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塔里木沙漠公路介绍？

作为中国第一条沙漠公路，也是目前世界上在流动沙漠中修建的最长的公路，耗时两年零六个月建成的塔里木沙漠公路，已然成为塔里木沙漠中一道亮丽的风景线，下面就让小编带你走进这条神奇的沙漠公路。

塔里木沙漠公路

塔里木沙漠公路是目前世界上在流动沙漠中修建的最长的公路。塔里木沙漠公路北起314国道轮台县东，经轮南油田、塔里木河、肖塘、塔中4油田和塔克拉玛干大沙漠，南至民丰县恰汗和315国道相连，南北贯穿塔里木盆地，全长522公里，其中穿越流动沙漠段长446公里。 塔里木沙漠公路是目前世界上在流动沙漠中修建的最长的公路。公路于1993年3月动工兴建，1995年9月全部竣工。

地理环境

该公路北接轮南油田公路网与314国道连通,南与315国道相接，全长522千米。其中流动沙漠段公路北起肖塘，南至民丰县城以东23千米的恰安，全长446 千米。

沙漠公路是国家“八五”重点科技攻关项目，先后由17个科研单位、180多名专家和技术人员参加了攻关，攻克了在流动沙漠中修筑上等级公路的一系列世界级难题，项目研究达到了国际领先水平。该沙漠公路路基宽10米，黑色路面为7米，它采用了强基薄面路面结构，沙基振动干压实和土工布加固沙基的施工工艺及芦苇防栏和芦苇方格防沙治沙体系。公路路面平整如镜，汽车时速一般都在100千米以上，最高可达150～180千米。

沙漠公路的贯通对加快塔里木盆地油气勘探开发、促进新疆经济发展和政治稳定将发挥重要作用，同时也为国内外游客深入塔克拉玛干大沙漠腹地，开展沙漠探险旅游创造了良好的条件。

如今在轮南镇沙漠公路 0千米和民丰县恰安沙漠公路的终点处都建有壮观的沙漠公路彩楼，门楼旁立有宏伟的沙漠公路简介纪念碑。彩楼两侧书写着“千古梦想沙海变油田”、“今朝奇迹大漠变通途”的巨幅对联。当汽车驶入被人们称作“希望之路”和“幸福之路”的沙漠公路时，不禁使人思潮起伏，感慨万千！

沙漠公路从东北向西南纵穿了塔克拉玛干沙漠的腹心地区，沿途依次穿越了三个风沙地貌单元。在塔里木河沿岸一带，是属于具有零星复合型沙丘链的塔里木河沿岸灌丛沙丘区，这里的沙丘都为固定或半固定的，高3～5米不等，地表有不少红柳和胡杨树生长， 在塔中路28千米和44千米等处， 公路两旁出现了大片奇形怪状，因为断水而枯死的胡杨林。

沙漠公路从肖塘开始 (塔中路76千米路标处) 正式进入流动沙漠区，由肖塘往南约50千米的范围内属于塔克拉玛干沙漠北部沙丘链区，这里的沙丘链垂直顺行风向，一般都呈西北－－东南走向，开始沙丘成不连续的群体分布，其间夹杂着1～3米高的沙垅，向南则演变成高 5～10米的密集新月形沙丘链。沙丘链表面布满次生比高2～3米棱脊分明的峰窝状沙丘。在塔中路90千米、115千米等处仍可见有枯死的胡杨或疏落的胡杨风景林分布。

从塔中路130千米处进入塔克拉玛干中央复合型纵向沙垅区,在这里北部较低矮的新月形沙丘链开始让位于长条形的巨大复合型纵向沙垅。该纵向沙垅顺风向作东北－西南并行排列，一般比高30米左右。丘间地还分布有1～3米的低矮沙垅。复合型纵向沙垅北端主要属穹状沙丘类型，向南则逐渐演变为复合新月形沙丘，沙且表面布满丘脊近似方形，底部深陷3～5米，甚至多达10米的蜂窝状沙丘，说明这里除顺行东北风外，风向的局部变化也很明显，因而形成了蜂窝状沙丘多条垂直风向的棱脊。这里的沙丘远看像大海中无数游动的黄龙，鳞甲在阳光下熠熠生辉，近观似沙海上构筑了无数的蜂巢，轮廊分明，色调明暗对比明显，给人以无限的暇想。塔中油田位塔中路295千米处， 这里已成了一座热闹的石油小城镇。从塔中油田西南行，沙漠中逐渐可见干河床，并出现胡杨林和红柳灌丛沙丘。

沙漠公路像一条游弋茫茫沙海的黑色长龙，顺着沙丘间低地起伏延伸，路面最大起伏可达25米，如不采取防护措施，则路面随时会被流沙吞噬。工程技术人员采取了配套完备的防护设施，全线形成阻、固、输、导、控相结合的完整的防沙体系，仅北段公路(共219千米)编扎的芦苇草方格面积就达2000万平方米，草方格外侧竖立由尼龙网、芦苇排建造的阻沙栅栏长446千米。草方格一般一米见方， 其设防根据公路两侧沙丘和风信情况而定，一般宽度变化在20～100米不等。阻沙栅栏高1.3米，厚8厘米。栅栏和草方格随沙丘起伏绵延，犹如一条千里锁链牢牢缚住了黄色巨龙，令其动弹不得，其雄伟壮观的气势动人心魄，也为塔克拉玛干大沙漠增添了一道独特的风景线。

沙漠公路沿线将利用沙漠地下水，栽种红柳、沙枣等耐旱沙生植物，并将在公路两侧营造六条绿色林带，塔克拉玛干沙漠公路披绿装的理想即将变为现实。

公路路况

沙漠公路南北贯穿号称“死亡之海”的塔克拉玛干大沙漠。沙漠路段的路面结构自上而下依次为：沥青、沥青混凝土、级配砾石天然沙砾、土工布、风积沙基。具有中国特色的土工格栅法防沙体系经济可靠，即利用新疆芦苇碾压做成草方格固沙，道路上同风向侧方格宽不少于50——70厘米，下风向侧不少于30——50厘米，并根据风口位置，适当调整。在草方格外侧，设有芦苇沙障，在沙中埋0.3米，实际高1.2米。少漠公路为塔中沙漠腹地的油气资源勘探开发准备了常规车辆可以运行的通道。其研究试验建设过程，获得了15项新理论、新认识；开发了11种新材料、新装备；采用了10项新技术；形成了10项配套工艺技术，不愧为高新技术密集型工程。 沙漠公路于1995年国庆前全线通车，具有深刻的生产效益、经济效益、社会效益，对开展丝绸之路南道旅游增添了丰富内涵。

提示：对于渴望穿越塔里木沙漠的游客来说，塔里木沙漠公路无疑是提供了最好的条件，自驾车穿越整个沙漠，耗时将在5个小时左右，沿途可看见奇异的沙漠景观和千年胡杨。

塔克拉玛干沙漠年平均降雨量仅为25毫米，年平均蒸发量却是其150倍。沙漠公路绿化工程于2003年开工建设，全长436公里，宽72至78米。绿化带全线采用滴水灌溉技术，每约2公里设立一个浇灌增压站，长年有护林员管理，年耗水总量不超过600万立方米，苗木栽植总量达到1800余万株，它被誉为世界上第一条“沙漠绿色走廊”。

在整条沙漠公路上，共有108个水井房，每处水井房都有一对夫妻看护。每天，他们都要照管好所在的护水站，同时徒步走遍所辖的数公里道路，照料路旁脆弱的植被，确认滴灌管线的完好；更要抵抗高温差、强日照、重干燥等极端的生存条件，与流动的风沙作战。在无边的沙漠中，他们忍受着难耐的寂寞，日复一日地重复着枯燥的工作，坚持守卫这条绿色通道。为了维护沙漠公路的畅通，每年仅灌溉养护生态林的投入就达2000万元，那些灌溉养护员付出的寂寞与孤独情感，更是无法量化的，随意丢弃的垃圾，却污染了他们的辛勤成果。

以上就是建筑网从塔里木沙漠公路的地理环境和公路路况两个方面来介绍塔里木沙漠公路，如果你是一位热爱飙车的人员，塔里木沙漠公路可以给你无与伦比的驾驶体验。

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相关问答

Q1: 轮台县旅游景点介绍 关于轮台县旅游景点介绍

1、轮台胡杨林景区。新疆维吾尔自治区轮台县地处天山南麓、塔里木盆地北缘，这里有世界上面积最大、分布最密、存活最好轮台县沙漠公路景点介绍视频的“第三纪活化石”——40余万亩的天然胡杨林。轮台胡杨林被评为中国最美十大森林之一。胡杨是第三纪残余的古老树种。胡杨生长期漫长，由于风沙和干旱的影响，很多胡杨树造型奇特、诡异，有“活三千年不死，死三千年不倒，倒三千年不朽”的说法。全世界的胡杨绝大部分生长在中国，而中国百分之九十以上的胡杨林又生长在新疆塔里木河流域。胡杨，维吾尔语叫“托克拉克”，意为“最美丽的树”。由于它顽强的生命力，以及惊人的抗干旱、御风沙、耐盐碱的能力，人们又叫它“沙漠英雄树”。

2、白龙堆雅丹。白龙堆雅丹为罗布泊三大雅丹群之一，亦是赫赫有名的罗布泊景观之一。古丝绸之路进入罗布泊的中道就从白龙堆中穿过，一直到唐代仍有商贾途经。白龙堆在历史书籍上常被提及，但被描绘成十分险恶的区域，喻有鬼怪出没。实际上白龙堆到今天仍是一处危险的无人区，它位于罗布泊东北部，是一片盐碱地土台群，在炎热的气候，环境十分恶劣，途经此地的人一般给养已用去大部分，若遇上数天沙暴，人就会被困住，不是饿死就是渴死，所以每年6－8月份，一般人不会进入此地区。白龙堆是新疆所有雅丹地貌中最不易到达的一个，到目前为止，真正见过它庐山真面目的人为数不多，这更给它增添轮台县沙漠公路景点介绍视频了几分神秘的色彩。白龙堆是第四纪湖积层抬升形成的砾质土丘地貌，由于水蚀和风蚀作用，形成东北至西南走向的长条状土丘群，绵亘近百公里，横卧于罗布泊地区的东北部。白龙堆雅丹北~西南方向，一直排列到人们用肉眼看不到的尽头。

3、三垅沙雅丹。三垅沙雅丹是罗布泊地区雅丹地貌的一部分，它位于新疆阿奇克谷地三垅沙以东一带，雅丹分布区东西和南北各宽约10公里，面积为100平方公里上下。三垅沙雅丹奇观东西横亘数百里，因为中有三断石而得名，是我国著名的自然景观。该地貌被《中国国家地理》“选美中国”活动评选为“中国最美的三大雅丹”第三名。进入罗布泊，当轮台县沙漠公路景点介绍视频你观赏了孔雀河干涸的河道、楼兰的遗址废墟后，来到三垅沙，你将进一步感受到历史的沧桑与大自然的无情。曾经富饶、美丽的地方变成了一片荒漠，而这片荒漠却依然没有忘记自己曾经美丽，正在以另一种方式来展现自己的豪迈之气。三垅沙雅丹也被称为魔鬼出入的地方。因土台形状相似，走进之后容易迷路，如果碰上沙暴，风啸如鬼哭，情景十分险恶。被人们称为“魔鬼城”。三垅沙雅丹的土台高达15—20米，大多土台可长达200米。所有的土台都呈长条状东西排列，有如茫茫沙海中一群巨鲸，或联合舰队的一列列战舰在游弋，气势磅礴。由于土台造形多变，有人将其形容成龙、虎、城堡等等。三垅沙雅丹的土丘主要为浅棕色泥岩和砂岩互层，在太阳光的作用下产生不同的色彩，景色迷人。

4、塔里木胡杨林公园。轮台县地处天山南麓，塔里木盆地北缘，总面积14789平方公里，轮台又名布古尔,原音为维吾尔语“雕鹰”之意。这里自古以来就是古丝绸之路的中心，如今已是塔里木石油勘探开发的主战场，是中石油、中石化的主力油气田基地,是我国“西气东输”工程的起点。这里有被誉为世界最古老、面积最大、保存最完整、最原始的胡杨林保护区，有世界第二大沙漠—塔克拉玛干沙漠、有世界上在流动性沙漠中修筑的最长等级公路—沙漠公路、有中国最长的内陆河—塔里木河、有大漠中的香格里拉—草湖、有拉依苏汉唐烽燧遗址及西域都护府等众多历史文化古迹和欢乐无比的民族风情。塔里木胡杨林公园轮台县沙漠公路景点介绍视频：位于轮台县南沙漠公路70公里处,总面积100平方公里。她集塔河自然景观、胡杨景观、沙漠景观、石油工业景观为一体,是观光览胜、休闲娱乐、野外探险、科普考察的自然风景旅游胜地。塔河大自然公园分为：游客服务,观光览胜,观光览胜三个区。游客服务区：是集餐饮、住宿、娱乐、购物为一体的综合服务区。

5、轮南油田。轮南油田自1988年轮南二井出油后，随后塔里木石油会战拉开。1989年4月10日成立塔里木石油勘探开发指挥部。轮南油田开发正式启动，到1995年在轮南地区先后探出4块油田，即：轮南油田、桑塔木油田、解放渠东油田、吉拉克油田，这四块油田先后共打探井：生产井等约100余口，年产量约100万吨，并到目前保持稳产10余年。近年来又新增加轮古区块，打探井10余口。轮南自1990年先后在该地区建年处理300万吨原油联合站一座，建不同类型集输站三座轮台县沙漠公路景点介绍视频；建日处理40万方轻烃站一座；燃气发电厂一座；向善鄯输油、向库尔勒输气首站各一座。轮南交通四通八达，沙漠公路起点在轮南，西至库车县境内东河塘油田和西北石油局塔河油田，北有两条路通314国道，东有通往库尔勒的管道伴行路。目前轮南已成为塔里木石油勘探开发的物资集散地和交通要道。

6、拉依苏烽燧。拉依苏烽燧遗址位于轮台县城西约20公里，此处分别矗立汉唐时期的烽火台和小型戊堡遗址，为自治区文物保护单位。

7、亚西达西湖。亚西达西湖位于轮台县东南62公里处，千百年来塔里木河在汛期溢出大量的洪水，在大漠中形成了大小毗邻的湖泊，滋养着大面积的抗御风沙的胡杨、红柳，春季绿树掩映，秋季胡杨灿灿，偶尔有一两个罗布人在湖中捕鱼，是个鲜为人知、与世隔绝的“世外桃源”。

Q2: 新疆这条沙漠公路，去了才知道美

人们常说，最美的风景永远在路上，一路走走停停方才能欣赏到这世间的好风光，于是就有了那些此生必走一次的公路。

不入景区单是游走在新疆这广阔的天地间，也是一处一风景。这块土地每个地方的人文景观各有千秋，路之所及，都是一幅动人的画。

轮台县沙漠公路景点介绍视频我愿意常年游走在这天地间，做画中的一个点，一起来看看那些让我们沉迷于路上的新疆公路。

塔里木沙漠公路是目前世界上，在流动沙漠中修建的最长的公路。全长522公里，穿越流动沙漠段长446公里，北起314国道轮台县东，经轮南油田、塔里木河、肖塘、塔中4油田和塔克拉玛干大沙漠，南至民丰县恰汗和315国道相连，南北贯穿塔里木盆地。

对于渴望穿越塔里木沙漠的游客来说，塔里木沙漠公路无疑是提供了最好的条件，自驾车穿越整个沙漠，耗时将在5个小时左右，沿途可看见奇异的沙漠景观和千年胡杨。

它像一条黑色的带子，镶嵌在连绵起伏的沙丘上。

浩如烟海的沙漠里的一个陡坡上，透过车窗远望，那是一个溶入蓝天的震撼场景，金色的沙漠，湛蓝的天，一条通天的路……

汽车 奔驰其上，一望无际的沙漠腹地，杳无人烟，狂风呼啸，沙丘风驰电掣般向后飞去，给你无与伦比的驾驶体验。

进入沙漠腹地可观看到奇异的自然景观，海市蜃楼、流沙奇观、沙漠生命奇迹等轮台县沙漠公路景点介绍视频；极目远眺，千里瀚海沙丘如波，层层叠叠从地上铺到天上，又从天上漫到无际无涯。

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