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公路管理处是做什么工作的单位
公路管理处是负责公路的基础设施建设、公路养护、筑养路机械设备、防洪抢险工作的行政管理的单位。
公路管理处职责
一、贯彻执行党和国家有关公路交通管理工作的方针、政策、法律、法规,负责基础设施建设、公路养护、筑养路机械设备、防洪抢险工作的行政管理。
二、组织制定公路建设、公路养护、筑养路机械设备管理方面政策和规章制度,并监督执行。
三、组织协调公路网的建设与管理,参与制订公路交通行业发展规划、中长期计划和年度计划,监督协调年度计划的实施。
四、负责组织高速公路初步设计、施工图设计、初设评审及申报审批工作,负责一、二级公路(其中二级公路3000万元以上)项目初步设计的申报审批工作。
五、负责组织管理公路基础设施建设市场,组织制订具体政策和管理办法,监督市场经营行为,维护公路建设市场的平等竞争秩序。
六、负责公路勘测设计、公路工程监理、试验、公路施工单位资质、资信的审查申报工作。
七、依法监督工程项目的招(投)标,归口负责工程质量监督,组织高速公路竣工验收。
八、对公路灾害防治、抢险救灾资金的使用实施监督。
九、归口联系、指导厅属公路企业工作。
十、承办厅领导交办的其它事项。
相关问答
Q1: 高速公路的管理部门是什么,是按地区来划分的吗,与交通局有关系吗?
高速公路的管理部门属于省交通厅/省高速公路管理局。
所以高速公路管理部门绝大多数不是按地区来划分的(个别省份有属段管理一说,即一个地方管一段),是根据各省省情确定而确立的全省统管机构,而且还在不断发生变化,主要趋势是政府授权、集约,加强行业管理,一路一公司模式正在消退。
只有少数省份是公路局管理高速公路,多数是高管局、高等级公路管理局。
扩展资料:
高速公路管理局主要职责:
1、承担公路道路管理行政执法、道路产品保护和道路权维护、车辆救援、超限运输管理等工作。
2、负责高速公路通行费接入测试、车辆通行费结算、分流、检查、网络通行费通信、监控、信息服务等工作。
3、负责省级高速公路收费站的建设和收费标准的申请和批准。参与省级公路工程设计方案评审、论证和工程竣工验收。
4、负责全省公路养护、安全生产、道路性能考核等行业管理工作。负责公路服务区(含加油站)和广告牌的行业管理。
5、负责省级公路节能减排、交通战备、抢险救灾、应急处理、交通量观测等统计工作。
6、承担省交通厅交办的其他工作。
Q2: 公路管理处干什么的?
主要职责:
(一)贯彻执行国家、省、市有关法律、法规、规章,依照《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国公路管理条例》、《江苏省公路条例》、《苏州市公路条例》等法律法规,对辖区内国省干线公路实施管理,做好依法行政,依法治路工作。
(二)参与制订并执行全市公路行业发展战略、行业政策和法规;编制行业发展规划和计划,并组织实施;编制并执行全市公路年度养护收支计划;负责公路行业统计工作及信息调查工作。
(三)负责全市公路建设项目、养护改善工程项目的前期工作、设计审查和后期评价、交竣工验收工作;负责公路的安全保障工程及公路标志标线的管护;负责公路养护市场、养护技术、养护作业的行业管理;指导公路行业的安全工作。
扩展资料:
国道发展规划由交通部编制,报国务院审批。省道发展规划由省、自治区、直辖市公路主管部门编制,报省、自治区、直辖市人民政府审批,并报交通部备案。
县道发展规划由地级市(或相当于地级市的机构)的公路主管部门编制,报省、自治区、直辖市人民政府或其派出机构审批。乡道发展规划由县公路主管部门编制,报县人民政府审批。专用公路的建设计划,由专用单位编制,报上级主管部门审批,并报当地公路主管部门备案。
参考资料来源:百度百科-苏州市公路管理处
Q3: 高速公路服务区管理人员,具体工作是什么啊?
高速公路服务区管理岗位职责:
1、参与服务区发展规划及重大事务决策方案遵义高速公路管理处职责,负责服务区行政及经营管理工作。
2、按照公司规定遵义高速公路管理处职责的权限,领到服务区各项工作,聘任或解除服务区各部门的工作人员。
3、抓好经营管理,建立逐级目标责任制,完成各项经营目标任务。
4、抓好员工队伍素质,开展工作考核,不断充实完善各类考核机制。
5、加强成本核算,合理控制费用,严格财经纪律。
6、督促抓好餐饮、商场、客房、修理厂、厕所等防疫卫生工作,严格有关工作程序标准。
7、督促抓好现场工作程序,加强监管力度,做到井然有序。
8、经常巡查、督促,对照服务区的规章制度及质量体系的有关程序要求,对各部门的服务质量、卫生状况、安全生产、劳动纪律等情况检查,并做书面记录。
9、抓好服务区的安全生产管理,做到勤检查、勤考核、勤完善。
10、及时处理副经理、经理助理、财务部主管和综合部主管反映的事宜,统筹安排服务区整体营运。
11、注重社会效益,抓好窗口建设,规范操作规程,保持服务区与各界良好的公共关系,不断提升形象。
扩展资料:
单侧式服务区也叫中央集中式服务区。其布局原则是在道路一侧设置服务区,各种功能服务集中在一个服务区里。逆向车道的车辆通过跨线桥或者地道进入服务区。由于单侧式服务区较双侧式服务区有些许使用缺陷,所以较为少见。
单侧式服务区常见的有两种形式的:一种为大型的集中服务区,对外服务设施设置于公路一侧,加油设施分别位于公路两侧。在欧洲有很多这种形式的服务区,其集中了大型购物中心、娱乐设施、住宿、餐饮等功能。
高速公路服务区作为高速公路产业的发展而产生配套服务设施,对高速公路的快速发展和里程规划的增加具有重要意义。服务区的有效运营和优质服务可以更好地实现高速公路的社会服务价值,也可以增加高速公路投资公司的经济效益。
还可以提供就业机会,解决富余人员的分流。另外,还可以利用开发服务区的机会以较低的土地成本获取珍稀的土地资源等。因此,通过梳理相关的国内外文献,结合遵义高速公路管理处职责我国高速公路规划建设现状和发展趋势,分析服务区的各种功能,按照规划大小和功能齐全程度把高速公路服务区分为三种类型,即一类服务区、二类服务区和三类服务区,其巾每个服务区有着各自的特点。
(一)一类服务区
一类服务区的设施功能最完善和最优质,设有加油站、便利店、停车场、便利店、免费休息室、餐厅和汽修厂等服务设施,通常配备了发施条件较好的住宿、冼浴等设施。另外,根据需要和服务区所处的地理位置,可以在服务区规划建设商务会议事、物流仓储、冷冻室和旅游休闲观光区等服务设施。
(二)二类服务区
二类服务区相对于一类服务区而言,相关的配套设施略有不足,但相对于三类服务区具有相对较完善的服务功能。配备了便利店、汽修厂、餐厅、加油站、停车场、公共厕所等服务设施。但是,二类服务区可以根据需要建设住宿、洗浴等设施,规模可以适中,为旅客出行提供更好的服务。
(三)三类服务区
三类服务区与一、二类服务区相比,通常只具备最基本的服务功能,主要设施为便利店、停车场、加油站、公共厕所、餐厅等,只是为了满足驾乘人员最基本、最迫切的需求。在一般情况下,不建设住宿及其他相关服务设施。
参考资料:百度百科——高速公路服务区
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