高速公路绿化视频大全图片，高速公路绿化带图片

渝涪高速公路的道路绿化

1、渝黔二期高速公路上，单是用来绿化的资金就达到3000万元左右，种植在高速路隔离带上的植物种类加起来总共有70来种，这在重庆高速公路建设历史上都是史无前例的。

2、净化大部分。此外，高速公路上一排排整齐的树木，也起到了美观的作用，虽然种植有一些成本，不过后期的效用还是挺大的。二是隔音以及缓解司机的疲劳。

3、法律分析：依据我国《公路管理条例》的规定，高速公路一般不少于二十米。省道不少于十五米，县道不少于十米，乡道不少于五米。高速公路绿化带规划的范围从公路用地外缘起向外的距离标准30米内。

相关问答

Q1: 高速两边50米内不能种庄稼而要绿化,这是为什么呢?

1、因为在高速附近种这么多的庄稼的华不仅会影响庄稼的生长，而且不利于降低噪音，整个附近的居民区都会受到噪音的困扰，十分烦恼。

2、，高速公路车流量大，易发作交通事故，可能招致两边停止农作的人员伤亡和财富损失。为避免此事故的发作所形成的损失，因而才制止在这一区域农作，建房等违章作业。

3、为了安全考虑，也是为了减少环境的污染，种植了绿化之后，也可以降低噪音，会让我们司机感觉心旷神怡，特别的舒服，也是为了今后的扩建做准备。起到了一个美化的作用。

Q2: 公路绿化植物的栽植、管理有哪些基本要求?

应在线路两侧栽植以防风、防雪为主的防护林带。风沙危害地区以营造公路防风、同沙林带为主，栽植耐干旱、根系发达、固沙能力强的植物品种。盐碱区应选择抗盐、耐水湿的乔木、灌木品种，配栽成多行绿化带。

护坡道及土质边坡，宜栽植多年生耐旱、耐瘠薄的草本植物与适应性强的低矮灌木相结合；挖方路堑段的石质边坡选用阳性、抗性强的攀缘植物垂直绿化以增加美观；边沟外侧绿地的绿化以生态防护为主兼顾美化，可载浅根性的花灌木等。

在公路用地范围内栽植花灌木，在树木光影不影响行车的情况下，可采用乔灌结合，形成垂直方向上郁闭的植物景观，空间围合较好，绿量大，改善生态环境效果好，这种形式应为主要设计方式。

树木生长旺盛、健壮，根据植物生长习性，合理修剪整形，保持树形整齐美观，骨架均匀，树干基本挺直。树穴、花池、绿化带以及沿街绿地平面低于沿围平面距离5—10厘米，无杂草、无污物杂物，无积水，清洁卫生。

绿化充分，植物配置合理，达到黄土不露天。绿化养护 绿化养护 园林植物达到：(1)生长势：好。生长超过该树种该规格的平均生长量(平均生长量待以后调查确定)。

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