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荣乌高速公路内蒙古段介绍？

荣成至乌海高速公路十七沟至大饭铺段建设项目是国家高速公路网规划中18条东西横线的第四条内蒙古境内的一段，同时也是内蒙古自治区“三横、九纵、十二出口”规划的重要组成部分，建筑网对荣乌高速公路内蒙古段作了如下介绍。

内蒙古段

荣乌高速呼市段

一、项目背景及线路走向

荣成至乌海高速公路十七沟至大饭铺段建设项目是国家高速公路网规划中18条东西横线的第四条内蒙古境内的一段，同时也是内蒙古自治区“三横、九纵、十二出口”规划的重要组成部分。本项目建成后，将与大饭铺至东胜高速公路、东胜至棋盘井高速公路共同构成荣成至乌海高速公路的内蒙古境内段，是内蒙、宁夏等西部省份通往京津冀鲁等地的快速通道。　起点接荣乌高速公路山西境内山阴至平鲁段终点，沿途经十七沟、杨家川、桦树也、窖沟，终点与乌海高速公路大饭铺至东胜起点相接，总体呈东西走向。呼和浩特市清水河境内，起点桩号为K0+000，终点桩号为K60+216．032，与本项目小沙湾黄河大桥相接，总里程60．216公里。

二、项目批复情况　中华人民共和国国家发展与改革委员会于2009年12月11日以“发改基础（2009）3156号”批复《工程可行性研究报告》。交通运输部于2010年9月9日以“交公路发（2010）464号”批复《工程初步设计》。

三、主要技术指标及工程量　公路等级为山岭重丘区高速公路，采用双向四车道，设计行车速度为80km/h。整体式路基宽度24.5m，分离式路基宽度12.5m，桥梁与路基同宽，全线采用沥青混泥土高级路面。桥梁设计荷载采用公路—I级，设计洪水频率大、中、小桥、涵洞及路基1/100，最大纵坡4%，平曲线最小半径400m。　呼和浩特境内工程量主要包括：路基土石方1409.8万m，防护排水349.96k.m， 大桥5139m/27座，中小桥148.1/2座，涵洞91座，隧道2座，互通立交3处，分离式立交4座，主线收费站1处，匝道收费站3处，通道42座，天桥8座，服务区1处，征用土地6642.77亩，拆迁建筑物28275m 。

四、沿线地形、地貌　呼和浩特境内路线位于吕梁山地北缘，山陕黄土高原北部前沿破地带。沿线地质、地形情况复杂。地表因受流水长期侵蚀切割，沟壑纵横交错，起伏不平，海拔处于1200m—1800m之间，相当高差一般30—70m，最大达200—600m，构成区内以低山丘陵为主体的地貌特征。

五、工期目标

计划2010年10月开工建设，2012年10月建成通车。

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相关问答

Q1: 从内蒙古呼和浩特市到内蒙古巴彦淖尔市乌拉特中旗路线高速公路地图

乌拉特中旗辖5个镇、3个乡、8个苏木

旗政府所在地:海流图镇

呼和浩特---海流图镇:全程共432.4公里

路线图：

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Q2: 内蒙古高速公路介绍？

1991年，内蒙古第一条高速公路－－呼包高速公路破土动工，标志着内蒙古高速公路建设的历史性开端。1997年，呼包高速公路单幅通车，全程153公里，终结了全区没有高速公路的历史。中达咨询对内蒙古高速公路的介绍如下：

历史

1991年，内蒙古第一条高速公路－－呼包高速公路破土动工，标志着内蒙古高速公路建设的历史性开端。1997年，呼包高速公路单幅通车，全程153公里，终结了全区没有高速公路的历史。2005年11月25日，内蒙古建设规模最大、里程最长的高速公路－－哈（包头市哈德门）磴（巴彦淖尔市磴口）线全线完工。随着哈磴高速公路的通车，内蒙古高速公路里程已经突破1000公里，哈磴高速公路的贯通，标志着110国道内蒙古境内高速化工程已经基本建成，标志着我区东西公路大通道已经基本贯通。至此，丹拉国道主干线内蒙古境内段全部实现高速化。

改变

2006年6月21日，内蒙古首次利用世界银行贷款建设的高等级公路－－包头至东胜高速公路建成通车。2006年12月20日，省道103线呼和浩特至准格尔旗城壕村高速公路全线开通，这是内蒙古第一条采取BOT方式建设的高速公路，由内蒙古民营企业鄂尔多斯市东方路桥公司建设。2007年12月6日，赤峰-通辽、赤峰-大板高速公路建成通车，实现了内蒙古东部地区高速公路零的突破。到2007年底，全区高速公路通车总里程已达到1768公里。这组跳跃增长的数据，不仅反映了高速公路建设的成就，还反映了改革开放以来，内蒙古经济的持续快速健康发展对交通建设大发展的呼唤。从修建一条高速公路，到同时修建多条高速公路；从几年通车一条高速公路，到几乎每年通车一条高速公路。这不单是一个简单的数量增长，而是一个速度与质量的共同飞跃。短短几年间，在内蒙古大地上便形成了一张四通八达的现代交通网络。如今的高速公路，宽了、靓了、平坦了，公路环境硬起来了，路域经济活起来了，内蒙古高速所辖路网与山西、河北、陕西、宁夏等相邻省（区）连接，是自治区首府通往西部各盟市和区外的重要动脉。 2005年9月19日，集宁至老爷庙段高速公路通车后，从呼和浩特到北京行车只需四五个小时。京呼高速公路的全线通车，缩短了内蒙古与首都北京的距离。

路段

在内蒙古境内称京藏高速，包括老爷庙－－集宁（蒙冀界）－－呼和浩特－－包头－－哈德门－－磴口－－巴拉贡－－新地－－麻黄沟（蒙宁界）段，在内蒙古段已建成778.417公里，占到其总里程的近1/6，这条高速公路跨越乌兰察布市、呼和浩特市、包头市、鄂尔多斯市、巴彦淖尔市、乌海市，连接了呼和浩特、包头、鄂尔多斯这个内蒙古最具经济活力的“金三角”地区；包茂高速也连接了包头和东胜，直到苏家河畔（蒙陕界），这两条高速公路的开通，有效推动了呼包鄂资源富集地区经济快速发展。2007年12月6日，赤峰-大板、赤峰-通辽高速公路的建成通车，既实现了内蒙古东部地区高速公路零的突破，又沟通了赤峰与东北、京津唐以及环渤海经济圈的联系，对地区经济的发展产生了巨大的拉动作用。

内蒙古的高速公路从无到有，从有到总里程超过2000公里。

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Q3: 西康高速公路介绍？

西康高速公路是中国国道主干线——西部大通道内蒙古阿荣旗至广西北海市主通道在陕西境内内蒙古西部高速公路图集的一段。西康高速是继西汉高速公路后第二条安康直达西安的高速公路”。西康高速公路于2009年5月28日正式通车。建筑网对西康高速公路的介绍如下：

西康高速公路是中国国道主干线是国家高速公路网内蒙古包头至广东茂名高速公路陕西境内的一部分，也是陕西省“2637”高速公路网中贯通南北的重要路段 。 西康高速公路穿越秦岭，横跨西安、商洛、安康三地，由西柞高速、秦岭终南山公路隧道、柞小高速、小康高速公路组成，全长194.92公里，桥隧总长127.65公里，占路线总长的65.49%。西康高速公路已于2009年5月28日正式通车。

基本概况

西康高速全长约195公里，其中西安至柞水高速公路全长65公里；柞水至小河高速公路全长71.67公里；小河至安康高速公路全长58.261公里。小河到安康两段高速公路全长129.25公里，工程总投资97.38亿元。 按山区四车道高速公路标准建设，与正在建设的西安到柞水的高速公路连接，形成西安到安康的快速通道。西安至安康高速公路（简称西康高速）是国家高速公路网内蒙古包头至广东茂名高速公路陕西境内的一部分，也是陕西省“2637”高速公路网中贯通南北的重要路段。

建设情况

包家山隧道

小康高速位于秦岭腹地，穿越诸多山脉。结合桥隧比例高、施工难度大等实际，建设者们坚持自然和谐理念不断优化方案，采用“零进洞”减少隧道口开挖；排水采用可植草绿化的“蝶形边沟”，实现内蒙古西部高速公路图集了路与环境的和谐统一。为传承和融入秦巴山区特有的文化底蕴，房建以徽派建筑为主，绿化以竹为主、三季有花、模拟自然、合理点缀，实现公路与地域文化的有机融合。

包家山隧道是小康高速最大的控制性工程，其11.2公里的长度仅次于18.02公里秦岭终南山隧道和12.286公里麦积山特长隧道，居全国已通车高速公路隧道第三位。因其地质结构在全国高速公路工程中实属罕见，被誉为隧道建设的地质资料库。包家山隧道不仅穿经了3条大型地质褶皱带和37条断层破碎带，还穿越了25处涌水点。

（一）主要工程量

路基土石方783.52万立方米；防护排水工程66.13万立方米；分离式特大桥10.03公里/6座、大桥25.2 公里/76座、中桥2.91公里/40座、人行天桥274.65米/4座；互通式立交3处；跨线桥4处；通道9道；涵洞98道；沥青混凝土路面882.1 千平方米；特长隧道36.84公里/6座（单幅）、长隧道6.52公里/4座（单幅）、中短隧道5.91公里/21座（单幅）。

（二）包家山特长隧道

包家山隧道全长11.2公里，是中国第三公路特长隧道，位于小康高速公路的咽喉部位，是最艰巨的工程地段之一。该隧道进口位于旬阳县桐木沟，出口位于汉滨区茨沟镇路家沟口，穿越南秦岭山脉的青山和玉皇山两道山峰，地形崎岖，地势险要，山高沟深，植被茂密，地质构造复杂，地层岩性多变，工程施工难度大，不仅在技术而且在工期上都是全线最大的控制性工程。

建成意义

西康高速公路

1、西康高速通车不但让安康告别了无高速通达的历史，而且实现了西安至安康高速全连接，西安到安康的行车距离由原来的四五个小时缩至2个多小时，安康真正融入西安2小时经济圈。这对加快西安与安康文化交流和联系，促进两地旅游和经济发展具有重要意义。

2、西康高速开辟了中西部合作交流的大通道，对实现陕西建设西部强省，打造西安、成都、重庆“西三角经济圈”具有重大意义。

3、小康高速公路的建成通车，标志着西安至安康的高速公路全线贯通，陕西提前两年实现全省市市通高速的奋斗目标。

5 发展经济

西康高速公路全线贯通后，从安康市到西安市的时间缩短为3个小时。铁路客流回流公路客运，还增加部分新客流，西康高速公路双向客流为日均4000人次。高速客运成为联络西安和安康的主要交通工具。至此，铁路客运8年来近乎于垄断西康客运市场的局面发生变化。

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Q4: 中国公路网交通地图册(2009便携版)介绍？

《中国公路网交通地图册》详尽表示高速公路名称、出入口、服务区、收费站及里程信息，作者为李宗顺，出版于中国地图出版社。以下是中达咨询整合相关资料得到有关该书的目录资料。

目录

出版说明 行车常识

图集使用说明 封底 图例

序图

中国政区

中国公路

中国北部

中国南部

中国西部

省（市、区）交通图

北京市图组

全图 北京市

城市图 北京

区域详图 北京北部 北京南部

里程表 北京公路里程速查表

天津市图组

全图 天津市

区域详图 天津市交通图

城市图 天津

里程表 天津公路里程速查表

河北省图组

全图 河北省

城市图 石家庄 承德 秦皇岛 邯郸

区域详图 河北南部 河北中部 河北西北部 河北东北部

里程表 河北公路里程速查表

京津唐地区

山西省图组

全图 山西省

城市图 太原 大同 运城 临汾 长治

区域详图 太原附近 山西北部 山西中部 山西南部

里程表 山西公路里程速查表

内蒙古自治区图组

全图 内蒙古自治区

城市图 呼和浩特 包头

区域详图 内蒙古西部 内蒙古中部 内蒙古东部

里程表 内蒙古公路里程速查表

辽宁省图组

全图 辽宁省

城市图 沈阳 大连

区域详图 辽宁南部 辽宁东北部 辽宁东南部 辽宁西部

里程表 辽宁公路里程速查表

吉林省图组

全图 吉林省

城市图 长春 吉林 四平

区域详图 吉林东部 吉林北部 吉林南部 吉林西部

里程表 吉林公路里程速查表

黑龙江省图组

全图 黑龙江省

城市图 哈尔滨 齐齐哈尔 牡丹江 佳木斯

区域详图 黑龙江北部 黑龙江南部 黑龙江中部 黑龙江东部

里程表 黑龙江公路里程速查表

上海市图组

全图 上海市

城市图 上海

区域详图 上海中部 上海南部 上海北部

里程表 上海公路里程速查表

江苏省图组

全图 江苏省

城市图 南京 苏州 无锡

区域详图 江苏西北部 江苏西南部 江苏东南部 江苏东部 江苏北部

里程表 江苏公路里程速查表

浙江省图组

全图 浙江省

城市图 杭州 宁波 温州

区域详图 浙江东南部 浙江北部 浙江中部 浙江南部 浙江东北部

里程表 浙江公路里程速查表

沪宁杭地区

安徽省图组

全图 安徽省

城市图 合肥 芜湖 黄山 安庆

区域详图 合肥附近 安徽东北部 安徽西北部 安徽东南部 安徽西南部

里程表 安徽公路里程速查表

福建省图组

全图 福建省

城市图 福州 厦门 泉州 漳州

区域详图 福建东南部 福建东部 福建西北部 福建西南部

里程表 福建公路里程速查表

江西省图组

全图 江西省

城市图 南昌 九江

区域详图 江西北部 江西南部 江西中部 江西东部

里程表 江西公路里程速查表

山东省图组

全图 山东省

城市图 济南 青岛 烟台 威海

区域详图 山东西北部 山东北部 山东东部 山东南部 山东东南部 青岛附近

里程表 山东公路里程速查表

河南省图组

全图 河南省

城市图 郑州 洛阳 许昌 开封 安阳

区域详图 河南南部 河南北部 河南中部 河南西部

里程表 河南公路里程速查表........

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