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公路长大桥隧养护管理和安全运行规定?
第三条 长大桥隧养护管理和安全运行工作应当坚持“预防为主、科学养护、安全运行、保障畅通”的原则。 第四条 地方各级交通运输主管部门、长大桥隧经营管理单位应当保障长大桥隧监测、检测、养护、应急和安全运行资金。
第四条 养护工程应当遵循决策科学、管理规范、技术先进、优质高效、绿色安全的原则。第五条 养护工程管理工作实行统一领导、分级负责。交通运输部负责全国养护工程管理工作的指导和监督。
公路养护车辆进行作业时，在不影响过往车辆通行的前提下，其行驶路线和方向不受公路标志、标线限制；过往车辆对公路养护车辆和人员应当注意避让。
公路养护相关的主要法规政策还有：《公路法》《公路安全保护条例》《公路养护工程管理办法》《公路桥梁养护管理工作制度》《公路长大桥隧养护管理和安全运行若干规定》等。
相关问答
Q1: 隧道的专项施工方案
1、提示信息知道宝贝找不到问题了_！ 该问题可能已经失效。
2、n 倾角：仰角1°（实际施工按2°施工），方向与线路中线平行；n 钢管施工误差：径向不大于20㎝；n 隧道纵向同一截面内接头数不大于50%，相邻钢管的接头至少错开1米。
3、⑴检测运到工地上的混凝土温度，必要时可以要求搅拌站予以调节。⑵夏季混凝土施工时，振动设备较易发热损坏，故应准备好备用振动器。
Q2: 高速公路上为什么要建隧道?
同时隧道交通具有流量大、行车速度快的特点，且内部含有大量照明、风机、水泵、指示器、情报板、供电等设备设施，若隧道内出现交通事故或设备故障等紧急情况将会对隧道内人员安全以及交通运输等带来重大影响。
首先，隧道可以提高道路的安全性。高速公路是一个高速且密集的交通流，而山体和路段的复杂条件往往会影响到交通的通畅和行车的安全。建设隧道可以把这些风险减至最小。
高速。如果高速道路上遇到山体不开隧道的话，难免要绕开山体才能通过，绕开的话就会出现急转弯之类的影响行车速度的因素，所以在山区修高速一般都会有隧道。
朋友，高速公路对平面线形、纵坡要求很高。在山区建设如不采取隧道，往往土方量大，并且破坏生态环境。因此高速公路在山区往往要建设隧道。
最大的作用是：减少行驶距离，节约行驶时间。
玉楚高速公路宝山隧道位于玉溪市峨山县双江街道宝山村，设计为双向六车道，隧道左幅长1622米，右幅长1640米，因地质条件变化较大，围岩软弱，含水丰富，具有大变形特质，施工建设难度大。
Q3: 高速隧道内不能超车,可前车太慢怎么办
1、前方车主太慢，你可以连按喇叭，提醒车主开快一点。当然你最好还是慢慢跟着前面的车辆，开出隧道。为了高速隧道行驶安全，千万不要超车。
2、如果对方没有低于最低速度，最好不要催促，以免发生意外，如果速度太低，可以试着按喇叭去提醒，晚上的话可以打灯光去提示。
3、降低车速，保持安全车距。在高速隧道内很多地方都是禁止超车的，一般是由于隧道内光线和安全考虑，这时候前车若是龟速行驶，我们也应当降低车速，保持一定的安全距离，轻点刹车给后车一点提示，预防发生追尾事件。
4、从描述来看，只能跟在前车后面缓慢通行，出了隧道再超车。因为根据《道路交通安全法》中的规定：“机动车遇有前方车辆停车排队等候或者缓慢行驶时，不得借道超车或者占用对面车道，不得穿插等候的车辆。
5、大家可以通过车上的喇叭，和灯光在提示前车，千万不要盲目的去超车。
Q4: 高速公路隧道是人挖的还是机器挖的?怎么挖?
1、是人操纵机器挖的。盾构机无法在公路隧道施工使用，因为公路隧道太大了，3车道的隧道宽度就有15m，目前还没有这么大的盾构。而且公路隧道的横截面也不是圆型，所以无法使用。
2、高速公路隧道采用盾构作为施工机具的施工方法，常用于松软土壤中圆形断面的隧道施工。盾构的外壳是圆筒形的金属结构，前部为装置开挖设备的切口环，中部为装置推进设备（千斤顶）的支承环，尾部为掩护拼装衬砌工作的盾尾。
3、开挖时严格按照图纸尺寸开挖，先用机械简单在截水沟测定中线开槽，再用人工整平基坑并夯实，基槽底面应夯实到图纸规定的压实度，对于基槽底面土质不符要求的，应及时开挖换填土，进行加固，沟底与沟壁坚实平顺，不欠挖。
4、挖隧道需要用到盾构机来挖掘，盾构机挖掘土层的时候要用混凝土环管片贴牢，这样可以防止土层塌陷。盾构机的最前面部分是机头，上面是一个圆形的巨大刀盘，刀盘上装有刀片，刀片有好几种，以应付不同的土层地质。
Q5: 高速公路施工原则及措施?
1、(2)环境保护原则。高速公路施工要遵守环境保护原则，尽可能减少对自然环境的扰动，如保护水土资源、古物、名树等。施工过程中产生的废弃物要合理排放与管理，同时加强废弃物的回收再利用。
2、高速公路路基施工中不免会存在淤泥层，可能会影响高速公路局部挖方段的施工质量，针对此种情况可以采取挖开晾晒、换土等技术措施进行合理的处理，进而再进行分层填筑压实操作，从而对路基施工质量进行有效的控制。
3、通过对高速公路施工中总结出来的经验进行分析，在以后的高速公路施工的各环节、各阶段采取相应的措施保证其质量，加上新材料、新工艺在施工环节中的运用，从而提高施工效率和高速公路的服务能力，大大减少道路通车后的养护费用。
4、公路工程施工十条原则具体内容是什么，下面中达咨询为大家解充分的施工准备施工现场管理贯穿于工程施工的全过程，充分的施工准备是管理好施工现场的基础。施工单位只有通过充分的施工准备，才能保障施工过程的连续、协调、均衡和经济。
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