东门老街地铁站规划线路 东门老街地铁几号线出口

东门地铁站是几号线

四号线。

老街站位于罗湖区解放路与建设路相交汇处的东南角，在规划中的公交广场和解放路的地下,地处东门商业区内，东侧为太宁路、太阳百货、东门步行街，西侧为老街四路、老街一路、港岛银座地下商场、深圳人民公园，南侧为门诊部、深圳市邮政局、中国银行深圳市分行，北侧为深圳戏院、工人文化宫。老街站的结构共分四层，其中两个侧式月台设于下面的地下四层和地下三层，属于侧式叠式月台之形式，而地下二层则为车站站厅。

相关问答

Q1: 深圳地铁线3号线运行站点

深圳地铁3号线（红岭中路—龙兴街站）

具体站点:红岭中路站、布吉联检站、红岭中路站、布心站、东门中路站、老街站、布吉客运站、布吉镇政府站、汇福花园站、田贝路站、丹竹头站、人民医院站、育马场站、塘坑站、新世界广场站、银湖市场站、爱联学校站、荷康路站、龙城广场站、吉祥路站、龙兴街站

深圳地铁3号线工程全长32.913公里东门老街地铁站规划线路，其中东门老街地铁站规划线路：地下线6.92km，地面线0.28 km，高架线25.713km。。投资估算98.86亿元。计划2009年建成。

三号线在线路设计上被区分为罗湖、布吉、横岗和龙岗4段，共设21座车站。起始站为红岭中路站，终点为龙兴街站，线路以地下线方式通过罗湖在布心站出洞后，沿深惠路高架布设，线路全长32.983公里。三号线在罗湖东门老街站与地铁一号线换乘，在塘坑站与轻轨五号线换乘，在布吉客运站与广深铁路换乘。此次开工建设的为地铁三号线横岗车辆段及综合基地等工程。建成后所用列车最大运行速度将达每小时100公里，从红岭中路到龙岗中心城，仅需45分钟左右。

Q2: 深圳东门老街地铁站几号线

东门步行街附近东门老街地铁站规划线路的地铁站东门老街地铁站规划线路：

①地铁1/3号线 老街站

②地铁3号线 晒布站

③地铁2号线 湖贝站

Q3: 深圳地铁三号线什么时候开通，路线是怎么样的？

深圳地铁龙岗线（三号线）工程初期建设范围起自红岭站，止于龙岗区双龙站，设横岗车辆段1座，地下站6座、半地下站1座和高架站15座，主变电站2座。正线全长32.859km（双线），其中地下线长 8.533km，高架线长21.727km，地面线（即半地下站，含过渡段）长2.599km。路经深圳市福田、罗湖、龙岗三个行政区。车辆采用B型车，6辆编组，最高运行速度为100公里/小时。概算总额为113.1799万元。

深圳地铁3号线一期工程站点自南向北依次命名为红岭站、老街站、晒布路站、翠竹站、田贝站、水贝站、草埔站、布吉客运站、木棉湾站、大芬站、丹竹头站、六约站、塘坑站、松柏站、银海站、荷坳站、体育新城站、爱联站、吉祥站、龙城广场站、南联站、双龙站。 （注：“体育新城站”已改名为“大运站”）

关内段从红岭站至草埔站，关外段从布吉客运站至双龙站。计划2010年10月30日建成通车。

二期工程

西延段工程起于红岭站站后折返线末端与首期段接续，止于福田区益田站，全部为地下线路，设中心公园停车场1座和车站8座。正线线路全长8.8km（双线），线路延伸后龙岗线全线线路长约41.94km。西延段最小站间距0.636 km，最大站间距1.939 km。

深圳地铁3号线二期工程站点分别是上步中路站、华强北站、莲花二村站、少年宫站、福田站、购物公园站、石厦站、益田站，预留远期至保税区的功能。3号线西延后，全长（益田村至龙岗双龙站）约41.8公里，设30个车站。

编辑本段|回到顶部站点设置 龙岗线 （原地铁 3 号线）：由福田保税区至龙岗区段站点名称依次为：益田站、石厦站、购物公园站、福田站、少年宫站、莲花村站、华新站、通新岭站、红岭站、老街站、晒布站、翠竹站、田贝站、水贝站、草埔站、布吉站、木绵湾站、大芬站、丹竹头站、六约站、塘坑站、松柏站、银海站、荷坳站、大运站、爱联站、吉祥站、龙城广场站、南联站、双龙站。 编辑本段|回到顶部运营机构 3号线将由深圳市龙岗地铁有限公司运营。

编辑本段|回到顶部车辆介绍 深圳地铁３号线车辆采用标准Ｂ型车不锈钢车体，４动２拖６辆编组，２动１拖为一个动力单元，最高运行速度达每小时１００公里。基于３号线高架运行的线路条件和深圳海洋性、多 台风的气候条件，车辆设计充分采取了安全防范、防腐蚀等多种技术措施，配置合理的碰撞能量吸能系统，具有较高的技术性能和安全性能。深圳地铁３号线还研制开发了大功率国产空调机组，以适应深圳特殊的气候条件要求。 深圳地铁３号线整个设计分为初期、近期、远期，三期列车均为６辆编组，初期配属车辆数为１４４辆（２４列）。

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