高速公路可以充当机场跑道，高速公路可以充当机场跑道吗

很宽的公路可以当飞机跑道吗?必要时。

1、这个得根据实际情况而定，不能一概而论。对于战斗机起降跑道的要求，比如最小宽度，在永久式跑道的设计中是不被考虑的。只是在代替跑道的条件下才做为必要条件。因为最小宽度直接影响到起降的方向安全。

2、相对于普通公路来讲，高速公路平整度更好，路面更宽阔，而且承载能力也更强，而这正是它与机场跑道的异曲同工之妙，所以在战时将其充作临时机场跑道是完全行得通的。

3、高速公路飞机跑道只需在宽度、纵横坡度、路基高度、路面厚度（强度）等方面满足飞机起降的要求即可。

4、据报道，郑民高速路上6公里的飞机备用跑道上数百块水泥隔离墩通过安装的轮子可以在1小时内全部移到路边，腾出双向6车道宽的跑道，保障飞机顺利起降。

相关问答

Q1: 高速公路可以改成飞机跑道吗

不是所有高速公路都是飞机跑道，显然并非一条高速公路的全路段都可以充当飞机跑道。事实上，一条数百公里长的高速公路，也许仅仅只有几公里、十几公里路段符合起降飞机的要求。要变身飞机跑道，高速公路需要先“增益其所不能”。

实际上，国家在高速公路的规划设计时已经考虑了在战时将其中的某些路段该做跑道使用。为因应未来空战，中国空军历来重视军用飞机在可利用的公路路段上的起降训练。据报道，歼-6飞机就曾在简易跑道上起降。

战争中依靠空军的德国军人，因附近机场都被美军炸毁，即便再有雄心也无法前线支援。所以，当时高速公路改成“战备机场”很受欢迎，因为敌方不清楚攻击目标就无法摧毁。

可以的，很多国家都在训练公路起降，战时机场被摧毁，就能在公路上起降。多长多宽这个是不确定的，看不同飞机的起降距离了，最短几百米，最长几公里。

因此，只有高速公路在满足以上的所有条件的情况下，才有可能被作为飞机起降的跑道，即由民用变为军用。然后，我们再来讨论一下，军用的高速公路安装龙门架会不会对飞机起降造成影响。

高速公路技术标准与飞机跑道的技术要求接近，高速公路建设无需做大的、质的改动。高速公路飞机跑道只需在宽度、纵横坡度、路基高度、路面厚度（强度）等方面满足飞机起降的要求即可。

Q2: 高速公路战时作为飞机场的吗?

1、公路飞机跑道是以高速公路为基道，供战时作战和特殊情况下运输飞机起降的预备跑道，它与永备机场、野战机场等一起构成机场网。

2、不是所有高速公路都是飞机跑道，显然并非一条高速公路的全路段都可以充当飞机跑道。事实上，一条数百公里长的高速公路，也许仅仅只有几公里、十几公里路段符合起降飞机的要求。要变身飞机跑道，高速公路需要先“增益其所不能”。

3、以及在公路上会设有引导飞行员起降的各种标识。战备高速是军民两用跑道，由于满足战机的起降条件，可充当临时机场使用，是交通与战备多用途型的高速公路。山东战备高速在作战时，会被相关部门接管，用来进行作战任务。

4、高速公路机场是指以高速公路为基础，借用平直、宽阔的高速公路作为飞机起降跑道的“准机场”。高速公路机场在战时或紧急情况下能快速从公路状态转为机场状态，因而也简称为“应急机场”。

5、该场站不仅演练了军机在高速公路的起降，还演练了跑道被炸抢修、飞机失火灭火、飞行员受伤救护、输油管道爆破修复等11种战时特情保障课目。

6、可以的，很多国家都在训练公路起降，战时机场被摧毁，就能在公路上起降。多长多宽这个是不确定的，看不同飞机的起降距离了，最短几百米，最长几公里。

Q3: 普及一下关于汽车的小知识

换挡时机和挡位选择换挡时机尽量选择在2500—3000转之间，这样能在保证动力供应的前提下，得到比较好的经济性。

排气管冒蓝烟：说明车子在烧机油，一方面可能是因为机油加多了，进入了气缸内，另一方面可能是因为气缸壁和活塞之间间隙过大，机油进入了气缸，最好去4S店检查发动机，及时维修。

普及10个关于汽车的小知识！“轿车”名字的来历西方汽车大量进入中国时，正是封闭式方形汽车在西方流行之时，那时汽车的形状与我国古代的“轿”一样，可以显出荣耀，于是，人们就将当时的汽车称为轿车。

汽车术语 轴距(mm)：汽车前轴中心至后轴中心的距离。转弯半径(mm)：汽车转向时，汽车外侧转向轮的中心平面在车辆支撑平面上的轨迹圆半径。转向盘转到极限位置时的转弯半径为最小转弯半径。

Q4: 高速公路的隐藏功能,我国切换速度有多牛

1、一般高速公路用于汽车，但事实上高速公路还有一个隐藏功能，那就是变身“野战机场”。二战时期，被划在地图上的军用机场往往首轮就被干掉，一旦敌方掐断飞机跑道就等于掌握制空权。

2、提高行车速度高速公路线路笔直、无交叉口，行车速度最低80千米/小时，最高120千米/小时以上，节约旅行时间。增强通行效率双向四车道高速公路正常情况下的通行能力可达每日5万辆次，相当于5至16条普通公路的通过能力。

3、驾驶员的安全意识提升，也为处罚标准放宽奠定基础很多人喜欢车，也有人喜欢豪车。有些年轻人，愿意在高速上飙车，这种飙车行为，就是没有安全行车的意识，只是为了追求速度和热血澎湃的感觉。

4、我国时速200公里级高速公路技术首测， 高速公路是不建议再提速的。经过科学研究发现，人类可安全驾驭的高速时速不应当超过120km每小时，如果超过这一范围的话，车主来不及反应，很容易就会发生严重的交通事故。

5、国内的高速公路是按照120Km/h为设计参照标准修建的。路面摩擦系数、防护栏强度、车道宽度、坡度、曲率半径、标志大小等等这些影响机动车速度的因素均按照此标准设计。

Q5: 高速公路最早是给汽车使用的吗?

1、不是所有高速公路都是飞机跑道，显然并非一条高速公路的全路段都可以充当飞机跑道。事实上，一条数百公里长的高速公路，也许仅仅只有几公里、十几公里路段符合起降飞机的要求。要变身飞机跑道，高速公路需要先“增益其所不能”。

2、世界上最早的一条汽车专用道路，是1921年德国柏林建造的40千米往返分离的高速道路。50年代以后，高速道路得到了迅速发展。现在，国外的大城市都建有高速道路。最近10年来，我国的许多大城市，也陆续开始建设高速道路。

3、这本书勾起了希特勒无穷的联想：制造经济适用的家庭轿车，使得家家拥有汽车；兴建只供汽车适用使用的高速公路，把各大城市连为一体，便捷运输。但是，在当时吃饭都困难的德国，希特勒的“狂想”自然遭到了很多德国人民的反对。

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