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电亮旅途新乐趣上汽大通MAXUS原厂房车V100系列上新

在品牌发展的12年里，凭借完善的产品矩阵、建设智慧房车生态、布局前瞻战略等举措，上汽大通MAXUS如今已实现华丽蜕变，市占率独占鳌头，成就“国内原厂房车创领者”，树立原厂房车行业新标杆。

十二年为期，上汽大通MAXUS始终以精益求精的产品和服务，与全球用户的多维生活相伴，如今迎来了公司成立12周年纪念日及100万辆整车下线。纪念日当天，上汽大通MAXUS原厂房车V100系列焕新上市，售价39.18万元起。“全球首款原厂纯电房车”旅行家EV90也正式亮相。同场登台的还有“新生代跨界车”新途 V70、由上汽大通MAXUS与宜家上海共同打造的定制车型——上汽大通V90“宜动生活家”定制版，以及为用户解锁自驾出游、户外露营等更多全新体验，并开启众筹的大家 9露营车。丰富的产品赋能上汽大通MAXUS成为“个性化多人出行体验”的“引领者”，为用户提供了前所未有的智能化、懒人式的用车生活，引领行业迈向新高度。

【上汽大通MAXUS原厂房车V100系列焕新上市】

“电”亮旅途新乐趣，上汽大通MAXUS原厂房车V100系列展现国产房车硬实力

随着生活节奏回归如常，多人出行的用车需求在日益增长，房车成为更多大家庭和商务人士的选择。但在用车过程中麻烦也随之而来，据调研，多人出行时水电用量倍增、逆变器功率也不足以支持更多自带电器；电不够用、充电不够快、逆变器功率低是被吐槽最多的几点。基于原厂研发及制造实力，上汽大通MAXUS带来了搭载新一代48V智能双发的全新V100系列房车，“电”亮大家庭房车出行的旅途新乐趣，旨在让困扰中国房车用户的远、烦、难变成近、易、爽！

【全新V100系列房车“电”亮旅途新乐趣】

为解决房车用户的用电痛点，全新V100系列房车为用户倾情演绎“电”亮旅途新乐趣。新车均搭载了新一代48V智能双发电机，配备14.5kWh磷酸铁锂电池，行车1小时，可发6度电，以及4kW充逆变一体机和6kW新能源直流快充机。充电时代已来临，生活家V100还配有600W太阳能板，用户可随时随地充电，安心出行。

【焕然一新的生活家V100（上）与旅行家V100（下）】

作为一个优秀的“旅途拍档”，不仅要有愉悦舒适的乘坐感受，更要能够给予驾驶者激情澎湃、快意纵横的驾驶乐趣。动力方面，上汽大通MAXUS原厂房车V100系列搭载了上汽π2.0T高性能柴油发动机，最大功率为110kW，峰值扭矩为375N·m，配备了EPB电子驻车制动、电子助力转向、ECAS电控空气悬挂、无钥匙进入及一键启动等功能，让用户享受智能操控和轻松驾驭于一体的快乐房车生活。

除了超强动力，家庭多人日常生活出游同样也需要潮流的设计风格和超大的百变空间。在颜值即正义的时代，全新V100系列房车均采用了“驭驾八方”前脸设计，硕大的MAXUS LOGO象征着原厂房车的品质保证。内饰方面，两款新车均采用了全新的设计风格，旅行家V100提供深色系、浅色系两种选择，而生活家V100在此基础上，还有新中式风格供用户选择，体现出与时俱进的优雅国风设计感，引领了智能时代房车新风采。空间设计上，生活家V100具备一键拓展功能，可打造智尊充裕的MAX客厅和卧室空间；旅行家V100提供纵床和横床、四座和五座的选择，可自由支配的灵活空间设置，让旅行充满欢乐。

【全新生活家V100（上）与旅行家V100（下）全新国风设计】

以车为伴，以路为友，够舒适才是最好的“朋友”。在舒适配置方面，上汽大通MAXUS原厂房车V100系列支持手机APP远程控制，可远程调加热器、10kW大功率行车空调、48V直流变频制冷空调，并配置了洗衣机、微波炉，还配有包含了外置卡式炉/柴油炉、带220V插座、外置清水取水口、电动排水阀等配置在内的户外厨房包，全面提升生活舱的实用性与安全性。其中，生活家V100在电动化操作上还为用户提供更为丰富的选择，驻车电动支撑腿、电动遮阳篷、客厅MAX电动换气扇、电动升降窗（纵床）、双开门车载大冰箱、即热饮水机、乳胶复合床垫都为用户的房车生活时刻准备，享受如居家般的自在随性。

旅途中的舒适度固然重要，但安全依旧是首要关注因素。全新V100系列房车以智能科技守护出行安全，配备了ADAS智能驾驶辅助系统，内置丰富智能科技配置全时段守卫安全出行，再加上六轮胎压监测、360全景可视行车辅助、行车流媒体后视镜等安全配置的加持，帮助用户实时掌握车辆四周情况。此外，生活家V100还拥有HLC限高防撞预警、驻车安防监控、高清三路流媒体等安全配置，每行一步路、每一次停留，都在帮助用户高瞻远瞩、行以致远。

以智能科技赋能房车生活，全新V100系列房车均搭载了全球首款专为房车生活设计的全方位智能互联系统“房车管家”，大屏+语音+APP三位一体操控“车+房”，涵盖生活舱设备控制、智能场景一键模式、手机遥控器、控制驾驶舱中控屏音乐/电台、第三方应用、手机互联、语音控制、智能控制拓展舱、智能补电等多元场景模块，只需一声“你好，小迈”，即可享受智能操控的便捷感，全面提升“人-车-生活”全场景智慧体验，打造智能移动生活舱人机交互极致体验。值得一提的是，两款新车还融入了更多智能化功能，可通过智能钥匙遥控、APP远程操作进入房车，生活家V100还搭载了上汽大通MAXUS首创的房车中门TOF人脸识别，全面拯救“丢钥匙星人”，让用户尽情享受科技带来的便利生活。

引领行业全面迈进电动化时代，“全球首款原厂纯电房车”旅行家EV90拓展全新生活方式

作为多人出行领域的“领头羊”，上汽大通MAXUS旗下产品可满足用户“不止一面”的多彩出行生活。此次重磅亮相的旅行家EV90是基于上汽大通MAXUS纯电轻客底盘的原厂品质标准打造，生活舱采用星空顶设计，配备头等舱VIP座椅、沙发床与茶水吧台，宜家宜商。零碳排放的旅行家EV90能让用户更友好地融入自然，在湖边宿营或上山看日出，拎包入住即可享受旅途中家的温暖。同时，新车还具备V2L技术，可变身用户的“超级充电宝”，为户外电器提供能量，拓展全新的生活方式。作为一款纯电房车，其安静、平稳的行驶特性也能让它成为用户的带宠旅行神器，旅行家EV90能帮助用户实现天马行空的旅行想法。

自进入英国、挪威等海外新能源先锋市场以来，EV90便成为了发达国家用户争相“抢购”的目标，陆续斩获全球邮政物流、商超零售等领域巨头大单，让产品和品牌在欧洲物流业处于领先位置。比如在挪威，EV90位居当地大型电动轻型车细分市场全年市占率第一，超越长期盘踞于当地的欧美主流品牌。2022年，这款极具竞争力的纯电轻客产品又登陆澳洲，以中高端商用车形象强势出击细分市场，成为了澳洲市场上的首款中大型纯电VAN产品，实现了中国品牌在澳洲又一项“0的突破”。上汽大通MAXUS正充分发挥自身在电动化、智能化领域的优势，以傲人的“大通速度”带领中国汽车抢占全球市场“桥头堡”，让世界见证中国“智”造的历史性飞跃。

【“全球首款原厂纯电房车”上汽大通MAXUS旅行家EV90】

不断迭代、推陈出新，上汽大通MAXUS成功组建业内独创原厂房车布局

作为“国内原厂房车创领者”，上汽大通MAXUS精准洞察房车用户的消费需求，一直在产品层面不断迭代、推陈出新，推出了囊括旅行家、生活家、探索家三大系列五十余款个性化产品。这些产品涵盖了B型、C型、皮卡房车、重卡房车和拖挂房车，形成业内独一无二的原厂房车布局，推动上汽大通成为了目前自行式房车及B型房车细分市场销量第一的房车品牌。

十二载春华秋实，优秀的市场表现证明了用户对上汽大通原厂房车的认可，上汽大通MAXUS一直秉持优质的服务来回报用户的信赖。截止到2022年末，上汽大通MAXUS已经建成22家房车体验中心，覆盖全国核心一二线城市，致力于让大家在家门口就能体验、购买原厂房车；同时，上汽大通MAXUS还拥有超400个售后服务门店，用户可享受7×24小时在线、15分钟内必响应的实时在线服务，实时解决房车使用、售后等一系列问题，让用户用车无后顾之忧。目前，“上汽大通原厂房车俱乐部”现已成为全国最大的单品牌房车俱乐部，可提供精选自驾游路线，让车主们轻松享受房车生活的乐趣。

【上汽大通MAXUS原厂房车家族】

旅行的意义不仅是抵达终点，享受愉快旅程同样重要。未来，上汽大通MAXUS仍将以用户需求为中心，秉承多元化的定制理念，为家庭用户带去更多彩的出行新选择，为房车爱好者带来原厂房车的全场景智慧新体验。

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相关问答

Q1: 新能源来临！法美瑞油电混合增程式房车可续航500公里！售59.8万

随着国内新能源 汽车 的普及，这种节能、环保、舒适、免购置税不用排队摇号（北京除外）的车型越来越受到众多用户的青睐，而对于房车来说，现在众所周知的其动力均为汽油与柴油发动机，那有没有一款新能源房车呢？有，今儿个我就给您介绍一款法美瑞新能源C型房车头号玩家！

法美瑞这款房车是基于吉利远程RE500电动轻卡底盘打造成，因房车采用轻卡底盘，所以车头上方设计为平头形式，材料上与车厢上装部分一样采用三明治一体式车身上装而成；长宽高尺寸为5995×2300×3200(mm)，轴距3360mm，荷载3-6人；车厢设有单拓展机构、4米遮阳棚、300W太阳能电池板、外置抽拉燃气灶等等；这款房车可持C本驾驶，上绿色牌照。那说到上绿色牌照就不得不提它的动力配置......

动力上，这款房车则采用沃尔沃 汽车 与吉利 汽车 联合开发的一款增程式动力系统，由1.5T沃尔沃汽油发动机加一套电动机组合而成并匹配一部E-CVT变速箱与60升汽油油箱，说到这里就有网友问了，这个组合是什么意思？其实这种配置通俗点讲就是油电混合动力。

那说起增程式动力系统，又有网友就犯迷糊了，新能源还有这区别？借此机会我就来跟大家普及下关于新能源的简单分类。

新能源车辆目前分为纯电动（EV）和混动（Hybrid）两种，混动又分为插电式混动（PHEV）、增程式混动（EREV）和油电混动（HEV），油电混动不需要充电，插电式混动虽然需要充电，但纯电续航里程更长。而我所说的这款法美瑞头号玩家房车则采用的增程式新能源动力，相比纯电动 汽车 更加实用，也就是说，这款房车动力上相当于在纯电动 汽车 上又匹配上一台汽油发电机，但是发动机不直接参与车辆驱动，只负责带动发电机给电池充电。这样讲解是不是有一个更加直观的认知呢！

当然这款房车虽然是油电混合型，但是归根结底依然离不开其电力系统，这款房车在电池方面采用“宁德时代”的三元锂电池（对于新能源电池方面想必大家都了解宁德时代电池产品，这里不做过多讲述），这款房车配置的三元锂电池容量为25.9kwh，可支持1小时快速充满，除此之外，这款房车同时还支持快充、慢充、增程器充电三种充电方式。如使用纯电动模式行驶，可巡航70公里；在自动补充电量模式下，自动补电模式，电池电量大约到40%增程器开始工作时，汽油增程器自动快速充给锂电池补电满电；在需要大扭力时，锂电池和汽油增程器会同时工作，让后双轮拥有百分百的行驶动力，综合续航可达500公里，以此有效解决电动 汽车 的里程焦虑，为消费者提供更周到更人性化的用车保障。

房车驾驶室内设有多功能方向盘、路虎式旋钮式按档、液晶仪表盘、按键式电子手刹并配有一键启停键。因为房车采用的是吉利远程RE500底盘，所以驾驶室内部的布局也同样采用了吉利 汽车 的风格，动力与 科技 并存，让用户使用中能够更加方便。

房车外部与动力说完，咱们来看看车内。进入车内，房车内部的总体布局与传统的C型房车并未有多大出入，但是这款房车在细节上更加精致，这也就意味着，用户在户外生活上的方便与舒适度会更高，接下来我们具体了解下。

房车内部，车顶额头平整，但也正因为如此，内部配备双人额头床空间更加充足，高度与纵深可让人坐在上面不显得拥挤难受，2100×1400mm的床铺尺寸可容纳两人休息。此为车内第一处休息区。

额头床底部内嵌一部32寸液晶智能电视可与卫星天线相连，观看节目，也可手机互联 娱乐 。

首先是额头床左侧，这里为室内客厅，客厅位置设在房车左侧拓展区，日常休息使用可打开拓展仓，增加车内使用空间。房车客厅设有两排对卡座沙发+可升降餐桌，客厅顶部配有一整面可调装饰灯光组，可为日常生活增加一点生活情趣。不过总体上客厅不光有会客功能还能转换成1750x1100mm的床铺，以供人多时候使用，可做第二处休息区。

第三处休息区就是客厅后方的纵置双人床了，床铺面积为1950x1300mm；床铺顶部设有换气扇，吸顶式储物柜与一台家用静音变频空调。

接下来是房车右侧的布局，首先是房车前方，此处设有一台190升多美达房车专用冰箱。容量可算是目前我见过最大的一台冰箱了。

冰箱后方为房车内部厨房，这里配有储物柜、350升水箱、100L灰水箱、50L热水箱、抽油烟机、电磁炉、带盖式洗菜池、洗碗机、蒸烤箱与洗衣机。

配置上厨房可算是满配了，尤其是洗碗机、蒸烤箱与洗衣机更是避免了日常琐碎。

最后是房车卫生间，此处采用一体式上装结构并配有双向换气扇、照明灯、洗手池、梳妆镜、21升黑水箱+盒式马桶、木鱼花洒等等。卫生间与厨房共用350升清水箱以及50升热水箱。

以上就是这款法美瑞新能源C型房车头号玩家房车内容，另外这款房车还配置了如7000W充逆变一体机、生活区行车空调、液晶屏房车控制系统等等超多配置，丰富房车的硬性条件也同时满足用户日常刚需。最后这款房车目前售价为59万元，想要进一步体验这款房车可留言给我哦~

Q2: 嘟嘟房车携手西湖比亚迪打造新能源房车

为了节能减排和保护不可再生资源,深圳市嘟嘟房车股份有限公司与杭州西湖比亚迪新能源 汽车 有限公司应大势所趋，于2021年8月2日正式签署合作协议，共同开拓新能源房车市场。嘟嘟房车与西湖比亚迪本次合作旨在开发具有世界领先技术含量的新能源房车,让新能源房车开进千家万户,让普通百姓带着移动的家进行新型的美好生活及旅行的同时，又为保护环境贡献出属于自己的一份力量。

新能源房车在于能充分利用可再生能源,因此在我国发展新能源房车对环境保护意义非凡。嘟嘟房车立足于新能源房车的发展背景,针对传统燃油房车存在的环保障碍及未来的发展趋势，特携手西湖比亚迪共同开发新能源房车。近年来，在国家政策支撑下，新能源 汽车 ，尤其是电动 汽车 迎来了发展热潮，市场发展前景广阔。根据TrendForce集邦咨询报告显示，预计2021年全球新能源 汽车 的销售量将达到435万辆，年增长率49%。而根据中汽协数据显示，截至2021年5月底，我国新能源 汽车 保有量约580万辆，约占全球新能源 汽车 总量的50%。

前段时间，大众董事会成员Klaus Zellmer在接受采访时透露，大众将在2033年至2035年间在欧洲停售燃油 汽车 ，随后这一计划将在美国和中国实施。此前，福特、通用、奥迪、本田等车企也纷纷宣布停售燃油车的计划。比亚迪董事长兼总裁王传福表示，结合国内外环境及资源来看，新能源 汽车 替代燃油 汽车 的大势已定。

嘟嘟房车董事长丁雄军先生、首席战略官徐朝丰先生与西湖比亚迪董事长汪丽萍女士、西湖比亚迪总经理王传华先生、西湖比亚迪行政主任沈秧秧女士及一众高管出席了签字仪式。

随着国家乡村振兴战略的深入实施，房车行业必将迎来大有可为的广阔天地。嘟嘟房车以创新的思维， 时尚 的前瞻，抢抓机遇，超前设计房车市场产品，开发出适合中国消费者需求的房车，致力于让普通的消费者都能够拥有 时尚 、浪漫、优雅的房车生活。

打开门是世界，关上门便是家。房车就像一个缩小版的温馨的家，布局精巧灵活，客厅、厨房、休息室、卫生间各有规划，功能齐全，可谓麻雀虽小，五脏俱全。为用户定制“家”的概念。

目前嘟嘟房车以房车为中心，打通了整个房车产业链上下游业务，从房车研发、生产、销售、托管、租赁、 旅游 、房车营地品牌连锁管理，到房车自驾沿线特色产业开发、房车主题公园等，形成独具特色，畅通无阻，可持续发展的产业链闭环，嘟嘟房车即将遍布神州大地，建立在各大一线市场的分公司必将成为嘟嘟房车宏大愿景的广阔舞台，也必将为房车走入寻常百姓家，满足高、中档及普通消费者需求开辟良好的市场空间。

会议结束后，西湖比亚迪领导参观了嘟嘟航空版房车，并作出了高度评价！祝愿嘟嘟房车与西湖比亚迪合作共赢！共同为中国房车事业谱写新的乐章！（记者：虹虹）

Q3: 日产NV200电动房车来了！能住4人上班也能开，续航够用吗？

Hello，大家好！

近些年，随着环保意识的逐渐加强，低碳环保的新能源车逐渐成为主流车型，无论大小企业均推出了自己的新能源车型，就连房车圈里也有不少混动车型出现。前不久海外一家企业就推出了一款基于日产NV200纯电车型打造的露营车，一起来看看吧~

这款车基于日产e-NV200打造而成，整车在外观上与普通版NV200区别不大，出去车身凸显身份的车贴以外，你很难辨认出这是一款“电动车”。

车身尺寸也与普通版车型相似，长宽高分别为4560*1695*1850mm，对于日常驾驶来说相当轻便，在车身顶部同样是采用了一个弹出式车顶设计，能够进一步提升车内空间和增加床位数量。

与国内常见的增程式混动房车不同的，这款新车采用的是一套电动力单元，搭载一块40kwh的锂电池组，能够保证整车综合续航里程达到200公里，这对于一辆房车而言显然是不够的，但为了追求环保，只能牺牲出行半径，好在国内的充电桩分部已经比较完善，充电还是问题不大的。

为了保证车辆的续航里程，车内的设备均不可以使用动力上的电瓶，而是单独采用了一套太阳能电池组来供电，如此做的目的是为了保证避免在过度生活用电后，车辆不能启动等尴尬场景。

尽管续航里程不是很长，但车内的设计却比起日本本土的NV200房车有着不错的改善，简约的设计让车内看起来非常自然，原木色搭配白色木制家具为车内营造出了不错的居住氛围。

相较于日本的那些NV200房车，内部简单拼桌椅的做法，这款电动版车型内部设计则明显要更居家实用了不少，尽管车内空间依然不是很大，但在有限的空间里还是营造出了独立的厨卫、睡卧区域。

位于车厢内部提供了一整套厨房灶台设备，电磁炉、洗菜池、以及一台50L压缩机冰箱能够解决旅行中的吃饭问题，搭配两侧的储物柜还可以存放一些个人物品。

想要休息的话，把车内桌椅放平就可以拼成一张1900*1500mm的双人床，满足2人睡觉休息，位于车厢顶部的帐篷内同样是一张尺寸约为1900*1500mm的双人床，如此这款车可以同时满足4人住宿休息。

除了这种比较常规的布局方式，这款车还提供了一种折叠座椅的设计方案，就是取消后车厢的常规座椅，在副驾驶座椅后方设置了一个折叠座椅，以此来提升车内活动空间。

在电动汽车刚刚兴起的时候，电动汽车旅游房车我身边就有人想看电动车，并且质疑电动房车对于续航里程的困扰，现在看到这款NV200电动房车，电动汽车旅游房车我想续航显然不是考虑的首要因素，也许这样的房车旅行也会别有一番风味。目前这款电动NV200房车的海外售价约52万元人民币，价格不便宜~同时这款车也提供了普通话燃油版，售价约为34万元，大家觉得怎么样呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Q4: 开房车旅行担心没电？这款V90房车能用汽车充电桩，电器随便用

Hello，大家好！

随着国六排放标准的实施，越来越多的厂家推出了自家的国六车型，而作为行业内率先推出国六底盘的全新大通V90自然得到了不少厂家的垂青，在这之前我们也曾给大家介绍过不少基于此底盘打造的房车。今天，我们将继续给大家介绍一款基于大通V90底盘打造的房车，至于这款房车与其它车型有何不同？一起来看看吧~

这款由卫航房车基于上汽大通V90长轴版打造的自行式B型房车，与大多数“V90房车”最直接的不同之处在于，这款房车采用的是长轴后单胎的封闭窗版，而在之前介绍的不少车型都是外推窗的设计，这点的好处在于可以让车尾床更大。

于此同时卫航的这款房车车身外部搭配了自家设计的车身拉花，看起来非常醒目，提升了整车的品牌辨识度。

车身尺寸方面，这款房车的长宽高达到了5546*2062*2555mm，轴距3366mm，根据选装的不同，车身长度和高度会有所不同，实拍车型尾部加装自行车拖架，整车长度达到了5810mm；车顶加装了宏都空调，车身高度增至2720mm。即便是选装后，车身尺寸依然不是很大，日常驾驶灵活性不错。

在车头造型上，这款房车一本保持了V90原有的设计风格，硕大的进气格栅造型硬朗，比起V80更显精致。

在外部设备上，这款房车还提供了遮阳棚、抽拉式燃气灶、电动踏步等设备，能够满足日常使用所需。

在车身右侧我们还看到了一个不一样的充电接口，整个充电接口采用国标新能源车的充电接口，也就是说在任何一个国标新能源充电桩上都可以为这款房车充电，让旅行中用电不再成为难题。

打开侧滑门后可以看到，侧滑门处设有一组橱柜，也因此真正能容纳人进入的开口并不是很大。

动力上，这款房车采用的是全新上汽Π系列2.0T柴油发动机，匹配一部6挡手动变速箱或6AT变速箱，最大功率109kW，最大扭矩达到了375N·m，但从数据上看已经超越了南京依维柯欧胜上所搭载的那台3.0T柴油发动机。

动力提升，驾驶感受也得到了更好的改变，实拍车型搭配的6挡手动变速箱与2.0T柴油发动机调校的相当出色，发动机在低转速下就可输出足够动力，驱动整车相当轻松，而6挡手动变速箱的表现也很让人意外，离合器轻重合适、结合点也挺宽泛，即便是新手开也能迅速上手。

再加上全新设计的驾驶室重新变回了右置仪表盘，以及方向盘角度与座椅的调整，让整车驾驶起来的坐姿更像是在开一辆大尺寸的柴油硬派越野车，比起大通V80好太多了，在舒适性上优于依维柯欧胜。

进入车厢内部，可以看到车内空间表现一般，但对于2口人出行应对日常使用也足够了，车内的整体氛围营造的比较轻松舒适。

在驻车以后，副驾驶座椅可向后旋转，与后车厢形成一个对坐的形式，变成一个简单的会客区。

车内的常规会客休息区采用双人座椅+餐桌的搭配方式，日常使用完全没有问题。

位于车厢侧门处，是车内的厨房区域，由于外侧设有抽拉燃气灶，车内厨房就相对的简单一些，提供了洗菜盆、拓展操作台、71L房车专用冰箱、微波炉等。

卫生间位于车厢另一侧，内部空间表现尚可，提供了梳妆镜、淋浴、便携式马桶、洗手池等设备，根据个人使用需求，可以选装赛特福德盒式马桶，个人觉得便携式的更方便灵活，取走便携式坐便，卫生间的空间还会更大。

车尾部是车上的主休息区，一张横置双人床，前边说过这款房车采用的后封闭窗的设计，为此横置床的长度比起那些外推窗的车型要更长，长度能达到了1900mm，基本上能满足大部分的使用。

床位下方是一个尺寸比较大的行李箱，日常使用可以从后尾门处直接拿去，当需要存放一些过高的物品，比如自行车之类的，还可以把床板翻起。

在水电方面，除了前边介绍过这款房车带有新能源插口外，还提供了3000W逆变器、400Ah铅酸免维护电瓶、宏都顶置空调、19寸液晶电视、伟巴斯特燃油锅炉以及130L净水箱、70L灰水箱等。

总的来说，这款采用长轴后单胎的卫航V90房车，优势在于全新的V90底盘除了能满足国六排放（可上京蓝牌）外，还能够提供更加舒适的驾驶感受，整体布局设计也适合2口人出行，在加上少见的新能源充电口，可以让这款房车“用电无忧”。关于售价方面，这款房车手动挡车型32万，自动挡车型32.8万，喜欢的朋友值得考虑。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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