高速公路客车掉头技巧图解 高速公路客车掉头技巧图解

如何掉头转弯技巧图解

掉头转弯技巧图解如下：

A、在无待转区的普通路口，机动车在左转绿灯亮时掉头行驶。

B、在设有待转区的普通路口，机动车遇到直行绿灯时，应当直行进入待转区，待左转灯亮时掉头行驶。

C、在设有掉头缺口的路口，机动车遇红灯时，在不影响其他路口来车正常通行的前提下，可以掉头行驶，并注意避让正常通行的行人。

D、设有掉头缺口的路口，机动车遇直行绿灯时，应当直行进入待转区;待左转绿灯亮时掉头行驶。

E、在路段设有掉头缺口的，机动车在不影响对向车辆正常通行的情况下，可以掉头行驶。

F、在设有专用掉头车道的路口，机动车应走掉头车道，在掉头灯绿灯亮时掉头行驶，并注意避让正常通行的行人。

提醒大家：有几种情况是不能掉头的，包括有掉头指示灯为红灯的禁止掉头，无左转的路口，斑马线及人行横道禁止掉头，道路中心线是实线的路口不允许掉头。

前车正在掉头，后车不得在掉头过程中超越前车。在城镇街道或出入大门转弯前50-100米内减速，用转向灯表示行进方向，做到“一慢、二看、三通过”，密切注意汽车转弯内侧，谨防靠路边并行又不明汽车行进方向的行人、自行车、摩托车争道抢行。

相关问答

Q1: 高速路上如何调头？

1、高速公路上不像普通道路那样设置转门的调头路线。只能是利用前方的收费站或者是服务区进行调头。

2、到达下一个出口掉头,在收费站出口前进行调头。有部分收费站内车辆进出通道是隔离的,则只能是汽车先驶出收费站,再调头进入收费站,进入反向车道,实现汽车调头。

3、部分服务区有地下通道连接高速公路两侧的服务区,能够快速实现汽车调头。

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Q2: 汽车掉头技巧图解

只有采用正确的掉头方法，才能有效缩短掉头时间，减少对其他道路使用者正常通行的影响，实现安全掉头。

1.道路掉头法如果是双向四车道道路，先开左转向灯，靠左车道，减速。选择好掉头的地方，注意道路的左右两侧，尤其是左前方。如果没有迎面而来的车流或者其他车辆没有受到影响，换上合适的档位，快速左转，适当加速，以最短的时间顺利完成掉头。

2.窄路掉头法:一、靠近道路右侧减速，选择好掉头的地点，注意观察车后是否有驶来的车辆，前方是否有迎面驶来的车辆，确认安全后打开左转向灯，换入低档后迅速左转，当当前轮接近路边时，迅速转回右侧方向，立即停车。注意交通情况，然后倒车，快速右转。当后轮接近路边或车尾接近障碍物时，立即向右转并停车。如果右侧没有迎面驶来的汽车，快速左转完成掉头，如图3-7所示。如果一次倒车不能完成掉头，可以重复上述方法。

3.T形路口掉头方法往往在狭窄的街道上掉头时，需要选择有T字形的路口掉头前要先寻找有T形的路口，如小区、单位进出口等能掉头的地方。当发现道路右侧有T形口后，沿道路右侧缓慢行驶过T形路口并留意口内情况，待车尾越过T形路口2m左右时停车，车右侧与路边应留有0.5m间距。此时注意观察左侧和后方，确认安全后开右转灯，起步倒车，同时迅速向右打满方向，并通过右后视镜注视右后轮，使其沿着右侧路边保持均等距离倒入右侧T形口；当车身中部到达T形口转角处逐渐回正转向，待车身顺正后停车，然后观察左右，如没有来车，开左转灯，起步向左转弯完成掉头。

如果道路左侧有T型开口或者掉头位置，可以左转直接把车开进去，然后按照上述倒车方法倒车，也可以实现掉头。4.中间有隔离带的路口调头的方法，在中间有隔离带的路口调头时，在等待左转灯放行时，应先打开左转车道的左转灯。当前窗口通过隔离带后，快速左转，注意避开其他车辆，一次完成掉头。

如果掉头路口太窄，不能一次掉头，应先在道路右侧减速，注意前、后、左、右道路情况，确认安全后打开左转灯，先右转驶过路口，再快速左转绕过路口中心，一次完成掉头，如图3-8所示。总之，要采用“多观察、慢驾驶、快转向、多前进、少后退”的安全方法，达到平稳掉头的目的。

你对汽车转弯技巧的问题有更深的理解吗？希望今天的介绍能对大家有所帮助。如果有帮助，赶紧收藏。最后，给我一个赞，这是对我最大的支持。 @2019

Q3: 汽车掉头怎么操作 汽车掉头操作技巧

汽车掉头对于新手来说是一件是一件比较困扰的事，在空旷无人的路段还好，要是在人流量和车流量比较大的地方难免胆战心惊。那汽车掉头怎么操作呢?下面和大家分享汽车掉头操作技巧。

汽车掉头操作技巧

掉头前打左灯、减速(至五公里左右)甚至停下，注意观察路况，同时密切注意来往车辆情况(尤其是远一点但车速快的)，必要时停车等待。

汽车掉头操作方法

1、在较宽广的道路上，应尽量地应用大遇回一次顺车掉头。如在有交通指挥人员的地方，事先发出掉头信号，得到指挥人员的许可并示意后，降低车速用低速挡，鸣喇叭慢车行驶掉头。

2、如道路狭窄不能一次顺车掉头，可运用前进或后退相结合的掉头方法进行。

3、掉头时，首先要选择合适的地段，打左转向灯，将车缓慢地驶向道路的一侧，方向盘向左转足;

4、当前轮快要接近路边或车辆前沿接近障碍物时踏下离合器，轻踏制动踏板;

5、在车辆还未完全停止时并将方向盘迅速向右转足，将前轮转至后退所需的新方向，立即将车停稳;

6、后退时，先观察清楚，然后慢慢起步，并向右转足方向盘，待车倒退合适位置后，立即踏下离合器踏板，轻踏制动踏板停车，并利用停车前这一时机，迅速向左回转方向盘，使前轮转至前进所需的新方向;

7、如仍转不过来时，可将前面几个步骤反复进行几次至掉转完成即可。

汽车掉头怎么操作

各种路段掉头技巧

考试车经过改装之后，在车辆方向盘、车灯、刹车器、安全带等位置安装传感器，可检测考生对车辆的操控行为，同时在车上安装高科技设备实时监测车辆的行驶轨迹和运行姿态等。其中有部分是电脑系统进行自动评判，比如起步时要打转向灯，电脑系统根据安装在车上的传感器感应考生有无做这一步骤，如果没有则会相应扣分。

小路路口掉头

技巧：向右借。小路在路口掉头时，需要向右借一点。打左向灯，减速至五公里左右，观察来往车辆，确认安全后，至停车线或进路口时向右打方向(路越窄越多借)。然后向左打方向到底。尤其要注意路况，是否有坑、障碍物，或者停有自行车等，根据实际情况判断需要向右借多少。

工厂门口掉头

技巧：借助空地。

左侧：打左向灯，减速，靠右走，观察左侧厂门(或空地)的中线，人过中线，方向打到底掉头。

右侧：打左向灯，减速，靠右走，人与空地边缘齐向右推(路越窄推得越多)或者打一圈，至人越过路边后(路越窄向右借得越多)，向左打方向到底掉头。

公路行驶掉头

技巧：黄对黄。先打左转向灯，进入左转车道。变道前要观察要进入车道的情况，然后打方向变道、减速。在停车线处车速降至几乎停下的状态，等确认安全后方向打到底掉头。掉头后进入的车道仍是靠近中心黄线的那条，然后再打右灯变进自己的车道

汽车掉头注意事项：

1)汽车掉头过程中的“回方向”，对于汽车方向和位置的改变起着重要作用，因此，初学者在掉头时，每一次停车之前，一定要牢记“回方向在先，停车在后”。

2)汽车掉头时，每一次起步前或停车后都不能硬扳方向盘(打死轮)，防止损坏转向机件，以免加大方向盘自由行程及不必要的轮胎磨损。

3)汽车掉头时，每一次停车之前，左右两侧车轮与路边的距离都不相等。因此在判断停车距离时，应以最先接近路边的车轮为准，在有障碍物或建筑物的区域掉头时，还应注意观察前后车厢、保险杠及车身高度。

4)在有侧面坡度的道路掉头时，还可以利用地形，采用“半联动”的方式，前后晃动进行掉头，无需频繁地换档。注意，“半联动”不可长时间使用，尤其不能以“半联动”代替制动。

5)在有危险的路段掉头时，如悬崖、深沟、障碍物等，应将车头朝向危险的一面，以便观察隙望。另外，在朝向危险的一面停车后，重新起步时，千万当心不要挂错档。道路有坡度时，应严格按照坡路起步的要领操作。

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@2019

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