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石家庄地铁最新规划图
[i=s] 本帖最后由 新旺 于 2012-5-16 10:56 编辑 [/i] 根据《环境影响评价公众参与暂行办法》(国家环保总局环发2006【28号】)翼城地铁站规划图的要求翼城地铁站规划图,石家庄市城市快速轨道交通建设规划(2011-2020)环境影响报告书编制工作接近完成翼城地铁站规划图,报告书送审前需要向公众公告如下内容: 1. [url= ]石家庄地铁规划图[/url]规划名称及概要 规划名称:《石家庄市城市快速轨道交通建设规划(2011-2020)》 规划期限:规划期限为2011—2020年,其中2020年为线网的建设目标年。 规划范围、内容及建设时序: 本规划包括4期工程,分别为轨道交通1号线一期工程、轨道交通2号线一期工程、轨道交通3号线一期工程和轨道交通1号线二期工程。共修建线路81km,其中地下线74km,高架线7km。共设车站61座,地下车站57座、高架站4座,总投资489.2亿元。 (1)2011年-2016年修建1号线一期工程,西王-东兆通,全长23.2km,全部为地下线。线路起点西三环,在主城区内沿中山路敷设,途经中山西路、中山东路两条主干道,至白佛口客运站后穿过京珠高速转南至长江大道,沿长江大道转东,在新城区向北转入秦岭大街,一直向北,到达终点东兆通站。西三环附近设综合检修基地1座,占地约40公顷,东兆通站西北角绿地设停车场一处,占地18公顷。线路预留延伸至正定新区条件。 全线共设车站20座,全部为地下站,最大站间距2300m,最小站间距900m,平均站距约1221m,投资约147.9亿元。 (2)2013年-2018年修建3号线一期工程,西三庄-北乐乡,全长27.8km,20.8km为地下线,7km为高架线。线路西起西三庄,沿联盟路向东,至中华大街转向南,沿中华大街南行至新客站西广场,转向东,下穿新客站站房后,沿塔北路向东,穿过京珠高速后到达终点北乐乡站。北乐乡设车辆段1座,占地约30公顷。 全线共设车站23座,西三庄至位同站采用地下车站,中仰陵至北乐乡采用高架站,最大站间距3050m,最小站间距820m,平均站距1264m,投资约161.7亿元。 [img=496,392] [/img] (3)2015年-2020年修建2号线一期工程,西古城-嘉华,全长16.2km,全部为地下线。线路北起西古城,以地下线方式沿胜利大街进入主城区,经过二环后,线路改为沿建设大街继续向南延伸,经建胜路,转至新客站,在新客站东广场贴近站房的通过,与东西向的3号线形成“t型”换乘站,然后沿胜利南街、107国道至终点站嘉华站。西古城设车辆段,占地约30公顷 全线共设车站15座,全部为地下站;最大站间距1640m,最小站间距850m,平均站距1157m,投资约107.7亿元。 (4)2017年-2020年修建1号线二期工程,东兆通-东洋,全长13.8km,全部为地下线。线路起点东兆通站,一路向北,穿越滹沱河后进入正定,沿规划新城大道向北,止于规划环城快速路。在线路终点设南牛停车场,占地约20公顷。 全线共设车站7座,全部采用地下站;最大站间距5140m,最小站间距910m,平均站距1.83m,投资约71.9亿元。
相关问答
Q1: 长春地铁一号线站点
截止2017年6月:长春地铁一号线站点如图:
长春轨道交通1号线(长春地铁1号线)是长春市轨道交通线网中一条贯通南北的轨道交通骨干线,全长40.10公里,主城区内26.3公里,一期共设车站15座,全部为地下站。本线起点为北环,途经庆丰路、一匡街、长春站北广场、长春站南广场、胜利公园、人民广场、儿童公园、动植物园、工农广场、繁荣路、卫星广场、市政府、南部新城,终点为红咀子。2012年6月开工建设,2016年9月30日试车成功,将于2017年6月30日载客试运营。
Q2: 成都地铁12号线规划图
成都地铁12号线规划图如图
成都地铁是成都轨道交通的组成部分,服务于四川省成都市及其周边地区,由成都地铁有限责任公司负责建设,成都地铁运营有限公司运营。
2005年12月28日,成都地铁1号线(蓝线)一期工程开始建设,并于2010年9月27日投入运营。
成都地铁已规划包括了39条线路、长达237公里的轨道交通网络,覆盖全市各个区域,并辐射了周边县市区。截至2017年9月,成都地铁在建线数达到11条、里程375公里。
成都地铁5号线一、二期工程线路全长49km,其中地下线42.25km,高架线6.45km,过渡段0.3km;共设车站41座,其中地下站36座,高架站5座;转乘站14座(高架1座,地下13座)。
5号线为南北方向的填充线,北起新都区香城大道,向南主要串联了商贸大道沿线大量的居住区、 沙湾商区,并在一环路与6号线转乘,向南途经 青羊宫、 武侯祠後穿过 永丰立交至神仙树片区;向南进入 天府新城华阳组团西部,止于回龙社区。
成都地铁5号线将分两期进行建设,一期工程施工期4.5年,已于2015年8月开工建设;二期工程施工期3.5年,也已于2016年初开始建设。两期工程同步建成,2019年一、二期工程将同步开通运营。一、二期工程开通运营後,运营时间从早上5:30到晚上23:30,全天共计运营18小时。
Q3: 厦门地铁规划图 1-6线路图
厦门市 民们在喜迎国庆长假的同时,还有另外一件值得大伙欢庆的事情,那就是我大厦门地铁1号线在10月份终于要开始试行于年底正式运营。除了1号线即将试行外,其他线路也在陆续建设中。下面和 城市文化 一起来看看1-6号线的线路图。
另外依据厦门市城市总体规划和综合交通规划,厦门市城市轨道交通2020年线网由6线组成,总长度约267公里,共设车站139座,含换乘站18座;远景年线网由11条线路组成,总长度404公里,共设车站188座,含换乘站42座。
Q4: 西安地铁6号线二期站点图
西安地铁6号线二期站点图:西安地铁6号线二期一共18地铁站,分别为纺织城、纺二路、纺六路、穆将王、田家湾、卫星测控中心、万寿南路、公园南路、咸宁路、交通大学·兴庆宫、长乐门、大差市、钟楼、广济街、桥梓口、安定门、大唐西市、西北工业大学。
地铁车型是指地铁(城市轨道交通)所用车辆的型号。一般而言,世界各地地铁车型没有统一的标准,往往是按照某个地方的地铁所需量身定制,比如纽约地铁的A系统和B系统。在中国大陆,地铁车型往往被分为A、B、C三种型号以及L型。
西安地铁6号线全线途径灞桥区、新城区、碑林区、莲湖区等4个地区。具体如下:
地铁的优点:
首先,地铁在地面以下穿行,不占用地面空间,为城市交通开辟了一条新的通道,能有效分散人流,减轻路面的交通压力。
其次,地铁的运行速度很快,比公交车要快得多。没有紧急情况不会堵车,这对于上班族来说省时又高效。
再次,地铁的车厢较多,地铁线路也多,发车间隔时间短,每天能运送大量的乘客。除此之外,乘坐地铁还有舒适安全的优点。由于地铁本身无污染,噪声小,所以很多国家都在大力发展。
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