坐船出海亏不亏 坐船出海什么意思

渔船出海捕一次鱼，究竟能挣多少钱？

国庆长假正好去海边旅游，住民宿，和当地的渔民聊天，每次出海每天都要差不多1万的支出，捕鱼也看运气，运气不好的话，出海能保本就不错了；运气好的话，一次出海可以赚好几十万。不过渔民们都说风险还是大，辛苦。现在90后继承父业的已经越来越少了

相关问答

Q1: 出海出海钓鱼赚不赚钱

那要看你是否中有价值的鱼

你出海一次花3000-5000

可是你中了几条上百斤的金枪鱼

或者几十斤的章红石斑

这些都是野生的

比养殖的价格高数倍

只要上岸就有人收你的鱼了

按最便宜50元一斤算

100斤鱼你就不亏本了

南油那边上的鱼一条一般都是几十斤的

如果你运气好，那当然有得赚了

但是海钓这东西

谁又能保证你一定中鱼呢

天气、潮水、钓位等不可控因素还是很多的

对于我来说

近海买一包鱼遭殃面饵

钓上一箱黑鲷

就已经非常心满意足了

最后祝您好运多抽大鱼

Q2: 出海打鱼累不累在船上主要做什么工作

很累哦！不过也就那么几个月，而且薪水也很好，值！看你会什么，有做饭，开船，捕鱼，拉网，打杂，细说的话很多，说大了就这几样，望采纳！谢谢！

Q3: 为什么有人说不要去做出海打渔船员？原因是什么？

这个原因是非常的简单的，最主要的就是因为危险系数实在是太高了，大家的生命没有办法能够得到一个保障。虽然说船员的工资比较高，但是有钱也要有命花呀，如果没命的话，要那么多钱又有什么用呢？现在很多捕鱼的渔船都是一些私人的，他这些船因为比较小，所以抗风险的能力是比较低的。一旦出现风浪这些情况就很难能够抵御得住，海上又不像陆地，还可以逃命，你一掉下去就是在海里，如果说没有救生衣，没有人能够及时把你救起来，那就没命了。

有些人可能会认为买一个保险不就行了吗？但是我们要知道的是，在海上作业的可不是那么好买保险的，你想要买意外险种受到了很多的限制。保险公司对这方面是有严格的要求的，足以能够证明在海上工作有多么的危险。在海上工作的时候，有的时候是没日没夜的，工作强度也是非常大的，很多人都是受不了的。而且在海上的话也没有任何的娱乐生活，生活是非常的枯燥的，很多人也没有办法忍受，会觉得特别的无聊，特别的崩溃。

我们现在有天气预报，但是天气预报也不是那么的准确的，而且他也没有办法准确的预估海上的一些风险。在茫茫大海里面，天气变化莫测，想要捕鱼的话，危险系数是非常的大的。而且你在静海是几乎赚不到钱的，只能够去深海，但是深海的话危险系数又特别的大。可以说是拿钱换命了，如果你在陆地上面有很好的工作，又比较舒服，那么干嘛要去海上拼命呢？虽然他的确能够给你赚到很多的钱，但是你没有办法保证明天和意外哪一个先来，所以要考虑清楚。

Q4: 郑和下西洋到底是赚钱还是赔钱

郑和下西洋100%是赔钱的。

第一、对于朱棣来说出海的第一目的不是赚钱，而是宣扬国威，让那些敢于藏匿建文帝的国家赶快交出人来，知道下落的赶快告诉下落，别让老朱我费劲，啥都不知道的就老实听话。

第二、那是的中国绝对是超级大国，其他国家的物产对中国基本没有什么吸引力，而且郑和去的地方基本都是欠发达地区，很多地方贸易还是用贝壳，没法挣钱。即使香料、象牙、珠宝玉石等珍贵的物品通过其他方式的贸易一样能获得，而且成本并不高。

第三、郑和本人也是为了借助航海寻找麦加圣地，最后郑和也是埋骨他国，不是以贸易第一位的。

第四、郑和船队过于庞大，这么大的船队给养就是个很大的开支，军队护航、官僚随行，想挣钱也难。葡萄牙、荷兰人、一艘船10来个人就去做贸易了，其利润要高于大明船队的。

第五、从明朝史籍记载的政府内阁官员的反对声中看，郑和出海不但赔钱而且赔的很厉害，所以才屡屡上书要求废止出海。

Q5: 厦门的帆船出海玩贵不贵？

不贵啊坐船出海亏不亏，我前几天刚去玩过。真坐船出海亏不亏的不要去现场买和乱听司机的忽悠坐船出海亏不亏，他们最终都是会拿到回扣的。因为我之前去现场问一个人要198元一个小时，后面就在网上查了一些信息，发现并不需要那么贵。我最后用友艇

小程序网上订票，还可以直接预约出海时间，一个人才68，和198玩的项目是一样的。68元一个小时还是很不错的，感觉也很棒，体验了一把“湿身”刺激。帆船出海还是很值得去体验的。

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