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安徽的高速公路介绍？
2003年12月18日，随着合徐高速公路北段建成通车，安徽省高速公路里程突破1000公里。截止2012年底，全省已建成高速公路3210公里，开始形成四纵八横的高速公路网。以下是建筑网对安徽的部分高速公路进行的介绍。
芜合高速公路
G5011芜合高速公路（原合巢芜高速公路）是安徽省“八五”期间交通基础设施重点建设项目，是安徽省通往沿海经济发达地区的重要干线公路。合巢芜高速公路起自肥东陇西立交枢纽，接合宁、合徐南、合肥绕城高速，终止于和县雍镇，接芜湖长江大桥，全长99公里。芜合高速公路于1992年12月开工建设，前两期工程于1995年12月竣工，三期工程芜湖长江大桥北岸公路接线于2000年9月通车。合巢芜高速公路全线有特大桥1座，隧道2座，设有雍镇、芜湖北、含山、巢湖、柘皋、王铁收费站和福山服务区。
黄塔桃高速公路
黄塔（桃）高速公路项目是国家高速公路干线网中北京至台北高速公路和杭州至瑞丽高速公路的重要组成部分，也是安徽“四纵八横”高速公路规划网的重要一节，它北与合铜黄高速公路顺接，向南分别接黄山至衢州和黄山至婺源高速公路，东接已建成的徽杭高速公路，西接黄祁高速高速公路。路线全长50.01公里。黄塔桃高速公路于2008年12月26日全线通车。
界阜蚌高速公路
界阜蚌高速公路是国家高速公路7918计划中南（京）—洛（阳）高速公路中的一段，是东部地区通往西部地区的主干道。该路为全封闭、全立交、平原微丘区高速公路，全长187.17公里，分三期进行建设，全线于2004年10月10日通车运营。
界阜蚌高速公路是我省连接河南漯河— 蚌埠—南京经济区域干线的重要组成部分，该路的建成对加快大西北地区的经济发展，带动皖北地区经济外运，增强与其沿海发达城市的联系，完善皖北路网布局都具有深远的意义。
芜宣高速公路
芜宣高速公路起于芜湖市二环北路及芜湖长江大桥南岸接线端，终于宣城市南环高速公路接口处，总长56.683公里；按平原微丘四车道高速公路技术标准建设，全封闭、全立交，设计行车速度100公里/小时，全线采用沥青混凝土路面和水泥砼路面，与宣广高速公路相连，与芜马高速公路相交。1998年12月开工建设，2003年10月建成通车。芜宣高速公路是安徽省“九五”重点工程，是我省重点建设的省际快速通道合肥至杭州公路的重要组成部分，是皖东南地区通往沿海地区快速通道。
沪渝高速沿江段
沿江高速公路全长161公里，向东与南京相连，向西与武汉、九江相接，在长江两岸与已建成通车的合宁高速公路、合界高速公路共同构筑两条快速通道，随着2008年6月29日沿江高速中段即铜陵至池州段53.3公里正式通车，与先期建设通车的沿江高速西段和东段，共同串起皖江城市群的高速“项链”，从而大大缩短了安庆、池州地区与长三角的时空距离。
黄祁高速公路
黄祁高速公路起于黄山市休宁县长岭枢纽互通，东接徽杭高速公路，南与黄（山）塔（岭）桃（源）高速公路相接，北与汤（口）屯（溪）高速公路相接。终点向西延伸后可与济南至广州（安景）高速公路相接。途经黄山市屯溪区、休宁县、黟县、祁门县,止于皖赣两省交界良禾口，全长102.98公里。全线采用四车道高速公路标准建设，共有2处服务区，6座互通立交，14座主线隧道。黄山至祁门高速公路是安徽省高速公路网规划“四纵八横”中的“第八横”，是杭州至武汉高速公路的组成部分，同时也是交通部规划的“7918”国家高速公路网杭州至瑞丽公路路网的加密。该路段的建设将极大地改善皖南地区的交通状况，为皖南地区加快融入“长三角”经济圈提供了基础条件。
阜新高速公路
阜阳至新蔡高速公路安徽段是位于G36南洛高速、G40沪陕高速两条国家高速公路之间的又一条东西向高速公路通道，东接合淮阜高速公路，西联河南省新蔡至化庄高速公路，全线经过阜阳市颖州区、阜南县、临泉县境内，是安徽省高速公路网规划 “四纵八横”中“第四横”（南京-驻马店高速公路）的重要组成部分，是合淮阜高速公路向河南省方向的延续。路段全长68.048公里，总投资约24.44亿元，主线采 用四车道高速公路标准，全线设6处互通立交：
阜阳南、三塔集、宋集、老集、柴集、王店孜，其中柴集、王店孜2处预留；服务区2处。该路段的建成，对加强豫皖两省和中西部地区与东部地区的经济联系，推动区域经济一体化的进程具有十分重要的意义。
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相关问答
Q1: 安徽走运的3个县，将高速发展蜕变新城，你知道是哪吗？
如今，不仅粤北四大一线城市，而且在国际城市排行榜上，全国各地区城市也百花齐放，如江苏地区，全国所有城市都是百强城市，百强县和百强市的发展极为平衡，对长三角城市社区的影响很大。
说到安徽，大多数人可能只知道合肥，毕竟作为省会城市，合肥不会发展不好，合肥近年来取得了良好的成绩，建筑不断翻新，交通枢纽不断完善，与杭州、南京、上海并驾齐驱，能够进一步深入长三角城市群，必须认识到，在发展的道路上，政治就像一个加油站，只要它存在，它就会越来越远离道路，安徽有5个城市被国家指定为未来发展的支撑城市。
第一个县是望江县
望江县隶属于安庆市，地处安徽省西南缘，江西、湖北、安徽三省交界处，望江县的发展仍处于达标状态，去年的gdp仅超过100亿元，但是，由于地理位置的优势，国家已经开始修建几条高速公路，高速铁路也在规划中，在政策的支持下，将在这三个省建设中心，未来望江县也将随之崛起。
望江也是一个鸟类资源丰富的旅游城市，是长江中下游的生态湿地，也是一个文化古镇，传统民间工艺品“望江采花”也被列入国家非物质文化遗产名录，如果王江旅游业发展良好，前景十分广阔。
二是临泉县
临泉县隶属于阜阳市，位于安徽省西北部，被誉为安徽西北门户，临泉县历史悠久，周代称沈得，周文王的十子聂集封于此，秦朝后设休眠县，直至民国时期形成现在的临泉县。
临泉州的交通枢纽不是很发达，大家都知道“致富，先修路”，所以老临泉由于交通堵塞，很难发展，现在有了州名，重点建设交通枢纽和强县，临泉未来发展更为强劲。
三是太湖县
太湖县又隶属于安庆县，地处安徽省西南部，与望江县相连，两县具有相同的区位优势，是三省交界的地区，太湖县在全国被称为华亭湖，而不是江苏的太湖，如今，太湖地区已经跨过景竹县，交通十分便利。
Q2: 滁新高速公路介绍？
滁新高速公路主要经过阜阳临泉高速公路规划几条的站为滁州，定远，淮南，阜阳，临泉，新蔡，阜阳至淮南段已经开通，阜阳至新蔡段2009年5月20日开工建设，于2013年11月22日通车试运营。以下是中达咨询对滁新高速公路的介绍阜阳临泉高速公路规划几条：
滁新高速公路由安徽省滁州市至河南省新蔡县的省级高速公路，在安徽省编号为S12。滁州淮南段，2015年底开建，2017年底建成通车。
滁新高速公路——重大突破
2011年9月6日，滁州市高指办副主任、市交通运输局副局长吴军带领市高指办相关同志，专程前往南京军区协调滁淮高速公路路线走向方案的答复情况。
在南京军区，吴军副主任先后拜访阜阳临泉高速公路规划几条了南京军区联勤部军交部吕芝祥处长和军区司令部作战部的相关负责同志等，进一步沟通了双方的意见。在积极努力下，南京军区司令部作战部终于以《复滁淮高速公路路线对军事设施保护影响事》发文给南京军区交战办。文中明确，滁淮高速公路路线设计方案对区内军事设施安全保密不构成大的影响，拟原则同意路线方案。至此，滁淮高速公路路线走向方案尘埃落定。
更有利于项目在建设过程中军地双方的沟通和协调，滁州市高指办请求南京军区交战办将军区司令部作战部的同意意见发文至安徽省交战办，同时抄送滁州市人民政府。南京军区交战办相关负责同志表示将尽快办文。
南京军区司令部作战部同意滁淮高速公路路线方案的意见是滁淮高速公路前期工作推进取得的重大突破，为下一步该项目的快速推进扫清了障碍。
滁新高速公路——路段
滁新高速公路东起自阜阳四十铺互通立交，接已建成通车的阜阳到合肥高速公路，经阜阳市颍州区、三塔集镇，阜南县柴集镇、王店孜镇，临泉县土陂乡、老集镇、宋集镇，止于临泉县廖庄(皖豫界)，西接在建的阜阳至新蔡高速公路河南段。全线设有阜南、临泉2个服务区和阜南（颍州区三塔镇）、临泉南（临泉县宋集镇）、皖豫临泉(主线)3个收费站，全线设计行车速度100公里/小时。预留王店孜（阜南县）、老集镇（临泉县）两处高速互通。
滁新高速公路——开工建设
路线全长约68.05公里，双向四车道，路基宽28米，路面宽23.5米，设计行车速度100公里/小时，工程建设总投资约21.65亿元，2009年12月27日举行开工典礼，预计建设工期3年。
阜阳至新蔡高速公路于2013年8月底已具备基本通车条件。2013年11月22日上午，阜阳至新蔡高速公路安徽段正式开通试运营，安徽省与河南省之间又新添一条快速通道。
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Q3: 临泉西高速公路叫什么
临泉西高速公路叫临泉第二条高速公路。合肥至周口高速公路是联系合肥经济圈和皖北城市群的新通道，其中的寿县（保义）至颍上（南照）段项目已于2020年12月5日正式开工建设，这一项目起于寿县保义镇，与G0321德上高速淮南至合肥段衔接，终于颍上县洪庄附近与G35济广高速衔接，全长约95.84公里。
临泉西高速公路介绍
临泉枢纽互通立交位于宋集镇，是连接本项目与阜新高速公路的大型枢纽互通立交，被交路阜新公路，设计速度为100km/h，双向四车道，路基宽度26m，该互通立交的建设对于转换本项目与阜新高速公路之间的交通量具有重要的作用，最大限度的发挥了路网最佳效益，对促进经济发展具有十分重要的作用。
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