高速公路大桥隧道收费 高速桥隧道收费标准

青岛跨海大桥以及海底隧道的收费标准是多少?

截至2019年10月1日起，七座以下30费用。

1、通行胶州湾大桥站至黄岛侧之间的客车，具体标准为：第一类，7座及7座以下客车为50元／车次，第二类，8座至19座客车为75元／车次，第三类，20座至39座客车为90元／车次，第四类，40座及40座以上客车为110元／车次。

2、载重货车通行费标准，通行胶州湾大桥站至黄岛侧之间的不超限车辆，基本费率为6．5元／吨车次，根据实际车货总质量，小于或等于10吨的车辆（车货总质量不足10吨的，按10吨计）按基本费率6．5元／吨车次计收。

扩展资料：

注意事项：

截至从11月1日00：00开始，2012年车辆的收费费率的胶州湾条海底隧道将按照新的价格执行：与7个席位或少乘用车将收取20元／车／，和那些使用电子收费车辆设备（等）将享受20％的折扣的16元／骑；有乘客的出租车不能享受折扣。

根据市政府要求，胶州湾隧道仍将对通过空道的出租车提供半价优惠，即从目前的15元／次打折到10元／次。

法律法规明确规定，经公安部门批准通过胶州湾隧道的特种车辆，免收过桥费，通过胶州湾隧道的公交车实行固定和固定，免收过路费。

单位和个人包车通过胶州湾隧道，按车型收取使用费。由于通过胶州湾隧道的公交车均为空调，因此实行一票制，票价确定为每人每次2元。

相关问答

Q1: 崇明大桥过桥费2021

上海崇明大桥过桥费收单程50元，往返100元。(小客车)

崇明大桥收费标准按七类不同车型分别制订，其中每车次收费货车的略贵于同类客车，隧道通行费标准略低于长江大桥通行费标准。

按照收费标准表，7座及7座以下客车、8座至19座客车，隧道(长兴岛-浦东)通行费均为20元，大桥(长兴岛-崇明岛)通行费均为30元，隧桥通行费合计为50元。

收费最贵的是载重15吨以上货车，隧道通行费60元，大桥通行费85元，合计145元。对军车、警车等特种车辆，按照《收费公路管理条例》第七条及国家和本市的有关规定，免收长江隧桥车辆通行费。

Q2: 2022高速隧道多少一公里

有的地方是按公里收费加大桥、隧道加价收费的。目前全国的高速公路收费从0.3元一公里至0.7元不等

Q3: 沪陕高速哪段隧道是收费的

沪陕高速全程收费的,只有国家规定的时间。

上海－西安高速公路，简称沪陕高速，又称沪陕高速公路，国家高速公路网东西方向主干线之一，是上海至西安的高速公路。

沪陕高速是国家高速公路重点建设规划“十三纵、十五横”中的“第八横”，也是一条贯穿东南和西北的大通道。

沪陕高速于2012年8月14日全线贯通。起点位于上海市浦东新区五洲大道沪崇苏立交，自东向西途经的城市有上海－南通－泰州－扬州－南京－滁州－合肥－六安－信阳－南阳－商洛－西安，终点位于西安市灞桥区田王立交，全长1490公里。

Q4: 为什么崇明长江大桥过路费这么贵

上海长江隧桥作为G40（沪陕高速公路）的组成部分，适用于上海市高速公路车辆通行费车型分类收费标准收费。按照小型客车每公里0.60元的标准算了一笔账：长江隧桥高速公路段作为G40高速起点段，起点为浦东高东收费站、终点为崇明岛陈家镇收费站，全长约27公里，总计16.2元（崇启通道上海段就是按这一收费标准），按规定应收取15元，而现在收费是50元，是标准收费的3.3倍。

如果说到隧桥的特殊性加价收费，那么全长1580公里的沪陕高速，沿程有164座大中型桥梁和55座隧道，如果逢桥必收、逢隧必付，一辆小型客车行驶完沪陕高速车辆通行费预计将达3000元左右。然而实际上，沪陕高速小型客车全程收费约700元，长江隧桥高速公路段25公里是沪陕高速全长1580公里的1/63，而收费却占了1/14。”

按照生态岛发展规划，崇明岛将大力发展旅游、养老业等第三产业，长江隧桥高速公路段如此高的收费价格，必将对崇明岛发展第三产业带来不利因素，也制约了崇明纳入上海城乡一体化的进程。因此，隧桥该路段应按现行的上海市高速公路车辆通行费车型分类收费标准收费，小型客车通行费用从目前的50元降为标准收费15元，其他车辆以此类推。（每天崇明岛浦东到浦西油费加上过路费100元让人苦不堪言呀

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