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州际公路的美国州际公路系统主线列表
由西向东排列(南北向道路，奇数号码)
5号州际公路─—加利福尼亚州圣地牙哥起、经俄勒冈州、华盛顿州至美加边境(Blaine, WA)
辅助公路：105, 205, 405, 505, 605, 705, 805, 905
15号州际公路─—加利福尼亚州圣地牙哥起、经内华达州、亚利桑那州、犹他州、爱达荷州、蒙大拿州美加边境(Sweetgrass, MT)
辅助公路：115, 215, 515
17号州际公路——亚利桑那州凤凰城起至旗杆镇(Flagstaff, AZ)。未跨州。
19号州际公路──亚利桑那州美墨边境(Nogales, AZ)起向北至土桑(Tucson, AZ)。未跨州。
25号州际公路──南端起于I-10(Las Cruces, NM)，经新墨西哥州、科罗拉多州、怀俄明州，北端与I-90连接(Sheridan, WY)。
辅助公路：225
27号州际公路──德克萨斯州拉巴克(Lubbock, TX)起向北至阿玛利洛(Amarillo, TX)并入I-40。未跨州。
29号州际公路──由密苏里州堪萨斯市向北经爱荷华州、南达科他州、北达科他州至美加边境(Pembina, ND)。
辅助公路：129, 229
35号州际公路──南端起于德克萨斯州美墨边界(Laredo, TX)，经奥克拉荷马州、堪萨斯州、密苏里州、爱荷华州至明尼苏达州杜鲁斯(Duluth, MN)。I-35经过美国最重要的二个双子城：达拉斯─沃斯堡及明尼亚波利斯─圣保罗，当行经这二对双子城时，I-35分成I-35E和I-35W二条平行的高速公路分别贯穿二座城市市区。出口哩程数则以I-35E为准。
辅助公路：135, 235, 335, 435, 535, 635
37号州际公路──德克萨斯州基督圣体市(Corpus Christi, TX)向西北至圣安东尼奥并入I-35。未跨州。
39号州际公路──于伊利诺州由I-55分出(Normal, IL)，向北至威斯康辛州华沙(Wausau, WI)附近。
43号州际公路──于威斯康辛州由I-90/I-39共构处分出(Beloit, WI)，经密尔瓦基，沿密西根湖畔至绿湾。未跨州。
45号州际公路──德克萨斯州高佛斯顿(Galveston, TX)起至达拉斯。未跨州。
49号州际公路──于路易西安那州拉法叶由I-10分出，向北至薛佛波特(Shreveport, LA)并入I-20，目前未跨州，未来计画向北延伸经阿肯色州至密苏里州堪萨斯市，向南延伸至纽奥良。
55号州际公路──于路易西安那州纽奥良近郊由I-10分出、经密西西比州、田纳西州、阿肯色州、密苏里州、伊利诺州至芝加哥市密西根湖畔。
辅助公路：155, 255, 355
57号州际公路──于密苏里州由I-55分出(Miner, MO)，经伊利诺州至芝加哥并入I-94。
59号州际公路──于路易西安那州I-10及I-12交会口分出(Slidell, LA)，经密西西比州、阿拉巴马州至乔治亚州观景峰(Lookout Mountain)并入I-24。
辅助公路：359, 459, 759
65号州际公路──于阿拉巴马州莫比尔(Mobile, AL)由I-10分出，经田纳西州、肯塔基州、印地安纳州至盖瑞(Gary, Indiana)
辅助公路：165, 265, 465, 565, 865
69号州际公路──于印地安纳波利斯由I-465向东北延伸，至密西根州休伦港蓝水大桥。1998年美国国会通过延伸I-69向南经肯塔基州、田纳西州、密西西比州、阿肯色州、路易西安那州、德克萨斯州至美墨边境，部分路段已于2006年开工。完工后将成为第一条非5结尾的纵贯公路。
辅助公路：469
71号州际公路──于肯塔基州路易维尔由I-64、I-65交会口分出，经辛辛那堤进入俄亥俄州至克里夫兰并入I-90。
辅助公路：271, 471
73号州际公路──由北卡罗莱纳州坎多尔(Candor, NC)向北至北卡罗莱纳州与维吉尼亚州州界，未来将向北继续延伸经维吉尼亚州、沿西维吉尼亚州与肯塔基州州界进入俄亥俄州，抵达密西根州苏圣玛利市(Sault Ste. Marie, MI)，往南延伸至南卡罗莱纳州麦尔托海滩(Myrtle Beach, SC)。
75号州际公路──由佛罗里达州海厄利亚(Hialeah, FL)向北，经乔治亚州、田纳西州、肯塔基州、俄亥俄州至密西根州苏圣玛利市。
辅助公路：175, 275, 375, 475, 575, 675
77号州际公路──于南卡罗莱纳州哥伦比亚由I-26分出，向北经北卡罗莱纳州、维吉尼亚州、西维吉尼亚州、俄亥俄州至克里夫兰并入I-90。
辅助公路：277
79号州际公路──于西维吉尼亚州查尔斯顿由I-77分出，向北至宾夕凡尼亚州伊利(Erie, PA)。
辅助公路：279, 579
81号州际公路──南端起于田纳西州I-40(Dandridge, TN)，经维吉尼亚州、宾夕凡尼亚州至纽约州威尔斯岛。
辅助公路：381, 481, 581
83号州际公路──南端起于马里兰州巴尔的摩，至宾夕凡尼亚州哈里斯堡并入I-81。
辅助公路：283
85号州际公路──由阿拉巴马州蒙哥马利向北经乔治亚州、南卡罗莱纳州、北卡罗莱纳州至维吉尼亚州里奇蒙附近并入I-95。
辅助公路：185, 285, 385, 485, 585, 785, 985
87号州际公路──由纽约市I-278分出，向北至纽约州美加边界(Champlain, NY)。未跨州。
辅助公路：287, 587, 787
89号州际公路──由新罕布夏州康柯德(Concord, NH)向西北至佛蒙特州美加边界(Highgate, VT)
辅助公路：189
91号州际公路──于康乃狄克州纽哈芬由I-95分出，经麻萨诸塞州，沿新罕布夏州和佛蒙特州州界至佛蒙特州美加边界(Derby Line, VT)。
辅助公路：291, 391, 691
93号州际公路──于麻萨诸塞州波士顿都会区I-95向北分出，至新罕布夏州并入I-91(St. Johnsbury, NH)。
辅助公路：293, 393
95号州际公路──南端起于佛罗里达州迈阿密，沿美国东岸北上，经乔治亚、南卡罗莱纳州、北卡罗莱纳州、维吉尼亚州、华盛顿特区、马里兰州、德拉瓦州、宾夕凡尼亚州、纽泽西州、纽约州、康乃狄克州、罗德岛州、麻萨诸塞州至缅因州霍尔顿(Houlton, ME)。
辅助公路：195, 295, 395, 495, 595, 695, 795, 895
97号州际公路──南端起于马里兰州安那波利斯至巴尔的摩。未跨州。
99号州际公路──南端起于宾夕凡尼亚州贝德佛(Bedford, PA)，目前通车至秃鹰镇(Bald Eagle, PA)，至I-80延伸段(交会点：Bellefonte, PA)正在施工中，未来计画继续向北经威廉波特进入纽约州于康宁附近与I-86相接。
由南向北排列(东西向道路，偶数号码)
4号州际公路──位于佛罗里达半岛，西起坦帕市内I-275，东至德顿纳海滩(Daytona Beach, FL)并入I-95。未跨州。
8号州际公路──西起加利福尼亚州圣地牙哥I-5，东至亚利桑那州卡萨格兰蒂(Casa Grande, AZ)并入I-10。
10号州际公路──西起加利福尼亚州圣塔摩尼卡，经亚利桑那州、新墨西哥州、德克萨斯州、路易西安那州、密西西比州、阿拉巴马州至佛罗里达州杰克逊维尔并入I-95。
辅助公路：110, 210, 310, 410, 510, 610, 710, 910
12号州际公路──于路易西安那州巴顿鲁治由I-10向西分出，至I-10与I-59交会处(Slidell, LA)。未跨州。
16号州际公路──西起乔治亚州梅肯由I-75分出向东至沙瓦纳。未跨州。
辅助公路：516
20号州际公路──于德克萨斯州肯特自I-10向西，经路易西安那州、密西西比州、阿拉巴马州、乔治亚州至南卡罗莱纳州佛罗伦斯并入I-95。
辅助公路：220, 520, 820
22号州际公路(计画道路)──计画由田纳西州孟斐斯至阿拉巴马州伯明罕。
24号州际公路──西起伊利诺州马里安(Marion, IL)由I-57分出，经肯塔基州、田纳西州、乔治亚州，转回田纳西州查塔努加并入I-75。
辅助公路：124
26号州际公路──由田纳西州金斯波特(Kingsport, TN)向东南延伸，经北卡罗莱纳州至南卡罗莱纳州查尔斯顿。(北卡部分路段仍为计画道路)
辅助公路：126, 526
30号州际公路──于德克萨斯州沃斯堡附近由I-20分出，向西北至阿肯色州小岩城与I-40相接。
辅助公路：130, 430, 530, 630
40号州际公路──于加利福尼亚州巴斯托由I-15向西分出，经亚利桑那州、新墨西哥州、德克萨斯州、奥克拉荷马州、阿肯色州、田纳西州至北卡罗莱纳州威明顿(Wilmington, NC)。
辅助公路：140, 240, 440, 540, 640, 840
44号州际公路──西起德克萨斯州威奇塔瀑布市(Wichita Falls, TX)，经奥克拉荷马州，至密苏里州圣路易并入I-55。
辅助公路：244, 444
64号州际公路──西起密苏里州圣路易都会区，经伊利诺州、印第安纳州、肯塔基州、西维吉尼亚州至维吉尼亚州切萨比克(Chesapeake, VA)。
辅助公路：164, 264, 464, 564, 664
66号州际公路──于维吉尼亚州史特拉斯堡(Strasburg, VA)由I-81向西进入华盛顿特区。
68号州际公路──于西维吉尼亚州摩根镇(Morgantown, WV)自I-79向西至马里兰州汉考克(Hancock, MA)并入I-70。
70号州际公路──于犹他州科夫堡附近自I-15向西，经科罗拉多州、堪萨斯州、密苏里州、伊利诺州、印第安纳州、俄亥俄州、西维吉尼亚州、宾夕凡尼亚州至马里兰州巴尔的摩。
辅助公路：170, 270, 370, 470, 670
72号州际公路──西起密苏里州汉尼拔(Hannibal, MO)至伊利诺州香槟市并入I-57。
辅助公路：172
74号州际公路──于爱荷华州由I-80分出(Bettendorf, IA)，经伊利诺州、印地安纳州至俄亥俄州辛辛那堤汇入I-75，未来将延伸至北卡罗莱那州和南卡罗莱那州(北卡段已部分完成)
辅助公路：174, 274, 474
76号州际公路(西段)──于科罗拉多州丹佛附近由I-70向东北延伸，至内布拉斯加州大温泉市(Big Springs, NE)并入I-80。
76号州际公路(东段)──于俄亥俄州亚克隆由I-71向东，经宾夕凡尼亚州至纽泽西州并入I-295(Camdon, NJ)。
辅助公路：176, 276, 376, 476, 576, 676
78号州际公路──于宾夕凡尼亚州哈里斯堡由I-81向东，经纽泽西州，进入纽约市曼哈顿区。
辅助公路：278, 4787, 678, 878
80号州际公路──西起加利福尼亚州旧金山，经内华达州、犹他州、怀俄明州、内布拉斯加州、爱荷华州、伊利诺州、印地安纳州、俄亥俄州、宾夕凡尼亚州、纽泽西州于纽约近郊汇入I-95。
辅助公路：180, 280, 380, 480, 580, 680, 780, 880, 980
82号州际公路──于华盛顿州艾伦斯堡由I-90向东南行，至俄勒冈州赫米斯顿并入I-84。
辅助公路：182
84号州际公路(西段)──于俄勒冈州波特兰由I-5分出向东南，经爱达荷州至犹他州艾可(Echo, UT)并入I-80。
辅助公路：184
84号州际公路(东段)──于宾夕凡尼亚州索路普─敦摩尔交流道(Throop Dunmore Interchange)向东，经纽约州、康乃狄克州至麻萨诸塞州史特桥镇(Sturbring, MA)并入I-90。
辅助公路：384, 684
86号州际公路(西段)──于爱达荷州海本(Heyburn, ID)由I-84向东至波加提洛(Pocatello, ID)并入I-15。未跨州。
86号州际公路(东段)──于宾夕凡尼亚州伊利附近自I-90分出向东，至纽约州马头镇，向东延伸段仍在施工，完工后东端位于纽约州伍德贝利(Woorbury, NY)与I-87相接。
88号州际公路(西段)──于伊利诺州莫莱恩(Moline, IL)由I-80向东，进入芝加哥都会区并入I-290。未跨州。
88号州际公路(东段)──于纽约州宾汉顿(Binghamton, NY)自I-81向东北于史坎尼克塔蒂(Schenectady, NY)并入I-90。未跨州。
90号州际公路──西起西雅图，经爱达荷州、蒙大拿州、怀俄明州、南达科他州、明尼苏达州、威斯康辛州、伊利诺州、印地安纳州、俄亥俄州、宾夕凡尼亚州、纽约州到麻萨诸塞州波士顿洛根国际机场。
辅助公路：190, 290, 390, 490, 590, 690, 790, 890, 990
94号州际公路── 于蒙大拿州比林斯由I-90向西，经北达科他州、明尼苏达州、威斯康辛州、伊利诺州、印地安纳州、至密西根州休伦港蓝水大桥。
辅助公路：194, 294, 394, 494, 694, 794, 894
96号州际公路──西起密西根州马斯基根，东至底特律与I-75交会。未跨州。
辅助公路：196, 296, 496, 696
238号州际公路──南端与I-580交于加利福尼亚州卡斯楚谷，北端于圣利安多并入I-880。
夏威夷州
在欧胡岛上有三条联邦级的主要高速公路，编号分别为H1、H2和H3。号码和方向无关。
H1州际公路──西起卡波雷，东至檀香山。
辅助公路：H201
H2州际公路──于珍珠市由H1州际公路分出向北至瓦希亚瓦。
H3州际公路──于哈拉瓦自H1州际公路分出向东至夏威夷陆战队基地。
相关问答
Q1: 我计划自驾从纽约到洛杉矶，请问收费多少？或者美国的高速公路是怎么收费的? 请知道的朋友帮忙。
美国高速公路收费很少的，一般从东向西都不超过100美元。。。
你参考一下路线。
纽约：
1. 从Broadway向西南方向，前往Chambers St
128 英尺
2. 在第一路口向右转，朝Chambers St行进
0.1 英里
3. 在第一路口向右转，朝Church St行进
0.3 英里
4. 稍微向左转，进入6 Ave/6th Ave
0.3 英里
5. 稍微向左转，进入Canal St
0.2 英里
6. 向右转，进入I-78 W/Holland Tunnel
继续沿I-78 W前行
进入新泽西州
2.3 英里
7. 稍向右转，继续沿I-78 W前行
收费路段
8.2 英里
8. 稍微向左转，进入Interstate 78 Express W
部分收费路段
9.3 英里
9. 走I-78 W
部分收费路段
进入宾夕法尼亚州
126 英里
10. 走I-81 S
36.6 英里
11. 下 52 出口进入US-11，前往I-76/New Kingstown/Middlesex
0.2 英里
12. 在交岔路口继续向右，沿指向US-11的路标走US-11 S/Harrisburg Pike
1.0 英里
13. 经Interstate 76/Pennsylvania Turnpike匝道，前往Philadelphia/Pittsburgh
收费路段
0.5 英里
14. 下 201-2 出口走I-76 W/Pennsylvania Turnpike，前往Pittsburgh
收费路段
152 英里
15. 下 75 出口走I-70 W，前往Wheeling WV
部分收费路段
进入西维吉尼亚州
67.1 英里
16. 稍微向左转，进入I-470 W （Columbus的路标）
进入俄亥俄州
10.9 英里
17. 走I-70 W
120 英里
18. 稍向右转，继续沿I-70 W前行 （Dayton/Rich Street/Town Street的路标）
进入印第安纳州
174 英里
19. 稍向右转，继续沿I-70 W前行
进入伊利诺伊州
144 英里
20. 稍向右转，继续沿I-70 W前行 （Interstate 70 W/Saint Louis的路标）
进入密苏里州
96.9 英里
21. 在 40C 出口下，前往I-44 W/I-55 S
0.3 英里
22. 走I-55 S
1.0 英里
23. 稍微向右转，进入I-44 W （Interstate 44 W/Tulsa/12th Street/Gravois Avenue的路标）
部分收费路段
进入奥克拉荷马州
378 英里
24. 下 34 出口走I-44 W/US-412 W，前往OK-66/Tulsa
部分收费路段
5.2 英里
25. 稍微向左转，进入I-44 W
部分收费路段
101 英里
26. 继续前行，上John Kilpatrick Turnpike
部分收费路段
24.7 英里
27. 下出口后走I-40 W，前往Amarillo
部分收费路段
穿过得克萨斯州, 新墨西哥州, 亚利桑那州
进入加利福尼亚州
1,202 英里
28. 走I-15 S
58.6 英里
29. 稍向右转，继续沿I-15 S前行 （Los Angeles/San Diego的路标）
14.0 英里
30. 下 109A 出口走I-10 W，前往Los Angeles
38.9 英里
31. 稍微向左转，进入San Bernardino Freeway （U.S. 101/Los Angeles的路标）
1.7 英里
32. 走US-101 N
0.9 英里
33. 在 2C 出口下，前往Spring St
0.1 英里
34. 向右转，进入N Spring St
0.4 英里
35. 向左转，进入W 1st St
338 英尺
洛杉矶加利福尼亚州美国
走1-40W的路线
Q2: 美国高速公路收费吗
美国高速公路很少收费。
美国高速公路就像它的名字———FREEWAY（直译为“免费之路”）一样，基本上不收费。全国8.9万公里的高速公路，只有大约8000公里是收费路段，而且收得很少。
在美国中西部地区，绝大多数公路甚至连收费站都没有。也许正因为便宜，美国高速公路的利用率大大高于中国。
美国第三大城市洛杉矶的交通部门做过统计，洛杉矶市每天光行驶在高速公路上的汽车就达400万辆。
有名的圣塔莫尼卡10号高速公路堪称世界上最忙碌的高速公路，这条路共有双向10个车道，每天有34万辆汽车通过。
最近，又是圣诞，又是新年，高速公路比平时更繁忙了，许多人不乘飞机，不坐火车，一家人开车十几个小时去别处玩，因为这样最“便宜”。
扩展资料：
美国人每年交的税就包含了交通这一方面的费用。
美国于1956年制定的《联邦资助高速公路法》确立了交通专用的联邦燃油税，其出发点是基于“使用者付费”，即道路系统的主要受益对象是机动车辆的驾驶者。
因此他们要为道路使用行为支付合适的税费。 话说美国现在也为他们这条政策着急，因为现在新能源汽车的出现，意味着这类汽车上高速是完全免费。
联邦资金由“公路信托基金”提供，这个基金的资金87.6%来自机动车燃油税。
这个税的好处就是，谁开车使用公路谁出钱，相对来说比较公平。法案还规定，州际高速公路的建设按照基金收入情况量力而行，不靠贷款修路。
自此法案通过后开始，美国征收的燃油税不再进入联邦政府的大金库，而是专门用于州际高速公路建设。
参考资料：人民网-美国高速路90％不收费
Q3: 美国高速公路收费
美国被称为“汽车轮上的国家”，1935年，美国就建成了从波士顿到纽约的第一条全封闭高速公路。在重大节假日，许多美国人习惯全家开车十几个小时去别的城市玩，在他们看来，比起乘飞机和坐火车，走高速是最价廉，也最惬意的。目前，全美国约有9万公里的高速公路，其中收费路段只有8000公里，而且集中在东部城市。在美国中西部地区，绝大多数高速公路很难看到收费站。美国高速公路的收费也不高，一般从两美元到20美元不等。记者去年曾经驱车从美国东部横穿到西部，一路基本上都是走州际高速公路，全程6000多公里，没有缴纳一分钱的过路费。
Q4: 美国高速公路收费知多少
美国高速公路收费基本上不收费，只有小部分高速收费，收费公路不到十分之一，且费用便宜。
美国的高速公路常常被叫做“freeway”，基本上不收费。目前全美有超过10万公里的高速公路，只有不到1/10的路段需要收费。在美国高速公路上开车很少看见收费站，即使偶尔遇到一些，费用也是很便宜，一般从2美元到20美元不等。
在美国的50个州中，设有高速公路收费站的，只有26个州的部分高速公路。这些州基本集中在美国东部，收费的公路大多是一些老旧的高速公路，收费金额也比较小，对驾驶者影响不大。而在美国西部和南部，基本上看不到收费站。
Q5: 求助啊，纽约自驾去加拿大的魁北克走哪条路线合适？
从纽约驾车走87号是去加拿大魁北克最近的高速公路，87号在纽约州境内。过美加边境后，接魁省境内15号高速直接到Montreal，全程大约600多km。也可以从15号转20号向东去Quebec City。
关于纽约87号公路收费多少和纽约公交线路的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
