美国610号公路图片 美国6102号

为什么张家口的草原天路被称为中国的66号公路？

要透彻地了解这个问题，首先要了解以下两个背景资料。

1、坝上草原

坝上，这是一个专用地理名词，一般使用得很稀少，只有北京、河北和内蒙古一带的人比较了解。它是指由草原陡然升高而形成的一种草甸式草原地貌。特指的坝上指的是内蒙古高原的南部边缘，与河北省交界。现在的张家口至承德以北100公里的范围统称为坝上地区。

坝上地区又叫坝上草原，主要由河北省丰宁县、承德市围场县北端、内蒙古多伦县南端、克什克腾旗西南端、张家口张北县等区域组成，是内蒙古高原的重要组成部分，有木兰围场坝上、丰宁坝上、张北坝上和沽源坝上几个区域。

2、66号公路

美国六十六号公路，一条全长3939公里的美国公路，其作用和沿途景色被美国人亲切地唤作“母亲之路”和“美国大街”。

在张北坝上有一条草原天路，被广大驾车人士称为中国的66号公路。

最早的草原天路，全长132.7公里，西起张北县野狐岭、东至崇礼桦皮岭，于2012年建成通车。草原天路犹如一条蛟龙，盘踞于群山峻岭之巅，蜿蜒曲折、跌宕起伏。蓝天与之相接，白云与之呼应，行走在天路之上，就像是漫步在云端，故而得名“天路”。2019年，在原来的天路两端分别延长，将草原天路变成了323.9公里。

现在全线贯通的草原天路，西起尚义县城南侧的大青山国家级森林公园，东至崇礼县桦皮岭，是连接崇礼滑雪区、赤城温泉区、张北草原风景区、白龙洞风景区、大青山风景区的一条重要通道，沿途分布着天路之巅玻璃吊桥（亚洲第一玻璃吊桥）、天泉洞、草原梯田、风力电车林、古长城、野狐岭、阎片山、桦皮岭（天下十三省，冷不过桦皮岭。度夏胜地）等旅游景点。也是中国大陆十大最美丽的公路之一。

草原天路的收费闹剧

“草原天路”修建之初是为了连接崇礼滑雪区、赤城温泉区和张北草原风景区的普通县级公路，同时兼具防火救援等功能。根据县级公路的等级设计要求，只设置为双车道，无硬路肩，沿途也没有正规的旅游配套设施。

谁知刚通车没多久，车友们将沿途照片发到网上，瞬间就引爆了这条草原天路，各地的车友们蜂拥而至，沿线的百姓，纷纷在路边摆起了摊点，用几块大木板搭个大门，写上几个字，就成了一个景区，要参观吗？10元一位。

相关部门也不闲着，他们积极调研，进行论证，认为天路上大量涌入的人流带来的垃圾，污染了环境，车流量过大让道路不堪承载、缺乏服务设施等等。随后，召开了群众听证会，与会代表纷纷表示赞同，定为按80元/人的标准收费吧。这个标准引起民众争议，物价部门一锤定音：收费暂缓。

时隔一年，在相关部门的积极努力下，物价部门终于同意草原天路可以收费50元/人。这下子，草原天路就深陷进舆论的漩涡中了，经过几番发酵，三周后，物价部门又取消了这个收费项目。

相关问答

Q1: 海外游记丨在美租车“避坑”指南与全球“最美”公路体验

沐浴着加州阳光，吹着美国西海岸的海风，听着太平洋拍打沿岸的声音，这个画面光想想就相当的美妙，而这就是加州1号公路所带来的魅力。所以，此次首席出行官的美国之行自然少不了要去这个被国家地理杂志称之为“一生必去的50个地方”打卡。

当然了，相信各位老司机们都希望可以在美国自驾游，毕竟美国的公路旅行文化还是相当值得体验的。那么，在美国应该如何方便、快捷的租到自己心仪的汽车呢？又应该注意哪些驾车的小细节呢？

首席出行官这就为各位观众老爷带来一篇美国加州租车攻略，并附上加州1号公路的游记。以这次的亲身体验和经历，带大家领略一下美国的汽车文化并普及一下在美国开车的一些注意事项。

美国内达华州租车流程

首先，首席出行官建议大家在奔赴美国之前，先确定具体的行程，提早做规划。英文好的同学可以浏览一下国外租车公司的官网，例如：Hertz、Enterprise和Sixt等等。或者在惠租车等类似平台上都可自行对比价格高低，选择自己心仪的汽车。值得注意的是，租车公司官网报价是不含保险的价格，保险则是根据车型的不同而不同。

首席出行官本次就选择了惠租车平台，它是一个全球租车垂直搜索比价网站，并且所提供的车辆资源均来自于大型国际租车集团，如Hertz、Enterprise、Europcar、Sixt等。

确定好的时间和车型之后，会收到一封确认的邮件，在邮件里明确了取车需要的证件：

中国护照原件

中国驾照原件

驾照全球通（中国驾照翻译件）

提车凭证

主驾驶者本人名下的国际信用卡（注意不接受银联单币卡）

这里需要明确的一点是，如果同行的小伙伴们会轮换开车，那么需要在取车时告知门店员工，并缴纳相应的额外驾驶员费用，同时也需要提供相关证件。（每人每天约15美金，具体情况以当地门店为准）

保险也是非常重要的一环，尤其是对于自驾美国的小伙伴而言，是非常必要保障，让你在整个旅途都能毫无压力得享受自驾的乐趣。首席出行官在此建议大家购买超级全险，虽然价格相对来说会高一点儿，但是有备无患。正所谓“穷家富路”，大钱都花了，小钱没必要省。

还车的流程也相当的方便，只需将车停放在还车道上（Car Return），立刻会有工作人员上前检查并走完归还流程。

美国驾驶注意事项

在开始自驾之前，首席出行官温馨提示各位老司机们：虽然美国与国内大部分驾驶规则大同小异，但是在美国加州开车还是需要注意以下几点。

1. STOP Sign

见到STOP Sign一定要停车，并观察左右来车，确认没有车后方可通过。Stop路牌也是美国最常见最重要的标志，因为很多路口没有信号灯，所以只靠Stop路牌。若十字路口四个方向均有STOP标志，则以抵达路口的顺序，依次停车、再启动。

注意，STOP标志为一车一停，严禁跟随前车停车后直接通过。

2. YIELD（让行标志）

必须在此标志前减速，甚至停车，优先让过主路的车辆，确保安全后方可驶入主路。美国相对于国内来说开车比较规矩，发生抢行的现象较少。所以一般美国司机对抢行没有防范意识（开的比较愣），如果像国内有的司机那样开车没有规矩（截头猛拐），左转时与直行抢道来不及避让就很容易发生事故。

最常见的标志之一，意味本路段限制时速。时速以英里为单位，与表盘上一致。不过美国遵循车流限速原则。如果你所在的道路上所有人都在以超过限速的速度行驶，那么你也可以跟大家保持一致。这么一看，美国法律倒真是“法不责众”。不过这其中的深层次原因，是当地主管部门希望交通保持安全的前提下，尽可能畅通。

4. Carpools Only

为减少道路上的行车数量，鼓励多人合乘，很多高速路上都会在道路内侧特意划出一条专用道。当车内有两名或两名以上乘客时，可驶入该车道。不过要主要合乘车道多为实线，如果你不用在高速公路上行驶太长距离，不建议你驶入该车道。

在美国，行人具有绝对的路权。如果有行人过马路，无论什么情况，都要让行人先行。

6. Pull Over

如果各位老司机不幸被警察Pull Over，不要紧张，不要慌，这是很常见的事情。让你看到后视镜里警灯闪烁，那么恭喜你，此时应该立刻减速，在确保安全的情况下靠边停车。不要妄想可以逃脱，毕竟生活不是GTA那样的游戏，如果你不尽快靠边停车的话，警察会一直追逐，并呼叫更多的警察前来截停。（对于警察追逐战有兴趣的小伙伴可以自行去Youtube寻找视频）

停车熄火后，坐在车内等待，提前准备好驾驶证、护照、车辆资料等证件。警察会上前检查，并告知拦停原因，后续将会当场开具罚单或者教育后放行。

首席出行官在此强调，停车后不可贸然开门下车。你需留在车内，将双手放到警察可以看到的地方。任何过激的动作都会引起警察的高度警觉，会误认为你要袭击他。毕竟美国是一个枪支自由的国家，警察的工作十分危险。一旦他认为会对他的生命有威胁，那么他有权当场击毙你。

所以，正式上路之前，大家一定要牢记各种交通标志以及行车规范和礼仪，做一个安全驾驶的老司机。那么现在就让我们正式上路，去体会有全球“最美”公路之称的加州1号公路。

全球“最美”公路：1号公路

美西环线最好的选择是由北向南自驾，因为行驶的一侧有许多观景点，方便停车。所以，本次首席出行官的行进路线就从旧金山出发，驶向洛杉矶。

沿途有两个最让笔者印象深刻的景点，其一为Pigeon Point，其二为17 Miles。

需要注意的一点是，从旧金山到洛杉矶绝对不能直接使用起点到终点的导航，而是要一段段手动设置沿途的站点。因为自动导航选择的路线一般是走101 High Way，而不是1号公路。

终于抵达Pigeon Point，它是加州海岸线上著名的Pigeon Point灯塔。

接下来，我们来到了17 MilesDrive（17英里），它被评为全美三大最佳驾车风景路线。而它最特别之处就在于沿着太平洋的这一大块海岸线全为私人所有，所以在这里每辆车需要缴纳10.5美元的过路费，才可以欣赏到里面的美景。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Q2: 美国有哪些非常经典的自驾游路线，沿途重要的景点有哪些？

加州1号公路和66号公路是美国非常经典的自驾游线路，沿途风光无数。

加州1号公路

先来说说加州1号，它是被国家地理杂志评选为一生必去的50个地方之一，一边是加州美丽的海边太平洋，一边是高耸的落基山，美国唯一的赫氏古堡、荷兰风情的小镇、风光如画的十七里湾，都会在你面前一一呈现。

十七里湾

众多的海鸟，海狮及海豹以这里为家，西侧和南侧紧邻太平洋，东侧则穿越代尔蒙特杉树林。沿途不仅可以看到数处著名海滩，还不时可见壮观的豪华别墅和高尔夫球场。

（图片源于网络，侵删）

66号公路

66号公路对美国的影响处处可见，不论是汽车旅馆，还是数不胜数的66号公路纪念品商店都非常值得一逛。这一段66号体验，仿佛让你掉进了时光隧道一般，回到西部牛仔风行的时代。公路小镇旁贩卖冒著气泡水的酒馆，霓虹灯闪烁的汽车旅馆，古式而老旧的加油站，西部的传奇逸事在眼前一一上演。

大峡谷国家公园

大峡谷位于美国亚利桑那州西北部科罗拉多河中游、科罗拉多高原的西南部，是地球上最为壮丽的景色之一，由深邃的山谷所夹峙，分成南壁与北壁两部分。该峡谷起于马布尔峡谷，终端为格兰德瓦什崖，全长446公里，是世界上最长的峡谷之一。从大峡谷到佩吉的这段公路极为震撼，美丽的另人炫目，充分体现了自驾最美在路上。

（图片源于网络，侵删）

Q3: 美国66号公路为什么那么出名？

著名的美国66号公路，被美国人亲切地唤作“母亲之路”。呈对角线的66号公路，从伊利诺伊州芝加哥一路横穿到加利福尼亚州洛杉矶圣塔莫妮卡。研究66号公路60多年的学者迈克尔·华利斯说：“66号公路之于美利坚民族，好比一面明镜；它象征着伟大的美国人民一路走来的艰辛历程。

19世纪末的时候，66号公路还只是一条走马车的土路。后来在1926年，美国政府投资将断断续续的道路连接起来，历时十余年终于竣工。在这期间，恰逢西方世界为之色变的经济大萧条。于是66号公里的修建工程为处在困难时期的美国提供了上万个就业岗位，成为众多工人维持生计的救命稻草。

曾经，66号公路是通往美国西部的主要通道，在1930年代的Dust Bowl“尘盆”期间尤其是如此。66号公路对沿途的许多地区的经济帮助极大。靠这条公路经商的人们由于公路的出名而逐渐富裕起来。也正是这些人，在66号公路即将被“州际高速公路系统”取代时奋力争取这条公路的生存。

因此，在无数美国人的心中，66号公路虽然漫长，每一段都见证著美国20世纪的历史，也走入美国人民的生活，陪伴他们写下人生的篇章。即便如今66号公路已不再如从前，也依然令很多人关注着它的发展。

扩展资料：

许多人把66号公路昵称为“美国大街”（the Main Street of America）。虽然也有人认为另一条40号公路（U.S. Route 40）才是所谓的“美国大街”；然而在“66号公路联盟”的努力之下，这个称号才得以保住。

也由于66号公路从芝加哥到奥克拉荷马那段路，是东北西南对角的路线，视觉上如同在美国地图上画了斜对角，因此完工后不久就有许多民众叫它“大斜角公路”（the Great Diagonal Way）。

正如史坦贝克笔下的“母亲路”，66号公路的确在美国公路开拓史上，扮演举足轻重的角色。自1950年代，联邦政府大力兴建现代化的州际公路（Interstate），基本上都是以66号公路为蓝图。此外，现今横贯美国的主要公路，如40号公路（I-40）、44号公路（I-44）、55号公路（I-55）等，也都是沿着当年66号的路线；所以66号公路称为“母亲路”，可说是名副其实。

过去为美国境内运输要道的66号公路曾经显赫一时，物换星移之下，历经了繁华兴盛到没落衰败；它的今昔，至今仍常驻许多美国人的脑海，念念不忘。

随着66号公路的发达，往来旅客增多，沿途乡镇相继地发展起来，小型商店（mom-and-pop-business）应运而生，提供旅客加油、餐饮、购物的服务。加上公路平稳好走，深受卡车司机青睐，于是日日车水马龙，成为重要的东西运输通道。

当年的美国中西部还经历过一场大干旱，66号公路再一次成为穷困潦倒的农民的救命线，他们沿着66号公路这条惟一通往加利福尼亚的公路逃亡至西部，开拓新生活。

正如美国小说家约翰·斯坦贝克在小说《愤怒的葡萄》里所写的那样：“66号公路是母亲之路，是飞翔之路……”66号公路，见证着一个民族的苦难，却也见证了美国人自由、勇敢与进取的精神。

参考资料：百度百科——66号公路

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