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如何在夜间辨认高速公路路面状况

当光线不足或者无光的情况下眼睛可以看到的范围和事物就非常有限了。在夜间或者黑暗的环境下驾车，很难通过周围的环境作出迅速的判断，因此在夜间驾车的要注意辨认路况以便迅速做出反应。

夜间辨认高速公路路面状况：

1、无月之夜一路面呈深灰色，路外为灰黑色。

2、月明之夜一路面呈灰白色，积水处为白色。

3、雨后之夜一路面呈灰黑色，坑洼处为黑色，积水处为白色。

4、雪后之夜一车辙为灰白色，被许多车辆轧过后呈灰黑色。

5、弯道、陡坡一车辆行驶中，感到大灯开始照向路的一侧，这通常是慢弯道，假如路面“突然没有”了，这通常是急弯或是要下坡了。

6、坑洼一在大灯照见的前方远处，假如有黑影出现在路面上，车辆临近，黑影仍在，这通常表明路面有深坑。假如车辆临近时，黑影逐渐没有了，这说明路面有浅坑。

在高速行车特别容易发生事故，驾驶人以前方慢速行驶的车辆尾灯为目标高速追赶跟进，由于大型车尾灯较小，目测距离不准，当发现过于跟进时为时已晚，导致追尾相撞；所以高速公路的夜间行车应该注意以下事项。

1、夜间行驶速度应比白天的行驶速度降低10公里／小时左右，以弥补夜间视力降低、视野范围小、能见度差的缺陷。

2、驾驶人应努力培养自己辨认前方动态物体的能力，特别是在车辆少的时候，应尽早判明前方车辆尾灯是否在动。

3、应善于用灯光及车速判断道路的上、下坡。若灯光照射距离近，发动机负荷增大，车速减慢时，则为上坡；相反现象出现时，则为下坡。（图/文/摄： 陈妙玲） @2019

相关问答

Q1: 晚上高速公路行车时间是怎么限制？

是没有时间限制的。

在我国高速公路确实是全天24小时都是通行状态的。

但对于客运，为了防止疲劳驾驶造成安全事故，是不让凌晨2点到5点在高速上行驶的。

客车通常是1-2个司机交换轮班的形式工作，但是不排除人在特殊时间段是否疲惫。

扩展资料:

为进一步加强对夜间行驶在高速公路长途卧铺客车的监测和管控，预防较大、重大交通事故的发生，交通运输厅通知要求，运管部门要在全省各高速公路服务区设立监督点，监督客车司机停车休息，配合服务区安保人员做好相关安保工作。

或是某段道路出现问题或意外暂时不通行。

参考资料:高速公路百度百科

Q2: 高速公路安全的小知识(新手必看,高速行车必备的安全知识,你知道多少)

1.新手必看,高速行车必备的安全知识,你知道多少

一、安全带很重要

很多人对安全带不以为然，甚至为了不让车辆报警，自己购买了“卡子”将安全带插孔堵上。我承认相对来说在城市道路上行驶安全带或许是用处不大，但是在高速上系不系安全带却会在发生事故时的结果中产生天壤之别。

有两个例子，一起是车辆自翻事故，车上只有司机一人，因为没系安全带，在车辆翻滚过程中造成颈椎骨骨折，

经抢救无效死亡！另一起是爆胎照成的撞击，撞到护栏上了，司机系了安全带毫发无伤，副驾驶乘客没系安全带，结果被甩出车外，经抢救无效死亡！

所以只要一上高速，请系好安全带！

二、不要超速也不要低速行驶

四个字：“十祸九快”。有具体数据表明，一辆时速超过160KM的小汽车如果发生交通事故，不管你是什么车，不管你是否系了安全带，死亡率都是100%!

中国高速的最高限速不是没有道理的，所以不仅不要超速，而且还要保持车距！

当然，在高速上速度也不能太慢，如果在限速120的路上开80，那也是非常危险的！

三、不要忽略高速公路上的警示牌

交警和高速公司不会那么无聊随意设置警示标志，这些标志背后都是事故和人命！各位在高速行驶时如果看到这些警示牌，请降低车速、保持车距并且随时准备好采取制动措施。

四、最好不要夜间行车

在晚上跑过高速的朋友都知道，夜间高速上的货车数量绝对是要比白天多的，原因就不说了，大家都懂的。大车多跑着不爽还是次要的，这些大车司机超载、疲劳驾驶才是可怕之处！也许一个疲劳驾驶的大货车司机根本就看不到他的货车周围还有一辆小车。

虽然春节期间大货车可能不多，但是夜间开车驾驶员视线也不好。所以大家还是尽量避免在夜晚开车吧。

五、多用闪灯提醒

在高速公路上行驶时，由于速度较快，喇叭基本上是没有作用的，就算你拼命按喇叭，前车也许根本就听不到，超车时使用近/远光切换来提醒前车更加有用。如果遇到两辆车在行车道前后行驶且距离较近，那你就要防止后面的那辆车突然变道了，如果后面这辆车是大货车而且你刚好在它旁边，那你就只有自求多福了。这也是很多老司机在高速行驶时，要么不超车，超车就要至少提速10%加速超车的原因，特别是遇到大货车的时候！

六、不要占用应急车道

这是最近几年说得最多的话题了，说到这点我也有一些自己的观点，既然前面都发生车祸了，你走应急车道也一样过不去，无非就是多走几百米，除非你可以飞过去！而且还挡住了救援车辆的路！

有些司机是有“跟从”心理的，如果第一辆车走应急车道过去了，绝对会有第二辆、第三辆、第四辆，直到将应急车道堵死。从这一点来说，我觉得大车司机其实做得很好，也许你们会说他们因为车太大了过不去，但是我相信，就算这些大车司机把大车换成小车，他们也绝对不会走应急车道！因为他们常年走高速，看过太多事故了。

从另一个角度来说，举个不恰当的例子，如果前方出事故被困的是那些占用应急车道的司机的亲人，他们急需等待救援，这时候可能他们会比我们更加痛恨占用应急车道的人。

七、小事故请将车移至路边等待交警到来

特别是在放大假的时候，如果在高速上发生小事故（事实无争议、无人员伤亡、财产损失不大、车辆可以移动），请自行照相后把车辆移至路边。交警也没有长翅膀，不可能及时地赶到事故现场，特别是在高速上，如果距离巡逻点较远，可能半个小时甚至一个小时才能到达现场，再遇上占用应急车道的司机，可能会等更久。这对后面的车辆来说，简直就是悲剧！可能交警来了之后你们两车司机都会被处罚吧。

八、停车！

高速上最怕紧急停车，不管因为什么原因而导致停车，最可怕的事情可能就要发生了。

对于小车来说，如果你看到前面堵车时，一定要马上从后视镜观察后面有没有大货车，如果有大货车，一定要提前打开双闪灯提醒后车并减速，给大货车足够的反应时间。如果后面的大货车地向你闪灯且长按喇叭的话，请你马上向应急车道里走，远离货车所在车道！因为它这时候肯定是刹不住车了！

不是货车司机不想刹车，而是他根本刹不住！为什么？因为大车普遍超载，而且还不是超那么一点半点。

2.高速路行驶必备知识有哪些

走高速必备知识

现在时间对人们来说变得越发重要，而速度恰恰是时间的保证，所以高速公路也越来越成为人们驾车出行的首选道路。但是高速行车本身就存在着很多危险因素，如果驾驶者不能很好地掌握高速公路行车特点及驾驶操作方法，就孕育着重大事故的可能性。因此，请您务必仔细阅读高速公路安全行车宝典做到“有备无患”。

首先，在上高速公路前一定要对车辆做一番细致地检查工作第一，要检查燃油量。汽车高速行驶，燃料的消耗要比预想的多。以百千米油耗10升的车为例，时速为50千米/小时时行驶100千米耗油10升，而在高速公路以100千米/小时行驶100千米将耗油16升左右。高速行车油耗明显增加，因此，高速行驶时，燃料要准备充分。

第二，要检查轮胎的气压。汽车在行驶中，轮胎将产生压缩及膨胀，即所谓的轮胎变形，特别在轮胎气压较低、车速较高时，这种现象更加明显，此时轮胎内部异常高温，将产生橡胶层与覆盖层分离，或外胎面橡胶破碎飞散等现象而引起爆胎，发生车辆事故。因此高速行驶前，轮胎的气压要比平时高一些。

第三，要检查制动效果。汽车的制动效果对行车安全有着举足轻重的地位。在高速公路上行驶，更要注意制动效果。出发前，应先低速行驶检查制动效果，发现有异常时，一定要进行维修，否则，极有可能引起重大事故。

另外，对机油、冷却液、风扇皮带、转向、传动、灯光、信号等一些部位的检查也不容忽视。

做完检查工作后，我们就可以上高速公路了，这时，我们还要注意以下行车要诀：

第一，正确进入行车道。车辆从匝道入口进入高速路，必须在加速车道提高车速，并打开左转向灯，在不影响行车道上车辆正常行驶时，从加速车道进入行车道，尔后关闭转向灯。

第二，保持安全距离。车辆高速行驶中，同一车道内的后车必须与前车保持足够的安全距离。经验做法是，安全距离约等于车速，当车速为100千米/小时时，安全距离为100米，车速为70千米/小时时，安全距离为70米，若遇雨、雪、雾等不良天气，更需加大行车间隙，同时也要适当降低车速。

第三，谨慎超越车辆。需超车时，首先应注意观察前、后车状态，同时打开左转向灯，确认安全后，再缓慢向左转动方向盘，使车辆平顺地进入超车道，超越被超车辆后，打开右转向灯，待被超车辆全部进入后视镜后，再平滑地操作方向盘，进入右侧行车道，关闭转向灯，严禁在超车过程中急打方向。

第四，正确使用制动。高速公路上行车，使用紧急制动是非常危险的，因为随着车速的提高，轮胎对路面的附着能力下降，制动跑偏、侧滑的几率增大，使汽车的方向难以控制，同时，若后车来不及采取措施，将发生多车相撞事故。行车中需制动时，首先松开加速踏板，然后小行程、多次轻踩制动踏板，这样点刹的做法，能够使制动灯快速闪亮，有利于引起后车的注意。

有了这些驾车走高速的知识，高速行车事故就会减免不少。

3.交通安全小知识

保持良好视野 雨天因为司机视野受阻，很容易引发交通事故，保持良好视野非常重要。

1、打开雨刮器，及时清理雨滴； 2、天气昏暗时，开启近光灯和雾灯、示廓灯； 3、如玻璃上面有雾气视线受阻，要及时开启空调，吹散雾气； 4、保持后视镜清晰，打开后视镜加热功能或者加塑料片遮雨； 5、注意观察周围路况，谨慎驾驶。减速谨慎驾驶 “十回事故，九回快”，雨天路面湿滑，更要是谨慎驾驶。

1、降低车速，保持安全的车距； 2、谨慎驾驶，时刻注意观察路面情况，尤其遇到行人多的路段； 3、根据路况，及时调整车速，不熟悉的路况更要控制车速； 4、跟车前行，对于不熟悉的路面或者难行路段，要沿前车路线小心行驶； 5、缓慢跟车，不要盲目超速，确定安全再超车。远离大车 大型车在雨天行驶会给小型车辆带来很多潜在的危险，小型车辆要远离它们。

1、与大型车保持，较远的车距； 2、不要让大型车阻挡前方视线； 3、注意大型车辆的视线盲区，避免危险； 4、远离大型车辆，避免大型车溅起的雨水，干扰驾驶； 5、不要盲目跟随，大型车能通过的积水路段，小型车未必能顺利通过。防止车轮侧滑 雨天路面湿滑，使得驾驶很容易出现危险，要防止车轮侧滑。

1、稳住方向盘，不要慌张，双手平衡握住方向盘； 2、保持直线、低速行驶； 3、不要急速转弯，缓踩刹车； 4、不要急加速，缓满加速；涉水技巧 雨天行车，不可避免涉水行车，这时候要注意技巧。 1、不要冒然涉水，如果遇到积水路面，要先查看积水深度； 2、匀速慢行，不要停车，不要高速通过； 3、先换低速挡，缓满通过，中途不要换挡； 4、如果遇到泥泞路段，必须沿着前车的车辙走；切忌熄火后再次启动车辆 雨天行车，务必注意发动机进水，毁车不说，存在很大安全隐患。

1、发动机一旦进水熄火了，千万不要试图启动车辆； 2、把车辆拖到不妨碍交通的地方，等待拖走； 3、在车内等待救援，不要自己贸然去维修，以免造成更大的损失。注意观察行人 雨天行人的视线也不可避免受到影响，行车的时候一定要注意观察行人，避免交通事故。

1、不要与行人抢行，注意避让； 2、观察行人动态，避免临近惊慌失措而滑倒； 3、如果不方便躲避，应该停车等待； 4、注意积水，缓慢通过，不要溅到行人身上水。切勿冒险行驶 雨天出行，安全第一，不要冒险行驶，保证安全。

1、如果雨太大了，就不要冒进行车； 2、选择安全路段或者服务区休息，待雨小后再行车； 3、如果不幸被困在车内，把座椅头枕拔下来，用两个尖锐的插头敲击侧面玻璃，或则将插头插入玻璃和门板之间，将玻璃敲碎。

4.高速公路行车基本常识都有哪些

根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》：

第七十八条

高速公路应当标明车道的行驶速度，最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里。 在高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里，摩托车不得超过每小时80公里。

同方向有2条车道的，左侧车道的最低车速为每小时100公里；同方向有3条以上车道的，最左侧车道的最低车速为每小时110公里，中间车道的最低车速为每小时90公里。道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致的，按照道路限速标志标明的车速行驶。

第七十九条

机动车从匝道驶入高速公路，应当开启左转向灯，在不妨碍已在高速公路内的机动车正常行驶的情况下驶入车道。 机动车驶离高速公路时，应当开启右转向灯，驶入减速车道，降低车速后驶离。

第八十条

机动车在高速公路上行驶，车速超过每小时100公里时，应当与同车道前车保持100米以上的距离，车速低于每小时100公里时，与同车道前车距离可以适当缩短，但最小距离不得少于50米。

第八十一条

机动车在高速公路上行驶，遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时，应当遵守下列规定：

（一）能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离；

（二）能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离；

（三）能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。 遇有前款规定情形时，高速公路管理部门应当通过显示屏等方式发布速度限制、保持车距等提示信息。

第八十二条

机动车在高速公路上行驶，不得有下列行为：

（一）倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头或者在车道内停车；

（二）在匝道、加速车道或者减速车道上超车；

（三）骑、轧车行道分界线或者在路肩上行驶；

（四）非紧急情况时在应急车道行驶或者停车；

（五）试车或者学习驾驶机动车。

第八十三条

在高速公路上行驶的载货汽车车厢不得载人。两轮摩托车在高速公路行驶时不得载人。

扩展资料：

根据《中华人民共和国道路交通安全法》：

第五十五条 高速公路、大中城市中心城区内的道路，禁止拖拉机通行。其他禁止拖拉机通行的道路，由省、自治区、直辖市人民 *** 根据当地实际情况规定。

在允许拖拉机通行的道路上，拖拉机可以从事货运，但是不得用于载人。

第六十七条 行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车，不得进入高速公路。高速公路限速标志标明的最高时速不得超过一百二十公里。

第六十八条 机动车在高速公路上发生故障时，应当依照本法第五十二条的有关规定办理；但是，警告标志应当设置在故障车来车方向一百五十米以外，车上人员应当迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内，并且迅速报警。

机动车在高速公路上发生故障或者交通事故，无法正常行驶的，应当由救援车、清障车拖曳、牵引。

第六十九条 任何单位、个人不得在高速公路上拦截检查行驶的车辆，公安机关的人民警察依法执行紧急公务除外。

Q3: 高速夜间行车开什么灯光?

一般情况，高速公路晚上开远光灯。

正确使用灯光：在天黑之后高速行车要打开大灯和后雾灯，提醒周围车辆。对于远光灯，在前方和对面没有车辆高速公路行车素材夜间视频的时候才能打开，一旦发现有车应立即关闭，尽量避免远光灯的使用。

出发前检查车况：在夜晚汽车一旦发生爆胎、刹车失灵等事故，会导致抛锚、翻车、追尾等各种情况，威胁道路和人身安全。

不要疲劳驾驶：疲劳驾驶让人无法集中注意力，容易疏忽大意，无法做出正确的反应。

汽车行车车灯的讲解

日间行车灯不需要手动打开，只要点燃日间行车灯，它们就会亮起，如果你不关掉它们，它们就不会出去，但是日间行车灯还没有完全普及，只有部分车辆配备，只要是用来提醒白天前方车主的，灯光一般都是白色LED灯。

倒车灯的原理和刹车灯一样，不需要手动操作，区别在于刹车灯是红色的，而倒车灯是白色的。倒车灯的作用是照亮车辆后方的道路，减少视野盲区，同时也提醒后方车辆。

刹车灯没有直接开关，但是踩刹车会自动点亮，松开刹车会熄灭，这种设计是为高速公路行车素材夜间视频了避免刹车时手动开启，会导致追尾。

在车灯图解中，最让人摸不着头脑的是近光和远光，看起来太像了，其实相差很大。近光的灯光线是向下倾斜的，而远光的线是笔直向前的，就像高速公路行车素材夜间视频他们的照明方向一样，近光照射近，远光照射远。

一对类似的雾灯是前后雾灯，应该是左、前、右，线条代表光线的方向，雾灯主要用于雨天和雾天，因为雾灯穿透力强，视线不好的时候更容易被注意到。需要注意的是，前雾灯可以单独开启，后雾灯只能与前雾灯一起开启。

示廓灯是安装在汽车四角和车尾顶部的灯，用于指示汽车前后的宽度和高度，灯光前为白色，后为红色，通常在黄昏时开启，也就是说主要在天黑时使用。

转向灯比较熟悉，一般来说，抬起表示右转向灯亮，拉下表示左转向灯亮，这种设计也是为了满足人体的感觉和操作思维。

双闪是仪表盘上的一个红色三角按钮，可以长时间开启，它的作用是提醒其他车辆车辆行驶异常或故障，防止追尾，需要注意的是，双闪开启时，转向灯无效，所以是行驶状态，一定要慢行。

Q4: 高速夜间行车开什么灯光？

高速夜间行车，绝大部分情况下，使用远光灯。因为大部分高速公路上都没有路灯，视线非常差，并且高速路上中间一般都是设有障碍物，为单向车道，所以夜间行车，一定要用远光灯。

高速上使用远光灯，既不用担心影响对向车辆的行驶（因为中间有障碍物），又不用担心对面会有车辆行驶过来造成危险。

高速驾驶注意：

1、应急车道行车。每当堵车的时候，总有一些车主要开到应急车道上，最后导致应急车道也堵了。正常行车时是不允许进入应急车道的，否则就要被罚款扣分。

2、强行加塞。相信所有车主都经历过被强行加塞，对于这种行为都是嗤之以鼻。建议各位车主将加塞的行车记录发到线上违章举报平台，举报成功还有相应的奖励呢。

3、倒车掉头。很多跑高速的朋友都曾遇到错过出口的情况，这时正确的做法应该是继续往前开而不是倒回去。高速倒车非常危险，而且还会被吊销驾驶证。

4、跟车不换灯。夜间在高速公路行车是可以开远光灯的，但是与前车距离拉近至小于150米时就要切换成近光灯。

5、疲劳驾驶。高速行车应该每两个小时就要休息一次，最长不要连续开四个小时。长途开车容易让人反应变慢，要知道刹车反应慢一秒那么车就能多跑200米，足以致命。

Q5: 高速夜间几点不能通行

高速晚上规定大客车在凌晨2:00~5:00禁止进入高速路口。并禁止通行，对于其他的车型则不受到影响，可以正常进入高速公路驾驶。

高速公路2点到5点不能开车，高速公路只有长途客运车辆夜间限行，限行时间为，凌晨2点到5点。客运车辆在凌晨2点到5点不准进入高速公路行驶，以此防止疲劳驾驶。因为高速限行现在只是针对大客车或者是卧铺方面的车辆。

高速公路行车要注意事项

1、高速公路行车要严格区分车道，要按照正确的车道行驶，在非紧急情况时不可以进入应急车道。

2、高速行驶时始终都要握稳方向盘，当要改变车道或超车时，应提前用指示灯示意，转向角度不要过大，在需要刹车时应该采用缓刹方式，不要一脚踩死。

3、不准在主线车道上掉头、倒车、横穿，不准超越中央分隔带。

4、应严格遵守速度限制规定，禁止超速行驶，如果有下雨天或下雪天等天气的话，车速也应该相应的降低。

5、在行车时应随时注意路边和道路上的标线标志，并适当的靠右行驶，禁止骑线行驶。

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