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龙永高速公路介绍？
龙永高速公路是指湖南境内龙山县（湘鄂界）至永顺高速公路，简称龙永高速，该线路是湖北恩施至湖南吉首高速公路湖南境内的一段，全长91.2公里，全线双向4车道。中达咨询查阅各类建筑网站资料得到有关龙永高速公路的相关信息：
湖南省龙山（湘鄂界）至永顺高速公路项目（简称“龙永高速公路”）是湖北省恩施至吉首高速公路湖南境内的一段，是湖南省“七纵九横”高速公路路网规划的重要组成部分，是纵贯湘西土家族苗族自治州的南北向交通的北上出省通道。龙永高速公路的修建将为湘鄂两省西部地区新开辟一条出省通道，同时提高了区域交通运输条件和路网可靠性，对改善区域经济发展不平衡状况和加快西部地区发展都有着非常重要的战略意义。龙永高速全长91.2公里，全线双向4车道。该条高速公路穿行于崇山峻岭之间，桥隧长度占总里程的58.7%，是目前为止省内桥隧比最高、施工难度最大的高速公路项目。
简介
湖南省龙山（湘鄂界）至永顺高速公路项目位于湖南省湘西土家族苗族自治州龙山县、永顺县境内境内，路线起自龙山县甘壁寨村，经龙山、红岩溪、农车、永顺，止于永顺县泽家镇海洛村，向北顺接湖北高速公路，向南与在建的张家界至花垣高速公路相连。主要控制点：龙山、洗洛、农车、永顺、海洛。沿线主要城镇：石羔镇、新城乡、洗洛乡、茅坪乡、红岩溪镇、农车乡、首车乡、勺哈乡、灵溪镇、大坝乡、泽家镇。沿线主要河流：酉水河、猛洞河。沿线主要公路：X003、S305、X002、G209、龙永二级公路、S305、X010。沿线主要铁路：黔张常铁路。
工程概况
本项目主线长91.086km，连接线长53.193km。全线共设特大桥5263.7m/4座，大桥19973.4m/57座，特长隧道6488.5m/2座，互通式立交7处，分离式立交2处，通道天桥86处。沿线设完善的安全设施、服务设施和交通管理设施。其中包括收费站7处、服务区2处、停车区1处、管养工区1处、收费通讯及监控分中心1处。
主线采用四车道高速公路标准建设，设计速度采用80km/h，路基宽度采用24.5m。另建龙山连接线20.649km，采用二级公路标准建设，设计速度采用60km/h，龙山县城段3.4km路基宽度采用12m，其余路段路基宽度采用8.5m；永顺连接线12.933km，采用二级公路标准建设，设计速度采用60km/h，路基宽度采用12m；洗车连接线19.611km，采用三级公路标准建设，设计速度采用40km/h，路基宽度采用8.5m。湖南省龙山（湘鄂界）至永顺高速公路项目已经由湖南省交通运输厅以湘交计统【2010】563号文批准修建，项目业主为湖南省高速公路建设开发总公司。本项目所需建设资金由湖南省自筹和国内银行贷款构成。
意义
2010年10月28日上午，龙山至永顺、永顺至吉首高速公路开工仪式在龙山县举行，龙永高速结束该县境内无高速的历史，是湖南省为打通湘西地区北上出省通道特别研究增加的一条公路，是湖北恩施至吉首高速公路湖南境内的一段，更为湘鄂两省西部地区增添了一条出省通道，对于改善区域经济发展不平衡状况和加快西部地区发展有着重要战略意义。
地处湘、鄂、渝交界的湖南省龙山县，是离湖南省会长沙最远的少数民族县，即便到湘西州府吉首，也要6个小时的车程，高速公路开通后，全程缩短为2小时。从长沙到龙山的时间，也由此前的十多个小时，缩减为五六个小时。龙山至永顺高速公路，是连接湖北恩施和湖南吉首高速公路湖南境内的一段，是纵贯湘西自治州南北向交通的北上出省通道。
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相关问答
Q1: 龙张高速公路介绍？
龙山县至张家界市高速公路简称龙张高速公路，是湖南省湖南六纵九横高速公路网纵5的组成部分， 同时也是国家高速张南高速公路的组成部分。以下是建筑网对龙张高速公路基本信息的介绍：
龙山至张家界高速公路项目已列入国家高速公路网规划，是我省高速公路网中的第五纵，在龙山县与龙永高速相接，全长68.65km，投资估算金额为65.207亿元。共三条连接线，其中，龙山县新场坳至乌鸦乡连接线30km，桑植县陈家河至楠木坪连接线45.7km，桑植县两河口至廖家村连接线桑植县两河口至廖家村14km。
2013年10月10日，中交一院专家进驻我州龙山县开展龙山至桑植高速公路工可编制实地踏勘，力争尽快完成龙桑高速公路前期工作，尽早开工建设。龙山至张家界高速公路项目已列入国家高速公路网规划，我州境内段全长38km，投资估算约40亿元。10月11日，中交一院专家在龙山县相关负责人的陪同下，到水田乡、茨岩塘镇、茅坪乡、白羊乡、乌鸦乡等地对主干线和连接线的走向进行了实地勘察和比选工作。目前，龙山至张家界高速公路线路走向已经初步确定。该项目的建设将极大地完善我州高速公路网络，改善我州及龙山县人民群众出行条件，对促进沿线经济社会事业发展将发挥巨大的推动作用。
龙山新闻网5月29日讯(通讯员 陈兰娟 向利梅)5月28日，省交运厅规划办和中交一院领导和专家一行12人在县委副书记梁高武、贺代贵及相关部门领导陪同下现场踏勘龙山至桑植高速公路，为省交运厅工可评审做相关准备。
据悉，龙山至桑植高速公路起于龙山县茅坪，对接龙永高速茅坪互通，途经茨岩塘、水田坝，止于桑植县上洪家关，顺接在建的桑植至张家界高速公路，路线全长68.65公里(龙山境内约30公里)，估算投资约70亿元(龙山段估算投资约40亿元)。全线按双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度24.5米。龙山境内设置新场坳至乌鸦连接线。整个工程建设资金由国省投资，建设工期4年。
该项目是龙山至张家界高速公路中一段，是我省高速公路网规划“七纵九横三环”中龙山至新化高速公路的组成部分，建成后对完善湖南高速公路网络布局，改善湘西北地区交通运输条件，深入推进西部大开发战略，加速湖南与贵州、重庆、湖北三省市的高速路网对接，促进大湘西区域扶贫攻坚和革命老区经济快速发展有着极其重要的作用。
勘察现场，梁高武强调，高速连接点选择一定要符合实际情况，尽快完成连接点前期定点工作，争取以最快速度推进龙桑高速公路建设。贺代贵指出，连接线的里程要合理确定、高标准建设，夯实龙桑高速基础，确保2016年顺利开工建设龙桑高速公路。
龙桑高速工可报告通过审查
龙山新闻网6月10日讯(通讯员 向利梅)6月9日上午，龙山至桑植高速公路工可报告审查会在长沙召开。中交一院，省交运厅规划办、规划处、计划处的领导专家，及湘西州、张家界市交运局和龙山、桑植有关部门领导出席会议。
会议审查通过了中交一院提供的龙山至桑植高速公路工可报告。
龙山至桑植高速公路起于龙山县茅坪，对接龙永高速茅坪互通，途经茨岩塘、水田坝，止于桑植县洪家关，顺接在建的桑植至张家界高速公路，路线全长68.65公里(龙山境内约30公里)，估算投资约70亿元(龙山段估算投资约40亿元)。全线按双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度24.5米。该项目是龙山至张家界高速公路中一段，是湖南省高速公路网规划“七纵九横三环”中龙山至新化高速公路的组成部分，建成后对完善湖南高速公路网络布局，改善湘西北地区交通运输条件，深入推进西部大开发战略，加速湖南与贵州、重庆、湖北三省市的高速路网对接，促进大湘西区域扶贫攻坚和革命老区经济快速发展有着极其重要的作用。
现龙山县正积极推进龙山至桑植高速公路前期工作，争取2016年年底进行开工建设。
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Q2: 酉永高速途径哪些乡镇?
酉阳至永顺高速公路起于酉阳县城区，途经龙山县，止于永顺县，连通张花高速，重庆、湖南两省市已将酉永高速纳入高速公路网规划。
酉永高速，是湄洲湾至重庆高速公路方案的一部分，湄洲湾至重庆主城（经彭水—酉阳—龙山—永顺）路线。
酉阳至永顺高速公路的方案规划
酉阳至永顺高速公路2014年纳入重庆市远期建设规划，酉永高速公路有助于增加湄洲湾至重庆高速公路在武陵山民族地区的覆盖范围，有利于渝东南、湘西和黔东北地区民族大融合、区域大协作，有利于加快武陵山区脱贫致富步伐。
2010年4月底，渝勘院经过图上选线及现场踏勘，完成酉永高速、酉沿高速线路方案。
湄洲湾至重庆高速公路在重庆境内的线路为主城—彭水—龚滩—酉阳。如果方案通过，我县境内将有渝湘高速和酉彭高速两条高速公路并行，而酉沿高速、酉永高速则与渝湘高速在我县形成“十”字形交叉。
Q3: 龙吉高速公路介绍？
龙吉高速公路是指湖南湘西地区龙山县至吉首市的高速公路，该线路全长约175.56公里；全线以泽家镇海洛村为界，分为龙永段和永吉段；其中，龙永段主线全长91.086公里，永吉段主线全长84.557公里。中达咨询查阅各类建筑网站资料得到有关龙吉高速公路的相关信息：
2010年5月20日，湘西州委副书记、州人民政府州长叶红专带队到湖北省交通运输厅汇报湘西州交通建设情况，重点汇报了湖北恩施至湖南吉首高速公路龙山至吉首段（以下简称“龙吉高速公路”）建设工作。州人大常委会副主任、龙吉高速公路建设协调领导小组组长董道平，州委原巡视员王承荣，州人民政府秘书长、办公室主任翟建凯，州交通局、吉首市、永顺县等单位负责人参加了汇报会。
湖北省交通运输厅吴亚中厅长在听取了湘西州情况汇报后，要求参加会议的交通运输厅各处室、省高管局及龙吉高速公路业主公司等相关单位负责人，统一认识，按照工作进度时间表，加快项目前期工作进度，确保2010年12月底前开工建设。
龙山至吉首高速公路是湖北恩施至吉首高速公路湖南段，长165公里，估算投资165亿元。该项目于2009年9月28日纳入湖南省高速公路建设规划，12月开始进行工可报告编制工作。目前，工可报告编制工作基本完成。
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Q4: 永吉高速公路介绍？
永吉高速公路是指湖南境内永顺至吉首高速公路，简称永吉高速，起点位于永顺县泽家镇海洛村，途经芙蓉镇、罗依溪、古丈，在吉首市区与包茂高速公路对接，终点位于吉首市曙光村东南侧，与吉茶高速公路相接。中达咨询查阅各类建筑网站资料得到有关永吉高速公路的相关信息：
概述
永顺至吉首高速公路（简称永吉高速公路）为湖南省西北部区域重要省际通道，是湖南省高速公路网规划“七纵九横”中第七纵重要组成部分，起点设海洛枢纽互通，位于永顺县泽家镇海洛村，该起点有张花高速、永龙高速和本项目一起共三条高速公路在此交汇。本项目从永顺出发，途经芙蓉镇、罗依溪、古丈、吉首市区与包茂高速公路对接，是湖南省西北部区域通往湖北省的重要省际通道，也是湖南省并入西部开发范畴的高速公路，是促进民族发展的一条团结纽带，是打造湘西黄金旅游走廊的重要基础设施。终点设吉首西互通，位于吉首市曙光村东南侧，与吉茶高速公路相接。
工程概况
永吉高速途经风景名胜区，地质条件极为复杂，工可研究时走廊带桥隧比例为60%，经反复优化后仍高达43%，其中：桥梁72座/21.06km、隧道13座/15.45km，是典型山区高速公路，设计周期相对较长；沿线土地宝贵，耕地资源紧缺；工程艰巨，高桥墩林立；控制性重大工点多如猛洞河、芙蓉镇特大桥、罗依溪特长隧道等；与现有道路干扰大；施工组织、便道修建困难；环保、景观要求高。
（一）设计标准：主线全长84.492公里，技术标准采用双向四车道高速公路，路基宽度24.5米、行车速度80公里/小时，罗依溪、吉首北、吉首西三段连接线总长19.401公里。
（二）服务设施：全线设置监控通讯收费中心1处（吉首西），养护工区3处（芙蓉镇、古丈、吉首西），服务区2处（芙蓉镇、吉首北），停车区1处，隧道监控站2处（罗依溪、吉首北），匝道收费站5处（芙蓉镇、罗依溪、古丈、吉首北、吉首西）。
（三）项目投资：本项目概算总金额94.47亿元，建设总工期为48个月。
大事记
2010年10月28日上午，龙山至永顺、永顺至吉首高速公路开工仪式在龙山县举行，这不仅将结束该县境内无高速的历史，更为湘鄂两省西部地区增添了一条出省通道，对于改善区域经济发展不平衡状况和加快西部地区发展有着重要战略意义。
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