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龙海至诏安的高速公路扩建项目,有哪些单位中标
龙海至诏安的高速公路扩建项目,有哪些单位中标沈海线漳州龙海至诏安段（角美福井至龙海北溪头）扩容工程投资人招标的中标结果公告_招投标信息查询-天眼查
建设规模：本项目起点位于漳州台商投资区洪岱村北侧沈海高速福井分岔附近，终于龙海榜山镇北溪头村，为国高网沈海高速公路漳州龙海至诏安段改扩建工程的先行路段。福井分岔至长洲枢纽互通（K0+...
天眼查2022-04-11
国高网沈海高速公路漳州龙海至诏安段改扩建工程PPP咨询服务（第二次）的中标结果公告_招标网
受业主*委托，招标网于2021年01月20日发布中标公告：国高网沈海高速公路漳州龙海至诏安段改扩建工程PPP咨询服务（第二次）的中标结果公告。请中标单位及时与业主相关负责人联系，及时签署相关...
招标网2021-01-20
国高网沈海高速公路漳州龙海至诏安段改扩建工程PPP咨询服务（第二次）的中标结果公告_采购与招标网
招标代理公司（立即查看）受业主单位（立即查看）委托的项目评审工作已圆满结束，于 2021-01-20 在采购与招标网发布 国高网沈海高速公路漳州龙海至诏安段改扩建工程PPP咨询服务（第二次）的中标...
采购与招标网2021-01-20
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国高网沈海高速公路漳州龙海至诏安段改扩建工程(含古雷支线)勘察设计招标公告-建设招标网
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沈海高速公路将改扩建漳州龙海至诏安段-龙海市-东南网漳州频道
近日，记者从相关部门了解到，沈海高速公路漳州龙海至诏安段改扩建工程可行性研究报告（方案）审查会在福州召开，省、市、县相关部门、设计院等单位代表和特邀专家参加了会议。会议听取设计单位...
东南网2019-03-28
国高网沈海高速公路漳州龙海至诏安段改扩建工程（含古雷支线）勘察监理、设计审查（咨询）SZ 合同段招标公告-建设招标网
国高网沈海高速公路漳州龙海至诏安段改扩建工程（含古雷支线）已由福建省人民政府以闽政文[2017]10号 批准建设,项目业主为漳州市高速公路有限责任公司,建设资金来自地方投资及国内银行贷款,项目...
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国高网沈海高速公路漳州龙海至诏安段改扩建工程(含古雷支线)勘察设计中标结果-采招网
项目简介：国高网沈海高速公路漳州龙海至诏安段改扩建工程(含古雷支线)勘察设计中标结果公示国高网沈海高速公路漳州龙海至诏安段改扩建工程(含古雷支线)勘察设计招标评标工作于2月7日完成，招标...
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龙海至诏安再建一条高速公路 云洞岩到郊野公园将有新通道 沈海线漳州龙海至诏安段改扩建工程（含古雷支线）已进入前期阶段，预计投资 2427843.6241 万元。项目起点位于 旧沈海高速福井分叉处，...
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Q2: 四川邛芦荥高速中标了没
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四川邛崃经芦山至荥经等2个高速项目中标
龙眼影像
2021年5月22日08:08
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项目由主线和宝兴支线组成。主线起于邛崃市孔明乡陶家附近，对接在建天府新区至邛崃高速公路，经邛崃市高何，雅安市芦山县，止于荥经县，与雅安至西昌高速公路相接，路线全长约106.7公里。宝兴支线起于芦山县城南附近，与本项目主线相接，沿灵关河，止于宝兴县城北侧，接G351线，全长约33.6公里。主线邛崃至天全县始阳镇段拟采用双向六车道高速公路标准，设计速度100公里/小时，路基宽度33.5m；天全县始阳镇至荥经县段及宝兴支线拟采用双向四车道高速公路标准，设计速度80公里/小时，路基宽度25.5m。主线设置桥梁32534米/113座（特大桥5244米/6座、大桥25532米/83座、中桥1758米/24座），设置隧道27300米/15座（特长隧道7880米/2座、长隧道16700米/9座、中短隧道2720米/4座），桥隧比约56%。设置互通式立体11处（一般互通7处、枢纽互通4处）。宝兴支线设置桥梁3982米/8座（特大桥1512米/1座、大桥2472米/7座、中桥1758米/24座），设置隧道21820米/4座（特长隧道5150米/3座、长隧道16700米/9座、中短隧道2720米/4座），桥隧比约92%，设置一般互通式立体2处。
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A标段
第一名：中交第一公路勘察设计研究院有限公司
联合体成员：四川省交通勘察设计研究院有限公司
第二名：四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
第三名：浙江数智交院科技股份有限公司
A1标段
第一名：四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
第二名：云南省交通规划设计研究院有限公司
第三名：甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
A2标段
第一名：苏交科集团股份有限公司
第二名：中国公路工程咨询集团有限公司
第三名：中交第二公路勘察设计研究院有限公司
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Q3: 总投资308亿！广西4个高速公路项目中标单位公布
一、项目概况
项目新建一条全长68.999公里的高速公路，路线整体呈南北走向，南起于河池市宜州区德胜镇石排村以南设置从庙岭Y型枢纽与G78汕昆高速相接，向北经河池市环江毛南族自治县的县城以西、水源镇、洛阳镇、川山镇，终点位于环江毛南族自治县川山镇大沙坡与贵州省荔波县立化镇规划的“荔波至河池高速公路（贵州境）”对接。
采用双向四车道高速公路技术标准，设计速度100km/h，路基宽度26m，主线均为沥青混凝土路面。共设桥梁 20742.8m/44 座，其中特大桥 7616.4m/4座、大桥 12498.0m/28 座、中、小桥 638.4m/12 座；隧道 10 座，共计 14079.5m，其中长隧道 11917.5m/5 座，中隧道 624.5m/1 座，短隧道 1537.5m/4 座。桥隧比50.81%；互通式立交 5 处（其中枢纽互通式立交 1 处），分离式立交 8 处（人行天桥 8 处），服务区 1 处，养护工区 1 处，收费站 4 处。
项目总投资估算约 114.28亿元 ，平均每公里造价1.66亿元。拟2021年开工建设，采用PPP模式运作，由中标社会资本组建项目公司，对该项目进行特许经营。
本项目合作期包括建设期和特许经营期（收费期或运营期）两个阶段，其中：建设期：3年（36个月），自本项目开工日起至交工日止；特许经营期（收费期或运营期）：自交工日起至项目移交日止，其中收费期为30年（360个月），自本项目交工验收合格且正式通车收费之日起计。
二、中标信息
预中标人：
贵州交通建设集团有限公司
贵州路桥集团有限公司
贵州桥梁建设集团有限责任公司
贵州省公路工程集团有限公司
贵州交建信息科技有限公司
贵州大通路桥工程建设有限公司
贵州黔贵路桥工程有限公司
贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
（联合体）
中标金额：
运营期30年内，每年可行性缺口补助报价为：479,600,000.00元
全州—容县公路（平乐至昭平段）PPP项目
一、项目概况
全州—容县公路（平乐至昭平段）起于G65 包茂高速平乐服务区，在平乐服务区位置设置平乐东枢纽互通。向南经粉岩村、长滩村、桥亭乡、桃林村、盘古岭、上堡村、下堡村、山根后到达狮子山，以隧道方案穿越山体到达大坪、大田、大广村，后沿桂江西岸布设，到达桂花村后折向西南沿桂花河布设，于文竹镇西侧跨越桂花河后，接贺巴高速，全长约53.36km。
本项目推荐方案主线采用高速公路标准建设，路基宽度26m，双向四车道，设计速度100km/h；连接线采用二级公路标准建设，设计速度40km/h，路基宽度10m。共设置桥梁22286m/57 座,隧道9505m/3座。本项目设置互通式立交4 处，收费站3 处，服务区1 处，停车区1 处，管理中心1 处，养护工区1 处，隧道管理站1 处。
项目总投资估算约 91.92亿元 ，平均每公里造价1.72亿元。拟2021年开工建设，采用PPP模式运作，由中标社会资本组建项目公司，对该项目进行特许经营。
本项目合作期包括建设期和特许经营期（收费期或运营期）两个阶段。其中：建设期：4年（48个月），自本项目开工日起至交工日止；特许经营期（收费期或运营期）：自交工日起至项目移交日止，其中收费期为30年（360个月），自本项目交工验收合格且正式通车收费之日起计。
二、 中标信息
预中标人：
中交路桥建设有限公司
中交投资基金管理（北京）有限公司
中交公路规划设计院有限公司（联合体）
中标金额：
运营期30年内，每年可行性缺口补助报价为：266,000,000.00元
钦州北过境线公路PPP项目
一、项目概况
本项目全长42.684公里，其中钦南区境内16.292km，钦北区境内26.392Km。路线起自S60合那高速与G75兰海高速立体交叉米标互通，向东北前行经那余村、那稔村南、那炉村北，向东于平寮西跨越茅岭江，路线继续前行，经龙湾东、浸板西、歌标村西、卜祝北，继续东行在莲塘西与G325联结后跨越 S513、南防铁路、邕北高铁，继续向东，经高峰南、水沟良北、在那龙北与S312联结后，于白鹤垌村西北跨越黎钦铁路，路线折向东南，在青鱼坪东南跨越钦江，继续前行，经那成垌北、在高明村北与G242(钦灵公路)联结后继续东行，终点止于菠萝坪西南S43六钦高速(养护桩号K92+730)。
全线共设特大桥1702m/1座，大桥2189.5m/13座，中桥947m/14座，小桥11座，涵洞50道，在米标(枢纽)、大垌西、钦州北、平吉西、久隆北、高和(枢纽)各设1处(共6处)互通式立交，分离式立交2632m/8处，通道40道，天桥4座，服务区1处，养护工区1处，通信监控分中心1处，总占地面积约4906.1亩。
根据本项目可行性研究报告，项目投资总额约 577791万元 ，其中建安工程费375529万元。
本项目拟2021年开工建设，采用PPP模式运作，由中标社会资本组建项目公司，对该项目进行特许经营。
项目合作期为34年。建设期：4年（48个月），收费期暂定为30年（360个月）。
二、中标信息
预中标人：
中国葛洲坝集团股份有限公司
中能建基金管理有限公司
葛洲坝集团交通投资有限公司
中国葛洲坝集团第一工程有限公司
安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
（联合体）
中标金额：
运营期30年内，每年可行性缺口补助报价为：128,870,000.00元
鹿寨-钦州港公路（鹿寨至鱼峰段）PPP项目
一、项目概况
本项目主线建设里程为26.952km，起点位于鱼峰区雒容镇许家村南侧、泉南高速与汕昆高速交界处，设雒容北枢纽立交连接泉南高速;终点位于鱼峰区白沙镇见前村附近，与梧柳高速相接。起点雒容北枢纽互通立交范围内（K0+000～K2+300）设计速度为100km/h，其余路段设计速度为120km/h，路基宽度26.5m。
本项目全线共设桥梁7993.6米/29座，特大桥2679.6米/2座，大桥5039.8米/19座，中小桥274.2米/8座。隧道3座，共计1377.5m，其中短隧道625/2座，中隧道752.5m/1座。桥隧比32.969%。互通式立交3处（其中枢纽互通式立交2处，服务型立交1处），此外，柳金枢纽立交预留建设条件，分离式立交2处（车行天桥），服务区1处，管理中心与养护中心合并设置1处，收费站1处。
根据本项目可行性研究报告，项目投资总额约 441590万元 ，其中建安工程费306711万元。
本项目拟2021年开工建设，采用PPP模式运作，由中标社会资本组建项目公司，对该项目进行特许经营。
项目合作期为33年。其中：建设期3年(36个月)，特许经营期30年(360个月)。
二、中标信息
预中标人：
贵州路桥集团有限公司
贵州交通建设集团有限公司
贵州交建信息科技有限公司
创辉达设计股份有限公司（联合体）
中标金额：
运营期30年内，每年可行性缺口补助报价：178,880,000.00元
祝贺以上中标单位！
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