鲁甸县龙头山公路 云南鲁甸龙头山

昭通鲁甸有几个乡镇公路建设

6个乡镇。完成交通投资48亿元，建成县乡村公路1612公里，实现8个乡镇通高等级公路。公路总里程达4198公里，昭大公路鲁甸段、环城公路东环线、都香高速茨院至龙头山段建成通车。

相关问答

Q1: 云南省鲁甸县龙头山镇八宝村天生桥至弯腰树乡村路属几级公路

四级。

根据云南省政府规定，一般四级公路为一种路面等级最低的公路，主要功能是连接县级行政区和乡级行政区，作为联络乡镇街村的地方支线公路。

云南省，简称云或滇，国23个省之一，位于西南地区，省会昆明。

Q2: 从四川凉山宁南山至云南鲁甸县龙头山镇有多少公里

驾车路线：全程约722.2公里

起点：南山

1.哈尔滨市内驾车方案

1) 从起点向东北方向出发，行驶430米，左转进入G108

2) 沿G108行驶9.0公里，过甸沙关桥，左后方转弯进入S214

3) 沿S214行驶15.7公里，右前方转弯

4) 行驶1.5公里，右前方转弯

5) 行驶110米，左转

6) 行驶560米，直行上匝道

2.沿匝道行驶760米，直行进入京昆高速公路

3.沿京昆高速公路行驶276.9公里，直行进入武昆高速公路

4.沿武昆高速公路行驶55.9公里，朝西北绕城高速/曲靖/玉溪/楚雄方向，稍向右转进入乌龟山立交

5.沿乌龟山立交行驶890米，过乌龟山立交约790米后，直行进入昆明绕城高速公路

6.沿昆明绕城高速公路行驶16.8公里，朝曲靖/G56方向，稍向左转进入九龙湾立交

7.沿九龙湾立交行驶1.3公里，直行进入杭瑞高速公路

8.沿杭瑞高速公路行驶43.1公里，朝昭通/会泽/东川/寻甸方向，稍向右转进入渝昆高速公路

9.沿渝昆高速公路行驶1000米，直行进入渝昆高速公路

10.沿渝昆高速公路行驶258.0公里，在鲁甸出口，稍向右转上匝道

11.沿匝道行驶950米，右前方转弯

12.行驶2.7公里，稍向右转

13.行驶2.2公里，直行进入上阮段

14.沿上阮段行驶5.6公里，直行

15.行驶1.9公里，直行进入昭巧线

16.沿昭巧线行驶20.6公里，右转

17.昭通市内驾车方案

1) 行驶1.5公里，左前方转弯

2) 行驶3.8公里，左前方转弯

3) 行驶40米，到达终点(在道路右侧)

终点：龙头山镇

Q3: 西昭高速路经过鲁甸县哪些乡镇

西昭高速路经过鲁甸县境内的龙头山镇、小寨乡、茨院回族乡。

西昭高速公路是连接云南省昭通市和四川省西昌市的一条高速公路，是国家高速公路网中规划的都香高速公路中的一段；编号为G7611，是G76厦蓉高速公路的一条连接线。

西昌至昭通高速公路推荐方案起于西昌市黄联关（接西香高速公路），绕邛海，经大兴、瓦立坡、普诗、穿贡觉高山（隧道长度11.2km），经洒拉地坡、四开、昭觉，沿西溪河而下，于普池设金阳隧道（长11.0km）穿马鞍山，经派来沿金沙江西岸逆流而上，经芦稿，于春江渡设斜拉桥（主跨365米）跨越金沙江（川滇界），路线全长204.507公里。

Q4: 云南矿山游（鲁甸乐马厂银矿-1）

乐马厂银矿床位于云南省东北部昭通地区鲁甸县城250°方向鲁甸县龙头山公路，平距23km，矿区呈北东35°方向展布，与构造线一致，矿区长5.26km，宽1.27km，面积6.70km2，经普查探明其为大型独立富银矿床。

矿区到龙头山镇公路里程约7km，为乡村简易公路，矿区至鲁甸县城约40km，龙头山镇至鲁甸县城为三级柏油路，矿区到昭通市区约67km，至昆明310km，矿区至内昆铁路昭通站约130km，交通方便。

从昆明可以选择乘客车到达昭通，再从昭通转班车到鲁甸。为鲁甸县龙头山公路了节约时间，我们选择鲁甸县龙头山公路了从昆明便开始包车。

早上8点从昆明出发，一路走走停停，风景不错，沿途都是“康庄大道”。但从昭通出来后，天开始飘起了小雨，于是大伙儿一合计决定改变计划，在鲁甸县城住下。

时间是晚上6点半，鲁甸县城餐厅，两肉三菜一汤，一顿美餐。吃完饭云开雾散，繁星满天，农历十七依旧团圆皎洁的月亮升上来，预示着第二天是个好天气。

早餐后，收行理，一直磨蹭到上午八点才出发。天气晴好，顺着三级柏油马路缓缓前行，山坡上漫山遍野的秋色正精彩的怒放着，咱们一路走走拍拍。

一个多小时后我们来到龙头山镇。

龙头山镇古称朱提山，境内八宝村乐马厂历史上为产银盛地，早在汉代即为朱提银的主产地，名驰海内。镇政府所在地距县城约31公里，东与火德红镇、大水井乡、文屏镇相连，南与巧家县包谷垴乡隔牛栏江相望，西与乐红镇相连，北与小寨镇、水磨镇接壤。

龙头山镇是乐红乡至县城必经之地。最高每拔2860米，最低海拔90米，代表海拔1542米，立体气候显著，属典型干热河谷区，年平均气温14.9度，无霜期约290天以上，年降雨量700-1100毫米，全镇辖11个行政村56个自然村、246个村民小组。

龙头山镇水能资源十分丰富，镇内有龙泉河、沙坝河流经，有一级、二级、三级、四级电站、龙桥电站、红石岩电站和即将投产的天花板电站。主要胜产烤烟、辣椒、核桃、花椒、花生、大蒜、蔬菜等经济作物，辣椒、核桃、大蒜是龙头山的特色经济作物。

龙头山镇历史悠久，文化底蕴锦远深厚。龙头山古称朱提山，是朱提文化的发源地，清乾隆五年至嘉庆五年是乐马厂办银、铜矿的鼎盛时期，当时办矿者来自全国各省，达十余万人，各地商人均分籍贯结伙，组织同乡会。建起了各具特色的禹王庙、观音庙、建主庙、黑神庙、财神庙、西王庙、万寿宫、楚圣宫、寿福寺。与寺庙配套建设的有“三步两孔桥”、“三架楼梯望月亮”、月牙台、号台山、二台山、五台山、利台、望乡台等。加上大佛山、老君山以及照壁山的齐俊风姿，形成了一派楼阁林立、石阶碗蜒、钟鼓四起、奇峰巍峨、壮丽恢弘的繁华景观。在银矿鼎盛时期种植的两棵桂花，如今已成为乐马古桂，树高8米，树干须3人合围拢，枝繁叶茂呈蘑菇状，总覆盖面积约50平方米。每年的6月和8月古桂开花，淡淡的幽香随风飘散数里。树前有一方鲁甸县政府重点保护文物单位标志牌，书刻“乐马厂古银矿遗址”。如今，这里居住着彝、苗、壮、回等十余个少数民族，交通便利，社会稳定，经济发展迅速，人民安居乐业。

再朝前行，开始走上乡村弹石路面，而我们却失去了方向。从龙头山镇开始，那个“乐马厂古银矿遗址＂的路牌就此消失，在岔路口，我们不得不停车询问当地村民，指引我们上山的方向。到达资料记载的“乐马厂古银矿遗址地＂八宝村＂，再次问询当地小朋友鲁甸县龙头山公路：“银矿在那里?＂孩子们给我们指了一个继续前进上山的道路。顺山路盘旋而上，发现了一个工厂样子的大门，却是一个现代的矿业公司所在，只是大门紧闭。在门口千呼万唤，里面鸦雀无声。问村民何故如此门可罗雀鲁甸县龙头山公路？答道因为大山已经基本被掏空了，出于安全考虑这里已经停工歇业。

我们只能打开地质资料，从地质图上寻找路线方向，计划从弯腰树矿段起穿越观音山矿段→黄硔山矿段→老君山矿段，然后返回龙头山镇。

我们先了解一下乐马厂银矿区地质背景。

矿区位于扬子地台西缘滇东台褶带的滇东北台褶束内，小江断裂之东的次级北东向乐马厂断裂带中部，滇东北区域内构造格架表现为北东向的向斜宽缓，背斜狭窄的隔挡式褶皱。

矿体处于龙头山背斜核部，东邻小赛向斜，西连大佛山向斜。乐马厂银矿床产于龙头山背斜核部的逆冲推覆断裂带中，在昭通——六盘水银、铅锌成矿带西部巧家——彝良成矿亚带的乐马厂银矿田内，为古生代大陆裂谷发展的晚期(主沉积阶段)，沉积环境有利于银、铅、锌的聚积，地层中这种元素丰度值较高。

上述有利的构造环境和区域成矿背景，为乐马厂银矿床的形成创造了得天独厚的优越条件。

十点半左右到达弯腰树矿段，沿着山路向上，路两边是连续的坡地，零星出现的房屋。一路走到半山腰，在一个拐弯处，来回寻找几趟，终于找到了寒武系砂、泥岩的分界线。

路顺着山腰平缓上升，天气炎热，走过半个多小时后，慢慢适应了节奏，还不觉得吃力。这段路出露地层有上震旦统灯影组白云岩，寒武系砂、泥岩和白云岩，下、中奥陶统石英砂岩夹白云岩，中泥盆统曲靖组的白云岩，下二叠统铝士岩和灰岩，其间缺失了志留系，上奥陶统，上、下泥盆统和石炭系地层的沉积出露总厚度1500m。

大约走了一个半小时，我们到达了观音山矿段，看到了龙头山背斜构造，观察了F1和F5、F6断层。

从整个矿山来看，构造为北东30°方向展布的叠瓦状逆冲推覆构造，主要断裂互相切割叠置组成叠瓦状。推覆断层下盘为中泥盆统和下二叠统，总体为一背斜(龙头山背斜)，次级褶曲发育(大虎山向斜和手把崖背斜)，上盘地层自北东向南西依次为寒武系、中下奥陶统、中泥盆统和下二叠统，推覆体内褶曲发育。

F1断层：分布于矿区南部，长1800m，宽100～500m，上盘地层为中下奥陶统中泥统下二叠统，组成近南北向的老君山向斜，下盘地层为下二叠统，组成大虎山向斜。断层产状：西侧为80-120°∠40-70°，东侧为270-320°∠20-30°，轴部产状30－45°∠20－30°，构成呈北东35方向倾斜的半船形断层，破碎带宽0.20～40m，一般20m左右，在产状由陡变缓的地段厚度最大。破碎带岩石具分带现象，顶底为断层糜棱岩，下部为角砾岩，中上部为碎裂岩。

F6断层：分布于矿区中、北部，延伸长4500m，破碎帯宽100～800m，上盘为塞武系碎屑岩和白云岩，下盘为中泥盆统至下二叠统灰岩、白云岩，断层产状与F1类似，破碎岩成分有砂、泥岩，白云岩和灰岩。F1和F6断层产状均表现为西陡东缓，倾向相反的半船形。

F5断层：纵贯矿区南北，长5260m，产状为高角度逆冲断层，西侧切割F6断层，在F5、F6上盘分别发育早期次级西倾正断层F2和F11。

主要含矿断裂为F1、F6两条，次要含矿断层为F5、F2和F11。

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