高铁生产安全 高铁生产安全心得体会

四川省高速铁路安全管理规定

第一条　为了加强高速铁路安全管理，保障高速铁路运输安全和畅通，保护公民人身和财产安全，根据《中华人民共和国铁路法》《中华人民共和国安全生产法》《铁路安全管理条例》等法律法规，结合本省实际，制定本规定。第二条　在本省行政区域内从事与高速铁路安全相关的活动，适用本规定。第三条　高速铁路安全保护坚持安全第一、预防为主、路地协作、综合治理的原则。第四条　国务院铁路行业监督管理部门设立的铁路监督管理机构（以下简称铁路监管机构）依法在本省行政区域内负责高速铁路安全监督管理工作。第五条　省人民政府负责解决高速铁路安全管理中的重大问题，安排铁路护路联防专项资金。市（州）、县（市、区）人民政府统筹落实辖区内封闭区域外铁路安全保障工作所需经费。

高速铁路沿线县级以上人民政府承担高速铁路封闭区域外安全管理的主体责任，建立联席会议工作机制，积极推行“双段长”制，对影响高速铁路安全的问题落实具体责任部门；构建高速铁路综合治理体系，健全治安防控运行机制，落实高速铁路护路联防责任制。

高速铁路沿线乡镇人民政府、街道办事处应当做好辖区内高速铁路的安全管理相关工作，在村（社）和学校开展爱路护路宣传教育活动。第六条　铁路建设单位、铁路运输企业应当加强高速铁路安全管理，建立健全安全生产管理制度，落实企业安全生产主体责任，设置安全管理机构或者配备安全管理人员，执行保障生产安全和产品质量安全的国家标准、行业标准，加强对从业人员的标准化作业和安全教育培训，保证安全生产所必需的资金投入。第七条　铁路运输企业、铁路监管机构应当会同高速铁路沿线县级以上人民政府及有关部门制定突发事件应急预案，加强应急演练。第八条　禁止扰乱高速铁路建设、运营、管理秩序。禁止损坏或者非法占用高速铁路设施设备、高速铁路标志和高速铁路用地。

发现损坏或者非法占用高速铁路设施设备、高速铁路标志、高速铁路用地以及其他影响高速铁路安全行为的，应报告铁路运输企业，或者向铁路监管机构、公安机关、铁路护路联防组织以及其他有关部门举报。接到报告、举报的单位、部门应当根据各自职责及时处理。

对维护高速铁路安全作出突出贡献的单位或者个人，按照国家有关规定给予表彰奖励。第九条　高速铁路实行全封闭管理。铁路建设单位或者铁路运输企业按照规定在高速铁路用地范围内设置封闭设施和警示标志。第十条　依法应在高速铁路用地范围内划定铁路线路安全保护区的，由铁路监管机构组织铁路建设单位或者铁路运输企业划定并公告。

依法应在高速铁路用地范围外划定铁路线路安全保护区的，由铁路建设单位或者铁路运输企业提出方案，报县级以上人民政府组织铁路监管机构、自然资源、交通运输等部门按以下期限划定并公告：

（一）新建、改建高速铁路的，应当自初步设计批准之日起30日内划定并公告；

（二）既有高速铁路尚未划定铁路线路安全保护区的，应当自收到方案之日起30日内划定并公告。

划定高速铁路线路安全保护区应当遵循保障铁路运输安全和节约用地的原则，具体办法按照国家有关规定执行。第十一条　在高速铁路线路两侧不得实施下列行为：

（一）向高速铁路线路和行驶车辆抛掷物品；

（二）移动、攀爬、损毁高速铁路线路设施设备；

（三）在高速铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外各200米范围内抽取地下水；

（四）建造、设立生产、加工、储存或者销售易燃、易爆、剧毒、放射性等危险物品的场所、仓库不符合国家标准、行业标准规定的安全防护距离；

（五）在安全保护区内种植可能影响高速铁路线路安全和行车瞭望的树竹等植物；

（六）在高速铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外50米范围内焚烧物品；

（七）在高速铁路电力线路导线两侧各500米范围内燃放烟花、爆竹，放飞鸟类、飞行器、风筝、孔明灯、无人飞机、小型航空器、动力伞等低空飞行物或者飘浮物体；

（八）在高速铁路桥梁下、涵洞内、排水设施内堆放干柴、秸秆等可燃品或垃圾、废弃物品；

（九）法律法规规定的其他影响高速铁路安全的行为。

相关问答

Q1: 高铁安全宣传标语

1、列车到达有终点，安全永远是始发。

2、站好安全岗，把好安全门。

3、安全行车三件宝，车优技高精神好。

4、人民铁路人民护，护好铁路为人民。

5、安全生产无止境，按章作业是良方。

6、停、检、挂、拆、送，错了就要命！

7、维护铁路安全就是爱护自己的生命。

8、遵章守纪一丝不苟，落实标准一点不差。

9、道岔清扫登销记，安全木放尖轨里。

10、手握焊把，心系安全。

11、福自安全来，祸从违章生。

12、多看一眼，安全保险；多走一步，不出事故。

13、一站二看三通过，人身安全牢记住。

14、远离事故“高压线”，珍爱安全“生命线”。

15、技术不过硬，安全无保证。

16、灯不拔不亮，艺不练不精。

17、愚者以流血作为教训，智者以教训制止流血。

18、前三检、后三检，车车到位；装一辆、卸一辆，辆辆安全。

19、服务与路风并重，安全与效益同行。

20、安全操作一丝不苟，事故隐患悄然溜走。

21、家庭幸福心里装，不踩红线不违章。

22、安全严，事故闲；安全好，收入保。

23、简化作业省一时，贪小失大苦一世。

24、行车信号看在眼，安全意识记在心。

25、责任保证安全，安全创造效益。

26、小小烟头隐患大，疏忽大意酿成灾。

27、临阵磨枪虽也亮，紧要关头出"洋相"。

28、举手投足要谨慎，生死常在一步间。

29、出动迅速急如风，分配任务静如林；现场救援燎如火，安全防护稳如山。

30、上水作业轨间走，安全意识不可少，遵章守纪靠自觉，提高警惕是关键。

31、礼貌待客树新风，运输安全传捷报。

32、道口要安全，责任重在肩；道口不安全，法院门前见。

33、自控互控加他控，劳动安全不失控。

34、操作砂轮带手套，准备医院去报到。

35、出乘提起心，退乘放宽心。

36、安全正点贴线跑，运行揭示很重要。

37、营造平安铁路示范段，共筑湘桂平安畅通线。

38、违章一闪念，事故一瞬间。

39、杯中酒，行车祸。

40、班前上水想一想，班中安全有保障。

41、遵章守纪守法，爱车爱货爱人。

42、铁路要畅通，安全不放松。

43、愚者以流血换取教训，智者以教训制止流血。

44、责任心是安全之魂，标准化是安全之本。

45、处理故障先断电，保证安全挂地线。

46、安全是市场最好的宣传品牌。

47、安全记心中，分秒不放松。

48、线路信号架架确认，行车安全才有保证。

49、一日安全一日新，天天安全值万金。

50、与电打交道，安全是首要；要干电力活，先开工作票。

51、车轮一转想责任，闸把紧连行人命。

52、千钩万辆无差错，货主利益记心头。

53、不怕千日无患，就怕一日不防。

54、红线管理高压线，切莫靠近防“触电”。

55、安居才能乐业，平安才能发展。

56、上有老，下有小，出了事故不得了。

57、睁一只眼，闭一只眼，出了事故就傻眼。

58、监视列车运行好，安全避车莫忘了。

59、禁动牌、安全带，呵护生命不懈怠。

60、探身远，真危险，莫坐车帮和车沿。

61、接触网下莫登高，预防触电很重要。

62、行车无戏言，一语重千斤。

63、求快不求好，事故常来找。

64、安全为本、防预第一。

65、大事化小，后患不少；小事化了，教训难找。

66、上道作业要安全，专人防护是关键。

67、严禁在铁路上行走、坐卧。

68、外线作业时，要戴安全帽；系好安全带，防坠更可靠。

69、小洞不补大洞难堵，小患不防大患难当。

70、门边门缝像剪刀，一不小心剪一刀。

71、遵章守纪是安全屏障，有章不循是自种祸殃。

72、安全在心中，两纪不能松；车轮一滚动，思想要集中。

73、路地紧密配合，共创文明铁路。

74、营造平安铁路示范路段，推进铁路跨越式发展。

75、铁路连着你我他，安全畅通靠大家。

76、“三品”查堵一宣、二看、三嗅、四整、五问。

77、不下现场是官僚主义，不查现场是好人主义，不帮现场是形式主义。

78、绳子断在细处，事故出在松处。

79、抓货运安全寸步不让，管违章作业理直气壮。

80、千里铁道线，牵连你我他。

81、半点疏忽生事端，一丝不苟保安全。

82、千忙万忙，安全不忘。

83、营建平安铁路示范路段共筑中原经济腾飞大道。

84、装载加固责任大，作业程序标准化。

85、作业防护好，安全跟着跑。

86、检车锤下查隐患，铁道线上报安全。

87、身在站台边，心系客安全。

88、严禁在铁路保护区内开荒种植作物。

89、车在轨上行是幸福路，人在轨上走是危险路。

90、安全行车千万里，事故就在一两米；平时有张婆婆嘴，胜过事后“妈妈心”。

91、到岗进线禁以车代步，货物堆码禁超出限界。

92、分分秒秒遵章守纪，列列辆辆安全畅通。

93、铁路通，百业兴，要想富，护铁路。

94、人的生命一生一次，重视安全一生一世。

95、严禁机动车、行人、畜力车违章过往铁路。

96、建好铁路示范带，确保铁路畅通线。

97、幸福无价宝，安全里面找。

98、规定地点站，面向来车看，紧盯车门关，防止绳索绊。

99、调车超速最致命，防溜不做酿祸根。

100、安全需要“白加黑”，管理必须“五加二”。

Q2: 高铁安全生产费最终会扣掉吗

会。高铁安全生产费最终会扣掉。高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。其概念并不局限于轨道，更不是指列车。

Q3: 高速铁路安全防护管理办法

第一章　总则第一条　为了加强高速铁路安全防护，防范铁路外部风险，保障高速铁路安全和畅通，维护人民生命财产安全，根据《中华人民共和国铁路法》《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国反恐怖主义法》《铁路安全管理条例》等法律、行政法规，制定本办法。第二条　本办法适用于设计开行时速250公里以上（含预留），并且初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路（以下称高速铁路）。第三条　高速铁路安全防护坚持安全第一、预防为主、依法管理、综合治理的方针，坚持技防、物防、人防相结合，构建政府部门依法管理、企业实施主动防范、社会力量共同参与的综合治理格局。第四条　国家铁路局负责全国高速铁路安全监督管理工作。地区铁路监督管理局负责辖区内的高速铁路安全监督管理工作。

国家铁路局和地区铁路监督管理局（以下统称铁路监管部门）应当按照法定职责，健全完善高速铁路安全防护标准，加强行政执法，协调相关单位及时消除危及高速铁路安全的隐患。第五条　各级公安、自然资源、生态环境、住房和城乡建设、交通运输、水利、应急管理等部门和消防救援机构（以下统称相关部门）应当依照法定职责，协调和处理保障高速铁路安全的有关事项，做好保障高速铁路安全的相关工作，防范和制止危害高速铁路安全的行为。第六条　从事高速铁路运输、建设、设备制造维修的相关企业应当落实安全生产主体责任，建立、健全安全生产责任制和高速铁路安全防护相关管理制度，执行国家关于高速铁路安全防护的相关标准，保障安全生产管理机构或者人员配备，加强对从业人员的教育培训，改善安全生产条件，保证高速铁路安全防护所必需的资金投入。第七条　铁路监管部门、铁路运输企业等单位应当按照国家有关规定制定突发事件应急预案，并组织应急演练。

铁路运输企业应当按照《中华人民共和国突发事件应对法》等国家有关规定，在车站、列车等场所配备报警装置以及必要的应急救援设备设施和人员。第八条　铁路监管部门、高速铁路沿线地方各级人民政府相关部门应当落实“谁执法谁普法”的普法责任制，加强保障高速铁路安全有关法律法规、安全生产知识的宣传教育，增强安全防护意识，防范危害高速铁路安全的行为。第九条　支持和鼓励社会力量积极参与高速铁路安全防护工作，铁路监管部门和相关部门以及铁路运输企业应当建立并公开监督举报渠道，根据各自职责及时处理影响高速铁路安全的问题。

对维护高速铁路安全作出突出贡献的单位或者个人，按照有关规定给予表彰奖励。第二章　线路安全防护第十条　铁路监管部门应当推动协调相关部门、高速铁路沿线地方人民政府构建高速铁路综合治理体系，健全治安防控运行机制，落实高速铁路护路联防责任制。第十一条　国家铁路局应当联合国务院相关部门和有关企业、地区铁路监督管理局应当联合地方人民政府及相关部门和有关企业，推动建立安全信息通报和问题督办机制，做到协调配合、齐抓共管、联防联控。第十二条　高速铁路线路安全保护区的划定，按照《铁路安全管理条例》等法律、行政法规和国家有关规定执行。高速铁路线路安全保护区用地依法纳入国土空间规划统筹安排。

铁路建设单位或者铁路运输企业应当配合地区铁路监督管理局或者地方人民政府开展高速铁路线路安全保护区划定工作。地方人民政府组织划定高速铁路线路安全保护区的，高速铁路线路安全保护区划定并公告完成后，铁路建设单位或者铁路运输企业应当将相关资料提供给地区铁路监督管理局。

建设跨河、临河的高速铁路桥梁等工程设施并划定高速铁路线路安全保护区的，应当符合防洪标准、岸线规划等要求，其工程建设方案应当按照《中华人民共和国水法》《中华人民共和国防洪法》有关规定报经有关水行政主管部门或者经授权的流域管理机构审查同意。

建设跨越或者穿越航道、临航道的高速铁路桥梁、隧道等工程设施并划定高速铁路线路安全保护区的，应当按照《中华人民共和国航道法》有关规定开展航道通航条件影响评价，并报送有关交通运输主管部门或者航道管理机构审核。第十三条　禁止在高速铁路线路安全保护区内烧荒、放养牲畜。

禁止向高速铁路线路安全保护区排污、倾倒垃圾以及其他危害铁路安全的物质。

禁止擅自进入、毁坏、移动高速铁路安全防护设施。

在高速铁路线路安全保护区内建造建筑物、构筑物等设施，取土、挖砂、挖沟、采空作业或者堆放、悬挂物品，必须符合保证高速铁路安全的国家标准、行业标准，征得铁路运输企业同意并签订安全协议，遵守施工安全规范，采取措施防止影响铁路运输安全。铁路运输企业应当公布办理相关手续的部门以及相应的渠道，及时办理相关手续，并派员对施工现场实行安全监督。

Q4: 高铁安全标语

1、遵守铁路法律法规，共同维护铁路安全。

2、停电不检电，等于不停电；检电不封线，生命有危险。

3、为高铁生产安全了你和高铁生产安全他人的安全，请爱护铁路。

4、危险因素一件件，件件排除莫小看。

5、瞻前顾后勤查看，危险因素早发现。

6、隐患不除等于给自己设陷阱，违章不纠等于给事故开绿灯。

7、盲目臆测事故跟随，三思后行安全常在。

8、安全“警钟”要长鸣，安全“红线”要远离。

9、心中记安全，脑中装安全，口中讲安全，行动保安全。

10、你对违章讲人情，事故对你不留情。

11、上下机车莫大意，站稳扶牢需谨记。

12、我为安全作贡献，安全为我添效益。

13、安全是最大的效益。

14、两纪一化护身符，平平安安才是福。

15、客运工作真重要，窗口服务微微笑；上岗注重仪容表，客服标志佩戴好。

16、只因监装未重视，有高铁生产安全了险情后悔迟；只要以此为教训，亡羊补牢犹未晚。

17、与其事后痛哭流涕，不如事前遵章守纪。

18、安全乃效益之本，效益依安全而存。

19、做好出乘三交一问，安全正点才有保证。

20、优质服务待货主，敞开门户纳货源。

21、执标不走样，安全有保障；上班不违章，下班吃饭香。

22、一处隐患酿成事故，一次违章葬送幸福。

23、预防早，纰漏少；防范多，事故消。

24、破坏铁路设施，妨碍铁路管理秩序就是犯罪。

25、严检票证把好关，当好货场守护神。

26、宁绕百步远，不抢一步险。

27、个个信号明，钩钩连挂轻；把好速度关，调车无险情。

28、作业严禁钻车底，插管开阀要注意，关阀拔管莫忘记。

29、人身安全千万天，事故就在一瞬间。

30、快刀不磨要生绣，安全不抓出纰漏。

31、上班一走神，事故敲你门。

32、牢记高压两万五，网下作业不含糊。

33、生命没有回头路，事故没有后悔药。

34、密切监视控制台，安全隐患不再来。

35、铁路迎送八方客，安全牵动万民心。

36、安全防护未做好，进入车档把命送。

37、宁做安全“平凡人”，莫当违章“英雄汉”。

38、班前充分休息好，途中作业事故跑。

39、限速地段最关键，防止超速莫蛮干。

40、电虽看不见，一触就危险。

41、跨线要走地下道，平底鞋子防滑倒；自身安全注意瞧，莫被他人挤下道。

42、安全红线不能碰，违章违纪不留情。

43、多看一眼，多问一声，多敲一锤，多练一招。

44、平时多练基本功，安全救援显神通。

45、严格执标保安全，亲人盼你平安归。

46、脚蹬好，扶手牢，人身安全最重要。

47、平时勤，忙时清；平时懒，忙时乱。

48、您的满意是我们的动力，您的安全是我们的宗旨。

49、只有麻痹吃亏，没有警惕上当。

50、麻痹大意一时，痛苦后悔一生。

51、漫漫人生路，安全第一步。

52、安全不保、效益不好。

53、众人拾柴火焰高、**协力安全保。

54、调车系好安全带，献给亲人一份爱。

55、严厉打击盗窃，拆盗铁路设施的违法犯罪活动。

56、严禁在铁道上摆放障碍物。

57、千条路、万条路，走好安全这条路。

58、分析事故不认真，扯了树叶留下根。

59、出勤达标看仔细，两人确认要牢记。

60、"认真"能拒事故千里之外，"马虎"可让故障接踵而来。

61、心中装着方案，眼睛紧盯现场；装车检查彻底，表簿填记完善。

62、严禁在铁路保护区河道内违章采沙。

63、口笛警示，脚踏黄线，目迎目送列车；心系旅客，执标执纪，确保人人安全。

64、全民参与，大力创建平安铁路示范路段。

65、爱护铁路是每个公民的基本义务。

66、爱护铁路光荣，破坏铁路犯罪。

67、进入铁路先?望，确认无车再通行。

68、消防通道似血管，堵了通道全瘫痪。

69、劳保用品穿戴好，遇险可把生命保。

70、上岗之前多预想，安全生产更牢固。

71、把握正确停送电，严格标准保安全。

72、非法道口胜虎口，宁可绕行也不走。

73、口笛哨子长鸣叫，旅客听从你引导；雨雪冰冻防护好，安全线外提醒到。

74、制度不全，事故难免。

75、上班不分神，安全有保证；途中多留神，事故不近身。

76、遵章不含糊，作业无事故；工作虽辛苦，家庭仍幸福。

77、棚车开关门，使用拉门绳，防止迎面站人，禁止手扶框门。

78、危险源点挂上牌，安全操作记心怀。

79、加强铁路护路联防，净化沿线治安环境。

80、工作一干完，必须切电源。

81、安全生产勿侥幸，违章蛮干要人命。

82、绊人的桩不在高，违章的事不在小。

83、登顶作业要登记，网下作业莫大意，电网断电要接地，安全带子要牢系。

84、居安思危，提高安全认识。

85、手握闸把重千斤，安全责任记在心。

86、前后三检防事故，遵章守纪保安全。

87、人身安全要谨防，车辆下面莫乘凉。

88、安全必是一丝不苟，事故皆因疏忽大意。

89、跟着感觉走，事故牵你手；跟着规章走，安全永长久。

90、大事化小教训难找，小事化了后患不少。

91、立岗走了神，隐患进了门。

92、手中方向盘掌握安危，脚下离合器决定生死。

93、班前一杯酒，事故在招手。

94、投放无座讲科学，列车超员我有责。

95、逐车检查要仔细，多整少扣分主次，双面到位是关键，货车安全放第一。

96、监装卸，站在安全地带，防止货物倾斜倒塌。

97、多一份安全预想，少一份事故威胁。

98、事故隐患猛似虎，安全生产大如天。

99、上班不要想其他，事故专找马大哈。

100、红牌钥匙随处放，货运安全隐患多。

101、严是爱，松是害，马马虎虎是祸害。

102、松散是事故的隐患，规范是安全的关键。

103、道口如刀口，责任重泰山。

104、安全行车千万里，重在把握每一米。

Q5: 福建省高速铁路安全管理规定

第一章　总则第一条　为了加强高速铁路安全管理，保障高速铁路运输安全和畅通，保护人身和财产安全，根据《中华人民共和国铁路法》《铁路安全管理条例》等法律、法规，结合本省实际，制定本规定。第二条　本省行政区域内高速铁路的线路安全和运输安全管理及其相关活动适用本规定。

本规定所称高速铁路，是指设计开行时速250公里以上（含预留），并且初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路。

本规定所称高速铁路线路，是指铁路钢轨道床和路基，包括线路、桥梁、隧道、边坡、侧沟、电力牵引供电、通信信号及其他排水设备、防护设备以及其他附属设施设备等。第三条　高速铁路安全管理坚持安全第一、预防为主、综合治理、路地协作的原则。第四条　铁路监管机构依法在本省行政区域内负责高速铁路安全监督管理工作。第五条　省人民政府加强对高速铁路安全工作的领导，协调解决高速铁路安全管理的重大问题，将高速铁路护路联防工作经费列入财政预算予以保障。

高速铁路沿线县级以上人民政府应当按照职责做好保障高速铁路安全的有关工作，加强高速铁路安全宣传教育，落实护路联防责任制，防范和制止危害高速铁路安全的行为，协调和处理保障高速铁路安全的有关事项。高速铁路沿线县级以上人民政府有关部门按照各自职责，做好高速铁路安全管理相关工作。

高速铁路沿线乡（镇）人民政府、街道办事处应当做好辖区内高速铁路的安全管理相关工作，落实护路联防责任制，在村（居）民和学生中开展爱路护路宣传教育活动，组织村（居）民维护高速铁路安全。第六条　铁路运输企业应当落实安全生产主体责任，加强对从业人员安全生产的教育培训，严格执行高速铁路安全管理有关的国家强制性标准和技术规范，建立健全相关管理制度，保障高速铁路安全管理所必须的资金投入。第七条　高速铁路沿线根据管理需要合理划分路段，实行双段长工作责任制。铁路运输企业和路段所在的乡（镇）人民政府、街道办事处各指定一名相关负责人作为段长，负责巡查、会商、处置及上报信息等工作。段长应当定期巡查路线，建立巡查记录和问题台账，及时排查处置影响高速铁路运输安全的问题。第八条　任何单位、个人发现损坏或者非法占用高速铁路设施设备、高速铁路标志、高速铁路用地以及其他影响高速铁路安全的行为，有权报告铁路运输企业，或者向铁路监管机构、公安机关或者其他有关部门举报。接到报告的铁路运输企业、接到举报的部门应当根据各自职责及时处理。

对维护高速铁路安全作出突出贡献的单位或者个人，按照国家有关规定给予表彰奖励。第二章　安全防护第九条　高速铁路安全防护设施应当与铁路建设主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用。投入运营前，铁路建设单位应当采取设桩、封闭、绿化等方式建设铁路防护带和绿化带，对铁路路基实施安全防护。投入运营后，铁路运输企业应当对铁路线路和安全防护设施、警示标志等进行经常性巡查和维护，及时处置安全隐患，保障铁路安全运行。第十条　高速铁路线路安全保护区内不得实施下列行为：

（一）擅自铺设、架设各类跨越、穿越高速铁路线路的管线、缆线、渡槽等设施；

（二）燃放烟花爆竹、烧荒、焚烧垃圾；

（三）抛掷可能影响行车瞭望或者设施设备安全的物品；

（四）影响高速铁路安全的弃土弃渣；

（五）法律、法规规定的其他影响高速铁路安全的行为。第十一条　高速铁路线路安全保护区内的建设工程，建设单位应当查明与高速铁路有关的地下工程和给排水、供电、通信等管线情况，采取措施保证高速铁路各类管线、设施和周边建（构）筑物的安全。铁路运输企业或铁路建设单位应当积极配合，及时提供相关技术资料。第十二条　县级以上人民政府规划主管部门在高速铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外50米范围内审批建造建（构）筑物等设施的，应当征求铁路运输企业的意见。

对高速铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外100米范围内的彩钢瓦房、活动板房或者广告牌等建（构）筑物，其产权人或者管理人应当采取安全防护措施，防止因掉落、脱落造成高速铁路安全事故。

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