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2020款奥迪A4L轻度改装案例 内饰升级更具科技感

“时间2020.6.18 坐标广州。炎炎夏日，热情似火，羊城的夏天更是奔放的，洒脱的，豪爽的。蓝天白云下，树梢旁，在迎风飘扬的五星红旗，显得特别醒目，貌似为祖国战胜新冠疫情而欢呼。。。 ”

“关于选车的理由，我好像真的说不出太多的理由，没有太多的不同品牌的横向对比。都说奔驰较有豪华感，宝马操控感好，奥迪科技感好。或者说我喜欢奥迪的整体气质和中庸低调吧，所以选择了这个车(20款 奥迪A4L,时尚动感型)。”

“外观，把原车窗亮条贴黑，然后侧裙边也贴黑。原厂的五幅刀锋轮毂，自b9以来就有了，不过当时好像要运动款才有配的，跑起来有一定速度，从旁车看动态，相当好看的。配的倍耐力245/40/18轮胎，这个真的满足，我想短期内也不会去改了。”

“无钥匙进入的感应拉手，再也不用掏钥匙出来开，关门了，方便多了，价格也不贵，相当值得改哈。”

“不太喜欢原车的大方口排气，改了S4款四出，这个只是改一下外观，等有钱了，考虑改一套真正S4排气，轰轰那种。”

“需要把原车最后出气小段切了 然后接上这个新尾喉就行了。”

“外观方面，暂时如此，改的不多，后期还会加一条S4款尾翼。”

“内饰方面改的就有点多了，先和原厂来个对比，换了S4半打孔方向盘，升降高音，碳纤内饰条，打孔档把未改，往后还是要改一个。”

“S4半打孔平底方向盘，一，好看，二，手感棒，应该说是非常棒，很是满意。”

“这个特别说一下，很多车友说不喜欢原来的槽，想像s4那样加个盖，但是我认为改这个更好，把原来的那个槽替换掉，变成了一个无线充，把手机直接放下去就ok了，无线充电的一个状态。”

“然后还有一个按键，可以按出来变成一个托，把手机顶高了，成为了一个手机支架。侧边的还有usb插口，是一个超级快充，像华为手机那些，充电会非常快。高速插卡口和其它卡插卡口也保留有，相当实用，这个设计还是很不错的。”

“升降高音，仪表感满满，打火时会自动升起来，熄火时会自动降下去，对高音方面略有提升，然后可以同步氛围灯，很不错。”

“本人很不喜欢自动启停这个功能，对车没什么好处，所以我改了一个启停记忆模块，藏里面了，看不到，安装很简单，装了记忆模块后，就再也不用每次上车都要手动关这个启停按键了。另外，本来想把空调面板也改成液晶的，但听说改后可能会有乱出风的现象，所以暂时先不改。”

“真皮侧挡板，左右两片不是对称的，把原车的塑料挡板替换掉就行了。”

“后排出风口是提车就改的，它是分了前排座椅底下吹脚的风，虽然说风量不大，但是多少有降温作用，然后还有一点就是美观了，价格也不贵，还是值得改的。”

“40时尚原车没有多色氛围灯，改!本人拍照水平不好，图片看起来一般般，所以也没多拍图，但现场肉眼看的话，比图片好看多了。

“原车协议，MMI触屏控制，亮度和颜色，任君选择!”

“好了，我的小改大概就是这些了，就分享到这里了，望各位车友多多指教。”

本期奥迪A4改装案例鸣谢车主：喜欢有气质的车

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

相关问答

Q1: 一辆乞丐奥迪A3的改装进化之路

“在杭州这座悠然自得的城市，生活节奏没有那么紧凑，一切的环境对于爱车的人来说也相对友好。偶尔约三五个车友，一起在工作之余逛一圈西湖，相约在钱塘江边坐着一边吹吹风一边吹吹牛，在装了新零件后相约到天荒坪拍照…生活美滋滋。”

“故事还要从买一台奥迪开始折腾小配件开始说起，我是16年9月份买的乞丐版三厢A3，也是为了自己再外奋斗怎么多年，送给自己的生日礼物!”

“许多A3车主都是从换一个银耳和流水灯开始，慢慢地步入这个改装的大坑里，虽然花进去不少金钱和时间，但回想在整个改车过程中遇到的酸甜苦辣，和那些改车时遇到的这群可爱的人儿，就从未后悔过。”

“我是从乞丐版改老款S3外观，然后改了黑色，还有老款LED大灯一直梦寐以求的东西，也是稀有物品。”

“内饰方面，当年没有几台车有的液晶仪表，现在已经是S3的标配了，但是我相信还是很多A3车主的梦想。”

“这个座椅是香港淘过来的，TT敞篷座椅，也是老款R8座椅。”

“TT方向盘 、氛围灯、碳纤维内室版。”

“这时候换了保时捷?Macan的轮毂。”

“从小黑变回小白的样子，也是当初第一批认识的车友照片，名叫温泉小分队，随着时间推动，队伍在加大，妹子也加入了我们这个大家庭。”

“当某一天我打开了汽车网站看到了17款RS3，我瞬间被哪霸气的外观所迷住了，于是我这不安分的心有开始了，开启了全新一代的改装之路。”

“奥迪是玩车群体中不可或缺的品牌之一，基于S3那高性价比的加速性能，以及A3那高性价比的家用整车配置，这个外观相似的车系将我们这群人聚集在了一起(不过大部分都是A3车主)。除了奥迪，在改车过程中依然认识了许多其他品牌的车友的加入，例如本田、福特、大众等等。经过慢慢发展，我们这个群体的人数也在逐渐增加，我们在探讨过后，决定成立一个车友会，冠名商为千红时代影城。(也就是我的)”

“因为车而结识的朋友越来越多，刨去社会身份、利益往来、人情世故等因素，仅仅是大家都爱车而相处至相熟，这种回归到最初的简单社交方式在当今这个浮躁的社会中显得珍贵而又朴实。在互相学习和探讨中，也不乏改出了几台非常精致的作品，每每将爱车停在一起，搬出折叠椅坐下之后，资深玩家都会点上一根烟，开始将最近改车走过的弯路一一告诉我们。找个停车场，大家分磕一包瓜子，再来点零食，车友吹牛扯皮大会就可以开始。”

“我们这群人，经常会相约晚上出来遛车、拍照，定期举行短途单日自驾游活动和烧烤郊游活动，所有费用AA制。在一起开着车经过住宅区的道路时，大家也会自觉将阀门关闭，在人行道前也能很自觉地礼让行人，所有和我们在一起的车友，也秉承着维护杭州这个良好的玩车环境为首要前提，并制造良好的车友会氛围，拒绝马路飙车党加入，不炸街、不扰民、不飙车，“安全第一、姿态第二”是我们的群口号。”

“回想从刚开始买车到现在已经认识这群人一年多了，但每次和车友们聚在一起变成了我最快乐的时光，哪怕今天大家都没有时间，只有两三人出来坐坐，都能消除一天的疲乏感。我们希望更多的爱车之人加入到我们这个大家庭，享受活动福利、享受车生活、享受纯粹的相聚时光。

本期奥迪A3改装案例鸣谢车主：刘志斌ARS3

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Q2: 一入改装深似海 奥迪A3 2.0T改装案例

“19款2.0T素车鹦鹉蓝，非常喜欢这个颜色，配置顶到天。”

“原厂选装BO音响，翻毛皮运动座椅，带腿拖，真的真的很舒服!!!”

“更换德国原厂液晶显示屏，刷了隐藏，加装红色大拨片，运动感十足，刷了隐藏S3开机画面及S3仪表显示，太帅了，还顺便刷了电动后视镜，运动指针，单圈计时等等。”

“中控屏幕也刷了S3画面。”

“更换RS3蜂窝黑中网。”

“德国Bilsteinb16绞牙避震，前避震阻尼调到了9段，还在不断调试中，后减震阻尼调到了最大10段，因为前驱车，所以怕不稳。”

“前后大概都是2指，当时轮毂还没更换，等换完轮毂继续调试。”

“换完避震加上前碳纤维前铲真的是相当低。银耳和流水转向灯已经更换完毕。”

“俗话说：百改降为先，一低遮百丑。这下好了，很多坡都上不去了，问题不大，帅就完了!!”

“更换碳纤维后唇带领航灯，中尾RES双阀门四出排气。”

“更换RES四出中尾段排气管，真的太重了。”

“从下午装到晚上，上车是真的好看，声音闷闷的煮水声非常好听。这个领航灯也是很上头。”

“更换奥迪S3拆车卡钳，英国HEL钢喉。闲鱼上淘的一套S3拆车前卡钳一套，未翻新过，洗了洗还是很干净的，340MMS3原厂刹车盘，S3原厂刹车皮准备上车。怕原厂钢喉不够用升级一对英国进口HEL钢喉。更换法国进口MOTUL?DOT5.1，因为平时日常驾驶激烈。”

“还是预算不够，所以暂时用的S3拆车卡钳，准备年底入AP9540卡钳。”

“一入改装深似海，我是一个喜欢折腾的人。这是定了的一套STARFKS枪灰色轮毂，期待上车效果。”

“我看了好多轮毂款式，最后只有这款入了我的眼，因为原厂轮毂数据是18*8J，5*112，ET46，不是很好看，换18*8.5J，ET40，几乎齐平叶子板，上车会很好看，很饱满。”

“下一步就是进气升级，然后下赛道，会不断更新图，谢谢，希望大家喜欢，志同道合的朋友一起交流。”

本期奥迪A3改装案例鸣谢车主：Kevin_Ruan

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Q3: 购入奥迪A4L七年分享用车体验 升级改装路回归

“2013年入手奥迪A4L，当时这个级别奔驰C和宝马3系无论颜值，气场都没有奥迪强，虽然奥迪是前驱，操控不如3系，但那个时候奥迪A4是真卖的好，当时还加价。买了以后不后悔，做工扎实，性能稳定，德系的厚重感一流，从亲身经历分享一下奥迪A4的优缺点，以及奉上一路改装升级路。”

“先说优点，1.做工精细，提速迅猛，特别是S挡，2.隔音较好，3.油漆皮实，小剐蹭根本没事，4，避震舒适也许奥迪的均衡就是奥迪的特点，开起来轻松，但又没有很个性的地方，没有宝马的操控，没有奔驰的优雅，但销量证明奥迪还是值得信赖的。”

“再说说缺点，1.座椅偏硬2.雨刷喷嘴很容易喷歪，老是要调节，3，气味大，七年了，还是一股味，4，后备箱盖的支撑架塑料外壳容易脱落5.音响共振，后备箱里的低音特别明显6.前减震摇臂容易损坏，换了两根，都是胶套老化，不过总体来说，奥迪质量还是不错的。”

“开了一年开始折腾，升级18寸铸造防奥迪S6轮毂，用了半年换了。”

“换18寸沃森款轮毂。”

“升级台湾雷迅N5刹车系统，配355盘，因为刷写了一阶程序，动力大了，原厂刹不住，升级卡钳后效果立竿见影。”

“查了很多ECU程序，最后决定还是上大厂的，APR程序，一阶马力从180匹提升至230匹，扭矩提升至400牛米，普通模式提速比原厂S挡还要猛不少，挂S挡那就更猛了，油门踩重了前轮打滑，开始担心刷了程序发动机会爆缸，现在刷了快四年了，大众EA888还是耐操的，短板就是变速箱，这个CVT变速箱扭矩保护，最大400，再大了就受不了，四驱的DSG变速箱就可以升级更大扭矩了，所以预算够还是四驱252匹那个好，自从升级了动力，就像换了一辆车，好开，尽管方向还是虚了点，但比原厂好很多了。同时升级了空气滤芯，美国高流量KN。进气通畅很多。”

“升级S4四出排气。”

“换装MMX18寸轮毂。”

“升级碳纤维前铲。”

“不满足原厂音响，特别是后备箱低音共振，反复升级了四次，前场三分频，瑞典DLS，后场两分频，A柱倒膜，核心部分德国喜力士DSP，外加三台功放，低音是德国彩虹12寸，厚重有力，升级后的音响系统太爽了，值得花这个钱。”

“升级一键启动，舒适进入系统，逐步按自己喜好升级完善，打造一个不一样的A4，享受改装的乐趣。”

本期奥迪A4L改装案例鸣谢车主：极速风影3600

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Q4: 花小钱出效果 奥迪A4L简单改装后颜值暴涨

“奥迪改装案例大全北京限号我奥迪改装案例大全北京限号的车是奥迪A4L奥迪改装案例大全北京限号，最近进行了一些简单奥迪改装案例大全北京限号的改装，没什么钱，也就没那么多夸张的大改装件。”

“奥迪A4L，原厂18寸花瓣轮毂是奥迪改装案例大全北京限号我第一个想换的。”

“开始第一个折腾，和同城车友换的刀锋，我贴点钱置换。后来没钱改刹车，就上罩子。”

“网上做的功课，入手了RS4包围+卡布尔四出后唇，还有普通高配原厂款尾翼。”

“安装的时候出了些小意外，买错尾吼，Y型的尾喉和后唇不匹配，贴在一边，用不了!!! ”

“后面量尺寸重新买，H型尾吼。”

“一低遮百丑，买了艾巴赫短簧，不过改了前包围和前铲，太低了，怕蹭，心疼，心疼，但是姿态不低又真的难看，真的想上，没上，心疼。一低遮百丑真的好看，后来我在本地偶遇一辆和我一样包围，然后花瓣烤漆喷黑，又低。那感觉，赏心悦目。”

本期奥迪A4改装案例鸣谢车主：alq69sto5

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Q5: 不走寻常路，奥迪S3变身宽体姿态大王|改装案例

内容版权归属于本文作者：Supersonic-Speed

提起奥迪S3，大多数人心里的第一想法就是290Ps、4秒8、四驱…把它和性能结合到一起，但今天小编请来的这台车，偏偏不走寻常路，放弃性能选择姿态大王路线！

在钢炮市场还没有S3，梅甘娜，福克斯ST、RS、A45等等这一众钢炮诞生的时候，好像我记得就只有高尔夫R、GTI和日系车之争，后来S3的出现取代了高尔夫R…慢慢的04成绩也在各个钢炮之争中不断刷新纪录！到现在好像每家车企都在挤身钢炮市场，各家拿出各家的看家本领，有的玩四驱，有的玩操控，有的玩涡轮，有的拼重量。

不得不说，小排量性能车在城市道路确实有优势，尤其是北京这种车流量大但又能跑起来的情况，前段迅猛，动力储备充足，跑街走山下赛道样样拿手，毕竟不追捧极速，所以都倍受年轻人的追捧热爱。

S3天生被赋予了速度，所以不需要做太大改动，小编认为稳定就行，操控够顺就好，所以车主主要针对外观进行了升级，映入眼帘的就是一套极为夸张的特宽体套件！配四只Rocket Bunny轮毂，轮毂盖的标志则为三浦庆先生的女儿画的小猪，为标志性Logo，Rocket Bunny的Ok手势则是三浦庆先生的妻子之手。

冰蓝的颜色，白色的轮毂，干干净净，打消了几分原厂的战斗气息，但多了几分帅气和气质！S3与丰田86和BRZ一样，买来不改不如推下海！很难抓到一台纯素的S3，有很多人说S3玩里推，但小编觉着，推着出弯岂不更爽?

这样一台性能车，当奥迪改装案例大全北京限号你需要它的时候有速度，当奥迪改装案例大全北京限号你不需要的时候就静静的趴在哪里。突然想起我师傅对我说过的话：你笑我是买菜车，我可怜你只是个花瓶，你只看到我的排量，却没看到我引擎盖下跳动的心脏。用这句话形容S3再合适不过了，真的是扮猪吃老虎。

这台车的最高离地间隙都没有一个烟盒厚，空气悬挂降下来真是手都进不去，不过不得不说，整车看着完整了，性感的肥臀！与车身同一个倾斜角度的轮毂倾角，四只轮毂的卡边，轮胎却没有一点被蹭的痕迹，可以看出车主对这台车的心血！

奥迪S3因改装潜力巨大，获得一大票粉丝，在不重改的前提下，不要求极端的油品，做一做电脑，就进三秒俱乐部，在电动车即将侵占市场的年代，谁还能保持如此的一腔热血，但有一点还是要吐槽的！就是奥迪的车钥匙，真的是万年丑啊～哈哈哈哈哈? 不过最新上市的新款奥迪全系列钥匙已经换了新款，这点小编还是要提出表扬?

可优雅可暴躁，小车身短轴距，四驱加持法力无边，DSG所向披靡??? 好啦 这就是今天给大家带来的宽体奥迪S3！

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