地铁站侧墙堵头，地铁站侧墙施工方案

地铁车站工程中的内衬墙,中隔墙,侧墙分别怎么区别呢,它们相互关糸是怎么...

侧墙就是除了前后墙以外的墙。按墙体在建筑中的位置和走向分类：分为外墙和内墙两类。沿建筑四周边缘布置的墙体称为外墙，被外墙包包围的墙体称为内墙。外墙是室外空气隔墙，和室外空气直接接触的墙体，多为冷墙。

当采用地下连续墙或钻孔桩护壁时，可利用它们作为主体结构侧墙的一部分或全部。

圆弧处采用折线段，折线段交点在圆弧上，也就是每幅墙的中间，即独立柱的位置，转角处使用“L”形幅墙过渡。其他直线段墙幅长控制在6m左右，上部柱尽量位于幅墙的中间，偏差不大于1000mm。槽段接头处选用半圆形。

（3）起导向作用 （4）起加强结构作用。在可动心轨道岔当中，辙叉消除了有害空间，使正线的运行的工作边连成了一条直线，护轨的作用也就得不到体现，也就无需发挥作用，所以正线的护轨就取消了。

车站主体采用地下连续墙作为基坑的维护结构，地下连续墙在标准段深28m.墙体厚0.6m.车站出人口、风井采用SMW桩作为基坑的维护结构。 盖挖法 盖挖法是由地面向下开挖至一定深度后，将顶部封闭，其余的下部工程在封闭的顶盖下进行施工。

两者既有联系又有区别。它们都用于比较软弱地层中而且是大断面隧道的场合。

相关问答

Q1: 地铁车站应急自救常识

首先要远离门窗，趴下，低头，下巴紧贴胸前，以防颈部受伤，抓住或紧靠牢固物体。车停稳后，要先观察周围环境，然后自救。

地铁在运行隧道内突发事故，车厢内的乘客应立即找到车厢内壁上的红色报警按钮向司机报警。火灾的烟雾和毒气会令人窒息，因此乘客要用随身携带的口罩、手帕或衣角捂住口鼻。如果烟味太呛，可用矿泉水、饮料等润湿布块。

当乘客逃出车厢，进入隧道后，应迎着隧道内正压送风的方向向相邻车站徒步疏散，隧道内每隔80米也设有应急照明供乘客疏散使用，在进入车站后迅速疏散至地面从而到达安全区域。

引言火灾的发展，一般在经历由小到大，有弱到强，逐步发展的过程。

迎风疏散防止烟雾当乘客逃出车厢，进入隧道后，应迎着隧道内正压送风的方向向相邻车站徒步疏散，隧道内每隔80米也设有应急照明供乘客疏散使用，在进入车站后迅速疏散至地面从而到达安全区域。

Q2: 地铁站侧墙钢模底部难根是什么情况?

1、(3)由于清模不仔细，混凝土渣和灰浆未清除干净，侧模受挤压，造成垂直弯曲或上口大下口小，不垂直。(4)合页板与焊在底盘上的耳板位置不正确，或侧模本身纵向移动产生摩擦，因而启闭费力。

2、墙侧模根部跑模漏浆，造成烂根(1)成因：墙侧模板的底部定位固定不牢，在墙体砼浇筑和振捣时，模板向外扩张变形(跑模)，这种情况通常在较厚的墙体使用木模时较多。

3、钢筋混凝土框架柱及剪力墙施工中，其根部混凝土容易漏浆，造成蜂窝麻面，严重的还会出现露筋、孔洞等质量通病，俗称“烂根”。原因分析：（1）骨科的级配，混凝土配合比设计不佳。

4、烂边”和“烂根”主要是由于模板拼缝不严密、接缝处止浆不好，模板下底边与台座包边角钢结合不紧密，振捣时混凝土表面失浆造成。漏浆较少时边角出现“毛边”，漏浆严重出现混凝土蜂窝麻面。

5、混凝土掉角缺陷情况 掉角指梁、柱、墙、板和孔洞处直角边上的混凝土局部残损掉落。原因分析 产生掉角的原因主要有：（1）混凝土浇筑前模板未充分湿润，造成棱角处混凝土失水或水化不充分，强度降低，拆模时棱角受损。

6、钢筋位移保护层厚度不够、模板跑模和漏浆、混凝土现浇板裂纹等。其控制方法其实很简单，按照规范要求仔细施工检查即可，关键是自检。

Q3: 地铁变形缝防水做法有哪些?

1、(1)背贴式止水带及中埋式止水带的定位和固定。同时在背贴式止水带两翼固定注浆管进行后续填充注浆，保证止水带与模筑混凝土之间的密贴。(2)变形缝内环向封闭密封膏任何部位均无断点，与混凝土面粘结紧密。以免窜水。

2、(1)止水带的定位与固定变形缝处的止水带，混凝土基面应平整、无砂眼钉孔、无浮皮、干净、无油渍。止水带接头应采用热熔对接，使止水带自身形成一环状封闭体系，且忌卷折、割伤、剪断止水带。

3、做伸缩缝防水，先将变形缝开凿成“V”形=伸缩缝间用水泥、细沙和水泥砂浆填满=铺上玻璃纤维网，用刮刀轻刮=水泥砂浆干后，在玻璃纤维网或铝片上涂刷防水材料=最后做水泥砂浆保护层。

4、地铁防水怎么做？除盾构法施工的区间隧道外，一般地铁车站和区间均采用结构自防水与地下结构外包防水层结合的方式。其中变形缝（诱导缝）、施工缝、穿墙管等是防水的重点也是渗漏几率最高的部位。

5、d.防水混凝土终凝后，立即进行养护，并保持湿润，养护期不少于14d。6)在浇筑二次衬砌时，预埋注浆管，以便对衬砌背后填充注浆。

6、采用第一种接头做法时，后期通道土方开挖完毕后，作业面宽松，变形缝止水带安装定位质量比较容易得到保证，柔性外包防水层的铺贴作业也能够连续进行，确保了外包防水层的连续性。但采取这种做法时，应注意以下几个问题。

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