沈阳经开区地铁站规划 沈阳经开区地铁站规划最新消息

未来几十年的沈阳地铁规划是什么样子的？造价？

据沈阳市相关部门透露沈阳经开区地铁站规划，根据规划沈阳经开区地铁站规划，沈阳地铁一、二号两条线沈阳经开区地铁站规划的一期工程全长22．048公里，平均每公里投资4．3亿元人民币，总投资94．8亿元人民币。一号线将贯通沈阳经济技术开发区和黎明文化宫，全长21．7公里，共设18个站点。地铁一号线从铁西区经过，需要建6大出入口，初步规划为：1．沈新路太湖街附近设立两处出入口；2．迎宾路育工街建设大路一带设立4处出入口；3．启工街将设立4处出入口；4．保工街将设立4处出入口；5．兴华街将设立4处出入口；6．兴工街北三路附近将设立两处出入口。二号线北起道义组团，南到桃仙机场，全长40．5公里；三号线西起于洪杨士地区，北到新城子区虎石台副城地区，全长33．1公里；四号线从下坎子到南部苏家屯副城，全长25．6公里；四号支线经由先农坛、长青街到浑南，全长27．2公里；五号线为环线，经由崇山路、北海街、滂江街、万柳塘、文化路、砂阳路，全长29．6公里；五号支线经由北二路西至于洪车厂，全长4．9公里。

相关问答

Q1: 沈阳地铁一号线的线路规划

沈阳地铁一号线“西延线”，即沈阳至新民、辽中两段城际铁路，工程的基本走向已经确定。

“沈—辽”段

线路全长60.182公里。

“沈—辽”段线路起自地铁一号线十三号街站，终点为辽中火车站， 全长60.182公里，共设14座车站。线路沿开发大道向西敷设，上跨四环路后，转入细河九北街向南，上跨沈抚灌渠、化工园走行线、宝马专用线和沈盘线（102省道）后转入开发二十二号路，经宝马新城后，线路转入沈盘线敷设。经彰驿站、北三台、八音台、新民屯、四方台、茨榆坨、太平村等主要乡镇，进入辽中县城后，线路转入近海大路，跨蒲河大桥（106省道）至本线的终点。

“沈—新”段

线路全长约56公里。

“沈—新”段线路全长约为56公里，设计车站12座，其中地下站1座（开发大道站为地下站），其余均为高架站，平均站间距约4.27公里，其中开发大道站至高明台站区间为地下线路，长度为5.55公里，其余为高架线路，长度为50.45公里。线路由地铁1号线开发大道站起，沿102国道，经张士开发区、高明台、沙岭、胡台、法哈牛、蒲河、大民屯、辽河、新民市，终到新民高铁车站站前广场。

Q2: 沈阳地铁建设顺序

目前沈阳市已初步规划是5条地铁线路，5条地铁线路总长为182.948公里（含支线）的整体网络基本规划：

1、地铁一号线从沈阳经济技术开发区到黎明文化宫，全长22.048公里（远期延至棋盘山风景区）。

2、二号线北起道义组团，南到桃仙机场，全长40.5公里。

3、三号线西起于洪杨士地区，北到新城子区虎石台副城地区，全长33.1公里；

4、四号线从下坎子到南部苏家屯副城，全长25.6公里。

  四号支线经由先农坛、长青街到浑南，全长27.2公里。

5、五号线为环线，经由崇山路、北海街、滂江街、万柳塘、文化路、砂阳路，全长29.6公里。

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