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昭通鲁甸有几个乡镇公路建设
6个乡镇。完成交通投资48亿元,建成县乡村公路1612公里,实现8个乡镇通高等级公路。公路总里程达4198公里,昭大公路鲁甸段、环城公路东环线、都香高速茨院至龙头山段建成通车。
相关问答
Q1: 云南省鲁甸县龙头山镇八宝村天生桥至弯腰树乡村路属几级公路
四级。
根据云南省政府规定,一般四级公路为一种路面等级最低的公路,主要功能是连接县级行政区和乡级行政区,作为联络乡镇街村的地方支线公路。
云南省,简称云或滇,国23个省之一,位于西南地区,省会昆明。
Q2: 从四川凉山宁南山至云南鲁甸县龙头山镇有多少公里
驾车路线:全程约722.2公里
起点:南山
1.哈尔滨市内驾车方案
1) 从起点向东北方向出发,行驶430米,左转进入G108
2) 沿G108行驶9.0公里,过甸沙关桥,左后方转弯进入S214
3) 沿S214行驶15.7公里,右前方转弯
4) 行驶1.5公里,右前方转弯
5) 行驶110米,左转
6) 行驶560米,直行上匝道
2.沿匝道行驶760米,直行进入京昆高速公路
3.沿京昆高速公路行驶276.9公里,直行进入武昆高速公路
4.沿武昆高速公路行驶55.9公里,朝西北绕城高速/曲靖/玉溪/楚雄方向,稍向右转进入乌龟山立交
5.沿乌龟山立交行驶890米,过乌龟山立交约790米后,直行进入昆明绕城高速公路
6.沿昆明绕城高速公路行驶16.8公里,朝曲靖/G56方向,稍向左转进入九龙湾立交
7.沿九龙湾立交行驶1.3公里,直行进入杭瑞高速公路
8.沿杭瑞高速公路行驶43.1公里,朝昭通/会泽/东川/寻甸方向,稍向右转进入渝昆高速公路
9.沿渝昆高速公路行驶1000米,直行进入渝昆高速公路
10.沿渝昆高速公路行驶258.0公里,在鲁甸出口,稍向右转上匝道
11.沿匝道行驶950米,右前方转弯
12.行驶2.7公里,稍向右转
13.行驶2.2公里,直行进入上阮段
14.沿上阮段行驶5.6公里,直行
15.行驶1.9公里,直行进入昭巧线
16.沿昭巧线行驶20.6公里,右转
17.昭通市内驾车方案
1) 行驶1.5公里,左前方转弯
2) 行驶3.8公里,左前方转弯
3) 行驶40米,到达终点(在道路右侧)
终点:龙头山镇
Q3: 西昭高速路经过鲁甸县哪些乡镇
西昭高速路经过鲁甸县境内的龙头山镇、小寨乡、茨院回族乡。
西昭高速公路是连接云南省昭通市和四川省西昌市的一条高速公路,是国家高速公路网中规划的都香高速公路中的一段;编号为G7611,是G76厦蓉高速公路的一条连接线。
西昌至昭通高速公路推荐方案起于西昌市黄联关(接西香高速公路),绕邛海,经大兴、瓦立坡、普诗、穿贡觉高山(隧道长度11.2km),经洒拉地坡、四开、昭觉,沿西溪河而下,于普池设金阳隧道(长11.0km)穿马鞍山,经派来沿金沙江西岸逆流而上,经芦稿,于春江渡设斜拉桥(主跨365米)跨越金沙江(川滇界),路线全长204.507公里。
Q4: 云南矿山游(鲁甸乐马厂银矿-1)
乐马厂银矿床位于云南省东北部昭通地区鲁甸县城250°方向鲁甸县龙头山公路,平距23km,矿区呈北东35°方向展布,与构造线一致,矿区长5.26km,宽1.27km,面积6.70km2,经普查探明其为大型独立富银矿床。
矿区到龙头山镇公路里程约7km,为乡村简易公路,矿区至鲁甸县城约40km,龙头山镇至鲁甸县城为三级柏油路,矿区到昭通市区约67km,至昆明310km,矿区至内昆铁路昭通站约130km,交通方便。
从昆明可以选择乘客车到达昭通,再从昭通转班车到鲁甸。为鲁甸县龙头山公路了节约时间,我们选择鲁甸县龙头山公路了从昆明便开始包车。
早上8点从昆明出发,一路走走停停,风景不错,沿途都是“康庄大道”。但从昭通出来后,天开始飘起了小雨,于是大伙儿一合计决定改变计划,在鲁甸县城住下。
时间是晚上6点半,鲁甸县城餐厅,两肉三菜一汤,一顿美餐。吃完饭云开雾散,繁星满天,农历十七依旧团圆皎洁的月亮升上来,预示着第二天是个好天气。
早餐后,收行理,一直磨蹭到上午八点才出发。天气晴好,顺着三级柏油马路缓缓前行,山坡上漫山遍野的秋色正精彩的怒放着,咱们一路走走拍拍。
一个多小时后我们来到龙头山镇。
龙头山镇古称朱提山,境内八宝村乐马厂历史上为产银盛地,早在汉代即为朱提银的主产地,名驰海内。镇政府所在地距县城约31公里,东与火德红镇、大水井乡、文屏镇相连,南与巧家县包谷垴乡隔牛栏江相望,西与乐红镇相连,北与小寨镇、水磨镇接壤。
龙头山镇是乐红乡至县城必经之地。最高每拔2860米,最低海拔90米,代表海拔1542米,立体气候显著,属典型干热河谷区,年平均气温14.9度,无霜期约290天以上,年降雨量700-1100毫米,全镇辖11个行政村56个自然村、246个村民小组。
龙头山镇水能资源十分丰富,镇内有龙泉河、沙坝河流经,有一级、二级、三级、四级电站、龙桥电站、红石岩电站和即将投产的天花板电站。主要胜产烤烟、辣椒、核桃、花椒、花生、大蒜、蔬菜等经济作物,辣椒、核桃、大蒜是龙头山的特色经济作物。
龙头山镇历史悠久,文化底蕴锦远深厚。龙头山古称朱提山,是朱提文化的发源地,清乾隆五年至嘉庆五年是乐马厂办银、铜矿的鼎盛时期,当时办矿者来自全国各省,达十余万人,各地商人均分籍贯结伙,组织同乡会。建起了各具特色的禹王庙、观音庙、建主庙、黑神庙、财神庙、西王庙、万寿宫、楚圣宫、寿福寺。与寺庙配套建设的有“三步两孔桥”、“三架楼梯望月亮”、月牙台、号台山、二台山、五台山、利台、望乡台等。加上大佛山、老君山以及照壁山的齐俊风姿,形成了一派楼阁林立、石阶碗蜒、钟鼓四起、奇峰巍峨、壮丽恢弘的繁华景观。在银矿鼎盛时期种植的两棵桂花,如今已成为乐马古桂,树高8米,树干须3人合围拢,枝繁叶茂呈蘑菇状,总覆盖面积约50平方米。每年的6月和8月古桂开花,淡淡的幽香随风飘散数里。树前有一方鲁甸县政府重点保护文物单位标志牌,书刻“乐马厂古银矿遗址”。如今,这里居住着彝、苗、壮、回等十余个少数民族,交通便利,社会稳定,经济发展迅速,人民安居乐业。
再朝前行,开始走上乡村弹石路面,而我们却失去了方向。从龙头山镇开始,那个“乐马厂古银矿遗址"的路牌就此消失,在岔路口,我们不得不停车询问当地村民,指引我们上山的方向。到达资料记载的“乐马厂古银矿遗址地"八宝村",再次问询当地小朋友鲁甸县龙头山公路:“银矿在那里?"孩子们给我们指了一个继续前进上山的道路。顺山路盘旋而上,发现了一个工厂样子的大门,却是一个现代的矿业公司所在,只是大门紧闭。在门口千呼万唤,里面鸦雀无声。问村民何故如此门可罗雀鲁甸县龙头山公路?答道因为大山已经基本被掏空了,出于安全考虑这里已经停工歇业。
我们只能打开地质资料,从地质图上寻找路线方向,计划从弯腰树矿段起穿越观音山矿段→黄硔山矿段→老君山矿段,然后返回龙头山镇。
我们先了解一下乐马厂银矿区地质背景。
矿区位于扬子地台西缘滇东台褶带的滇东北台褶束内,小江断裂之东的次级北东向乐马厂断裂带中部,滇东北区域内构造格架表现为北东向的向斜宽缓,背斜狭窄的隔挡式褶皱。
矿体处于龙头山背斜核部,东邻小赛向斜,西连大佛山向斜。乐马厂银矿床产于龙头山背斜核部的逆冲推覆断裂带中,在昭通——六盘水银、铅锌成矿带西部巧家——彝良成矿亚带的乐马厂银矿田内,为古生代大陆裂谷发展的晚期(主沉积阶段),沉积环境有利于银、铅、锌的聚积,地层中这种元素丰度值较高。
上述有利的构造环境和区域成矿背景,为乐马厂银矿床的形成创造了得天独厚的优越条件。
十点半左右到达弯腰树矿段,沿着山路向上,路两边是连续的坡地,零星出现的房屋。一路走到半山腰,在一个拐弯处,来回寻找几趟,终于找到了寒武系砂、泥岩的分界线。
路顺着山腰平缓上升,天气炎热,走过半个多小时后,慢慢适应了节奏,还不觉得吃力。这段路出露地层有上震旦统灯影组白云岩,寒武系砂、泥岩和白云岩,下、中奥陶统石英砂岩夹白云岩,中泥盆统曲靖组的白云岩,下二叠统铝士岩和灰岩,其间缺失了志留系,上奥陶统,上、下泥盆统和石炭系地层的沉积出露总厚度1500m。
大约走了一个半小时,我们到达了观音山矿段,看到了龙头山背斜构造,观察了F1和F5、F6断层。
从整个矿山来看,构造为北东30°方向展布的叠瓦状逆冲推覆构造,主要断裂互相切割叠置组成叠瓦状。推覆断层下盘为中泥盆统和下二叠统,总体为一背斜(龙头山背斜),次级褶曲发育(大虎山向斜和手把崖背斜),上盘地层自北东向南西依次为寒武系、中下奥陶统、中泥盆统和下二叠统,推覆体内褶曲发育。
F1断层:分布于矿区南部,长1800m,宽100~500m,上盘地层为中下奥陶统中泥统下二叠统,组成近南北向的老君山向斜,下盘地层为下二叠统,组成大虎山向斜。断层产状:西侧为80-120°∠40-70°,东侧为270-320°∠20-30°,轴部产状30-45°∠20-30°,构成呈北东35方向倾斜的半船形断层,破碎带宽0.20~40m,一般20m左右,在产状由陡变缓的地段厚度最大。破碎带岩石具分带现象,顶底为断层糜棱岩,下部为角砾岩,中上部为碎裂岩。
F6断层:分布于矿区中、北部,延伸长4500m,破碎帯宽100~800m,上盘为塞武系碎屑岩和白云岩,下盘为中泥盆统至下二叠统灰岩、白云岩,断层产状与F1类似,破碎岩成分有砂、泥岩,白云岩和灰岩。F1和F6断层产状均表现为西陡东缓,倾向相反的半船形。
F5断层:纵贯矿区南北,长5260m,产状为高角度逆冲断层,西侧切割F6断层,在F5、F6上盘分别发育早期次级西倾正断层F2和F11。
主要含矿断裂为F1、F6两条,次要含矿断层为F5、F2和F11。
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