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2.8T+48V电,配商务座,3张2米大床,实拍能轻松进藏的法美瑞房车
用房车旅行的目的是什么?有人说:不用赶时间,睡到自然醒,睁眼外面就是美景;也有人说:吃、住、行方便安全自由;更有人说:房车旅行会拉长你的“生命线”,体会不同的精彩,感悟不同的生活。其实,说白了,房车旅行注重的不是外在,而是潇洒肆意的人生和精神的解放,就如同开启一场“朝圣之旅”!不过话又说回来了,真的要来一场朝圣之旅,比如进藏,很多人会纠结哪款车型的动力、硬件能够满足需求呢?尤其是轻卡型房车能进藏么?
说到轻卡房车,个人觉得法美瑞房车是做到了手拿把掐的境界了,不管是产品线,还是实用性与动力及硬件,作为国产车中的轻卡型房车,进藏、进疆可以说是很轻松了,就如今天介绍的这款法美瑞海角7号尊尚版横床型房车,完全具备大家所需的各项硬性条件。
法美瑞海角7号尊尚版横床型房车全车尺寸5995*2400*3200mm,是基于上汽H500轻卡底盘外加FRP三明治一体成型车身打造,平头风格设计而成。整车最大总质量6150kg,核载6人,并支持牵引,准牵引质量3500kg。车体设计合理,结构承载力强,也能牵引,还具备超高的保温、防水、隔音和降噪等性能,这为用户在严酷的环境中使用,提供了极为安全的便利。
而外观方面,在大尺寸平头风格的基础上,整车还以硬朗线条,柔和边角融合炫黑护额元素以及大写的数字7设计,即体现出威武霸气的一面,也体现出整车 时尚 潮流的一面。
此外,法美瑞海角7号尊尚版横床型房车在坚固的车体结构上,也有效地利用了大车身的优势,仅在车身右侧就装配有房车专属乘客门、电动上车踏步、纱窗、4米遮阳棚、户外照明灯、外折叠置物板、储物舱、户外柴油灶、外置电源插座、煤气罐舱、太阳能感应灯和外置淋浴花洒等设施和功能,主要用于驻车休息与做饭使用。
车身左侧除了配备房车电源充电口和黑水箱存储舱及散热口外,主要体现在储物功能上,多模块化储物舱,容量很大,完全能够装下用户想存的各种物品。
车尾风格看起来与中巴相同,是的!你没看错,为了安全着想,该车在车尾的设计上不仅装配有备胎悬挂、透光式加宽高位的行车灯组,还采用黑白设计,以便于后方车辆辨别此房车。与此同时,在车尾细节上,还另配有倒车影像、倒车雷达等功能,提升驾驶员在开车、驻车时的安全。
动力方面,法美瑞海角7号尊尚版横床型房车基于上汽轻卡H500底盘上,搭载了一台上汽2.8T柴油发动机和一部6AMT旋钮式自动变速箱,额定功率110KW,最大马力150匹,最大扭矩400N·m,并在底盘上还加装前复合悬架、后钢板弹簧的悬架,120L大容积油箱,用以提升整车的舒适性和续航能力,直接了当的满足了消费者在长途旅行和进藏中,动力方面的需求,而且无论是动力和尺寸,都能满足上蓝牌,C本驾驶的要求。
在驾驶方面,驾驶室则设有三幅式多功能方向盘,并带有定速续航、坡道辅助、电子手刹等安全辅助功能,且链接ABS、ESP、悬浮式中控屏等功能为一体,提升驾驶操作的安全系数。虽然刚上手会觉得有点紧张,但能快速的习惯,开起来后会感觉很轻松。
进入车内,现代感十足的装饰风格以及不错的空间感,加上车内墙壁全部以环保皮革包覆,让人眼前一亮,尤其是在氛围灯的烘托下,给人一种亲近如家的 健康 生活氛围。另外,车内的布局也非常经典,前后双主卧布局,融合客厅、厨房和卫生间三大功能区,在辅以电视、冰箱、空调、洗衣机、电源插座、一氧化碳报警器、烟雾报警器等房车专用的,安全的,家用级电气化设备,为用户提供多样性的生活便利。
车头前方驾驶室顶部设有双人床,床铺尺寸为2100*1400mm,设计上与车内整体一样,同样采用环保皮革包覆,提升静音和保暖效果,而在顶部中,又开出一扇外推式天窗,加强采光和通风效果。
额头床不仅空间宽敞,配置也很全,内侧除装配有USB接口、隐私帘、护栏、照明灯外,床底还可掀起,底部内嵌一台32寸智能电视。
电视掀起后正好满足客厅的观看角度,连接客厅所配置的4张带扶手式商务座椅,一张可升降餐桌,集办公、 娱乐 休闲为一体。
另外,高档皮革沙发与餐桌可拼接成尺寸为2000*1000mm的一张单人床使用。客厅上方还配置有吸顶式暖光主照明灯和4个深度很大的储物柜,而在底部座椅下方则装配有220V电源插座及暖风出风口等。
客厅右侧紧邻车门处,配备有148L房车专用冰箱、衣柜、鞋柜,而在车门上方则配置有房车水电触摸控制系统。在用电方面,该车配备48V200Ah锂电池(约10度电)、480W太阳能充电板、5000W逆变器,一整套48V电路系统,即减少电量逆变损耗,也能有效提升家电使用频率和充电速率;用水方面,则设有300L清水箱、60L灰水箱和50L循环过热水箱,超大的储水容量,可实现长久使用。
车门另一边设房车厨房,厨房台面配备电磁炉、微波炉、带盖洗菜池、高脚水龙头、电源插座和侧面折叠翻板等功能,主要体现做饭用途。底部则主要体现在碗筷和厨具的储物功能上。
顶部配备嵌入式抽油烟机和微波炉,辅助烹饪,减少油烟污染。
厨房旁边还安装有大容量的滚筒烘干洗衣机和对开门式大衣柜,一体化设计而成,让换洗、存储相结合。
对侧卫生间,采用整体上装设计并集防水防腐功能为一体,内部洗漱空间也非常宽敞明亮,且配置有塞特福德盒式马桶、梳妆镜、洗手池、储物吊柜、防水插座、淋浴花洒、外推窗、浴帘、双向换气扇、置物架等丰富的洗漱设备。
房车尾部,配备一张2180*1200mm尺寸的大床,横置布局+环保皮革包覆的隔音保暖处理,左右配备对流式通风观景窗,用于提升空气质量和观景采光效果。而在顶部,细节设计也非常丰富!配置有储物柜、灯光照明系统,让日常生活更加便利。值得注意的是,房车装配的分体式变频空调也被装配在此处,搭配房车配置的5000W燃油加热器,共同承担对车内温度调节作用。
OK,以上就是今天为大家介绍的这款法美瑞海角7号尊尚版横床型房车的全部内容了,对于这款轻卡房车,大家有什么看法,欢迎在评论区留言交流。
相关问答
Q1: 尺寸不输考斯特的中巴房车,床比家里的大能住5人,价格还不高
Hello大家好,这里是房车情报。随着房车市场的发展,用户对于房车的需求不再单一,除了露营的能力,还需要更多的参与到日常生活中,提高使用率。而为了适应更多要求,担任更多“角色”,房车也增加了各类底盘的选择。今天小编就为大家介绍一款校车底盘打造的日本B型房车,看看它够不够全能。
这款房车的底盘来自于日产Civilian,这个名字大家可能比较陌生,其实国内也曾短暂引进过,进口之后它还有一个中文名:日产碧莲。整车外部尺寸为:6990*2080*2700mm,是10座版本的长轴车型。在日本本土,这款车型是校车与商务客车的主流车型,与丰田考斯特是多年的老对手。
由于要承担商务接待出行的任务,整车外观没有加入遮阳棚等常见的房车设施,基本维持原貌。车辆中门延续三段式推拉设计,可以看出一些商务中巴和校车的元素。
整车动力来自于一台4.5L汽油发动机,最大功率:132kW/4400rpm,最大扭矩:322N·m/3600rpm,匹配电控4速自动变速箱,运转平顺是最大特点。
进入车内,木质家具充满了高级感。会客区采用折叠座椅与固定沙发的组合,满足行车时6人乘坐,翻折后可以和折叠桌板一起形成对卡座的形式。将所有坐垫放平还可以拼床,尺寸为:2050*1020mm,相当灵活。
沙发对侧的进门柜上放置了一台液晶电视,算是全车屈指可数的娱乐设施。
沙发后有一个多功能储物间,配有防水底座,能当卫浴间也可作为超大衣柜使用,完全根据使用需求决定。车厢另外一侧是车内厨房的区域,操作台内嵌水槽,还布置有微波炉和40L车载冰箱,可以提供商务接待时的简餐准备。
穿过整个车厢通透的过道,车厢尾部的区域是一个标准的会议室。两张四人座沙发分列两侧,可以供8人在这里举行一场小型会议。如果是外出露营,一大家人坐在这里用餐、聊天也不觉得拥挤。夜晚将靠垫拼接还能拼床,尺寸为:1950*1900mm,三口之家睡卧也没问题。如果将对开尾门打开还能获得无比开阔的视野,进行垂钓活动非常合适。
沙发下发隐藏了本车的电力系统,1500W逆变器与2块240Ah电池依次放置,另外还有伟巴斯特加热器负责提供为整车提供暖风。水箱则放置在厨房柜子内,容量为20L的清、灰水箱方便随时补充水源,在路上的休息区就能完成。
这款房车就为大家介绍到这里,因为承担商务接待的任务,整车风格并不太贴近家用。不过通过这种布局也能充分展现出车身尺寸的优势,双后胎与匹配于客车的动力系统更是提供良好的稳定性与舒适性。整车售价458万日元,折合人民币约29万元,在日本房车市场中也算是中高端车型了,如果这样的设计放在国内,大家觉得这个价格值吗?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
Q2: 推荐十款国产豪华房车,配置齐全居家实用关键C1驾照都可以开
1、上汽大通RV80
上汽大通发布中巴房车旅游城市插画了品牌旗下首款房车RV80,RV80房车是基于大通V80轻客开发而来,提供B型短轴B型长轴及C型共六个版本,均搭载源自欧洲中巴房车旅游城市插画的VM柴油发动机,最大136马力,动力输出330N·m,与之匹配的是AMT变速箱中巴房车旅游城市插画;综合油耗百公里仅为8.3L;这在国内房车尚属首例,还有一点要说的是RV80全系车身均不超6米,C1驾照即可轻松驾驶。
2、览众房车LZONE 风骏C7
如果要评选国产房车中出镜率最高的车型,C7一定榜上有名,览众作为老牌大厂,生产房车超过12年,览众C7房车,就广受用户好评,车友遍布全国。C7房车作为国产最著名的单排皮卡房车,一直以空间设计和做工领先行业。风骏C7拥有A、B、C三种型号,主要区别在内饰布局。整车尺寸为5995×2095×3050mm,核载4人,尺寸基本达到蓝牌房车的极限。底盘是2.0T柴油机,分时四驱,动力不错,底盘通过性也很优异。
3、江铃D-MAX越野房车
作为国内高端四驱皮卡的引领者,江铃集团D-MAX皮卡自从上市以来,在短短三年时间里,以其优秀的可靠性,强大的动力性,令人信服的耐久性,出色的经济性和全面的舒适性,在消费者口中攒下绝佳的口碑。江铃D-MAX单排自动挡四驱越野房车被称为“高原雪豹”,采用的是江铃五十铃D-MAX四驱越野皮卡底盘,搭载一款3.0T 柴油发动机,车架采用大量的高刚度钢板,提高车架稳定性和耐久性,面对广袤沙丘与巨石沙山,也能表现出良好的通过性和可靠性。
4、中天季风7优尚款
中天新季风优尚款采用的是依维柯底盘,承载能力强、又有8AT自动变速箱加持,众多优势让它成为国产高端房车的首选底盘。整车尺寸5990*2300*3090mm,总质量4480kg,核载4-6人,能上蓝牌,C本可驾驶。该车搭载了一台排量3.0L、功率107kW的柴油发动机,最高限速可达110公里/小时。
5、凯伦宾威国产依维柯自动挡双拓展房
自动挡依维柯是现在当红的房车底盘,由于进口依维柯的价格昂贵,对于钟爱依维柯的客户来说用国产依维柯也是相当满足的了。凯伦宾威国产依维柯双拓展房车是一款6米级C型房车产品,车身整体采用玻璃钢免漆材质一体成型。整车一体化程度高,大顶造型双拓展,使6米房车空间发挥到极致。整车的荷载人数为6人,车长不足6米,C1本可以轻松驾驶。此款房车居家有用,性价比高,双拓宽的使用,有效地提高了车内可利用空间。
6、上汽大通L007-旅居版
法美瑞上汽大通L007旅居房房车,底盘为上汽大通RV80的自动挡C型房车,拥有超强承载,源自于欧洲的VM发动机,国V排放,最大马力136马力,综合油耗百公里为12L。可以实现手动和自动两种模式选择,全面安全中巴房车旅游城市插画:通过世界上最严苛的汽车法规ECE认证。L007旅车可以挂蓝牌,C照可驾驶,可容纳3-6人乘坐。
7、江铃旅居车新全顺C型房车
江铃集团基于依维柯新宝迪底盘的打造的新款C型房车。江铃福特旗下的全顺车型,以其稳定的产品质量、出色的动力燃油性等一系列优点,长久以来备受房车厂家和房车消费者的关注。这款江铃新全顺C型房车采用了常见的C型房车设计思路,大额头、高车身,整体与印象中的C型房车出入不大,长宽高分别为:5800/5995*2190/2260*2935mm,车身长度不足6米,满足国内C本驾驶。拥有2.0T柴油发动机和2.0T汽油发动机两款,满足不同消费者的使用需求。
8、顺旅考斯特
如果你房车需求是性能稳定,空间大,价格合适,最后外观不能张扬,那么顺旅考斯特是最优选之一,考斯特是B型房车空间最大的车型。顺旅考斯特房车外观就像一辆普通的中巴车,车身长度5995mm,满足蓝牌C本的要求,搭配3.0T+六速手动/自动变速箱、额定乘员6人。动力方面:搭载2.9T涡轮增压柴油发动机,最大功率为152马力,峰值扭矩382牛米。
9、江铃罗莎豪华版
江铃房车自进入消费者的视线以来,一直以“做中国人最喜欢的房车”为愿景。江铃罗莎房车最大的卖点是性价比高,可满足多人出行。罗莎房车上市受到广泛好评,特别是后部的双上下铺的设计,在租赁市场很受欢迎。这款车车身尺寸为5995*2200*2660m,6米以内的车长,蓝牌C照可以轻松驾驶。电动提升门,开启轻松省力。乘坐人数2-6人,同时有可供6人休息的床位。
10、顺旅大通长轴S800
顺旅大通S800长轴房车,一改大通V80底盘打造房车的商务风格,整车个性时尚运动,车身尺寸5930*1998*2852mm,不足6m,可上蓝牌,C本即可驾驶。2.5T涡轮增压柴油发动机,匹配6AMT变速器。整车荷载5人5卧(可定制6人)。车身侧面配置了手动遮阳棚;车顶的顶置空调、卫星天线、太阳能板,车尾部设置自行车架、爬升梯等主流配置。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
Q3: 中巴房车比轻卡房车好
说说轻卡和中巴底盘的房车
在房车论坛上有个很奇怪的现象,很多人都对用轻卡和中巴作底盘的房车很感兴趣,而且购买者也不少,却鲜有描述这类房车的使用报告的。就算有几篇,也大多写到改装完毕、取车回家就嘎然而止了。
这是为什么呢?
这其中莫非藏着某种非常神秘的东东不成?
我虽然没有自己买一辆房车,但我玩房车旅行还是很有些年头了。记得我第一次接触到类似房车的经历,是大学毕业时去青海实习。我们七个男女学生带着铺盖行李,坐上实习单位的一辆进口的面包车去100多公里外的一个勘探大队。这辆面包车似乎是苏联进口的,座椅结构与当时国内常见的日本面包车很不一样。它前部有两排座椅,后部却是纵向的两张长椅。司机还教我们,说把两张长椅扳动一下,就能变成一张大床。当时我们都是些精力旺盛的半大孩子,玩心很重,立即就将后排的长椅变成大床,让三个女同学与一个男同学坐前面,我们三个顽皮的男同学就睡在后面。大床上一半堆放我们的铺盖,一半睡我们三个人。虽然很挤,却是其乐融融。裹着军大衣躺在车床上的我,第一次发觉躺着坐车要比坐着坐车舒服多了!后来三个女同学困了,一定要与我们换位置,我们只好把床让给了她们。那时的路不好,100多公里得开两天,我们中间还在一个什么乡的招待所住了一晚,第二天中午才到目的地。
前不久我借了朋友的一辆房车出去玩了一周时间。这辆房车用的是轻卡的底盘,做了玻璃钢的车身,属C级房车。这是我第一次开轻卡底盘的房车,最大的感受就是空间真的很大,比我以前玩过的用伊维科、全顺和大通作底盘的B级或C级房车要宽敝许多,皮卡房车就更不能比了。
因为大家都很忙,没人肯陪我一起出游,我只好一个人带上了我的那条萨摩耶狗狗。虽然轻卡房车的长度没有超过6米,但因为是平头,空间是相当富裕的,不像一般的B型或皮卡房车各个功能区都要挤在一起,而是显出非常明晰的客、厨、卫、卧区域。车头顶上有床,车尾则有一张上下铺。下铺居然有1·35米的宽度,上铺稍窄,也有1·1米。稍窄的上铺让人可以在下铺坐下而不碰头。卫生间也很宽敝,坐在马桶上可以抱一台小电脑看美剧。我一个人住在这么一辆大房车上,竟有点奢侈的感觉。
我把车开到一个高山水库边,那儿有个以农家乐著称的小村庄。这是我的一个根据地,来过很多次了。村庄前面有个免费停车场,边上有座省里拔款修建的漂亮的文化礼堂。我与管理文化礼堂的村文娱委员很熟,就把车停在文化礼堂边上,可以免费使用礼堂的水电和卫生间。
在小村庄逗留期间,我认识了一个湖北的车主,他也是一个人开了辆轻卡底盘的大房车出来游玩的。通过与他交流,我开始明白为什么轻卡中巴底盘的房车的使用报告这么少的原因了
Q4: 4年换了5台房车-这些年玩房车,改房车,换房车的经历
大家好,我是秘境房车旅行的刀哥,很高兴第一次在这里跟大家见面,跟大家分享我这些年玩房车的经历,希望能带给喜欢房车喜欢旅行的您一点启发,尽可能的少走弯路。
我出生于70年代,从1990年做学徒开始一共做了近30年的 汽车 电工,在乐山市沙湾区自己开了一家汽修店。十多年前因为喜欢 旅游 ,结识一帮户外的朋友,经常组织和参与各种户外活动,徒步,登山,穿越,野营,自驾游等等。
经常混迹于川西,西藏,云南,青海的山山水水。为了记录旅途点滴,也喜欢摄影,并师从著名摄影讲师网际飞侠,虽学艺不精,却也留下一些能自己欣赏的作品。
因为经常自驾出游,被朋友推荐参与拍摄四川电视台 旅游 宣传片【318日记】并出演片中的中年成功人士“老刀”,有兴趣的朋友可以翻看我前段时间的视频。后来还参与了另一个宣传片【冬游四川】的拍摄,这次只是以工作人员的身份参与,没有出镜,却因这两次经历大大的丰富了我的人生。
因长期玩户外自驾露营,前前后后几年间家里一共买过大大小小4顶帐篷,每年都要出去露营很多次,并这个过程中渐渐的萌生了购置房车的想法,于2015年年底终于实现了这个梦想。我的第一台房车是江铃考斯特房车,中巴车那种的b型。说起我的购车经历也是很喜剧的事情,因为我喜欢越野,加入了目前国内最大的越野组织“越野e族”,四川大队编号187,手上也一直使用四驱的suv,所以我在选择房车的时候首先考虑的是要 有四驱的车型,做了很多功课,最后决定购买的是江铃房车的dmax那款房车,2015年12月初,经过与厂家联系,最终在重庆的经销商处订车,并约定年底交付。在等待期间,我参与了冬游四川的拍摄,摄制组同行有一台江铃考斯特中巴车,经过与司机张师傅的交流,再考虑江铃dmax这款车空间实在太小,再三考虑后与经销商协商,我把订单更换成了同一品牌的江铃考斯特房车,并于年底提车,春节前办完手续上牌,正式开启房车生活。
初玩房车,兴奋期还没有过,在使用过程中就发现自己的房车好像有这样那样的不足。作为汽修技师的我,肯定不甘心,于是做隔音,改座椅,改水箱,加电池,改窗户等等,一系列折腾下来,这车也使用了1年多,跑了泰国,西藏,川西等等诸多地方,行程3万多公里,但是仍然被一些小毛病折磨,再加上心中始终有着四驱情节,于是有了转手的念头。机缘巧合,我在网上看到一台二手凯伦宾威的四驱皮卡房车,于是到自贡把这车提了回来,一番收拾后,把我的考斯特挂在了网上出售。
买卖二手房车,真的靠缘分。网上发布出售信息不久,来自河南的王玮和我联系了,并很快商量好了交易价格和交接事宜等。应该说我和他都是属于急性子的人,办事不喜欢拖拖拉拉,我也把实际使用情况和遇到的问题告知于他,他也表示接受。办完手续他就开回河南了,并很快开始环游全国。前段时间又联系我他也打算转手了,我还帮他发布了出售信息,目前已经卖出,行驶里程也是9万多了。
我的第2台房车开始使用,有了四驱,可以去更多偏远地区撒欢,我也对这台车升级了锂电池,负值轮毂,热水等等,但是因为时间关系这台车我跑的长途并不多,基本都是在乐山周边,身边的房车圈子也逐渐形成,大家基本都是跑跑周边,聚会,谈论房车,改装升级,营地等等。时间转眼到了2017年下半年,经过再三考虑,我决定放弃原先的 汽车 修理事业,打算边玩房车边做房车销售,并经过一系列的努力,成功签约为览众房车的经销商,于2018年1月起正式销售览众房车的系列车型。
创业不易,诸事缠身。尽管我的房车随时都保持着最佳的状态,无奈能出行的时间却始终少得可怜。于是,我再次打算出售手里的这台房车,经车友介绍,来自绵阳的肖哥买走了它,尽管我和爱人都有些不舍,能找到一个喜欢它的人也是不错的选择。
但是该车售出后不久,我发现我的生活已经离不开房车,心里面空落落的。于是,我寻得了我的第三台房车,来自重庆的一台2016年的览众c7a,银色,原车主也是爱车之人,两年只跑一万多公里,内外成色都非常的新。我拿到这台车后先后于7月和8月去了两趟贵州,一次是参加唐伟敏老师的【乖狗游天下】活动,后一次是组织了一次车友活动,我们一共5台房车去六盘水避暑。期间也是把该做的水电升级都做了,在阳光小院加装了锂电池,太阳能,热水系统等等。那年春节我们几个车友一起去云南玩了一个多月,体验感很不错。
转眼到了2019年4月的一天,我正和几个玩房车的朋友在峨眉山的水晶广场聚会。我的一个客户联系我,他打算把他2018年8月在我手里购置的一台览众c7a转让,也是因为开始做新业务,没时间玩。这台车车况也很好,公里数大概2万左右。和我的 配置也差不多,但是属于国五排放,而我的却是国4排放,于是我决定留下这台车,把我手里的这台国四排放的转手。
强大的朋友圈,在我发布信息不到1小时,来自江西的小黄联系我并很快决定买下它。我发布信息到他付定金,不到一个小时。几天后他来到乐山,验车,提档,过户,一气呵成。
我开始使用我的第4台房车,仅8个月的白色览众c7a, 原车主在阳光房车小院做了全套升级改装,在加上我对这款车很熟悉,这台车使用起来得心应手,先后去了泸沽湖,跑了泸沽湖到木里,大瓦山-轿顶山一线,大部分时间都在外面玩。
时间到了2019年6月底,由于国家排放限制日期即将来临,而我公司一台巨威4600现车一直未售出,担心受限制无法上牌,我决定把这台车挂牌留为自用。览众c7a一直需求比较多,二手的c7更是一车难求,我打算趁国六排放的新款c7上市前,把手里的这台出售。加上7月打算自驾走新疆,4600在空间上优于c7a,所以我打算开这台福特底盘的阿瑞斯4600去新疆。
于是经过上牌,改装一些列的事情后,7月15日,我们的新疆之旅开始启程,而我使用了3个多月的这台览众c7,静静的停在展场上,还没有找到下一任主人。导致我在出门的第2天,一度萌生了回家换成c7跑新疆的念头,最后考虑路程太远放弃了。因为使用习惯的原因和车型的不熟悉,导致我的新疆之行,房车使用体验感并不好。在我新疆之行的第十天7月25日,这台c7也找到了它的新主人,其实我内心非常不舍,但是没办法,只能狠心在我不在的情况下,把它卖掉了,我的合伙人协助办理了过户手续。而我也正式第5台房车的使用之旅。
以上就是我在这近4年多的时间里,换手第5台房车的过程。总结一下:五台车中,使用体验感最好的,还是两台览众的c7,不管国四国五,各种功能配置使用起来都很顺手,满意度最高。最不满意的是第一台江铃考斯特,也许是刚入手房车,很多东西都还在摸索阶段。前后花费总计60多万了吧,中途几台二手房车没多少亏损,新车折旧就太多了。目前还是使用巨威的4600,当然,我也代理了它家的车,也算是试乘试驾车吧。
由于本人文化水平不高,写的有些拙劣,谢谢您能坚持看到文章的结尾!
Q5: 动漫世界以前播过一部动画片,关于旅行的,他们以一辆房车为旅游工具等,这是什么动画片啊?
丽莎和她的朋友们
一定是!!
故事的主角丽莎(Eliza Thornberry),12岁,拥有普通得不能再普通的外表,两条高高翘起的小辫,脸上长着雀斑,有点“爆”的牙齿上还带着牙套,但是你可不要小看她呦,她可是令人羡慕的在环游世界中长大的小姑娘。她跟随制作纪录片的父母在全世界寻找奇异的地方、植物和动物,最不可思议的是她竟然幸运的学会了和动物交谈的本领,凭着这个本领,丽莎成为了动物和大自然真正的好朋友,当然也惹了不少的麻烦。
谢谢你的提问,这也勾起了我的回忆呢~~
关于中巴房车旅游城市插画和中巴房车布局的介绍到此就结束了,不知道你从中找到你需要的信息了吗 ?如果你还想了解更多这方面的信息,记得收藏关注本站。






