成都地铁站预留换乘时间 成都地铁换乘时间限制

成都地铁运营时间？

成都地铁运营时间

站停时间：各换乘站停车60秒，其余各站停35秒。

扩展资料：

车辆设施

成都地铁1号线、成都地铁2号线、成都地铁3号线、成都地铁4号线列车采用B2型不锈钢轻量化车体，4动卡2拖卡6卡编组，全车定员1460人，最多可载客1880人。

成都地铁1号线、成都地铁2号线列车由中车四方车辆有限公司制造。成都地铁3号线、成都地铁4号线列车由中车长春轨道客车股份有限公司、上海阿尔斯通交通电气有限公司联合体制造。[44]

成都地铁7号线、成都地铁10号线列车采用A型铝合金车体，4动卡2拖卡6卡编组，全车定员1828人，最多可载客2488人；成都地铁7号线、成都地铁10号线列车列车由中车四方/成都制造。

参考资料来源：百度百科-成都地铁

相关问答

Q1: 成都地铁换乘动车组只需要3分钟？

据报道，7月25日，30多名市民从地铁2号线下车通过成灌快铁犀浦站的站台交互换乘通道，整个过程用时不到3分钟，就完成了地铁换乘动车组的整个行程坐上了开往都江堰的C6111次动车，据悉这是全国首次实现地铁和动车组的同站换乘。

报道称，从7月25日起，全国首例动车、地铁旅客同台交互换乘这种全新的铁路客运组织模式在成灌快铁犀浦站投用，要实现动车组与地铁旅客的同台换乘，不仅要克服技术层面车站功能重叠、站台股道设置和径路选择的差异性，还要解决铁路和地铁不同客流在安检、旅费、时效等方面的客运组织困难。

犀浦站相关人员透露，乘坐地铁到达犀浦站的市民只要提前换取纸质车票或持有中铁银通卡等凭证，就可以直接进入本站台专门划劈的换乘区域。在这个区域内，旅客依然要出示本人有效证件完成验票验证，验证完成后就可以通过高铁检票闸机进入到动车站台候乘。

据悉实行同台交互换乘以后，旅客的换乘时间最快将压缩到3分钟以内，过去从地铁下车到动车组上车，整个流程需要耗时15分钟左右，网友表示交通真的是越来越方便了。

Q2: 成都地铁晚上12点可以在站内换乘吗

成都地铁晚上12点不可以在站内换乘。

根据查询相关公开信息显示成都地铁营业时间是六点半到十一点半。

成都地铁是服务于中国四川省成都市的城市轨道交通，共计覆盖成都市12个市辖区中的11个，其首条地铁线路于2010年09月27日正式运营，使成都成为四川省第一个开通轨道交通的城市。

Q3: 成都东站换乘需要多少时间

成都东站可以站内换乘。

成都东站可以站内换乘成都地铁站预留换乘时间，下车后直接走换乘通道成都地铁站预留换乘时间，凭两趟列车车票进入候车大厅换乘成都地铁站预留换乘时间，换乘通道一般是走楼梯往上成都地铁站预留换乘时间，找不到换乘通道问工作人员。是铁路车站为成都地铁站预留换乘时间了让旅客完成站内换乘而开通的服务。

在出发前准备好有效身份证以及出发和到达的两程纸质车票（或电子客票），根据车站情况留足换乘时间，两张车票的间隔时间在20分钟以上为佳，到站后注意站台上的“快捷换乘通道”标志，或及时咨询站台工作人员。

乘车需要注意的事项

车站各营业处所除应有《客规》规定的揭示内容外，为方便旅客，还应有铁路旅行常识，全国铁路营业站示意图，严禁携带危险品进站、上车的图例或文字说明，列车开车、中转换乘时刻，全国主要站中转换乘时刻表。在候车区域或上、下车通道还应有相应的车次、车厢顺号指引牌、检票车次牌等导向标志。

行李包裹承运处应有行包托运须知，行包包装标准，禁止托运和夹带违禁品的图例或文字说明，服务项目等。在发站或由中途站返回发站停止旅行时，退还全部票价，其中包括在列车上补购的车票，但罚款、手续费和携带品超重、超大补收的费用不退。已使用至到站的车票不退。

Q4: 成都东站站内换乘20分钟够吗？

1月8日，记者从成都东站获悉，为了应对即将到来的巨大客流量，成都东站赶在春运前完成了便捷换乘通道的优化改造。

过去，在成都东站换乘列车的旅客到站后，直接乘坐直梯反向进入高架层候车室；现在，旅客到站后可按照地上、墙上的便捷换乘指引，先下到负一层，前往B1和B26口设置的集中换乘通道，再反向进入高架候车室。

便捷换乘指引

便捷换乘指引

有网友提出质疑，认为改造后的换乘流线更复杂，旅客走动得更多。

成都火车站客运科科长王容回应，成都东站每天换乘旅客量有2万人次，这些旅客通过检票口进站直梯反向进入高架层候车室，电梯难等不说，还与进站上车旅客产生大量交叉，存在一定安全隐患。

集中换乘通道

集中换乘通道

“现在旅客在负一层可能会走得稍微久一点，但是每一次上下层都有扶梯，还是比较方便的。”王容说。旅客通过出站层东西两边的口子集中换乘，避免了客流对流，在保证安全的同时，提升了效率。

她也提醒旅客，如果需要在成都换乘列车，最好中间留出30分钟以上的换乘时间。

加上光源 成都东站检票口标识更明晰

封面新闻记者 曹菲

1月8日上午，站在成都东站候车大厅里，记者很快就发现了客运标识的一处明显变化——站在大厅一端，就能看清全部26个检票口的定位标识。

“每个检票口侧面的定位标识，我们从三方面进行了补强。”成都火车站客运科科长王容说。他们为标识增加了光源，更加醒目；标识增长了10米，让每个通道的旅客都能看到；标识上增加了洗手间，饮水处、母婴室等信息，以更好的服务旅客。

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