玉楚高速公路中标公示 玉楚高速中标单位

玉楚高速全长有多少公里

190.597公里。

玉楚高速公路起至玉溪市研和镇多依树村，与昆明至磨憨国家高速公路交叉并顺接在建的弥勒至玉溪高速公路，止于楚雄市大坝村，与杭州至瑞丽国家高速公路交叉并顺接在建的楚雄至大姚高速公路，全长190.597公里，设计速度100公里每小时。

建成通车后，将打通玉溪至楚雄的快速通道，实现玉楚、楚雄、昆明周边市县的互联互通，大大提升滇中城市经济圈的发展和滇中城市经济圈高速公路网规划，加快区域社会经济发展建设，对推进滇中地区经济建设将起到重要作用。届时，玉溪至楚雄高速公路里程将比现在缩短100多公里，通行时间由原来的3至4小时缩短为1.5小时将实现区域一体化发展具有重要意义。

相关问答

Q1: 好消息！新昆楚高速预计年底建成，玉楚高速双柏段顺利竣工。

                                                                        一、新昆楚高速预计年底建成

          新昆楚高速公路是昆明通往滇西、滇西被、滇西南及藏区的主要经济干线，是云南省高速公路网中“七出省、五出境”公路主通道中链接东南亚、南亚国家的国际大通道。新昆楚高速公里起点位于昆明市五华区眠山附近，顺接滇缅大道延伸与西三环立体交叉，止于楚雄州禄丰市广通镇马家湾，链接在建的楚大高速扩容工程。全场106.835公里，双向六车道公路标准建设，设;

          昆楚高速的通车将极大的缓解了老昆楚高速的交通拥堵问题，新昆楚高速与老昆楚高速相比更家完美，主要有以下几点特点：

          1、距离更短。新昆楚高速公路结合沿线的地行、地貌结合设置桥梁128座，隧道24座，相比目前的昆楚高速，缩短了20公里。

          2、车道更宽。新昆楚高速以双向6车道标准建设，路基宽度33.5米。

          3、线形更顺畅。新昆楚高速坡度、曲线更缓和，姓陈的舒适度和安全性都大大提高了。

          4、沿线景观更美好。新昆楚高速在收费站、隧道洞门等进行景观设计，融入了当地的特色元素。一路途径棋盘山、豹子箐、螳螂川、大叠水、青龙峡、恐龙谷、金山谷镇等多出风景名胜区，其实就是一条景观大道。

        新昆楚高速楚雄段工程已接近尾声，整体完成率达85%以上；昆明段前期收征地拆迁等外接因素影响，导致实际开工时间较晚，新昆楚高速预计今年年底建成，实际通车时间以省政府最终批复的时间为准。

        新昆楚高速公路建成后，从昆明到楚雄只需1个多销售就能到达，可以大大缓解现有高速的交通压力，强化云南省高速路网综合布局，相处昆明、楚雄、大理、保山、怒江、德宏、丽江、临沧、迪庆等9州市之间的主骨架通道，促进滇中、滇西经济一体化，并促进沿线的社会经济发展。

                                                                                          二、玉楚高速楚雄至双柏段顺利竣工

              7月28日，玉楚高速公里楚雄至双柏段顺利竣工，并达到通车条件，楚雄双柏县也从此结束了不通高速公里的历史。

        玉楚高速公路由中国中铁投资建设，是广昆高速联络线和滇中城市圈大外环的重要组成部分。项目起与玉溪市红塔区，与弥玉高速和昆磨高速连接，路线全长190.597公里，建成后将打通玉溪至楚雄的快速通道，对推进滇中地区经济建设将起到重要作用。

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Q2: 玉楚高速宝山隧道顺利贯通，前期都做了哪些准备？

领导多次到项目指导工作、加强过程管控、出台预防措施

玉楚高速项目位于弥勒到楚雄高速公路玉溪到楚雄段，总线路长约190.6公里，从玉溪市红塔区出发，经易门县、峨山县、双柏县、晋宁县、玉溪市、楚雄市等地。玉楚高速公路项目部主要负责玉溪至易门段的施工，主要长度大约3.3公里，包括4条单线、5座桥梁在内的隧洞，一共4条隧道(目前已贯通3条)，使用的土石方约150万立方米，主要工程量已完成设计的80%左右。宝山隧道全长大约1640米，位于玉溪市峨山县境内，采用分离双向式6车道施工，最大埋深约129米，采用双向施工。整个隧道洞室均为软岩，五级围岩占60%以上，地质条件较差，节理裂隙发育，地下水富集，多为粉状破碎结构，断层带累计达200多米，施工难度较大。

自从项目启动以来，高度重视安全生产管理工作，组织全体管理人员深入学习并强化落实了《管理规定》和《监控规定》的相关制度要求。本项目建立了领导带班制度，管理人员24小时轮班，确保安全生产时刻可控。要加强对施工过程的监督检查，确保施工工序严格按照标准进行，做到施工操作化、程序化、规范化，同时做好相关计量、检测工作，确保工程质量和材料质量。

为了加快项目开工建设，在前期基础上，公司党政主要领导多次到项目现场指导工作，分管领导及各业务部门协助推进施工进程，结合项目实际，研究实施方案，调配各种资源，为项目的顺利推进提供了有力保障。为确保宝山隧道早日开工，项目部积极主动地与业主和当地村委会、村民沟通，采用多种形式集中突破，逐一突破，努力为宝山隧道开工创造条件。

制定的防范措施：建立专项管理小组，由团队成员带班作业，加强监测、控制进尺长度、加强支撑参数、紧跟安全步距等措施，确保工程的安全。

玉楚高速宝山隧道顺利贯通，前期领导多次到项目指导工作、加强过程管控、出台预防措施

Q3: 弥楚高速中那个局在建

中铁五局承建的。

高速2578片预制梁任务圆满完成，截至目前T梁架设剩余179片、桥面施工完成66%，标志着工程建设进入T梁架设与桥面系施工最后冲刺阶段，为全线按期建成奠定了基础。

玉楚高速公路是《国家公路网规划》和《云南省道网规划》中广（州）昆（明）高速联络线的重要组成部分，起点位于玉溪市研和镇多依树村，止于楚雄市大坝村，全长190.597公里，设计速度100公里每小时，建成后将打通玉溪至楚雄的快速通道，形成滇中城市圈的外环，实现玉溪、楚雄周边市县的互联互通，对路网完善和沿线地区巩固脱贫攻坚接续乡村振兴具有重要意义。

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