高速公路的特点和功能 高速公路的特点和优点

简说高速公路的功能特点

没有红绿灯，可以按照公路的最高限速行驶；

道路取直，是两地间最短的距离；

路况好、视线好，给驾驶员带来较好的心情。

相关问答

Q1: 高速公路的功能与特征！

高速公路是专供汽车行驶的汽车专用公路。在高速公路上严格限制出入，往返车辆在分隔的车道上快速行驶，全部交叉口采用立体交叉以及采用较高的技术指标和完善的交通设施，从而为汽车的大量、快速、安全、舒适、连续地运行提供了条件和保证。因而，高速公路的出现使人们获得了新的自由度，高速公路已成为能适应公路运输交通量迅速增长、减小交通事故、改善道路交通拥塞的新型交通手段，成为现代公路高度发展的象征。按《公路工程技术标准》（JTJ01—88）中的规定，高速公路指：“能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上，为具有特别重要的政治、经济意义的，专供汽车分道高速行驶并全部控制出入的公路。”

与一般公路相比，高速公路具有如下功能特征：

1．实行交通限制，规定汽车专用。交通限制主要指对车辆和车速限制。凡非机动车辆和由于车速限制可能形成危险和妨碍交通的车辆均不得使用高速公路。车速限制主要是对最高和最低车速的限制以使高速公路上的车速差减少，超车次数减少，确保行车安全。

2．实行分隔行驶。分隔行驶包括两方面的内容：一是对向车用中间隔离带分离，以避免对向车辆行车干扰；二是每一行车方向设置两个或两个以上用划线办法分隔的行车道，将同向行驶的快车、慢车和超车分离，以减少同向行车间的干扰。

3．严格控制出入，实行全“封闭”。是指对进出高速公路的车辆加以严格控制，禁止非机动车和行人上路。车辆出入的控制方法是在交叉口处设置立体交叉，使相交车流在空间上分离，通过立交的进出口来控制车辆出入。高速公路沿线还通过设置高路堤、高架桥、护栏、分隔网等“封闭”措施，使汽车与非机动车和行人分离。通过控制和“封闭”，减少行车的侧向干扰，以保证快速车辆的安全。

4．采用较高的设计标准，设置完善的交通与服务设施。高速公路路线采用较高的技术指标。高速公路沿线还设有完善的安全设施、服务设施、交通控制设施、管理设施及绿化设施。高标准的设计指标和完善的交通服务设施，为高速、安全、舒适行车，调节恢复驾驶员疲劳，方便旅客，保护环境提供了可靠的保证。

Q2: 高速公路与一般公路相比有哪些特点

高速公路的安全驾驶对策与高速公路的特点有关，高速公路与普通道路相比有许多不同之处，具体如下。

1、道路建设标准高。高速公路的路幅宽，路面平整无急弯，中间设有分隔带，每个方向至少有两条车道。采用立体交叉，高速公路没有平面交叉路口，车辆行驶只能通过专门的进出口才能进出。

2、交通设施配套齐全。高速公路上交通设施齐全，标志设置醒目（夜间能反光或发光），设有先进的交通安全设施和服务设施。

如为过往车辆提供天气预报，可适时变换的电子限速板和警告标志，供驾驶人和乘客使用的停车、休息、就餐、住宿、加油和维修的综合服务区等。

3、封闭式交通高速公路一般是封闭式的，路的两侧设有路栏。这种封闭式的道路，使得纵向和横向干扰减少到了最低限度。

4、车辆行驶速度快我国规定，车辆在高速公路行驶，最低时速不得低于60km/h。普通公路只限制最高时速，高速公路不仅限制最高时速，而且还限制最低时速。

高速公路的通行条件要比普通道路优越，但是，在高速公路上驾驶车辆仍 然不可麻痹大意，由于高速公路车辆的行驶速度快，发生交通事故的损害程度更大。

Q3: 高速公路的特点？

1、高速公路的线路笔直而无交叉口，节约旅行时间。

2、高速公路增强通行效率，双向四车道高速公路正常情况下的通行能力可达每日5万辆次。

3、行车速度快且不间断，有效降低运输成本。

4、减少交通事故，高速公路相比普通公路，事故率下降56%至89%。

5、节省土地资源，单条高速公路占地面积比普通公路大，每100千米就可节约400公顷土地。

6、高速公路具有门到门直达灵活性，能覆盖铁路无法深入的地区，适宜于客运和鲜货、集装箱的零担运输。

7、高速公路运输方式在能耗方面大，运费和污染高，中远距离速度较慢，且安全系数低于铁路运输。

8、高速公路设汽车专用道，禁止非机动车和行人使用，彻底杜绝其它路面交通工具的干扰。

扩展资料：

高速公路的使用过程中，养护工作主要体现在以下几个方面:

1、养护工作可以随时了解公路的实际情况，确保公路的安全性；

2、在发现公路的受损情况可以第一时间进行维修，避免因此导致的事故发生；

3、平时注意对公路进行养护，可以有效的延长公路的使用寿命，节约了能源。

参考资料来源：百度百科-高速公路

Q4: 高速公路的特点是什么？

高速公路的特点

1．行车速度快、通行能力大。一般高速公路行车速度在120km/h以上。一条车道每小时可通过1000辆中型车，比一般公路高出3～4倍。在美国高速公路仅占公路总里程的1.1%，却承担全国公路车管理的19%，平均日行车密度是全部公路平均数的18.6倍。

2．物资周转快、经济效益高。一般运距在300km以内，使用大吨位车辆运输，无论从时间或经济角度考虑，均优于铁路和普通公路运输。虽然高速公路的投资大，但是综合经济效益也大，能促进了沿路地区的经济发展，其投资一般在5～7年内收回。如我国的广佛高速公路，其投资费用回收期不到6年。

3．交通事故少、安全舒适好。因为高速公路有严格的管理系统，全段采用先进的自动化交通监控手段和完善的交通设施，全封闭、全立交，无横向干扰，因此交通事故大幅度地下降。据国外资料统计，与普通公路相比，美国下降56％，英国为62％，日本为89％。另外高速公路的线形标准高、路面坚实平整、行车平稳，乘客不会感到颠簸。

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