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十巫高速镇坪段何时征地拆迁
根据《湖南省政府关于十巫高速公路坪段征地拆迁工作的通知》（湘政发〔2018〕17号），十巫高速公路坪段征地拆迁工作将于2018年12月1日起开始实施。
相关问答
Q1: 乌当羊昌至平塘高速最新开工时间
乌当羊昌至平塘高速最新开工时间是明年2月底。平塘高速公路镇坪高速公路最新进展，简称“独平高速”镇坪高速公路最新进展，是中国贵州省黔南布依族苗族自治州境内连接独山县与平塘县镇坪高速公路最新进展的高速公路镇坪高速公路最新进展，也是《贵州省高速公路网规划》“6横7纵8联”路网镇坪高速公路最新进展的“第六横”的一段。
Q2: 奉溪高速公路介绍？
奉溪高速公路起于奉节至云阳高速公路奉节东互通，沿梅溪河穿过寂静坝，经杨家湾、香家坪、王家坪、红岩、上磺、凤凰镇等主要控制点，止于巫溪县的墨斗城，接规划中的巫溪到陕西镇坪高速公路。该线路于2013年12月30日正式通车。中达咨询查阅各类建筑网站资料得到有关奉溪高速公路的相关信息介绍：
奉溪高速公路位于重庆市东北部，是连接奉节县和巫溪县的一条高速公路，是重庆实现“4小时重庆”交通圈的最后一段。
简介
奉溪高速公路项目起于奉节至云阳高速公路奉节东互通，沿梅溪河穿过寂静坝，经杨家湾、香家坪、王家坪、红岩、上磺、凤凰镇等主要控制点，止于巫溪县的墨斗城，接规划中的巫溪到陕西镇坪高速公路。
奉溪高速公路全长约46.4公里，全线实行全封闭，全立交,设有上磺互通立交一处，隧道20座，桥梁35座，全线桥隧比达76%。采用双向四车道，设计时速80公里。奉溪高速公路设有2个收费站，分别是巫溪收费站和羊桥坝收费站。
建设意义
奉溪高速公路建成后，不仅结束巫溪县不通高速公路的历史，而且从重庆到巫溪的车程将从6个多小时缩减至4小时。该高速极大拉近了巫溪至主城的距离，巫溪大宗农副产品“出山难”的问题将得到极大的缓解，生态农业也将迎来发展的春天，成为巫溪老百姓致富的重要途径。
奉溪高速公路的通车将周边景点都串了起来，从奉节到巫溪只需半小时，再从巫溪经两巫路（巫山至巫溪老路）到巫山只需2.5小时，到城口经巫城路只需3小时。届时，市民可以借道奉溪高速，畅游奉节白帝城、巫溪红池坝、巫山小三峡、开县雪宝山、城口黄安坝等风景名胜。
以上就是CBI中达咨询对奉溪高速公路的介绍。更多关于公路的知识，请您关注中达咨询的建筑知识栏目。
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Q3: 安太至从江高速公路什么时候开工
您好，安太至从江高速公路是贵州省的一条重要高速公路，连接安顺市和从江县，全长约207公里。该项目于2019年7月开工建设，计划总投资约为100亿元人民币。
安太至从江高速公路的建设是贵州省政府推进西南地区扶贫开发的重要举措之一。该公路将缩短安顺市和从江县之间的交通时间，改善当地的基础设施，促进经济和旅游业的发展。
根据相关报道，安太至从江高速公路的建设进展顺利，目前已经完成了部分路段的桥梁和隧道工程。预计该项目将于2022年底前建成并投入使用。
总之，安太至从江高速公路已经于2019年7月正式开工建设，目前工程进展顺利，预计将于2022年底前建成并投入使用。
Q4: 安来高速公路介绍？
安康至来凤高速公路，简称安来高速，中国国家高速公路网编号为G6911 ，是国家高速银百高速公路（G69）的一条联络线，是2013年印发的《国家公路网规划（2013-2030年）》中的一条新增国家高速公路，沿线主要控制点为：平利、巫溪、建始、恩施、来凤。以下是中达咨询对安来高速公路的简介。
线路
陕西段
陕西段由麻安高速公路（G4213）陕西安康到平利段（安平高速公路）和平利至镇坪（陕渝界）高速公路组成。
1、安平高速公路为G4213与G6911的共线段，已于2015年11月建成通车。
2、平利至镇坪（陕渝界）高速公路，起点位于安康市平利县东侧的冲河口，由安平高速公路引出，向南沿冲河上行，经龙头村，在古仙洞水库东侧以特长隧道避绕水库保护区后，于八里关南侧出隧道沿秋河上行，经李家堡、八角村再沿秋河的支流向南进入洪石河的支流千柳沟，由曾家镇东侧过境后向南至浪河，沿河下行至牛头店后顺南江河上行至镇坪县城北侧的下文采村，以连续长隧道绕过镇坪县城，经钟宝镇、猫子庙，至铜车坝附近进入省界鸡心岭隧道，终点接规划中的巫溪至陕渝界高速公路。
公路由主线和广佛立交连接线组成，其中主线总里程85.29km，双向四车道，设计车速80 km /h，路基宽24.5m，桥隧占路线总长的80.2%；广佛立交连接线总里程3.8 km，为二级公路，路基宽8.5m，设计车速40 km /h。全线设互通立交7处，主线收费站1处，匝道收费站4处，服务区2处，停车区1处。公路总投资111.94亿元。
项目推进情况：由于平镇高速从2010年编工可研至现在时间跨度较大，工可的工程造价、土地预审、选址意见书均超过2年，需要重新办理，故国家发改委将平镇高速工可退回重报。目前，相关手续已办理完毕，于6月底报国家发改委，待其按规定程序进行审批。按受理时限要求，有望8月批复。按高速公路建设程序要求，工可未批之前不得批复施工图设计，在市县的大力争取下，平镇高速的施工图已超前编制，目前已通过初步评审和总结验收，待牛头店集镇过境、白土岭电站放水施工及江源农牧科技有限公司三个重要点方案确定后即报交通运输部批复。经6月30日李县长带队与省厅对接汇报后，三个节点方案已基本敲定，7月上旬初设可报交通部批复。
9月将率先在曾家镇开工建设，并在年内逐步实现全线开工。
重庆段
重庆段由陕渝界至巫溪县墨斗城（巫镇高速）、奉溪高速公路和奉节到恩施州建始县渝鄂界三段组成。
第一段起于鸡心岭隧道陕渝界，途经巫溪县鱼鳞乡、徐家镇、白鹿镇、大河乡、宁厂镇、天星乡，在墨斗城（巫溪县城）接奉溪高速公路。此段高速路是目前重庆市乃至全国桥隧比最高，地形地质条件最复杂，施工难度最大的高速公路，2011年通过初步设计时，桥隧比高达94%，2012年进行方案优化后，采用沿溪线方案线路由49公里延长至58公里，2014年仍在进行详尽地质勘察阶段，争取在2015年内开工建设。
项目推进情况：2016年2月25日，在巫溪第16届人代会第六次会议上，巫溪人民政府龚均县长在做政府工作报告时，激动的向两会代表、委员通报了巫溪—镇坪高速新重大进展！重庆市交委组织全国专家会诊巫镇高速，从之前4条备选线路中，根据安全性、经济性、保护性、地方经济发展性几个角度，终于刚把线路定下来！！最终选定的线路长度约49公里，投资约90亿，桥隧比超过80%！力争2016年内落实业主，2017年开工建设！
第二段为奉溪高速公路，全长约46.4公里，设计标准为双向四车道，设计时速80公里。已于2013年12月31日建成通车。
第三段为奉节、巫山到恩施州建始县渝鄂界，2014年开始工程可行性研究，2016年2月底进行了工程可行性方案现场研讨会。会上，专家组和两县领导就线路起止点、跨长江大桥位置、线路走向等问题进行了现场踏勘和座谈交流，下一步将由设计单位按专家组意见进一步进行优化设计，力争早日动工。
据悉，重庆奉节至湖北建始高速公路（重庆段）是国家高速公路布局的路线方案G6911安康——来凤联络线重要段落，也是重庆市“三环十射三联线”高速公路网规划中“三联线”的南段。重庆及湖北两段共长71.146891公里，双向四车道，设计时速80公里/小时，总造价约128.48亿元。
湖北段
湖北省鄂渝界至建始县陇里段规划中，建始县至恩施市为建恩高速。
鉴于安来高速重庆段尚在规划的实际，湖北交投集团决定分段推进，将建恩高速分为三段建设。
先期开建连接恩来高速罗针田互通向北至恩施城北松树坪段的7.41公里主线和连接恩施市区的1.2公里联络线，解决恩来、恩黔高速公路落地恩施城区问题。2015年8月6日下午4时，罗针田至松树坪段7.41公里高速公路通车。同时开始建设陇里么河口，经建始县城、白杨坪、龙凤坝、虎岔口、松树坪。最后，待重庆段建设落实后再建设建始陇里至重庆边界段。
陇里至罗针田全长75.03公里，其中主线71.6公里，支线3.43公里。全线采用设计速度80公里/小时、路基宽度24.5米的双向四车道高速公路标准建设，投资约79亿元；设陇里、建始、白杨坪、龙凤坝、虎岔口、松树坪6处落地互通和白杨坪枢纽、徐家垭枢纽2处枢纽互通。另按一级公路标准建设建始县、龙凤坪和松树坪互通连接线合计11.3公里。预计全线2018年通车。
湖北省恩施市至来凤县为恩来高速公路。已于2014年12月26日建成通车
相关报道
平利至镇坪段(陕渝界)
项目概况与招标范围：项目全长81.9公里，设计速度为80公里/小时，四车道，路基宽度24.5米。
奉节至湖北建始高速公路将开建
由重庆市交委相关负责人主持召开了重庆奉节至湖北建始高速公路奉节、巫山段工可方案现场研讨会。会上，专家组和两县领导就线路起止点、跨长江大桥位置、线路走向等问题进行了现场踏勘和座谈交流，下一步将由设计单位按专家组意见进一步进行优化设计，力争早日动工。
重庆及湖北两段共长71.146891公里，双向四车道，设计时速80公里/小时，总造价约128.48亿元。
以上就是建筑网对安来高速公路相关信息的描述。
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Q5: 甘肃庆阳新高速公路什么时候通车
甘肃庆阳新高速公路2023年通车，在2022年8月29日，甘肃交通广播通报了甘肃庆阳新高速公路最新进展，甘肃庆阳新高速公路累计完成施工生产任务的68.31%，正在抓紧施工，全线预计于2023年通车。所以甘肃庆阳新高速公路2023年通车。
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