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有多少人自驾过独库公路?
独库公路是连接南疆和北疆的一条重要要道,以天山为界,从库车到独山子,是最为天险是最为天险的一段路,称之为独库公路,就是217国道的一段,并不是全部,217国道向北可以延伸到阿勒泰,向南可以到和田地区,独库公路之所以成为经典,就是因为新疆66号公路站点他横跨天山,他的惊险程度,不次于318国道。
当然,独库公路,被称之为中国西部66号公路,可见地位之高,但是他远在新疆,所以知道的人并不是很多,当然了,一些玩儿嗨了的驴友,肯定知道这条路,每年来,这条公路,玩的人有无数,这里最大的特色,就是巴音布鲁克,天鹅湖,那拉提可以露营,之后可以去看美丽的天山,天山山脉,太漂亮了,这一路上新疆66号公路站点你会经历森林,河流,雪山,等等奇观。
独库公路每年开放的时间,只有几个月,一般每年6月15号开始开放,十月中旬关闭,差不多也就是四个月的时间,只有四个月时间,所以在这四个月当中,也是最漂亮的,同时也是最经典的四个月,走的人也是最多的,五月份的时候新疆66号公路站点我们去了一趟,伊利环线,走了一小段独库公路,一会儿下雪,一会儿晴天,搞得真是好玩儿,驴友们可以去体验一下哦。
眼看上半年就要结束了,发货仍然迟缓,心急如焚。虽然知道出去转一圈未必就会有多大效果,但至少也是个态度,于是,我在月底前一周出发,第一站到了兰州。
未及体会到兰州的变化,就接到了西北大区经理的电话,说新疆销售员的儿子周日要结婚,就不来过陪我挨个省区转了。
这个省区经理在新疆已经扎根了二十多年,是我厂资深省经理,对我厂做出过贡献新疆66号公路站点;五年前,他儿子也成为我厂销售员,现在得知他儿子结婚,我肯定得过去参加婚礼。
于是,原本在行程计划之外的新疆,就成了这次出行的一站。
这样,就有了这次急急忙忙的独库之行。
在给各省打完电话,落实完发货指标之后,我抽出一天时间,决定去独库公路转转。
从乌鲁木齐到奎屯,高速公路两边景色平淡无奇,偶尔可见远处的天山。高速正在修路,影响车速,也影响心情。我甚至有点怀疑,独库公路到底值得去吗?
当穿过独山子区,一条笔直的大路伸向远处的天山时,顿感心旷神怡,来对了!
天山近在眼前!
没来到独库公路之前,我还以为这是修建于五六十年代的战备公路,现在才知道,独库公路1983年才建成通车。为了修建这条公路,数万名官兵奋战10年,168名筑路官兵献出了宝贵的生命。
当车辆穿行在崇山峻岭之间,你才能体会到当年修筑这条公路有多么艰难。
独库公路绝大多数路段均为双向单车道,几乎都修建在绝壁之间,没有紧急行车道,好在每隔一段路,就会有停车场。
车辆在绝壁公路上穿行,一边是心惊胆寒,一边是绝美风光。
里面能听到哗哗溪水,偶尔能一睹芳容。
牧民的羊群就在半山腰上,那么陡峭的山崖上,羊儿居然能够悠闲地吃草。
有时,会有羊群堵在公路上,只能耐心等待。
远远看到一条瀑布,犹如白色玉链,从天山落下。
上面的冰还没消融,下面却已经咆哮奔腾。
这条瀑布叫天瀑。
穿过天瀑,再行驶一段,回头可以看到独库九曲十八弯,盘旋在天山之间。
多么神奇的天路啊!
再往前,一段海子映入眼帘。
这个不大的海子,居然有着九寨沟一样的幽蓝湛绿。好想就坐在这里,一直坐下去。
从这里开始进入了茫茫雪山,绵延不断。
盛夏时节,来到雪山,感觉非常奇幻。
绿草如茵的山坡,后面是雪山,那景色,震撼又宁静。
独库公路一直穿行在大山之间,几乎没有村落,偶尔能见到几处蒙古包,或者是工程人员,或者是牧民。
大山深处,两条溪流汇聚。
羊儿、马儿都在那怡然自得悠哉游哉地吃草。
这里简直就是世外桃园
要是能有时间,在那溪流汇聚的地方,支上帐篷,小住几天,那岂不成了神仙?
我有点羡慕这个马背上的牧民,每天都生活在风景当中。
当车辆驶出深山,眼前是一片相对开阔的草原,这里的绿草啊!蓝天啊!白云啊!就是一幅绝美的风景画!
漫山遍野的羊群、牛群、马群
我猜这里的人都得长命百岁
这里的羊儿牛儿,那肉得多么鲜美!不染凡尘啊!
可惜,限于时间,此行只开到了乔尔玛。
独库公路,第一步都是美景。
等到有时间了,一定再来独库,完整地、不急不躁地慢慢口味独库公路的美。
只走过一次,是在去年的七月份。我们一车四人自驾游新疆,走了北疆和南疆,也去了霍尔果斯国门和红其拉甫,当然,也肯定不会漏掉新疆最美的公路独库公路的。但可惜因为行程的安排,我们只走了乔尔玛到库车的这一段,算不上走完全程,就这已经很震撼了。当然如果有机会的话,我还会再有一遍的,当然,再走的话一定是全程,不留遗憾!
一人单车走独库,20日刚刚回京。乌鲁木齐、赛里木湖、果子沟、霍尔果斯、伊利、特克斯、琼库斯台、喀拉骏、那拉提、巩乃斯、博斯腾湖、轮台、库车峡谷、大小龙池、巴音布鲁克、乔尔玛、独山子、安集海、乌鲁木齐。7.5天3200公里
没啥说的,上图
去年十月走过一次,很值得去的一条公路!
6月10号,携妻带子单车走独库公路,一路的美景,值得一走!
独库公路非常美,其他的上边几位已经说的够多了,温馨提示:去之前关注“平安独山子”公众号,随时注意路况信息。除了路况以外,没什么要注意的,车速不快只因景色太美,温度适宜,看着雪山穿着短袖。。照片完全体会不到大自然的震撼!
我在奎屯,每年都要走几趟
去了两次独库公路自以为觉得除了落石以外没有感觉到危险一面,除了常年积雪造成路面湿滑,冬天封路在长达九十个月之久为了安全不让走。不过到了布音布鲁克景色相当漂亮,给人耳目一新有一种油画的感觉。还有一条公路就是伊昭公路,在经常跑山路的老司机来说这些路不值一提,感觉不如口内的秦岭翻山路难跑。
相关问答
Q1: 这条公路媲美独库公路,全年均可自驾,一路风光美景不断
从青海到新疆,有一条被誉为是中国新疆66号公路站点的"66"号公路。一般而言,它指的是从西宁到喀什的一条路。
这条公路,途径青海湖跟柴达木盆地,翻越阿尔金山,穿越塔克拉玛干沙漠,沿途风光漂亮异常,可以说一路随时都可以出大片的一条旅游路线。
它,就是315国道,是一条伴随着网络跟自媒体的兴起而成为的一条网红公路。
315国道,从西宁开始,依次经过青海湖北线、德令哈、东台吉乃尔湖、西台吉乃尔胡、茫崖,进入新疆地界后翻越阿尔金山、若羌、和田,然后一路抵达喀什。
这条路上的风光,不止有已经声名远播的天空之镜茶卡盐湖,还有远比茶卡盐湖更美更漂亮的大柴旦翡翠湖跟茫崖翡翠湖,更别提今年突然爆红的东台吉乃尔胡跟西台吉乃尔胡。
除新疆66号公路站点了盐湖外,还有西部特有的(水上)雅丹跟戈壁地貌。这一路,经过大柴旦之后的雅丹地貌可以说是一个接一个,特别是过新疆66号公路站点了东台吉乃尔湖之后一直到西台吉乃尔胡,可以说是一路都是雅丹风光,看着那被风化了的一座座突兀矗立的小土丘,偶尔小风吹过,听着那呼啸的声音,可谓真真的体验到了雅丹魔鬼城。
东台吉乃尔湖,这里有据说是世界唯一的水上雅丹地貌。东台吉乃尔湖,同样也是一座盐湖,从315国道一直走,经过s20省道再沿着315国道走一会就是了,可以远远的看到水上雅丹的地貌风光。在这里,也可以沿着车辙印开到湖边,不过还是要遵守户外准则,不要乱丢各种垃圾。
过了东台吉乃尔胡,就是西台吉乃尔胡,这里是一段把盐湖一分为二的道路。路两边的盐湖,颜色深浅各异,航拍出来的效果也是相当的棒。
过了西台吉乃尔湖之后,就是一大片的盐碱地,两边望去一眼望不到头的那种,可谓是真正的无人区。这部分路,保守估计也是有六七十公里,自驾到这里的时候,空无一人,是可以真正体验孤独跟无助的情绪。不过也算还好,继续往前走去,沿着315国道是茫崖市,这里有人迹罕至小众景点茫崖翡翠湖。如果是沿着305省道走去,就是冷湖镇,冷湖是一个非常安静的小镇,以前是一座石油城,现在已经废弃作为中转使用。但是冷湖这座城,是狗哥非常喜欢的一个地方,非常的安静祥和,并且物价也不是太贵。
从冷湖继续往东走,翻越当金山之后就是敦煌,当金山的险要只有走过之后才会了解,这一路需要十分小心的驾驶,特别需要注意的是不要随便的超越大车,这条路的大车非常多,经常性的需要一二十的时速龟速跟行。
说回315国道,在茫崖,可以去深入的体验茫崖翡翠湖的曼妙风光,这里很少有游客前来,虽然网络已经爆红,但是因为距离较远的缘故,也就没有多少人过来了。
出了茫崖,就进入了新疆地界,关于这一路新疆的美景,狗哥这里就不再赘述了,喜欢的朋友可私信或者评论留言,后边狗哥也会专门讲到。
这一路的风光,很美,让人陶醉。但是各位朋友欣赏的同时,还是要注意保护环境,不要随手乱丢弃各种垃圾。有条件的,也可以随手把垃圾拾起,特别是各种塑料垃圾,在这生态环境脆弱的地方,降解非常困难。
这里,是狗哥嗅途,致力于旅行干货分享的狗哥。
Q2: 来宾网红公路起点和终点
起点高安乡,与355国道相连接,终点位于奇山码头。
来宾版66号公路 来宾也有条中国版的66号公路——天路。距离柳州65公里,美到灼伤双眼!这条路位于来宾,起点高安乡通往三江口。
来宾66号公路路绵延起伏,很壮观,目前道路还是封闭状况,所以还可以在路上随意摆拍。
Q3: 中卫66号公路在哪?
中卫的“66号公路”其实是沿用了通往美景的公路的代名词,有两种说法。
原版的66号公路在美国,19世纪末只是一条走马车的土路。1926年,美国政府投资将断断续续的道路连接起来,历时十余年终于竣工。在这期间,恰逢西方世界为之色变的经济大萧条。这一修建工程为处在困难时期的美国提供了上万个就业岗位,成为众多工人维持生计的救命稻草。
66号公路于1938年才宣告全程完工。它起始于伊利诺伊州的芝加哥,穿越密苏里州,堪萨斯州,俄克拉荷马州,德克萨斯州,亚利桑那州,斜贯美国版图一直到加利福尼亚州的洛杉矶,后来延伸至圣蒙尼卡,跨八个州,三个时区,全长2450英里,约合3943公里。66号公路曾是通往美国西部的主要通道,它象征着美国人民一路走来的艰辛历程。
扩展资料
二次大战期间,由于与战争相关的行业多成立在加州,更多的民众为寻求商机,从美国东岸或中西部迁移至西岸。而除了民生物资之外,66号公路亦扮演着运送军备的重要角色;原本就繁忙兴盛的公路,在这段期间更加人来人往、络绎不绝。
由于66号线跨越了许多著名景点,如画布沙漠(the Painted Desert)、大峡谷(Grand Canyon)、以及亚利桑那州的陨石洞等。因此,大战过后的五十年代,从原以运送物资为主,摇身一变成为美国人由东部到加州度假的主要干道。
随著66号公路的兴起,沿途一些地域性的景点,诸如印第安圆锥形帐篷的汽车旅馆(teepee-shaped motels)、印第安文物小铺、鳄鱼观光农场等等,也跟着发展起来。
参考资料来源:百度百科-66号公路
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