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什么是高铁?
高铁的全称是高速铁路,是指基础设施设计速度标准高、可供火车在轨道上安全高速行了驶的铁路,列车运行速度在200km/h以上,是具有专业性、规范性、研究性的科学工程术语,指一 种铁路等级类型。近几年来,中国高速铁路正在飞速地发展,其具有两层含义:- -是技术标准的中国高铁,是指中华人民共和国几次铁路大提速新建设计开行250km/h(含预留)及以上动车组列车且初期运营速度不低于200km/h的客运专线铁路;二是路网建设的中国高铁,是指中华人民共和国境内所有设计速度达到200 km/h及以上的新线铁路和部分经改造达标后的既有线铁路。截至2018年年底,中国高铁运营里程突破35 000 km,约占世界高铁网的70%。这使得中国成为世界上高铁里程最长、运输密度最大成网运营场景最复杂的国家。
相关问答
Q1: 高铁是什么意思?
高速铁路,简称高铁,是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。
高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。我国将高铁定义为新建设计时速为250公里(含)至350公里(含),运行动车组列车的标准轨距的客运专线铁路。
即:1、为客运专线铁路;2、设计时速为250公里~350公里;3、运行动车组列车;4、标准轨距。
符合以上要求的,就是高铁。
Q2: 高铁是什么,动车又是什么啊?
1、高铁是高速铁路的简称,列车通常以大写G开头。高速铁路(高铁)是指设计开行时速250公里以上(含预留),并且初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路。其特点是:高速铁路都是无缝钢轨,而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道,就是没有石子的整体式道床来保证平顺性。高速铁路的弯道少,弯道半径大,道岔都是可动心高速道岔。大量采用高架桥梁和隧道。来保证平顺性和缩短距离。高速铁路的接触网,就是火车顶上的电线的悬挂方式也与普通铁路不同,来保证高速动车组的接触稳定和耐久性。高速铁路的信号控制系统比普通铁路高级,因为发车密度大,车速快,安全性一定要高!! 2、火车是普通列车的统称,普快列车全称普通旅客快车,简称普快,车次使用四位数字。普快列车最高运行速度为120km/h,普快列车停站较多。常见的车次由1、2、6、7、8、9字冠头。随着铁路硬件设施的提高,目前全路的跨局普快基本实现了空调化,由于普快列车与快速列车最高运行时速相同,加之2009年4月1日全路调图快速列车车次扩展到了四位数,因此有不少普快列车在随后的调图中升级为快速列车,车次通常是原先车次前直接加“K”或者使用K1xxx的车次!! 3、动车一般指承载运营载荷并自带动力的轨道车辆,但在近现代的动力集中动车中,动车更接近传统列车中的机车角色,这类动车一般不承载运营载荷。在中国,时速高达250km或以上的列车称为“动车”。2011年6月1日起,全国所有动车实行购票实名制。2012年9月15日起,全国动车统一采用数字和字母组合的方式编制坐席号。
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