中巴房车旅游城市插画 中巴房车布局

2.8T+48V电，配商务座，3张2米大床，实拍能轻松进藏的法美瑞房车

用房车旅行的目的是什么？有人说：不用赶时间，睡到自然醒，睁眼外面就是美景；也有人说：吃、住、行方便安全自由；更有人说：房车旅行会拉长你的“生命线”，体会不同的精彩，感悟不同的生活。其实，说白了，房车旅行注重的不是外在，而是潇洒肆意的人生和精神的解放，就如同开启一场“朝圣之旅”！不过话又说回来了，真的要来一场朝圣之旅，比如进藏，很多人会纠结哪款车型的动力、硬件能够满足需求呢？尤其是轻卡型房车能进藏么？

说到轻卡房车，个人觉得法美瑞房车是做到了手拿把掐的境界了，不管是产品线，还是实用性与动力及硬件，作为国产车中的轻卡型房车，进藏、进疆可以说是很轻松了，就如今天介绍的这款法美瑞海角7号尊尚版横床型房车，完全具备大家所需的各项硬性条件。

法美瑞海角7号尊尚版横床型房车全车尺寸5995*2400*3200mm，是基于上汽H500轻卡底盘外加FRP三明治一体成型车身打造，平头风格设计而成。整车最大总质量6150kg，核载6人，并支持牵引，准牵引质量3500kg。车体设计合理，结构承载力强，也能牵引，还具备超高的保温、防水、隔音和降噪等性能，这为用户在严酷的环境中使用，提供了极为安全的便利。

而外观方面，在大尺寸平头风格的基础上，整车还以硬朗线条，柔和边角融合炫黑护额元素以及大写的数字7设计，即体现出威武霸气的一面，也体现出整车 时尚 潮流的一面。

此外，法美瑞海角7号尊尚版横床型房车在坚固的车体结构上，也有效地利用了大车身的优势，仅在车身右侧就装配有房车专属乘客门、电动上车踏步、纱窗、4米遮阳棚、户外照明灯、外折叠置物板、储物舱、户外柴油灶、外置电源插座、煤气罐舱、太阳能感应灯和外置淋浴花洒等设施和功能，主要用于驻车休息与做饭使用。

车身左侧除了配备房车电源充电口和黑水箱存储舱及散热口外，主要体现在储物功能上，多模块化储物舱，容量很大，完全能够装下用户想存的各种物品。

车尾风格看起来与中巴相同，是的！你没看错，为了安全着想，该车在车尾的设计上不仅装配有备胎悬挂、透光式加宽高位的行车灯组，还采用黑白设计，以便于后方车辆辨别此房车。与此同时，在车尾细节上，还另配有倒车影像、倒车雷达等功能，提升驾驶员在开车、驻车时的安全。

动力方面，法美瑞海角7号尊尚版横床型房车基于上汽轻卡H500底盘上，搭载了一台上汽2.8T柴油发动机和一部6AMT旋钮式自动变速箱，额定功率110KW，最大马力150匹，最大扭矩400N·m，并在底盘上还加装前复合悬架、后钢板弹簧的悬架，120L大容积油箱，用以提升整车的舒适性和续航能力，直接了当的满足了消费者在长途旅行和进藏中，动力方面的需求，而且无论是动力和尺寸，都能满足上蓝牌，C本驾驶的要求。

在驾驶方面，驾驶室则设有三幅式多功能方向盘，并带有定速续航、坡道辅助、电子手刹等安全辅助功能，且链接ABS、ESP、悬浮式中控屏等功能为一体，提升驾驶操作的安全系数。虽然刚上手会觉得有点紧张，但能快速的习惯，开起来后会感觉很轻松。

进入车内，现代感十足的装饰风格以及不错的空间感，加上车内墙壁全部以环保皮革包覆，让人眼前一亮，尤其是在氛围灯的烘托下，给人一种亲近如家的 健康 生活氛围。另外，车内的布局也非常经典，前后双主卧布局，融合客厅、厨房和卫生间三大功能区，在辅以电视、冰箱、空调、洗衣机、电源插座、一氧化碳报警器、烟雾报警器等房车专用的，安全的，家用级电气化设备，为用户提供多样性的生活便利。

车头前方驾驶室顶部设有双人床，床铺尺寸为2100*1400mm，设计上与车内整体一样，同样采用环保皮革包覆，提升静音和保暖效果，而在顶部中，又开出一扇外推式天窗，加强采光和通风效果。

额头床不仅空间宽敞，配置也很全，内侧除装配有USB接口、隐私帘、护栏、照明灯外，床底还可掀起，底部内嵌一台32寸智能电视。

电视掀起后正好满足客厅的观看角度，连接客厅所配置的4张带扶手式商务座椅，一张可升降餐桌，集办公、 娱乐 休闲为一体。

另外，高档皮革沙发与餐桌可拼接成尺寸为2000*1000mm的一张单人床使用。客厅上方还配置有吸顶式暖光主照明灯和4个深度很大的储物柜，而在底部座椅下方则装配有220V电源插座及暖风出风口等。

客厅右侧紧邻车门处，配备有148L房车专用冰箱、衣柜、鞋柜，而在车门上方则配置有房车水电触摸控制系统。在用电方面，该车配备48V200Ah锂电池（约10度电）、480W太阳能充电板、5000W逆变器，一整套48V电路系统，即减少电量逆变损耗，也能有效提升家电使用频率和充电速率；用水方面，则设有300L清水箱、60L灰水箱和50L循环过热水箱，超大的储水容量，可实现长久使用。

车门另一边设房车厨房，厨房台面配备电磁炉、微波炉、带盖洗菜池、高脚水龙头、电源插座和侧面折叠翻板等功能，主要体现做饭用途。底部则主要体现在碗筷和厨具的储物功能上。

顶部配备嵌入式抽油烟机和微波炉，辅助烹饪，减少油烟污染。

厨房旁边还安装有大容量的滚筒烘干洗衣机和对开门式大衣柜，一体化设计而成，让换洗、存储相结合。

对侧卫生间，采用整体上装设计并集防水防腐功能为一体，内部洗漱空间也非常宽敞明亮，且配置有塞特福德盒式马桶、梳妆镜、洗手池、储物吊柜、防水插座、淋浴花洒、外推窗、浴帘、双向换气扇、置物架等丰富的洗漱设备。

房车尾部，配备一张2180*1200mm尺寸的大床，横置布局+环保皮革包覆的隔音保暖处理，左右配备对流式通风观景窗，用于提升空气质量和观景采光效果。而在顶部，细节设计也非常丰富！配置有储物柜、灯光照明系统，让日常生活更加便利。值得注意的是，房车装配的分体式变频空调也被装配在此处，搭配房车配置的5000W燃油加热器，共同承担对车内温度调节作用。

OK，以上就是今天为大家介绍的这款法美瑞海角7号尊尚版横床型房车的全部内容了，对于这款轻卡房车，大家有什么看法，欢迎在评论区留言交流。

相关问答

Q1: 尺寸不输考斯特的中巴房车，床比家里的大能住5人，价格还不高

Hello大家好，这里是房车情报。随着房车市场的发展，用户对于房车的需求不再单一，除了露营的能力，还需要更多的参与到日常生活中，提高使用率。而为了适应更多要求，担任更多“角色”，房车也增加了各类底盘的选择。今天小编就为大家介绍一款校车底盘打造的日本B型房车，看看它够不够全能。

这款房车的底盘来自于日产Civilian，这个名字大家可能比较陌生，其实国内也曾短暂引进过，进口之后它还有一个中文名：日产碧莲。整车外部尺寸为：6990*2080*2700mm，是10座版本的长轴车型。在日本本土，这款车型是校车与商务客车的主流车型，与丰田考斯特是多年的老对手。

由于要承担商务接待出行的任务，整车外观没有加入遮阳棚等常见的房车设施，基本维持原貌。车辆中门延续三段式推拉设计，可以看出一些商务中巴和校车的元素。

整车动力来自于一台4.5L汽油发动机，最大功率：132kW/4400rpm，最大扭矩：322N·m/3600rpm，匹配电控4速自动变速箱，运转平顺是最大特点。

进入车内，木质家具充满了高级感。会客区采用折叠座椅与固定沙发的组合，满足行车时6人乘坐，翻折后可以和折叠桌板一起形成对卡座的形式。将所有坐垫放平还可以拼床，尺寸为：2050*1020mm，相当灵活。

沙发对侧的进门柜上放置了一台液晶电视，算是全车屈指可数的娱乐设施。

沙发后有一个多功能储物间，配有防水底座，能当卫浴间也可作为超大衣柜使用，完全根据使用需求决定。车厢另外一侧是车内厨房的区域，操作台内嵌水槽，还布置有微波炉和40L车载冰箱，可以提供商务接待时的简餐准备。

穿过整个车厢通透的过道，车厢尾部的区域是一个标准的会议室。两张四人座沙发分列两侧，可以供8人在这里举行一场小型会议。如果是外出露营，一大家人坐在这里用餐、聊天也不觉得拥挤。夜晚将靠垫拼接还能拼床，尺寸为：1950*1900mm，三口之家睡卧也没问题。如果将对开尾门打开还能获得无比开阔的视野，进行垂钓活动非常合适。

沙发下发隐藏了本车的电力系统，1500W逆变器与2块240Ah电池依次放置，另外还有伟巴斯特加热器负责提供为整车提供暖风。水箱则放置在厨房柜子内，容量为20L的清、灰水箱方便随时补充水源，在路上的休息区就能完成。

这款房车就为大家介绍到这里，因为承担商务接待的任务，整车风格并不太贴近家用。不过通过这种布局也能充分展现出车身尺寸的优势，双后胎与匹配于客车的动力系统更是提供良好的稳定性与舒适性。整车售价458万日元，折合人民币约29万元，在日本房车市场中也算是中高端车型了，如果这样的设计放在国内，大家觉得这个价格值吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Q2: 推荐十款国产豪华房车，配置齐全居家实用关键C1驾照都可以开

1、上汽大通RV80

上汽大通发布中巴房车旅游城市插画了品牌旗下首款房车RV80，RV80房车是基于大通V80轻客开发而来，提供B型短轴B型长轴及C型共六个版本，均搭载源自欧洲中巴房车旅游城市插画的VM柴油发动机，最大136马力，动力输出330N·m，与之匹配的是AMT变速箱中巴房车旅游城市插画；综合油耗百公里仅为8.3L；这在国内房车尚属首例，还有一点要说的是RV80全系车身均不超6米，C1驾照即可轻松驾驶。

2、览众房车LZONE 风骏C7

如果要评选国产房车中出镜率最高的车型，C7一定榜上有名，览众作为老牌大厂，生产房车超过12年，览众C7房车，就广受用户好评，车友遍布全国。C7房车作为国产最著名的单排皮卡房车，一直以空间设计和做工领先行业。风骏C7拥有A、B、C三种型号，主要区别在内饰布局。整车尺寸为5995×2095×3050mm，核载4人，尺寸基本达到蓝牌房车的极限。底盘是2.0T柴油机，分时四驱，动力不错，底盘通过性也很优异。

3、江铃D-MAX越野房车

作为国内高端四驱皮卡的引领者，江铃集团D-MAX皮卡自从上市以来，在短短三年时间里，以其优秀的可靠性，强大的动力性，令人信服的耐久性，出色的经济性和全面的舒适性，在消费者口中攒下绝佳的口碑。江铃D-MAX单排自动挡四驱越野房车被称为“高原雪豹”，采用的是江铃五十铃D-MAX四驱越野皮卡底盘，搭载一款3.0T 柴油发动机，车架采用大量的高刚度钢板，提高车架稳定性和耐久性，面对广袤沙丘与巨石沙山，也能表现出良好的通过性和可靠性。

4、中天季风7优尚款

中天新季风优尚款采用的是依维柯底盘，承载能力强、又有8AT自动变速箱加持，众多优势让它成为国产高端房车的首选底盘。整车尺寸5990*2300*3090mm，总质量4480kg，核载4-6人，能上蓝牌，C本可驾驶。该车搭载了一台排量3.0L、功率107kW的柴油发动机，最高限速可达110公里/小时。

5、凯伦宾威国产依维柯自动挡双拓展房

自动挡依维柯是现在当红的房车底盘，由于进口依维柯的价格昂贵，对于钟爱依维柯的客户来说用国产依维柯也是相当满足的了。凯伦宾威国产依维柯双拓展房车是一款6米级C型房车产品，车身整体采用玻璃钢免漆材质一体成型。整车一体化程度高，大顶造型双拓展，使6米房车空间发挥到极致。整车的荷载人数为6人，车长不足6米，C1本可以轻松驾驶。此款房车居家有用，性价比高，双拓宽的使用，有效地提高了车内可利用空间。

6、上汽大通L007-旅居版

法美瑞上汽大通L007旅居房房车，底盘为上汽大通RV80的自动挡C型房车，拥有超强承载，源自于欧洲的VM发动机，国V排放，最大马力136马力，综合油耗百公里为12L。可以实现手动和自动两种模式选择，全面安全中巴房车旅游城市插画：通过世界上最严苛的汽车法规ECE认证。L007旅车可以挂蓝牌，C照可驾驶，可容纳3-6人乘坐。

7、江铃旅居车新全顺C型房车

江铃集团基于依维柯新宝迪底盘的打造的新款C型房车。江铃福特旗下的全顺车型，以其稳定的产品质量、出色的动力燃油性等一系列优点，长久以来备受房车厂家和房车消费者的关注。这款江铃新全顺C型房车采用了常见的C型房车设计思路，大额头、高车身，整体与印象中的C型房车出入不大，长宽高分别为：5800/5995*2190/2260*2935mm，车身长度不足6米，满足国内C本驾驶。拥有2.0T柴油发动机和2.0T汽油发动机两款，满足不同消费者的使用需求。

8、顺旅考斯特

如果你房车需求是性能稳定，空间大，价格合适，最后外观不能张扬，那么顺旅考斯特是最优选之一，考斯特是B型房车空间最大的车型。顺旅考斯特房车外观就像一辆普通的中巴车，车身长度5995mm，满足蓝牌C本的要求，搭配3.0T+六速手动/自动变速箱、额定乘员6人。动力方面：搭载2.9T涡轮增压柴油发动机，最大功率为152马力，峰值扭矩382牛米。

9、江铃罗莎豪华版

江铃房车自进入消费者的视线以来，一直以“做中国人最喜欢的房车”为愿景。江铃罗莎房车最大的卖点是性价比高，可满足多人出行。罗莎房车上市受到广泛好评，特别是后部的双上下铺的设计，在租赁市场很受欢迎。这款车车身尺寸为5995*2200*2660m，6米以内的车长，蓝牌C照可以轻松驾驶。电动提升门，开启轻松省力。乘坐人数2-6人，同时有可供6人休息的床位。

10、顺旅大通长轴S800

顺旅大通S800长轴房车，一改大通V80底盘打造房车的商务风格，整车个性时尚运动，车身尺寸5930*1998*2852mm，不足6m，可上蓝牌，C本即可驾驶。2.5T涡轮增压柴油发动机，匹配6AMT变速器。整车荷载5人5卧（可定制6人）。车身侧面配置了手动遮阳棚；车顶的顶置空调、卫星天线、太阳能板，车尾部设置自行车架、爬升梯等主流配置。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Q3: 中巴房车比轻卡房车好

说说轻卡和中巴底盘的房车

在房车论坛上有个很奇怪的现象，很多人都对用轻卡和中巴作底盘的房车很感兴趣，而且购买者也不少，却鲜有描述这类房车的使用报告的。就算有几篇，也大多写到改装完毕、取车回家就嘎然而止了。

这是为什么呢？

这其中莫非藏着某种非常神秘的东东不成？

我虽然没有自己买一辆房车，但我玩房车旅行还是很有些年头了。记得我第一次接触到类似房车的经历，是大学毕业时去青海实习。我们七个男女学生带着铺盖行李，坐上实习单位的一辆进口的面包车去100多公里外的一个勘探大队。这辆面包车似乎是苏联进口的，座椅结构与当时国内常见的日本面包车很不一样。它前部有两排座椅，后部却是纵向的两张长椅。司机还教我们，说把两张长椅扳动一下，就能变成一张大床。当时我们都是些精力旺盛的半大孩子，玩心很重，立即就将后排的长椅变成大床，让三个女同学与一个男同学坐前面，我们三个顽皮的男同学就睡在后面。大床上一半堆放我们的铺盖，一半睡我们三个人。虽然很挤，却是其乐融融。裹着军大衣躺在车床上的我，第一次发觉躺着坐车要比坐着坐车舒服多了！后来三个女同学困了，一定要与我们换位置，我们只好把床让给了她们。那时的路不好，100多公里得开两天，我们中间还在一个什么乡的招待所住了一晚，第二天中午才到目的地。

前不久我借了朋友的一辆房车出去玩了一周时间。这辆房车用的是轻卡的底盘，做了玻璃钢的车身，属C级房车。这是我第一次开轻卡底盘的房车，最大的感受就是空间真的很大，比我以前玩过的用伊维科、全顺和大通作底盘的B级或C级房车要宽敝许多，皮卡房车就更不能比了。

因为大家都很忙，没人肯陪我一起出游，我只好一个人带上了我的那条萨摩耶狗狗。虽然轻卡房车的长度没有超过6米，但因为是平头，空间是相当富裕的，不像一般的B型或皮卡房车各个功能区都要挤在一起，而是显出非常明晰的客、厨、卫、卧区域。车头顶上有床，车尾则有一张上下铺。下铺居然有1·35米的宽度，上铺稍窄，也有1·1米。稍窄的上铺让人可以在下铺坐下而不碰头。卫生间也很宽敝，坐在马桶上可以抱一台小电脑看美剧。我一个人住在这么一辆大房车上，竟有点奢侈的感觉。

我把车开到一个高山水库边，那儿有个以农家乐著称的小村庄。这是我的一个根据地，来过很多次了。村庄前面有个免费停车场，边上有座省里拔款修建的漂亮的文化礼堂。我与管理文化礼堂的村文娱委员很熟，就把车停在文化礼堂边上，可以免费使用礼堂的水电和卫生间。

在小村庄逗留期间，我认识了一个湖北的车主，他也是一个人开了辆轻卡底盘的大房车出来游玩的。通过与他交流，我开始明白为什么轻卡中巴底盘的房车的使用报告这么少的原因了

Q4: 4年换了5台房车-这些年玩房车，改房车，换房车的经历

大家好，我是秘境房车旅行的刀哥，很高兴第一次在这里跟大家见面，跟大家分享我这些年玩房车的经历，希望能带给喜欢房车喜欢旅行的您一点启发，尽可能的少走弯路。

我出生于70年代，从1990年做学徒开始一共做了近30年的 汽车 电工，在乐山市沙湾区自己开了一家汽修店。十多年前因为喜欢 旅游 ，结识一帮户外的朋友，经常组织和参与各种户外活动，徒步，登山，穿越，野营，自驾游等等。

经常混迹于川西，西藏，云南，青海的山山水水。为了记录旅途点滴，也喜欢摄影，并师从著名摄影讲师网际飞侠，虽学艺不精，却也留下一些能自己欣赏的作品。

因为经常自驾出游，被朋友推荐参与拍摄四川电视台 旅游 宣传片【318日记】并出演片中的中年成功人士“老刀”，有兴趣的朋友可以翻看我前段时间的视频。后来还参与了另一个宣传片【冬游四川】的拍摄，这次只是以工作人员的身份参与，没有出镜，却因这两次经历大大的丰富了我的人生。

因长期玩户外自驾露营，前前后后几年间家里一共买过大大小小4顶帐篷，每年都要出去露营很多次，并这个过程中渐渐的萌生了购置房车的想法，于2015年年底终于实现了这个梦想。我的第一台房车是江铃考斯特房车，中巴车那种的b型。说起我的购车经历也是很喜剧的事情，因为我喜欢越野，加入了目前国内最大的越野组织“越野e族”，四川大队编号187，手上也一直使用四驱的suv，所以我在选择房车的时候首先考虑的是要 有四驱的车型，做了很多功课,最后决定购买的是江铃房车的dmax那款房车，2015年12月初，经过与厂家联系，最终在重庆的经销商处订车，并约定年底交付。在等待期间，我参与了冬游四川的拍摄，摄制组同行有一台江铃考斯特中巴车，经过与司机张师傅的交流，再考虑江铃dmax这款车空间实在太小，再三考虑后与经销商协商，我把订单更换成了同一品牌的江铃考斯特房车，并于年底提车，春节前办完手续上牌，正式开启房车生活。

初玩房车，兴奋期还没有过，在使用过程中就发现自己的房车好像有这样那样的不足。作为汽修技师的我，肯定不甘心，于是做隔音，改座椅，改水箱，加电池，改窗户等等，一系列折腾下来，这车也使用了1年多，跑了泰国，西藏，川西等等诸多地方，行程3万多公里，但是仍然被一些小毛病折磨，再加上心中始终有着四驱情节，于是有了转手的念头。机缘巧合，我在网上看到一台二手凯伦宾威的四驱皮卡房车，于是到自贡把这车提了回来，一番收拾后，把我的考斯特挂在了网上出售。

买卖二手房车，真的靠缘分。网上发布出售信息不久，来自河南的王玮和我联系了，并很快商量好了交易价格和交接事宜等。应该说我和他都是属于急性子的人，办事不喜欢拖拖拉拉，我也把实际使用情况和遇到的问题告知于他，他也表示接受。办完手续他就开回河南了，并很快开始环游全国。前段时间又联系我他也打算转手了，我还帮他发布了出售信息，目前已经卖出，行驶里程也是9万多了。

我的第2台房车开始使用，有了四驱，可以去更多偏远地区撒欢，我也对这台车升级了锂电池，负值轮毂，热水等等，但是因为时间关系这台车我跑的长途并不多，基本都是在乐山周边，身边的房车圈子也逐渐形成，大家基本都是跑跑周边，聚会，谈论房车，改装升级，营地等等。时间转眼到了2017年下半年，经过再三考虑，我决定放弃原先的 汽车 修理事业，打算边玩房车边做房车销售，并经过一系列的努力，成功签约为览众房车的经销商，于2018年1月起正式销售览众房车的系列车型。

创业不易，诸事缠身。尽管我的房车随时都保持着最佳的状态，无奈能出行的时间却始终少得可怜。于是，我再次打算出售手里的这台房车，经车友介绍，来自绵阳的肖哥买走了它，尽管我和爱人都有些不舍，能找到一个喜欢它的人也是不错的选择。

但是该车售出后不久，我发现我的生活已经离不开房车，心里面空落落的。于是，我寻得了我的第三台房车，来自重庆的一台2016年的览众c7a，银色，原车主也是爱车之人，两年只跑一万多公里，内外成色都非常的新。我拿到这台车后先后于7月和8月去了两趟贵州，一次是参加唐伟敏老师的【乖狗游天下】活动，后一次是组织了一次车友活动，我们一共5台房车去六盘水避暑。期间也是把该做的水电升级都做了，在阳光小院加装了锂电池，太阳能，热水系统等等。那年春节我们几个车友一起去云南玩了一个多月，体验感很不错。

转眼到了2019年4月的一天，我正和几个玩房车的朋友在峨眉山的水晶广场聚会。我的一个客户联系我，他打算把他2018年8月在我手里购置的一台览众c7a转让，也是因为开始做新业务，没时间玩。这台车车况也很好，公里数大概2万左右。和我的 配置也差不多，但是属于国五排放，而我的却是国4排放，于是我决定留下这台车，把我手里的这台国四排放的转手。

强大的朋友圈，在我发布信息不到1小时，来自江西的小黄联系我并很快决定买下它。我发布信息到他付定金，不到一个小时。几天后他来到乐山，验车，提档，过户，一气呵成。

我开始使用我的第4台房车，仅8个月的白色览众c7a, 原车主在阳光房车小院做了全套升级改装，在加上我对这款车很熟悉，这台车使用起来得心应手，先后去了泸沽湖，跑了泸沽湖到木里，大瓦山-轿顶山一线，大部分时间都在外面玩。

时间到了2019年6月底，由于国家排放限制日期即将来临，而我公司一台巨威4600现车一直未售出，担心受限制无法上牌，我决定把这台车挂牌留为自用。览众c7a一直需求比较多，二手的c7更是一车难求，我打算趁国六排放的新款c7上市前，把手里的这台出售。加上7月打算自驾走新疆，4600在空间上优于c7a，所以我打算开这台福特底盘的阿瑞斯4600去新疆。

于是经过上牌，改装一些列的事情后，7月15日，我们的新疆之旅开始启程，而我使用了3个多月的这台览众c7，静静的停在展场上，还没有找到下一任主人。导致我在出门的第2天，一度萌生了回家换成c7跑新疆的念头，最后考虑路程太远放弃了。因为使用习惯的原因和车型的不熟悉，导致我的新疆之行，房车使用体验感并不好。在我新疆之行的第十天7月25日，这台c7也找到了它的新主人，其实我内心非常不舍，但是没办法，只能狠心在我不在的情况下，把它卖掉了，我的合伙人协助办理了过户手续。而我也正式第5台房车的使用之旅。

以上就是我在这近4年多的时间里，换手第5台房车的过程。总结一下：五台车中，使用体验感最好的，还是两台览众的c7，不管国四国五，各种功能配置使用起来都很顺手，满意度最高。最不满意的是第一台江铃考斯特，也许是刚入手房车，很多东西都还在摸索阶段。前后花费总计60多万了吧，中途几台二手房车没多少亏损，新车折旧就太多了。目前还是使用巨威的4600，当然，我也代理了它家的车，也算是试乘试驾车吧。

由于本人文化水平不高，写的有些拙劣，谢谢您能坚持看到文章的结尾！

Q5: 动漫世界以前播过一部动画片，关于旅行的，他们以一辆房车为旅游工具等，这是什么动画片啊？

丽莎和她的朋友们

一定是！！

故事的主角丽莎(Eliza Thornberry),12岁,拥有普通得不能再普通的外表，两条高高翘起的小辫，脸上长着雀斑，有点“爆”的牙齿上还带着牙套，但是你可不要小看她呦，她可是令人羡慕的在环游世界中长大的小姑娘。她跟随制作纪录片的父母在全世界寻找奇异的地方、植物和动物，最不可思议的是她竟然幸运的学会了和动物交谈的本领，凭着这个本领,丽莎成为了动物和大自然真正的好朋友，当然也惹了不少的麻烦。

谢谢你的提问，这也勾起了我的回忆呢~~

关于中巴房车旅游城市插画和中巴房车布局的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。