德国高速公路护坡 德国高速公路宽度

高速公路一般是怎么修建的

高速公路德国高速公路护坡的施工程序德国高速公路护坡：层铺法沥青表面处治施工，有先油后料和先料后油两种方法，其中以前者使用较多，现以三层式为例说明其工艺程序。

三层式沥青表面处治路面施工程序为备料、清扫基层、放样和安装路缘石、浇洒透层沥青、洒布；检查井包括雨水、污水、给水、煤气、电话、电缆等附属设施的检查井。检查井盖板底座应铺砌牢固，四周应仔细夯实，盖板顶面标高应与路面标高一致。当通行车辆时，应控制车速。每次轮迹重叠宽度宜为30cm，碾压3～4遍。

扩展资料：

高速公路平面线形大多以圆曲线加缓和曲线为主，并重视平、纵、横三维空间立体线形设计。路面多采用磨光值高的坚质材料（如改良沥青），以减少路表液面飘滑和射水现象。

在陡而长的上坡路段，当重型汽车较多时，还要在车行道外侧另设爬坡车道。必要时，每隔2至5千米在车行道外侧加设宽3米、长10至20米的专用临时停车带。

高速公路途经山岭重丘地段时，常采用拉长距离、降缓坡度的方式（如设U型弯道或其它展线），以减少连续下坡或陡峭斜坡所带来的安全隐患。

参考资料来源：

百度百科-高速公路

相关问答

Q1: 高中地理知识点总结

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简介德国高速公路护坡：高中文理综合优质资料下载德国高速公路护坡，包括：试题试卷、课件、教材、视频、各大名师网校合集。

Q2: 我们如何维护世界环境

认识和保护森林 森林对于人类至关重要主要表现在森林提供德国高速公路护坡了供人和动物呼吸的氧气吸收工业和生活排放的二氧化碳森林调节地表径流涵养水源避免水土流失森林减低风速、吸附尘埃吸收硫化物等有毒气体城市绿化带消纳噪音降低噪声污染森林是地球上生命最为活跃的保护生物多样性的重要地区。然而森林正在迅速消失。如果失去森林、地球生态系统就会崩溃人类就将无法生存。德国高速公路护坡我国现有森林. 亿公顷居世界第位但森林覆盖率仅为远低于世界平均水平的居世界第位属于森林资源贫乏的国家之一。另外德国高速公路护坡我国森林质量不高中幼龄树比重大约占全国林场面积的人工林中的中幼龄树比重高达森林资源分布不均西南、东南、东北多西北、华北少森林资源破坏严重乱砍盗伐屡禁不止森林灾害频繁如虫害、风沙等。我们离不开森林让我们认识到现实的严峻从重复利用纸张、拒绝使用方便筷开始保护我们的森林。 不用珍贵木材制成的家具 现在社会上形成一种盲目攀比、追求奢华的消费风气。"物以稀为贵"的思想使人们舍得花高价购买和使用珍贵木材制成的家具。然而这种畸形的消费观念正对大自然造成严重的破坏。以红木为例。红木是热带雨林出产的珍贵木材价格年年攀升。一双红木筷子上百元一套红木家具数万元、数百万元但仍有人购买。我国严禁砍供红木我国的红木家具都是国外市场流入的。然而地球的生态系统是一个整体任何地区热带雨林的砍伐都会破坏动物的栖息环境造成整体的生态失衡。另外珍贵木材取自珍稀树种而珍稀树种是不可复生的自然遗产。一万年前地球上约的陆地面积覆盖着森林约亿公顷而如今只剩下亿公顷了。全球的热带雨林正在以每年万公顷的速度减少着用不了多少年世界的热带雨林资源就会被全部破坏。雨林是地球之肺失去了肺的地球将会不堪设想。保护雨林、保护珍稀树种从拒绝消费珍贵木材制品做起。 不用一次性木筷 一次性筷子又称"卫生筷"、"方便筷"是人类社会生活节奏加快和社会服务发到一定阶段的产物曾被视为一种文明标志。然而现实表明其所谓"卫生"和"方便"不过是人们一种虚幻的心理期望它的使用与"折枝为筷"本质相同与每餐清洗消毒、不需要众多生产基地和繁琐运送过程的多次性筷子比既不卫生也不方便。它的生产是一种野蛮的掠夺行为它的储运中伴随着难以避免的污染而其使用显然是不洁和浪费。一株生长了年的大树仅能制成--双筷子。我国每年生产一次性筷子万箱其中万箱出口到日、韩等国。日本人发明了一次性筷子却不用自己国土上的森林生产而且用后回收用于造纸等。我国森林覆盖率不足日本的每年为生产一次性筷子减少森林蓄积万立方米。因此我们提倡外出就餐拒绝使用一次性筷子平时学习和工作中拒绝使用木杆铅笔等。 节约纸张回收废纸 在报纸和电视中我们常常可以看到一些造纸厂污染环境的报道。大量的污水把水体变得又黑又臭鱼虾绝迹两岸农田减产或绝收。生产纸张大部分以木材为原料而木材的来源--森林是我们赖以生存的根本是"地球之肺"同时造纸还要污染环境所以节约纸张就等于保护了我们生存的空间。在我们每天繁忙的学习和工作中留心一下准备扔掉的废纸也许反面还能用。即使是没有空白的废纸也不要随便拥进垃圾桶。回收一吨废纸可以少砍棵大树生产公斤好纸减少的水污染节省一半以上的造纸能源。我国的废纸回收率很低每年都要进口废纸仅年就进口了万吨。我们可以把学校和家中的旧报纸、旧课本、废纸片等集中起来送往废品收购站。在购买纸张时选择再生纸用实际行动支持废纸的循环利用。还可以把废纸回收的好处告诉同学和父母大家都来回收废纸。 拒绝过分包装 在日常生活中我们买来的食品或物品往往有两三层的包装有时多达四五层。年调查表明我国人年均包装物为kg全国每年包装垃圾将近万吨而且这个数字随着经济的增长而急剧增加。生产包装需要耗费大量的金属、玻璃、纸张和塑料这些包装品一次性用完后却变成了垃圾。美国食品包装垃圾的重量是家庭垃圾的一半用于包装的开支与农民的纯收入相等。非常遗憾的是我国废弃物回收率很低。纸的回收率欧共体是我国是塑料的回收率日本是我国是.铝罐的世界平均回收率是我国是。这样既造成了巨大的浪费又造成了严重的污染。完全拒绝包装是不可能的但我们可以做到拒绝多重包装拒绝过分的和过于豪华的包装不买包装豪华又繁缛的食物或用品。在一些国家过分包装的商品已是一种落伍会遭到消费者的抵制而在我们的周围对过分包装行为的抵制尚需要大家的共同努力。 拒绝一次性用品 现代社会生活中商品的废弃和任意处理是普遍的特别是一次性物品使用激增。据统计 英国人每年抛弃亿块尿布日本人每年使用万台"可随意处理的"一次性 相机日本的公司免费分发数百万节含有镉和汞的电池除了可任意处理的钢笔之外美国人每年抛弃 亿把剃刀、亿节电池、 亿立方米用于包装的聚苯乙烯塑料  亿个油漆罐再加上足够供全世界人口每月野餐一次使用的纸张和塑料制品。尽管一 次性物品确实在一定程度上满足了人们的特殊需要但也浪费了大量的能源和资源、制造了 大量的垃圾增加了环境的负担甚至对环境造成污染。我国是一个有十几亿人口的大国如果提倡一次性用品的使用消费量将是巨大的不仅造成资源的浪费而且产生的废弃物 也会带来无法预料的灾难。 双面使用纸张 据先前一些所谓的"后工业社会"的预言家们预言电脑的使用将把纸张打发进历史的陈列馆。但事实正好与预言相反美国每年耗用的书写与打印纸张从年的万吨增 加到了年的 万吨而且纸张用量有增无减。当然纸张是可以再生的但是废纸的再生过程也会产生大量的有害废弃物。印刷用纸要回收再制都必须经过一道脱 墨手续产生两大产品一边是不含油墨、可以用来制纸的纤维另一边则是大量的淤泥。再生纸通过一系列的使用而有所变化从高质量的粘合纸到新闻纸到板箱纸及至最后用作 堆肥或在同一生产厂内作燃料。在这一过程中纸张的物质性能是递减的。我们知道延长物品的使用寿命可以降低资源流动的速度。将产品的使用寿命延长倍相当于减少了一 半的废物。双面使用纸张使纸张的使用量减少一半当然也就减少了一半的废纸产出。 不在野外烧荒 当你走在街头为污浊的天空而烦恼为难闻的空气而窒息时你一定会感叹我们的大气质量越来越差了。政府已经下大力量进行大气治理从治理汽车尾气、居民煤烟、工厂废气等开始其中一项就是治理野外烧荒。我们已经进入文明社会不应该再停留在刀耕火种的耕作方式上野外烧荒产生大量的烟尘颗粒和二氧化碳、一氧化碳降低大气能见度损伤人们的健康。另外草木秸杆等是重要的生物资源应该以自然的方式回归自然烧掉是极大的浪费。并且每年都有因为野外烧荒引发火灾烧毁森林和草场的报道。还有人在林地中烧荒将树木烤死同时破坏小鸟、野兽和昆虫的栖息环境破坏局部生态平衡。我们应该提倡将荒草和树叶进行堆肥重新补充到自然生态中而不应一烧了之。 不向江河湖海中倾倒垃圾 向江河湖海倾倒垃圾会造成水体污染。水体污染的危害是多方面的。首先直接影响工农业用水及其产品质量。据调查截止至年我国由于水污染每年造成的直接经济损失高达亿元其次是破坏生意环境造成渔业减产并危害人体健康。如世界闻名的日本水俣病就是因汞、镉污染水体而引起的严重公害事件再次水体污染进一步减少了可用水资源。据研究每排放立方米污水就污染立方米天然水。预计到年全世界污水排放量将达千亿立方米如不进行污水处理势必污染大量天然水体从而加剧水资源不足的矛盾甚至导致世界性水荒等等。水体污染的原因是多方面的但我们每一个人只要注意都可以对减轻这种污染有所作为。 多用肥皂少用洗涤剂 肥皂是由天然原料--脂肪再加上碱制成的。肥皂使用后排放出去时很快就可由微生物分解。所以相对来说肥皂在生产和使用上对环境的影响是轻微的。与肥皂相比洗涤剂对环境的影响较大。合成洗涤剂的制造过程中产生大量的废水和废气它的使用特别是含磷洗涤剂的使用又增添了一系列的环境污染含磷洗衣粉中的磷酸盐能刺激水藻的过分增长水藻在死亡时会因其自身有机物质使水生态系统负荷过重造成水体富营养化等问题。被磷污染的水域含有供水藻生长的丰富肥料水藻的过分生长又造成氧耗竭以致水域里的鱼虾因为无力与水藻争氧而死亡。被磷污染的江河湖海中都会形成"死亡带"。因此为了尽量减轻对环境的破坏我们大家都应该多用肥皂少用洗涤剂。 随手关闭水龙头 生活中我们经常会见到滴水或用后不关的水龙头。也许很多人认为这流不了多少水。先让 我们来做一个小实验用一个量筒在滴水的龙头下接分钟就可接上毫升水换算成每天是近升每年就是多升。全国有成千上万的水龙头加在一起可不是个小数。我们的淡水资源是极其有限的。虽然地球表面有以上的面积是水总计约有.亿立方千米但其中有.是不能利用的咸水是两极和高山冰雪以及难以利用的淡水、真正可以供人类利用淡水资源仅占全球水量的千分之一。全球每年的淡水使用量在不断增加拥有全世界人口的多个国家和地区缺水约有亿人 喝不到纯净水因饮用不洁净水死亡的人数在发展中国家每年有万。如此紧缺的淡水资源还在被浪费和破坏着。水是生命之源珍惜水资源就是珍惜人类的未来。让我们从 身边做起在用过水后、洗手洗澡打肥皂和洗碗间歇时随手关闭水龙头。 一水多用 近年我们大部分人已对缺水的状况有所体会我们已面临着严重的水源危机。我国是世界上个缺水国之一人均水资源不足世界人均水量的全世界排名第位。而且水源的分布十分不均匀全国多个城市半数以上缺水。随着工农业的发展水的需求量直线上升。据统计目前我国每年因缺水造成农业减产约 亿斤 工业损失约亿元。既然水源如此缺乏我们就应该养成节约用水的好习惯尽量做到一水多用。日常生活中我们可以摸索出很多一水二用或者多用的办法。洗菜、淘米水可以供家畜饮用洗衣服的水可以用来拖地、冲厕所。洗脸可以用来洗脚然后再冲厕所等。 国外一些环保型建筑能把落在屋顶上的雨水收集起来再用于浇花或清洁房间……这样的方法还有很多只要我们有了节水意识还能想出更多的好办法。让我们一起实践吧! 简化装修 近年越来越多的人们开始装修自己的房屋并以此作为生活水平提高的一种标志。殊不知装修房屋不但浪费了大量资源同时也把健康杀手带进了房间。让我们来看看在新装修的房屋中存在哪些危害健康的隐患氡气--存在于建筑材料中诱发肺癌石棉--强致癌物质存在于防火材料、绝缘材料、水泥制品中甲醛--常见的室内污染物引起皮肤敏感、刺激眼睛和呼吸道存在于家具黏合剂、海绵绝缘材料、墙面木镶板中挥发性有机物--苯等存在于装修材料、油漆、清漆和有机溶剂中多具有较大的刺激性和毒性能引起头疼、过敏、肝脏受损甚至导致癌症。此外一些过度的装修还会造成房屋承重过大、 抗震性减弱、易燃烧、易引发火灾等致命的缺陷。所以我们应尽量简化装修。这样除可以节约资源外还可以避免把隐患带回家。若要装修也应尽量使用环保建材同时采用种养绿色植物、开窗通风等方式减少室内污染。 随手关灯 我们大多数人每天都能享受到电带来的便利我们夜晚的活动几乎都离不开电灯的照明。现阶段电灯所消耗的电不管是来自水力、核能还是火力都是以重大的环境和资源代价换来的。水电设施改变了江河的生态状况核电站输出核废料火电燃煤产生大量的有害气体和粉尘污染了大气危害了人类的身体健康导致了酸雨增加了全球范围的温室效应。自 工业革命以来人类燃烧了大量的煤炭这是大气中二氧化碳含量提高的主要原因。全球气温的提高是我们每个人都能感觉到的。温室效应使南北极的冰山融化海平面上升 气候异常导致一系列生态和社会危机。所以说我们消耗的电能不是洁净的也不是无穷无尽的而是有限的对环境造成巨大的压力。我们对电的依赖非常强我们应该节约用电避免不必要的浪费。你可能以为关一盏灯节约不了多少电可是如果我们大家都随时注意这一点节电的效益就很可观了。 使用布袋 我们去商店或农贸市场购物几乎每样物品都会随赠一个塑料袋回到家后这些塑料袋往往立即被扔进垃圾箱。作为垃圾塑料袋离开了我们的家但是它们并没有在这个世界上消失。在我国有大部分地区都是随处可见塑料袋遇到刮风的天气它们就会在空中飞舞降落在树枝上、河流中影响卫生和市容。塑料袋增加了垃圾的数量占用耕地污染土壤和地下水。更为严重的是塑料在自然界中上百年不能降解若进行焚烧又会产生有毒气体。仅图一时方便却把垃圾遗弃给子孙后代。这样做合适吗?以北京为例若人均每天消费一个塑料袋约克重每天就要扔掉吨塑料袋仅原料就价值万元。小小塑料袋的害处真够大。我们从前也是用可以重复使用的菜蓝子和布袋子购物买菜的普遍使用塑料袋只是近几年的事。我们应该恢复即往的优良传统。德国年轻人正以挎布袋购物为荣让我们也来追随这种"绿色时尚"吧。不用一次性非降解餐盒 塑料制品是以石油为原料的塑料工业的原料本身是石油工业的副产品塑料生产不仅消耗 大量的不可再生资源而生产生大量污染。非降解塑料餐盒的广泛使用会产生大量废物。 废弃后的塑料再利用价值低再生产成本高约 元吨且回收困难。在环境中不易生物降解据研究表明掩埋于地下的塑料需要上百年时间才能降解焚烧处理又 会造成二次污染。非降解塑料制品的大量使用和不当处置降低了土地质量、浪费了资源、增加了环境压力不仅会使我们这一代生活在垃圾的包围之中而且也将使我们的子孙失去 生存的土地面对难以解决的治污问题。而实际上塑料餐盒的功能非常有限人们可以很方便地利用耐用品来替代它。因此我们应尽量少用非降解塑料餐盒及其它非降解塑料制品。 不随意取土 我们都喜欢布满绿树、青草、野花的生机盎然的环境而不喜欢沟壑纵横没有生机的土地。美好的环境来自我们每个的珍惜和维护。各种植被生长都是依靠地表营养丰富的表层土我们如果到路边、山坡、草场等野地去挖土不但破坏了原有的植被而且带走了表层土壤就像在山体和草场上撕开了一条条的伤口这些伤口在雨水和风力的冲刷下会越来越大造成草场退化严重的还会引起山地泥石流、滑坡等恶性生态事件。我国每年因为泥石流和滑坡损失达数亿元特别是公路和铁路附近的泥石流和滑坡每年造成几百乃至上千人伤亡损坏农田、铁路和公路等设施造成严重的后果而这些与路边、山坡上的植被破坏有直接关系。"千里长堤溃于蚁穴"我们应该避免哪怕是很小的破坏行为同时提倡植树种草护路护坡美化我们的生存空间。 不吃野生动物 蓝孔雀尾屏华丽、姿仪典雅因颈部色泽特别而独占一色孔雀蓝。蓝孔雀在印度等国家 被奉为仙鸟神圣不可侵犯可在我们这里却成了餐厅中的一道菜。有的人还将孔雀放在餐馆前用以招睐顾客、现宰现吃全无怜惜、羞愧之心。对美丽的孔雀尚且大吃大嚼对蛇 之类面貌"可憎"之物更格杀勿论。中国每年被食之蛇不下吨吃蛇风横行导致 鼠类失控全国城乡至少有鼠亿只每年因此损失粮食亿公斤相当于全国人口粮食食用量的总和。生态的失衡进一步导致粮食的减产。最近国家林业局和野生动物保护协会发出"不吃野生动物树立饮食新观念"的倡议。吃野味者自古就被称为饕餮之徒一些人还不以为耻、反以为荣将其当做权势、财富、身份的象征什么猴脑、熊掌、鹿鞭、娃 娃鱼、穿山甲……无所不吃既违法、缺德又有失格风范。一切文明之士都应拒食野味。 不穿野兽毛皮制作的服装 有人说每张野兽毛皮背后都可能是一桩谋杀案。这话听似恐怖但仔细琢磨绝不过分。因为每只野兽只有一张皮"与虎谋皮"难道还能留得虎命吗?一些人追逐所谓的时尚其实早已落伍对野生生命却冷漠无情。有这样一个故事一个女孩的母亲买了件狐皮大衣却引起女儿伤心的联想因为书上说母狐每产约 只幼狐。她便作了一幅画画上 有一群可怜巴巴的小狐狸张着大嘴向女孩哭诉你妈妈为了穿裘皮大衣把我们的妈妈杀了 !后来这幅画被选入国际儿童环保绘画比赛组委会特为它印制了海报。海报上有一行醒目的的大字你的妈妈穿了一件裘皮大衣多只小野兽却失去了妈妈!可想而知穿野生动物毛皮制作的服装其背后是多么悲惨的情境呀。目前全球很多文明国家都开始抵 制兽皮服装这是人类生态道德意识觉醒的表现。 及时举报破坏环境和生态的行为 现在我们很多人羡慕欧美国家美丽如丽的环境然而德国高速公路护坡他们也曾经历过环境破坏和污染的时期是环境意识、法律和社会公德及公众的监督形成了良好的社会风气才取得了今日的环境保护成就。在美国的高速公路旁你经常可以见到倒下的大树偶尔还可以发现被撞死的动物但是绝对没有人将其弄回家去否则将被起诉和惩罚。在新加坡更是以法律和公众监督来制约破坏环境的行为。我国也制定了很我关于环保的法律法规如《环境保护法》、《固体废弃物污染环境防治法》、《噪音控制防治法》等以制裁破坏环境的不良行为。我们每一个人都是环境破坏的直接受害者

Q3: 公路设计软件的CARD/1的优势

1. CARD/1--蕴含先进的道路设计思想、理念和技术，提升设计单位的设计质量和竞争力

世界第一条高速公路是德国在二战前修建的，德国的土木设计技术处于世界领先地位。德国的道路设计除先进、周到和精细外，还很注重环保、安全性、人性化等。中国道路设计技术中有很多设计思想、设计理念和功能都是由CARD/1带入的，是中国同行软件发展标杆，诸如：曲线定线法、基于数模做设计、一次进行多轴线设计、平纵横联动设计、浅碟形边沟、三维行驶模拟、视距分析、安全性评价、平面自动布线、纵断面自动拟合、转弯半径、点云，等等，都是因CARD/1引进中国，并在国内逐步得到应用的。

迄今为止，CARD/1提供的一次可进行多轴线设计、点云数据使用、转弯半径、磁悬浮设计、铁路弯曲无缝道岔设计等技术还是世界上独一无二并且投入商品化功能。

2. CARD/1--功能强大、设计专业、使用灵活

CARD/1是工程师的语言，秉承德国人严谨、精细的品质，功能最强大，设计最专业，使用最灵活，可以让您随心表达您的设计。只有您想不到的，没有CARD/1做不到的。越是困难的设计部分，越能发挥出CARD/1的优势。您是否正苦于设计工具制约而无法实现您完美的设计方案？您是否仍整日陷入循环往复的改图，安时处顺而不自知？现在CARD/1就让您在设计的征途中披坚利甲，无往不胜。快更新您的装备、与时俱进吧！

1)功能强大：CARD/1除路线平纵横设计等常规功能外，还集成了互通立交、土石方调配、安全性评价等功能，最新版本还增加了护坡、挡墙、排水等功能，而同行道路设计软件无一能做到集这些功能于一体。CARD/1强大的二次开发平台，开放的源代码，可以帮助您解决任何复杂的设计。

2)设计专业：可接受所有来源的数据（已有纵断面地面线、设计线；全站仪数据； 航测数据；GPS数据；既有图扫描数据；激光测量仪数据；其它软件数据），专注于设计，适时检查，设计参数可自由输入，不受国别及地区差异等任何限制，能够完成任意横断面、整体式、分离式、台阶式路基及截排水沟和挡墙等各种复杂特殊设计，且设计精准，绘图没有比例限制，可满足用户的个性化需求，并轻而易举地编制国际招标文件。例如上海磁悬浮及F1赛车道就是用CARD/1软件设计的，只有这样的软件才能达到这样的设计精度，做这样专业的设计。

3)使用灵活：国际化的高端软件，都有让用户任意灵活发挥的二次开发平台，而CARD/1特有的简单脚本语言和专用的道路设计函数，比真正的计算机开发语言简单很多，易于理解掌握，能够满足不同国家、不同规范、不同用户的个性化设计需求，解决其他软件不能解决的问题，给用户提供功能扩充的机会和平台，其功能扩展无限！而不仅仅是一个现成的工具，只能满足有限的功能需要。

拥有CARD/1，您可以如其他软件一样，选择使用固定模板；更重要的是您还可以拓宽您的设计，不受固有模板的约束，灵活地做出个性的、特殊的设计。

3. CARD/1--道路勘测设计一体化软件

CARD/1可以完成从野外数据的勘测、精细的设计到设计图纸输出的全部工作，数据内部高度集成共享。您不需要同时购买多种软件、学习多种软件，更不需要考虑数据交换。降低了您的投资成本、减少了学习的周期和难度。这一点也极符合院校教学需要。

4. CARD/1--国际化软件

CARD/1有德语、英语、中文、俄文、波兰文等7个语言版本，用户遍布德国、英国、美国、澳大利亚、南非、印度、中国、埃及、巴西等欧、亚、非、拉美等地，能满足不同国家、不同地区、不同设计规范和设计习惯的需求。如果国内市场饱和，您要走出国门承接项目，CARD/1是您的首选。

中铁第五勘测设计院于2008年承接阿尔及利亚的援建项目就是引进CARD/1软件完成的；中铁七局2009年在非洲坦桑尼亚做工程施工（含设计），也是两次引进CARD/1软件。

5. CARD/1--高度集成与独立性，不依赖任何软件

除操作系统之外，CARD/1不依赖任何软件，有自己独立的勘测设计及绘图平台，有效地降低了用户的投资，您只需要购买CARD/1一款软件就能完成道路设计。不像其他软件，需要购买多款软件共同作业才能完成道路设计。如先购买AUTOCAD，再购买道路设计软件，再购买其他三维处理软件，甚至还需要购买数据库软件和测量软件等等，不仅成本高，而且需要设计人员熟练掌握多款软件才能完成设计，费时费力，后期的维护也很难保障。

当然，如果您需要与其他的图形软件和办公软件交换数据，CARD/1也有这样的接口，满足您的需求

6. CARD/1--涵盖测绘、公路、铁路和市政管网四大领域，投资性价比高

CARD/1涉足公路设计、铁路设计（含高速铁路、磁悬浮、地铁、轻轨）、测绘和市政管网设计，亦可用于垃圾处理场、机场、港口、码头的路线设计。您的业务要扩张，使用CARD/1，只需投资一次，培养一批人，既能满足不同设计的需要，使您的投资轻易地最大化。

CARD/1在中国已成功地在公路设计单位普遍使用，其他三大领域亦有用户。

7. CARD/1--让您做一个真正的道路设计工程师

设计≠改图

设计师应该专注于设计！这是CARD/1秉承的设计理念！

本科、硕士甚至博士毕业的道路设计师，还想继续满足于做高级蓝领，将80%的时间用于不停地改图、改图吗？不想改变您总是加班、加班、再加班的命运吗？做真正的设计师吧，让自己专注于设计，专注于创新，设计出有灵魂、有特色的道路。

CARD/1支持您解决设计中的复杂问题，如：山区道路横断面设计、分离式路基、互通立交复杂关系的分析计算、旧路改造等，让您享受您的设计，而将您定制好的图、表，让计算机自动去出成果吧。让您在道路设计工程师中出类拔萃！

8. CARD/1--重复利用以前项目的设计成果，大大提高工作效率

还想每个项目一遍一遍地从零开始做设计吗？为什么不能沿用以前的设计成果呢？使用CARD/1吧！CARD/1能让您重复使用以前的设计成果（无论是CARD/1公司提供的，还是您自己编写的控制文件），不用一切从零开始，让您享受滚雪球成长的乐趣！这将大大提高您的工作效率。

正如福建省交通规划勘察设计院院长在向省级领导的汇报中所说：“在全院范围内使用CARD/1后，整个公路专业设计效率提高了十倍以上”。

9. CARD/1--中文版本地化效果显著

CARD/1已经问世25年，在全球的实践中得到了长足的发展和完善。CARD/1中文版是目前国外同类软件中唯一的在中国基础交通建设中用了12年的软件，经过了大量实际项目的检验，并且在本地化方面做了大量工作，积累了大量满足中国规范和中国用户设计习惯的模板，软件的易用性显著提高，用户极易上手。

10. CARD/1--按需定制功能模块组合

1）CARD/1按功能模块划分；

2）用户可根据专业分工需要来个性化选择最佳功能模块组合方案；

3）若需功能扩充，随时追加新模块；

4）多种选择，节约投资。

Q4: 水泥彩砖价格及厂家推荐

水泥彩砖就是采用水泥制成的地砖，这种材质的地砖一般都用于市政工程、公园等地方，平时大家很容易就见到了。水泥彩砖有很多颜色和形状，颜色比较淡一点的彩砖是使用白水泥配制而成的，而颜色深的水泥彩砖是采用普通的水泥配制的，两者之间的价格倒不会因为颜色的区别而有高低。接下来小编就给大家介绍一下关于水泥彩砖的价格以及相关的厂家信息。

　　广州市增城鸿葳建材厂

抗压路面水泥彩砖 参考价：35元

主营产品：烧结砖; 水泥砖; 建菱砖; 路缘石; 不锈钢复合管; 惠州建菱砖; 高强度建菱砖; 公园建菱砖; 彩色植草砖; 广场植草砖等

公司简介：广州市增城鸿葳建材厂成立于2001年，专业生产、销售烧结砖、建菱砖、植草砖、透水砖、水泥彩砖、码头连锁砖、路面砖、路缘石等市政园林材料，工厂位于广州市增城石滩镇南坣工业园区，临近广惠、莞深、广深等高速公路，交通方便快捷，并且处于广州、东莞、惠州三地交汇之处，地理位置优越，产品可以辐射珠三角。工厂引进三条国内先进的德国技术制砖生产线，年生产能力可达50万平米，并聘请大批技术素质高的专业人员和技术工人，辅以严格的管理制度，生产规格众多、色彩丰富、质量优良的景观路面砖、透水砖。

　　郑州舒布洛克建材有限公司

水泥彩砖 参考价：40元

主营产品：生态挡土墙; 联锁护坡砖; 植草护坡砖; 舒布洛克砖; 建菱砖; 透水砖; 烧结砖; 陶土砖; 河道护坡砖; 干垒式挡土块; 广场砖等

公司简介：郑州舒布洛克建材有限公司是生态挡土墙、联锁护坡砖、植草护坡砖、舒布洛克砖、建菱砖、透水砖、烧结砖、陶土砖、大沙等产品专业生产加工的公司，拥有完整、科学的质量管理体系。本公司成立以来致力于以质量谋发展，集混凝土路面砖、混凝土砌块的研发、设计、生产、销售服务于一体的企业，公司投资郑州设立生产基地，引进国际先进的设备和制砖技术，采用高频震荡，高压成型的生产工艺，免蒸，免烧，一次成型的方式，年生产能力达100万平方米;在国家提倡建设可持续发展社会的倡导下，以节约自然资源给根本出发点，公司将广泛应用环保高效的新型建筑材料，生产集互锁和绿色环保于一体的路面砖和路沿砖。

成都市震轩建材有限公司

水泥彩砖 参考价：24元

主营产品：安全防护用品; 建筑、建材类管材; 管件; 水泥; 工地施工材料; 混凝土制品等

公司简介：成都市震轩建材有限公司地处四川省成都市，分别在崇州市和犀浦镇有两个生产基地和销售公司。厂区占地80多亩，厂房8000多平方米，拥有员工80余人，公司1990年开始一直致力于生产销售各种规格型号的水泥涵管、水泥涵洞、预制盖板、电力U型槽、检查井、彩色路面砖、磨面砖、护坡砖、路沿石、高分子井圈、井盖、水篦子等市政施工用水泥制品。

接下来小编就给大家介绍一下关于水泥彩砖的价格以及相关的厂家信息。水泥彩砖的价格大约在20元及以上，使用水泥彩砖铺成的道路看上去比较美观，就像公园里看见的路一样，并且这种材质的地砖行走起来比较方便，下雨天不会滑到，不会给行人造成不便。通畅水泥彩砖使用的地方都是在公共场合，但是小编觉得水泥彩砖和周围的颜色搭配也是比较重要的。

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Q5: 国外部分建筑模板和支承系统？

模板工程在国外有相当长德国高速公路护坡的发展历史德国高速公路护坡，最初的混凝土模板是采用木制散板，按结构形状拼装成混凝土的成型模型。这种模板装拆很费时间和劳动力，拆模后成一堆散板，材料损耗也很大。

20世纪初，开始出现了装配式定型木模板，根据工程需要，预先设计出一套有几种不同尺寸的定型模板，由加工单位进行批量生产。

20世纪50年代后半期，在法国等国家开始出现了大型模板，采用机械代替人工，进行大块模板的安装、拆除和搬运，采用流水法进行施工，从而提高劳动效率，节省劳动力和缩短施工工期，这种施工方法很快便普及到欧洲各国。

20世纪60年代，又开始发展组合式定型模板，这种模板是在原来的装配式定型模板的基础上加以改进的，加上配套的拼装附件，可以拼装成不同尺寸的大型模板。它与此前尺寸固定的大型模板不同，由于采用模数制设计，可以通过板块的组合变化大型模板的尺寸。

20世纪70年代以来，模板发展为体系化，形成了具有各种不同特点的模板体系。模板制作出现了不少专业模板工厂，模板工厂不仅能设计、制作模板，供应配套附件和支撑系统，还生产必要的辅助材料和专业工具。

模板的体系化

上世纪70年代以来，欧美、日本等国家的模板规格已各具特色，如适用于各种浇筑混凝土墙体的大模板体系，适用于各种混凝土结构的组合式模板体系，适用于浇筑混凝土楼板、平台的台模体系，适用于同时浇筑混凝土墙体与楼板的隧道模体系，适用于筒体结构和高层建筑的滑动模板、爬升模板及提升模板体系，以及适用于坝堤施工的悬臂模板体系等。在当前模板工程中，大模板体系和组合式模板体系的应用范围最广，使用量最多。

1、墙体模板体系

目前国外墙体模板体系主要有无框模板体系、钢框胶合板模板体系和钢模板体系三种。

1）无框模板体系。用木工字梁或型钢作檩条，面板为实木模板或胶合板模板,还有一种胶合板模板和钢连接件连接的简易无框模板。无框模板的特点是价格较低，使用灵活，可以拼装成各种形状的模板结构，尤其是形状比较复杂的结构。

2）钢框胶合板模板体系。有小型钢框胶合板模板、轻型钢框胶合板模板和重型钢框胶合板模板三种。

小型钢框胶合板模板的边框和肋为热轧扁钢，板厚一般为6mm，边框截面高度为63～80mm，面板为12mm胶合板，规格尺寸较小，一般最大规格为1500mm×900mm，其特点是重量轻，适宜手工操作，装拆方便灵活。

轻型钢框胶合板模板,其边框和肋为冷弯型钢，或边框为空腹钢框，肋为冷弯型钢，边框截面高度为100～120mm，面板为14mm胶合板，其特点是模板规格尺寸较大，一般最大规格为3000mm×900mm，模板重量较轻，强度和刚度较大，装拆灵活。

重型钢框胶合板模板。其边框和肋均为空腹钢框，边框截面高度为140～160mm，面板为18mm胶合板，其特点是模板规格尺寸大，最大规格为3300mm×2400mm，模板强度和刚度大，可承受混凝土侧压力80kN/m2。

钢框胶合板模板的共同特点是钢框的强度和刚度都较大，模板组装时不需要附加纵横楞条，只需用夹具将两块模板的边肋夹紧固定即可，因此装拆速度很快，省工省料，非常方便。

3）钢模板体系。有全钢大模板、轻型钢模板和组合钢模板三种。

全钢大模板的特点是模板强度和刚度较大、使用寿命长、模板面积大、模板上可带有支撑架、装拆和搬运方便、操作简便等，主要适用于墙体结构混凝土施工。按其结构形式可分为整体式、拼装式和模数式三种,但模板重量较大，目前在欧洲应用较少。

轻型钢模板既有全钢大模板面积大的特点，又具有重量轻、便于人工操作、使用范围广等特点，可用于各类墙、板、梁、柱和圆形结构的混凝土工程，装拆灵活，配件轻巧，装拆作业方便，施工效率高，混凝土表面平整，受到施工单位的欢迎。

组合钢模板具有使用灵活、通用性强，装拆灵活、搬运方便，承载能力强、使用寿命长等特点，这种模板的种类很多，使用范围也很广，既适用于工业和民用建筑，也适用于筒仓、桥梁、隧道、水坝等构筑物。

2、楼板模板体系

国外楼板模板施工方法很多，主要有活动支柱体系和台模体系两种。

1）活动支柱体系。每层楼板施工后，拆除支柱，再移到上一层施工。这类体系使用的支柱为钢支柱或铝合金支柱，面板为胶合板、钢框胶合板模板或铝框胶合板模板，横梁为木工字梁、型钢或钢桁架等，利用这些支柱、面板、横梁相互组合，形成了多种多样的施工方法。

2）台模体系。也称飞模，由面板和支架两部分组成，可以整体安装、脱模和转运，利用起重设备在施工中层层向上转运使用，适用于各种结构体系的现浇混凝土楼板和梁的模板工程。

20世纪60年代，台模施工首先在欧洲推广应用，台模施工可以一次组装多次重复使用，节省装拆时间，施工操作简便，具有显著的优越性，发达国家已形成各具特色的台模体系。

3、柱模板体系

国外柱模板体系也很多，有木梁和木模体系、型钢和钢模体系、型钢和钢框胶合板模板体系等，采用木梁、型钢与木模、钢框胶合板模板或钢模板组合，形成各种柱模板施工方法。

4、筒体模板体系

国外筒体模板一般采用型钢和钢框胶合板模板体系，也有采用全钢模板体系。调节筒模的方法，以前采用转动中央调节螺杆，或四角紧伸器来使四面模板移位，这种调节方法比较麻烦。目前国外模板公司采用新的调节方法，施工非常方便。如德国PERI模板公司采用在四面模板中间各加一块梯形TSE模块，通过提插梯形模块来完成筒模的装拆。奥地利DOKA模板公司在筒模四角采用可调角模，各角模顶部固定一个螺管，螺管内插一根方管，方管上有两处与角模相连，调节螺管带动方管上下，改变角模角度来完成筒模的装拆。意大利ALPI模板公司和FARESIN模板公司在筒模四角采用三角形模板，通过拉插三角形模板来完成筒模板的装拆施工。

5、爬升模板体系

爬升模板由大模板、爬升系统和爬升设备三部分组成，吸收了滑模和大模板两者的优点，能像滑模一样以墙体为支承点，利用爬升设备自下而上逐层爬升,又与大模板支模形式相似，能得到大面积支模的效果。爬升模板在桥墩、筒仓、烟囱和高层建筑等高度较大、形状比较简单、墙壁较厚的模板工程中得到大量应用。爬升模板可采用人工爬模和自动爬模两种方法。

爬模于20世纪70年代中期首先在西欧兴起，由于爬模不需要连续爬升施工，工人操作较易掌握。另外，爬模施工是在混凝土达到一定强度后脱模，混凝土结构尺寸和表面质量都较好，施工也较安全可靠，所以很快在欧洲、南美、日本、非洲等地推广应用，并形成多种形式的爬模施工方法。

6、单面模板体系

单面模板主要适用于大坝、护坡、大型基础等，由于只有单面模板，不能用对拉螺杆，因此模板的支撑体系必须坚固，能承受较大的混凝土侧压力。

7、桥梁模板体系

桥面箱梁等构件一般采用预制工艺制作，随着桥梁设计和施工技术的进步，在高速铁路和公路的桥梁设计中，已向大体积、大吨位的整孔预制箱梁方向发展。在现浇箱梁的施工中，已大量采用移动模架造桥机及挂篮，广泛应用于城市高架、轻轨、高速铁路和公路桥施工。

8、隧道模板体系

在隧道衬砌施工中，已广泛使用模板台车，近几年模板台车技术不断创新，从平移式发展到穿行式，从边顶拱模板发展到全断面模板。目前模板台车主要有穿行式全断面模板台车、平移式全断面模板台车、针梁模板台车、穿行式马蹄形模板台车、非全圆断面模板台车等，广泛应用于公路、铁路、水利水电的隧道施工中。

9、其德国高速公路护坡他材料模板

1）塑料模板。在欧洲和美国考察中，看到不少模板公司研制开发了各种形式的塑料模板。如德国MEVA模板公司在2002年开发了钢框塑料板模板，由于这种塑料板材质轻、耐磨性好，使用寿命长，可以周转使用500次以上，并且清理和修补简便，该公司已逐步将木胶合板面板改为塑料板面板，大量租赁经营，效果很好。

德国PECA模板公司研制了在钢筋框上贴塑料布，作为一次性模板，主要用于基础、楼板等模板施工，施工简便，可节省大量费用。

斯洛文尼亚EPIC集团公司开发了塑料模板体系，模板、连接件、横梁等均采用复合材料制作，可用于基础、墙体、楼板等结构的模板工程。

在美国国际混凝土博览会上，看到很多塑料模板，有全塑料墙体模板、楼板施工用塑料模壳、塑料柱模板、泡沫塑料一次性模板，既可作墙体模板又可作为墙体外墙的塑料模板等，品种很多，用途很广。

另外，在韩国考察中也看到大量采用GMT塑料模板作楼板模板，并且可与胶合板通用，使用效果很好。日本开发了一种轻型塑料模板，重量为6.8kg/m2，比木胶合板轻20％以上，主要用于楼板模板，加上木框可作墙体模板。

2）树脂装饰模板。目前，欧美等国家研制了各种清水混凝土装饰模板，如美国SYMONS模板公司开发了各种树脂装饰衬模，共有七大类，193种和705个规格，其中有线条型、木纹型、砖块型、石块型、石料型、平滑凹槽型等，品种规格非常多，可广泛用于各类建筑物的外墙和地坪。美国ACC 模板公司研制的树脂装饰模板，可以浇筑出各种仿石块的混凝土墙面，可与钢框胶合板模板组合使用。

德国NOE模板公司研制的树脂装饰衬模，有130多种不同的花纹，可用于桥梁、立交桥、建筑物外墙、公共建筑的地坪等。由于在混凝土内可加入各种颜料，浇筑的混凝土可以一次成型且有各种花纹、各种颜色的外装饰。这种模板施工工艺非常有前途。

3）铝合金模板。美国和加拿大采用铝合金模板较多，过去美国CONTECH模板公司主要采用铸铝合金模板，这种模板具有用铝量多、价格高、使用寿命长、模板精度高等特点。目前，主要采用铝合金型材，这种模板重量轻，强度和刚度好，使用寿命长，能多次周转使用德国高速公路护坡；板面经过涂刷处理后，易脱模不生锈德国高速公路护坡；模板精度高，浇筑后的混凝土表面很漂亮，可用于墙、梁、柱、楼板、楼梯等各种部位。美国SYMONS、WTF、PFI等模板公司还生产装饰铝合金模板，可以浇筑各种图形的混凝土墙面和地面。

欧洲采用铝框胶合板模板用作楼板模板施工比较多。在韩国考察时，看到的几乎全部为铝合金模板施工的工程。这种模板重量轻，一个人就可以搬运，使用寿命长，可以周转使用上百次，模板回收率高，在墙、梁、柱、板的模板施工中，结合楼板模板采用快拆模体系，使用效果好，采用租赁方式利于施工企业的综合经济效益。

另外还有玻璃钢模板、透水模板、透光模板、纸模板等。

支承系统

1、支承系统的发展概况

最早使用的脚手架是木脚手架，20世纪初，英国首先应用了用连接件与钢管组成的钢管支架，并逐步完善发展为扣件式钢管脚手架。20世纪50年代，日本开始大量应用扣件式钢管脚手架。

20世纪30年代，瑞士发明了可调钢支柱，由于这种支柱具有结构简单、装拆灵活等特点，在很多国家得到普遍应用。20世纪80年代以来，为增加钢支柱的使用功能，不少国家在钢支柱的转盘和顶部附件上做了改进，使钢支柱的使用功能大大增强。20世纪90年代，欧洲又开发了铝合金支柱，目前欧美不少模板公司都已生产，并已在工程中大量应用。

20世纪50年代以来，美国首先开发了门式脚手架，不久欧洲各国也先后引进并发展这种脚手架，形成了各种规格的门架体系。1955年，日本许多建筑公司开始引进这种门式脚手架，但当时日本扣件式钢管脚手架仍占主导地位。后来，由于扣件式钢管脚手架安全事故不断发生，脚手架的安全性被提到日程上来。

1963年，日本一些规模较大的建筑公司开发、研究或购买门式脚手架，由于门式脚手架装拆方便，承载性能好，安全可靠，在一些工程中开始大量应用。门式脚手架首先使用在地下铁道、高速公路的支架工程中，1965年随着超高层建筑的增多，脚手架的使用量也越来越多。1970年各种脚手架租赁公司开始激增，由于租赁脚手架能满足建筑施工企业的要求，减少企业投资，所以，门式脚手架应用量迅速增长。目前，门式脚手架仍在大量应用，并且对门架的安全护栏进行了改进。

20世纪70年代中期，英国SGB模板公司首先研制成功碗扣式脚手架，至今在世界各地已得到推广应用，许多国家的脚手架厂都有这种产品，只是其局部构造稍有不同。20世纪80年代，德国莱亚(Layher)公司首先研制成功圆盘式脚手架，随后欧美等发达国家开发了各种类型的插销式脚手架。该脚手架的插座、插头和插销种类和品种规格很多，以两种形式为主，即盘接式脚手架和插接式脚手架。

2、支承系统的工具化

欧洲模板公司研制的脚手架和支架的品种规格非常多，这种工具化的支承系统使模板的组装和拆除灵活方便。

1）钢支柱。钢支柱在国外楼板和梁模板施工中应用相当普遍，钢支柱大部分为螺纹封闭式，并且在钢支柱的转盘和顶部附件上做了很多改进，各家模板公司都有新颖设计，使钢支柱的使用功能大大增加。

2）铝合金支柱。近几年铝合金支柱在欧洲不少模板公司都已生产，并在工程中得到大量应用。支柱采用带槽的方形铝合金管作套管，插管是四角带齿牙的铝合金管，其特点是重量轻，承载能力大，单根支柱可承载60kN，支柱之间可用横杆连接成支架,可承载90kN，提高承载力和稳定性；插管为通长螺纹，即使几个螺纹有问题也无妨；插管上有标尺，可预调支柱高度。

3）门式支架。在欧洲应用已久，目前在不少工程中还大量应用，但在结构上已做了改进，门框改为封闭框，提高了门框的刚度，门架在搬运和使用过程中不易变形。日本在20世纪60年代就开始广泛使用门式支架，由于其安全性较好，因此目前仍在大量应用，且对门架的安全护栏做了改进。

4）碗扣式支架。碗扣式支架是英国SGB模板公司的专利，已有30多年的应用历史，目前欧洲仍在少量应用，在亚洲、非洲等国家正在大量推广应用，日本应用也比较多，不过做了改进，在横杆上加了两个连接件，以增强碗扣架的整体刚度。我国也大量推广应用碗扣式支架，但是没有充分发挥碗扣式支架的使用功能，有些部件没有学到手，如活动碗扣，方便与扣件钢管支架连接；伸缩横杆方便施工圆弧形结构。

5）插销式支架。20世纪80年代以来，欧美等发达国家开发了各种类型的插销式脚手架，是立杆上的插座与横杆上的插头，采用楔形插销连接的一种新型脚手架。由于具有结构合理、承载力高、装拆方便、节省工料、技术先进、安全可靠等特点，在欧、美发达国家应用广泛，是当前国际主流脚手架。插销式脚手架的插座、插头和插销种类很多，如插座有圆形、方形、梅花形、V形耳、U形耳等。圆盘式支架是在一个直径120mm、厚18mm的圆盘插座上，可以连接8个不同方向的横杆和斜杆，插头的构造设计先进，组装牢固可靠，目前是欧洲应用最普遍的脚手架。

6）方塔式支架。方塔式支架在欧洲的桥梁、高架桥等工程中大量应用，具有结构合理、使用安全可靠、适用范围广、承载能力大、使用寿命长等特点。另外，还有其他各种形式的承插式脚手架。

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