66号公路坡度 66号公路是什么地貌

青海“网红U型公路”设警示牌禁拍照，它为何如此引人？

由于它沿途的美景和独特的U型造型。

这段公路位于青海省海西州格尔木市G135国道。由于沿途的美景和独特的游行造型，吸引了很多的游客前来旅游拍照，也被称为中国版66号公路。而且现在随着中国人民经济的收入变得越来越高，越来越多的人想要去比较干净并且风景美好的地方放松自己的身心。并且最初随着一些网红来这个地方打卡，这个地方就有一些网红的滤镜，也就越来越多的人想来这里旅游。可是在拍照的同时，他们也忽略了更多的安全因素。他们肆无忌惮的在公路上躺，站，走，追逐打闹，完全不顾及来往的车辆。现在我们生活在一个互联网的时代，通过手机软件来这里打卡而获得更多的关注，似乎大家变得越来越疯魔化。从2018年至今，在这个U型公路上已经发生了8起交通事故。而U型公路，顾名思义就是这个公路像英文字母U一样，可知道它的坡度是非常的大的，很有可能有些车经过的时候碰巧刹车失灵就来不及刹车，非常有可能撞到正在拍照的一些路人。而现在越来越多的人更多的抱着一种侥幸心理，他们认为车子不敢撞你，可是他们更多的没有想到的是意外的发生。生活是一成不变的。我们都靠这些美景续命。可当发生了交通事故以后，我们又会把这些罪名全部都推到这些景色的身上。为什么要过度的宣传呢？其实大家往往都交的是智商税，都在盲目的跟风，都可能有那种攀比的心理，我去过这个地方了，你没有去过。风景很美没有错，可为什么我们要为了这些风景而把自己的生命放在一边。往往美丽和危险是共存的。美好的生活并不是说你看过的哪些风景，去过哪些地方，而是那些存在于生活中细小的幸福。我们更应该去擦亮自己的眼睛去寻找这些幸福，而不是去为了追求一些不太实际的东西而付出了全部的代价。

相关问答

Q1: 两年8起事故，青海网红公路到底是魅力还是炒作起来的？

生活久了累了，有时候我们是需要背起行囊，远走高飞，去瞧瞧诗和远方。见惯了都市的灯红酒绿，所以我们想往外面的山清水秀，甚至是戈壁沙漠。最近几年来，边疆大漠则成为很多旅游爱好者的热门选择。随着旅游热度上来，有些地方，来旅游路过的人多了，拍照打卡的人多了，不知不觉就成为了景点，甚至是网红拍照景点。我们今天要说的就是这么一个网红景点——格尔木的315国道，位于青海省内。这段公路出名在于，太多旅人在公路上拍照，也导致事故频发。那么315国道之所以称为网红是魅力所在还是炒作？我们探析探析。

 不可否认的是，315国道之所以被称为中国的66号公路，是有自己的魅力所在。它始于青海的西宁市，终于喀什国道，全长三千多公里。尽管315国道穿越之处，人烟罕至，多是无人的戈壁和荒漠区域，然而它的柏油卤面铺设非常好，像一根笔直且光滑的丝绸穿越其中。由于它的坡度不陡，弯道不急，是很多人自驾出游的最佳选择。国道两边的景观奇特，具有高原魅力，不仅有盐湖、荒漠、戈壁、雅丹地貌还能随处遥望雪山。网红U型路段，在这条路上经常可见，随处可拍出路的尽头就是天的感觉。所以很多人喜欢在这拍照。

然而，青海网红公路的走红，离不开旅客们的推波助澜和旅行社等的炒作。因为这段U型路段上，能够避开其他景点的人山人海，能够拍出大漠孤烟直的荒凉和寂静，能够拍出天地任我一人独行的潇洒，还能拍出仗剑天涯的快感，所以很多旅者在这拍了照片并上传网络平台，意料之外迅速走红。有心的旅行社就迅速做出反应，利用这些素材进行炒作。于是315国道由本来只是普通的运输公路摇身一变，成为网红景点，而且是青海旅游人人向往的景点之一。

如果旅客们遵守交通规则，只是沿路欣赏美景和风光，无可厚非。但是很多旅客无视交通规则，不顾来往车辆，不顾自身安危，或躺或倒在马路上大肆拍照，使得两年内这段公路里发生了8起事故，这就该引起大家的关注。当地交通局也专门在此地设置警示牌，并有一些辅警等进行日常巡逻，然而都无法阻止旅客们疯狂的行为。于是，我们呼吁文明旅行，欣赏美景固然重要，但是生命安全更加重要。

Q2: 终于，我带儿子女儿环游了世界--附南美旅行笔记

南美行程结束之后，我终于实现了自己的诺言，带儿子女儿行走六大洲环游了世界。这些年来，我们开着房车穿越整个北美，在66号公路感受淘金时代的兴衰：又从西欧一路开到东欧，体验文艺复兴带给欧洲的深刻烙印；我们从中东深入北非的每一座城市，在尼罗河和佩特拉怀古、在撒哈拉感受沧桑、在摩洛哥的集市迷茫；我们在南美走了两条全球十大徒步线路，在美景交织着高反中一次次突破自己；又在阿根廷和巴西的探戈与桑巴中体验南美的热情与浪漫；我们的足迹更是踏遍了澳洲和中国的所有地方，包括塔斯马尼亚和西藏这样的偏远地区。我们的旅行不同于简单的旅游，而是深入到当地人的生活和最地道的人文和自然景观。甚至，我会带着他们穿越不太安全的贫民窟和坟墓林立的死人城。我始终认为旅行和旅游不一样，比如在中国旅行，北京上海并不代表真正的中国。不去贵州山区，你不会了解中国的贫富差距；不去西藏阿里新疆喀纳斯，你不会真正了解中国的壮美。我们在世界各地旅行也是如此，即使在泰国，我们也深入热带雨林，然后自驾车从北部沿着乡间小路穿越到南部。为的是了解曼谷和清迈不能告诉我们的，真正的泰国。

关于环球旅行，我并不是单纯的想带孩子有更多的体验，而是想激发他们内心深处的人文关怀和深入思考能力。关于这一点，也许我和几乎所有的父母都观点不一致。大多数父母会把注意力放在孩子的学习上面，再加上体育、文艺、绘画等等技能。但我觉得这些只是“术”层面上的东西，最多能让孩子多些成就感，以后的生活更加富足和游刃有余，但对孩子未来的人生幸福感并不是至关重要的。从人生的角度来说，其实每个人的结局都一样的，都是死亡。死亡的时候什么财富荣耀都不会带走，真正有意义的只有自己的经历，还有灵魂的高度，因为灵魂是会延续的。我觉得人生的意义有三个层次，分别是快乐、幸福、喜悦。第一是快乐，这个相对容易，在学校总是得到老师的夸奖和同学们的喜爱，学习体育艺术绘画都有些成果，自然可以得到快乐。

第二个层次是幸福，这方面的获得主要是性格特质决定的。不管你学校体育文艺再好，如果性格忧郁而又负面能量太多，这样的孩子长大之后无论多有成就都不会幸福的。因此，虽然我不关注孩子的学习，但我非常关注他们的性格发展。性格是正面还是负面、乐观精神够不够、是不是能关注别人的感受、遇到困难的自愈能力如何等等，这些都是比学习体育艺术重要的多的东西。而这方面能力的培养，除了学校和家庭教育以外，让他们在世界各国走走，体验不同的文化和价值观、生活方式，是至关重要的。在环球旅行的过程中见到各种不同的生活方式，体验过都市的奢华，也看到那么多人还处于贫困吃不饱的状态，性格自然会平和包容的多。对世界不同文化和种族的了解，也让他们不再有狭隘的民族主义，而是看问题更有全球观。当然，环球旅行也会遇到各种困难和艰辛，也会遇到各种无法预料的或难过或开心的人和事，这些都会让孩子更加坚强和善于调节自己的情绪。

但无论幸福还是快乐，都无法满足人类根本的灵性需求。大多数人不会考虑这个问题，但我们来到这个世界上活那么几十年，真的不想了解清楚自己到底是谁？从哪里来？又要到哪里去吗？这个世界本是一体，我们的清净本性包含宇宙的所有密码。这么说也许太深奥，简单说就是我们每个人都要和这个世界有更多的链接，都要有更广泛的人文关怀，我们的人生才有意义。如果只是关注自己的那点物质成就和生活质量，那么无论多有成就，充其量也就是个精致的利己主义者。这样的人一辈子灵魂得不到任何提升，从灵性的角度来讲人生是没有真正意义的。人生意义的第三个层次是：“喜悦”，喜悦的能量级别远高于幸福和快乐，因为这是灵魂得到提升之后的那种快感。而喜悦的获得，来自于对世界和人类的人文关怀，来自于对宇宙和灵魂的深度思考，因为我们和这个世界本就是一个不可分割的整体。我们都知道世界最好的大学在美国，也都想孩子能去常青藤大学读书。我前几年去哈佛大学和麻省理工考察，发现这些世界顶尖大学的教育，都是要学生站在全人类的角度去思考问题，他们的学生也时刻都在培养这方面的视野。这才是顶尖大学真正的精髓，也就是思想的高度。带孩子环游世界，见到了世界上这么多幸福或者苦难的人们，他们的人文关怀意识也逐渐培养起来了。我女儿会定期给慈善机构捐赠；我儿子会在徒步的时候把别人丢的塑料瓶子捡起来放在自己包里，然后带出去丢进垃圾箱。他们两个都开始看“时代周刊少儿版”，关注战争状态下老百姓的生活，关注世界上发生的自然灾难和科技进步。在旅行的时候与人交流，他们也会更多的谈及文化和民生问题。总之，他们的世界观和价值观已经与全世界有了链接，也对全人类有了某种意义的人文关怀，我觉得这才是环球旅行最重要的意义。

海明威谈到巴黎时曾说过：“如果你年轻时候来过巴黎，那么巴黎将如一场流动的盛宴，在你的一生当中始终陪伴着你。”同样的，如果一个人在少年时就环游过世界，见过繁华与落寞、富贵与贫穷、挣扎与困惑、发展与不公，那么平和与包容、乐观与坚强，还有对世界和人类的那种人文关怀，将如一场流动的盛宴，在一生之中始终陪伴着他。这就是我带孩子环游世界的根本原因。

附：南美旅行日记：

带孩子环游世界最后一站之出发：孩子两岁的时候答应带他们环游世界，这次南美走完之后我就践行了自己的诺言了。孩子们从小跟着我满世界旅行，住过繁华都市的七星级酒店，也穿梭过满是坟墓的贫民窟，但更多的是在山谷的帐篷里看着满天繁星听我讲故事。南美是带孩子走遍六大洲的最后一站，我安排了两条全球十大徒步线路，连走四天的秘鲁印加古道和连走五天的巴塔哥尼亚W大环线。当然，我也会带他们去里约热内卢和布宜诺斯艾利斯体验南美人探戈和桑巴的热情。自我感觉我这个老爸还是很称职的[呲牙]

带孩子环游世界最后一站之一顿火锅：原定的墨尔本飞圣地亚哥航班由于机械故障取消，我们折腾到第二天才飞。到了圣地亚哥又要倒时差，于是我决定好好慰劳自己一顿。对于我的中国胃来说，最好的慰劳除了西安的凉皮和烤肉，就唯有一顿火锅了。圣地亚哥这家火锅可让我记忆深刻，去年登雪山从阿空加瓜下来的时候，为了这顿火锅我们坐了一天的汽车从阿根廷赶回来。然后五天以后，又是为了这顿火锅，我们浪费了不能改签的机票从玻利维亚赶回来。虽然在澳洲住了快十年了，又经常游走在世界各地，但在我眼里，没有哪家米其林三星餐厅抵得上一顿火锅。接下来几天要进山徒步了，火锅就别指望了，不过我想起箱子里面的两瓶老干妈，心中多少还是有些窃喜。

带孩子环游世界最后一站之终于巴塔哥尼亚：从圣地亚哥飞三个小时到智利南部小城，再坐三个小时大巴，终于来到巴塔哥尼亚的入口，明天开始连续五天的W线路徒步，全程手机无信号。巴塔哥尼亚对我有着特殊的意义，我清晰的记得大二上学期的时候，19岁的我在学校图书馆的一份杂志上看到了一张照片，一个背包客在旷野中张开双臂，面前是广袤的冰川，右下角有一行小字：巴塔哥尼亚。那一刻我的感觉就像是被电击了一样，接下来的几个小时里泪流满面的呆坐在那里，一句话也没有说。不同于三毛看到撒哈拉照片时候前世的乡愁，我的感觉就像内心的某种宿命被唤醒一样，瞬间就知道我这辈子要怎么度过了。在那一刻我就知道世间所有的功名利禄都不会占据我人生太多的时间，我的生命一定会融化在户外的岁月里。很幸运，这二十多年我确实是这样过的，未来的几十年也一定会是如此！

带孩子环游世界最后一站之巴塔哥尼亚徒步日记第一天。今天徒步的任务不大，只是适应性的在营地周边徒步了两个小时。早上先参加了行前说明会，中午又吃了一顿地道的智利美食，然后坐大巴辗转到了第一晚的营地。营地的木屋有一个硕大的落地窗，外面就是清晰可见的雪山草地，美得一塌糊涂，阳光照过来的时候，恍如仙境。

巴塔哥尼亚徒步日记第二天：今天一大早就大风大雨，女儿问我是不是要取消今天的徒步，我笑着说你就拿这些风雨当调料好了。今天徒步的距离其实不算长，不到20公里，但泥泞湿滑的山路让我们走了11个小时。路上还遇到了一只美洲狮，离我们只有十几米，儿子不知危险，居然跑过去要拍照，被我喊了回来。不过一切的辛苦都是值得的，巴塔哥尼亚壮美的荒原、雪山，还有静若处子的湖泊一路相伴。当抵达las torres的时候，所有人都差点哭了出来。三座巨型雪山矗立在面前，还有一池碧水，宛如天界一般。我们是何其幸运啊，能在人间看到如此美景。回到营地的时候已经晚上八点了，刚好是晚饭时间，吃完还陪孩子玩了会游戏才睡。

巴塔哥尼亚徒步日记第三天：今天天气好了很多，一大早就被营地绚烂的彩虹震撼到了。我们走了10个小时，比昨天略微轻松，但也是晚上八点才赶到营地。今天沿途的美景依然震撼，我们沿着碧绿的湖水蜿蜒前进，还有不时出现的雪山，让我们总是停下拍照。在山顶远眺的时候，湖水和雪山交汇在一起，真是一幅壮美的画卷，不知不觉就醉了。晚上露营的地方是传说中的星空帐篷，硕大的帐篷内不光有火炉和各种游戏，关键是四周都有透明的窗户，可以看着湖水，也可以躺下来看着外面的星空。

巴塔哥尼亚徒步日记第四天：今天的主题是冰川，我们早上八点多出发，大概走了两个多小时山路，走到了好似巨幅画卷的冰川面前。大自然在这里充分展示了亿万年的鬼斧神工，硕大的冰川好像神灵一样矗立在眼前，伴着雾气和偶尔开裂的巨响，远处是碧绿的湖水，景色之壮美无法形容。看完冰川我们又走了大概六个多小时，晚上六点来到营地。今天的路程大概十五公里，除了往返冰川难走以外，余下的路都比较好走，而且天气很棒，算是比较轻松的一天。营地的条件也不错，休息区还有一个火炉，很有家的感觉。

巴塔哥尼亚徒步日记第五天：都说墨尔本是一天四季，后来我去了塔斯马尼亚，体验了什么是一小时四季。但是在巴塔哥尼亚，你会明白什么是一会儿就四季，这一会儿可能是半小时，也可能是十分钟。一会儿狂风大作，大到可以把我这样160斤的男人吹的飘起来；一会儿又下雨，再一会儿又艳阳高照。所以在巴塔哥尼亚，衣服要不停地换。今天徒步22公里，我们用了十个小时，景观是像南极一样的巨型冰川。昨天的冰川在雪山上，今天是像船一样的冰川，还有很多小块的漂浮在湖面上，顺流向下漂流。五天的徒步结束了，壮美广阔的自然奇观自然不必说，没想到的是儿子女儿居然顺利完成了，虽然一路上女儿哭了好几鼻子，儿子摔了两跤。这条线路对我这样的老驴来说，虽然谈不上艰难，但也绝对不容易。无论路况、坡度、时长、天气变化，都是很有挑战性的，毕竟每天要在复杂多变的天气和道路环境中负重行走超过十小时，强度比戈壁四天肯定大多了。看来我们家玩户外后继有人了。没办法，有什么样的父亲，就有什么样的家庭文化。

带孩子环游世界最后一站之天界巴塔哥尼亚：我们会用风景如画来形容景色之美，但形容巴塔哥尼亚，我能想到的词只有一个，那就是“天界”。可惜要欣赏这样的美景绝非易事，国际航班加内陆航班飞差不多二十个小时，再倒两次大巴六七个小时，再负重徒步三五天，才有可能见到这样的美景。写诗一首，以为记：

巴塔哥尼亚荒原

-世界尽头的随想

原谅我，一生只爱浪迹天涯

没到过巴塔哥尼亚的荒原

你无法理解世界的广阔

我穿行在开满野花的山路

背包里，带着打算送给你的礼物

原谅我，永远不安分的心

没见过巴塔哥尼亚的冰川

你无法理解神灵的存在

我跪拜在这里

无数次，为你祈福

原谅我，对于红尘的淡漠

没见过巴塔哥尼亚的湖水

你无法理解世界本来的纯净

我泪流满面的站着

其实，是在回忆你我的过往

原谅我，不再沉迷都市

没到过巴塔哥尼亚的驿站

你无法理解人类的善良

我在这里把酒言欢

每一次，都想靠在你的身上

我虽是一匹野马

但你是我永远的缰绳

答应我，永远陪着我

陪我走过所有

繁华落寞的岁月

在都市，或者荒原……

带孩子环游世界最后一站之库斯科印象：从利马飞来库斯科，为接下来四天的印加古道徒步做准备。库斯科是我喜欢的那一类城市，有文化和历史的厚重，也有别具特色的建筑风格和民族。和大都市相比，我一直喜欢有特色的小镇，就比如在中国我喜欢大理远胜于北京上海。明天开始要挑战4600的海拔了，希望孩子们撑得住。

带孩子环游世界最后一站之徒步印加古道第一天：许多机构把印加古道评为全球十大徒步线路的榜首，这次终于可以好好体验一下。徒步十个人一组，我们和几个美国和法国山友分在一起。第一天只有十二公里的路程，但海拔一路从3400来到4200，还是有些挑战。尤其是从3900到4200的一个大上坡，真是能把人走崩溃了。女儿高反头疼，本来已经折返回营地了，后来又不甘心，慢慢的跟了上来。4200的山顶是一谭碧湖，在雪山的映衬下格外迷人。不同于巴塔哥尼亚的壮阔和远古，印加古道感觉是秀美，蜿蜒翠绿的群山如同巨龙一般，又有悠远之感。在山顶每个人都过来和我女儿道贺，因为他们没想到这么小的小姑娘居然能登顶。其实我女儿两岁就跟着我登山了，每次在路上哭一会儿抱一会，但总是能登顶的。

徒步印加古道第二天：今天是圣诞节，早上四点多起床吃早饭，大家互道了圣诞快乐。今天25公里的山路，要过4600米的垭口，是最有挑战的一天。印加古道的雨季每天都不停地下雨，上山的时候雨停了，路还算好走。下山的时候遇到绵绵不绝的大雨，道路湿滑泥泞，再加上高反和各种陡坡，难度系数和中国最孽的线路墨脱有的一比。女儿今天依旧有高反，头疼恶心，气呼呼的问我明明知道她可能会高反为什么还要带她来这里。我只能抱歉的笑笑。道路虽然难走，但雨雾之中的印加古道山峦叠嶂，雾气升腾，恍惚间好像有仙人的洞府隐藏其中，也算对我们辛苦一天的奖励吧。

徒步印加古道第三天：今天26公里的山路，大雨依旧。整个印加古道位于一片热带雨林当中，地貌和西藏雅鲁藏布江类似。深不见底的大峡谷和高笋入云的山峰相伴在徒步线路左右，动植物资源也特别丰富。偶尔会路过几个印加的村落，静谧安详。我们的向导人很不错，每天端着可可茶来敲我们木屋的门，叫我们起床。饭也做的不错，每天都有新花样，好多都是秘鲁特有的食材。秘鲁人相对都比较憨厚，在市场上卖东西也不会乱要价，生活简单踏实，我对他们颇有好感。在一个峡谷要坐索道过河，下着大雨，大家也都很累了。这时候秘鲁人会打开录音机，放一首欢快的本地歌曲，现场马上有了生机，就喜欢南美人这种乐观主义精神。

徒步印加古道第四天：昨晚我们住在马丘比丘小镇。小镇建在群山之间，一条奔腾的大河从城市中央流过。就和所有雪山小镇一样，这里古朴、精致，而又不失浪漫，非常值得小住两晚。早上依旧是四点起床，六点不到就已经来到了马丘比丘的入口。马丘比丘建于十五世纪，本是贵族的栖居地。后来西班牙征服秘鲁的时候，这个崇尚太阳的民族逐渐没落。这里是印加文化的中心，也是活着的历史博物馆。马丘比丘古城并没有给我太多的震撼，但周围的安第斯山脉让我十分惊讶。云雾之间若隐若现的群山有黄山之秀，又有张家界之神。尤其是华纳比丘山像苍鹰一样守护着马丘比丘，恍如仙境。智利著名诗人聂鲁达曾在他的长诗《马丘比丘之巅》中写道：“我看见石砌的古老建筑物镶嵌在青翠的安第斯高峰之间。激流自风雨侵蚀了几百年的城堡奔腾下泄。”和柬埔寨的吴哥窟类似，这个沉睡多年的城市被发现的时候也是长满了各种植物，当年的辉煌已成一片破败。世事变迁，无论繁华还是落寞，终究化为尘土。唯有好好珍惜这一生，在红尘里好好修行……

带孩子环游世界最后一站之阳光海滩：离开库斯科前往阿根廷，几天之后再去巴西跨年。接下来的旅行里没有徒步，每天就是阳光、沙滩、酒店、烤肉、红酒，再加上博物馆和游乐场，赤裸裸的资本主义腐败生活（如图2），这也是大多数人喜欢的旅行状态。但说实话，我还是喜欢狂野的旅行方式（如图1），住什么吃什么我根本无所谓（只要偶尔能有一顿火锅就行），但要在与大自然深度接触的过程中感受天地之广阔，要让自己的内心在旷野中纵情释放。不过我这种人被科学分类为天生户外者，在人群中只有可怜的2%。

带孩子环游世界最后一站之最爱阿根廷：第一次来南美的时候，我就最喜欢阿根廷。当时在阿根廷雪山小镇门多萨，那段时间一直沉迷于这里的热情与浪漫。这次来布宜诺斯艾利斯，在探戈和西班牙怀旧乐曲中穿行于各个街区，更能体会这里的热情与浪漫。我很难想象还有哪个国家，能把热情与浪漫结合的如此完美，即使浪漫如法国，也总感觉热情不够。阿根廷深重的历史和经济危机虽然也带给人民灾难，但阿根廷人热情似火的性格总是让他们活在当下，到处都是美食美酒和探戈的海洋。

带孩子环游世界最后一站之在狂欢中跨年：里约热内卢的科帕卡巴纳海滩是世界最著名的海滩，据说巴西一半的帅哥美女都在这里，于是选择在这里跨年。海滩有盛大的跨年活动，狂热的音乐会让整个海滩成为欢乐的海洋，当地人带着各种酒和美食融入其中，或唱或跳，充分彰显了巴西人的热情。十二点新年来到的时候，盛大的焰火表演点亮了天空，也点亮了所有人的欢乐。很多去过里约的朋友都告诉我说里约是全世界最美的城市，今天见识了它的热情与恢宏、壮阔和大气，我表示认同。告别2019，迎来2020。我对新年的感悟还是和以前每一年一样，我从来不会期望遇到更好的自己，也不会觉得2019遇到的开心的事就很好，不开心的就不好。无论好或者不好，都是生命的一部分，都是不可回头的人生，都要学会享受和珍惜，都要感恩遇到的一切。我只希望我和我的家人，还有所有的亲朋好友乃至六道众生，都能觉得此刻就是最好的时光，好好珍惜当下，与自己的本心链接，和整个世界融为一体！

带孩子环游世界最后一站之南美啊南美：旅行了二十多天，终于要回家了。南美这片大陆，热情、浪漫、美景无数，就像一串永远只有高音的音符。历史的沉重并没有给南美人民带来任何包袱，反而让他们更容易满足和快乐。南美人的很多思维方式，和儒家文化下的中国相差巨大。也是由于对南美的深入了解，我看待世界的方式变得更加包容。学生时代读加西亚的巨著《百年孤独》，在感受拉美魔幻现实主义的同时，也对书中同一家族不同辈分之间复杂的关系困惑不已。然后又读了加西亚的另一部著作《霍乱时期的爱情》，困惑更深。无法理解深爱着一个女人五十几年而且终身未娶的男人，可以同时有六百多个性伙伴。后来我走遍世界，见到了太多与自己价值观冲突巨大的人和事，慢慢也就能理解世界上发生的各种事了。我们根深蒂固的价值观，实际上是时代和社会赋予我们的，因此不同时期不同地域有完全不同的价值观和生活方式，就太正常不过了。比如一百多年前还在中国流行的贞节牌坊，那时候女人死了男人以后是一辈子都不能再嫁的，那些苦守到死的女人可以得到一块“贞节牌坊”，多少女人为了这块牌子牺牲了一辈子的幸福。再比如几百年前在中国少数民族地区流行的殉情，那时候相爱的人得不到家人的理解和祝福是要相约一起跳崖的，他们在好友的真诚祝福下携手迈向死亡，寄希望于来世。要理解一个民族或者一个区域的思维方式和价值观，一定要深入了解他们的历史和文化沿袭。就比如大学的时候我无法理解沈从文的文章，直到多年以后去沈从文的故乡凤凰呆了一段时间，深入了解了当地的生活和历史，才真正理解了沈从文所要表达的真实的人性和生活。南美印加文明在西班牙殖民者的征服中没落，然后几百年一直在抗争和压抑中度过。就算到了新世纪，南美依然充满了各种政变和经济危机。在复杂多变的环境中成长起来的南美人，学会了在困难中珍惜来之不易的幸福，哪怕只有一天，甚至几小时。南美人对于当下的快乐极其珍惜，哪怕明天就要破产了，今天只要有点音乐，他们一样可以舞蹈。南美人如果口袋里有两百块钱，不会像中国人一样想着怎么赚更多的钱或者为了将来把钱存进银行。他们会拿一百块去买酒，另外一百块去泡妞，然后等钱花完了再去想办法。这种思维方式与中国儒家文化倡导的居安思危完全相反。南美着装的性感、音乐中对生活的浓烈，还有舞蹈中的性暗示，都是儒家文化讳莫如深的。但所有不同的思维方式和价值观，都没有好坏对错，我们在坚守自己价值观的同时，也要能包容其它民族和地区与我们完全不同的思维方式。中华民族在居安思危的价值观体系下延续了几千年，因此多少次被打倒又总能再站起来，未来也一定会是世界上最强大的国家。但历代人民对于简单的当下幸福并不是很珍惜，更多的目光放在未来。南美人没有儒家思想的框架，只是着眼于当下那种简单直接的快乐，这造就了南美人热情浪漫的生活方式。当然，这种性格也很难让他们成为世界上真正强大的国家。无论如何，我喜欢南美，也欣赏他们的生活方式。虽然我始终无法真的做到像他们一样洒脱，但我会经常来南美体验这种简单的快乐！

Q3: 你觉得我国中国境内的公路造的好还是不好？

不知道在什么时候开始，有极少数的国人已经不认可国内一切一切的成就了。不仅仅从技术上的质疑，还是国家综合实力方面甚至是文化方面都是这样的态度。不知道是了解国内太少还是跪久了站不起来了，我想更多的原因是在于不太了解国内真正的情况吧？

在旅游方面一样，少数国人一直觉得国外的大海比中国干净美丽、国外的月亮比国内的圆润。去年，我自驾游去了一趟我国西北，感受到了那里的美景美色，真的是被如此的美景吸引到了。在之前也听说了美国有66号公路是世界上最美的公路，在我去大西北自驾游之前一直渴望去美国看看66号公路到底多么的美景，于是就在网上看看达人们的游记、摄影师的照片，深感确实很美。

当我到了大西北欣赏到了这里一路上的美景之后，我在想也许这一生不需要去美国了，在这样的美景之下，为什么要舍近取远去那么老远的美国呢？祖国境内如此之胜景足够你玩一辈子的了。

今天，我翻开去年去大西北自驾游的照片的时候忍不住的要说一句，中国也有1号公路更有66号公路，这些公路的景色完全不输给美国的1号公路和66号公路。

我知道，我说中国的公路也能像国外那么美不胜收的话一定会受到一些少数人的批评，但是我的性格一向都是有什么说什么，从不掩盖自己想说的感受。

去年自驾游大西北一路上见识到了炎热的夏季还能看到白雪皑皑的雪山、成片成片的油菜花、在花丛中穿梭的中国高铁、茫茫的草原，还有那让人产生生无可恋的蓝天白云。除此之外，更有神奇般的雅丹风貌、世界最大的水上雅丹景观，还有那无人区的“神奇公路”。这些美景是多么的美妙与神奇的呢？那就跟山野君一起来看一看吧，兴许你也会爱上中国的这条最美的公路的呢。

这里就是位于我国境内的一条公路，而且这里还属于无人区，一路上车辆很少。开着车在蓝天白云之下的真的让人心情不禁的舒畅了起来。而且还有如此自由自在的空间可以随心所欲，这才是我喜欢这条马路的真正原因。

马路上的无人区的雅丹地貌是全世界雅丹风貌最为壮观、规模最大的地方了。这里就是位于我们西北区地区的公路上，看着看着就容易入迷了。

如果你是从大都市来的话，来这里自驾欣赏这里的景色，真的会感觉这里是一尘不染，环境居然如此毫无天理的令人羡慕。此时此刻，山野君惊讶的是在我们大中国境内也能有如此壮观的异国风情的景色。

继续前行几百公里，一路上畅通无阻。建议最好是多个人轮流开车并聊聊天。因为这样的环境实在是太安逸了，开车开着开着说不定就睡着了。如此环境、如此风景就想无形的催眠剂一样。

看到这条公路了吗？这个时候才发现有一辆车，行驶了几百公里才发现一辆车子，是不是很惬意呢？这条公路与美国66号公路上的上坡路是不是很相似呢？其实，这与美国的那条公路不完全一样。这条公路是看似是坡度很陡峭，实际上这是一条几百公里形成的公路，而整个公路的坡度还不到8°呢，为什么这样看起来像是80°以上的坡度呢？因为这条路很长，即便是坡度很小只要有坡度就会产生这样的高坡度的错觉。加之这里的空气能见度很高，视觉的错位效果更佳明显了。

在之前也听说了美国有66号公路是世界上最美的公路，在我去大西北自驾游之前一直渴望去美国看看66号公路到底多么的美景，于是就在网上看看达人们的游记、摄影师的照片，深感确实很美。当我到了大西北欣赏到了这里一路上的美景之后，我在想也许这一生不需要去美国了，在这样的美景之下，为什么要舍近取远去那么老远的美国呢？祖国境内如此之胜景足够你玩一辈子的了。

马路边上的雅丹就是已经风化了的泥土了，现在实际上是石块性质，外形看起来是像泥土。不信的话，就可以现场去用手去感受一下是不是非常的坚硬。

我们现在这里的景色就是大名鼎鼎的水上雅丹了，雅丹风貌也许在整个中国大西北随处可见，已经是不足为奇了。然而，对于在整个如此庞大的湖面上能有这样的雅丹风貌那就很令人“大惊小怪”了。由于青海地区的地表水的含盐分较高，加上盐矿物质的分布较广泛。因此，会给这里的盐度增加了很高的分量了，因此来到这里可以清清楚楚的看得见已经退潮后地上有白色的盐颗粒结晶物了。

很多人都说水上雅丹在国外也有，之前也听说过国外哪个地方的水上雅丹很美。然而，中国境内的这个水上雅丹是世界上最大的了。如此壮观的景色，难道还不足以吸引你的心吗？

继续前行，感觉在这里可以让本来很枯燥无味的开车变成了一种美好的享受。之前在杭州开车到上海才159公里都觉得非常的累。然而，在这里一天开车700公里都觉得很舒服很轻松。不知道这是什么原因了，我觉得应该是被美丽、新鲜而动人景色吸引到了而精神变得非常好了的吧？

看到车窗外如此惊艳的景色，忍不住再次停下了车好好的欣赏这少有的蓝天白云的对比之美。

在无人区，还可以看得到野生动物。山野君用300mm的长焦镜头才能如此模模糊糊的抓拍到这野生的藏羚羊。 不过它们是非常的机警的，因为这里非常的安静，很少有人打扰到它们平静的生活，一旦有人到此就会变得非常的机警、敏感了。

这是一条连名字都不知道的河流，看到远方的雪山与近处的牛群们在此，就想到小时候在课本里学习到那些对于优美大自然风景描述的词汇。于是，控制不住脚步再次的停留了一会儿。

继续开车到达这里的时候，发现如此美丽的景色。这样高耸的雪山，好像很矮很矮的样子。倘若不是地下的油菜花地的衬托，我还真以为这是在梦境里的画面了呢。

雪山与白云齐驾，黄花与野草共生。本来没有文学修养的山野君看到这样的景色的时候，很多诗情画意的词汇都可以信手拈来的拿到这里来赞赏几分了。没想到这样的景色居然还是可以提高人的审美水平与文化水平，实在是很神奇呀。

有人要问，这样的景色在哪里？门票是不是非常的贵？其实这里的景色在整个大西北都能见得到只要你去了。这是在一个无人区的公路上的风景，要问我在哪里恐怕我也回答不了。一路驾车一路欣赏美景这样的旅行实际上是非常快乐的。您觉得呢？

大概是是天生运气好的缘故吧？更或许是上苍对我的眷顾吧？这样的景色几率很低的景色居然被我看到了。从青海到新疆的一趟高铁快速的从雪山脚下、油菜花之上驶过的时候，这样的景象完全可以当作是桌面壁纸了。这不仅仅证明我国有如此惊讶的美景，更有发达的以高铁技术为代表的中国制造技术与中国智造水平。

满地的油菜花开的如此的耀眼，仿佛快要把人带入花的世界里头去了。

这里又是一个无人区的地方，看到蓝、绿与黄如此完美而和谐搭配的景色的时候，我很激动的下了车静静的在此看了又看。

当我到了大西北这里的美景并欣赏到了这里一路上的美景之后，我在想也许这一生不需要去美国了，在这样的美景之下，为什么要舍近取远去那么老远的美国呢？祖国境内如此之胜景足够你玩一辈子的了。

也许有部分少数国人误以为这是在国外的小镇子上，更或许有人说是假的照片，中国不可能有这样的景色。不过，中国地大物博，没去过的地方太多了。没去过或是没见过并非代表没有。正如空气一样，你看不到空气难道就表示空气不存在的吗？

雪山脚下的牧场就像是一幅壮观、美丽而动人的欧洲壁画一样让人赞叹祖国的伟大。

我这个时候忍不住的要说一句，中国也有1号公路更有66号公路，这些公路的景色完全不输给美国的1号公路和66号公路。我知道，我说中国的公路也能像国外那么美不胜收的话一定会受到一些少数人的批评，但是我的性格一向都是有什么说什么，从不掩盖自己想说的感受。

去年自驾游大西北一路上见识到了炎热的夏季还能看到白雪皑皑的雪山、成片成片的油菜花、在花丛中穿梭的中国高铁、茫茫的草原，还有那让人产生生无可恋的蓝天白云。

在之前也听说了美国有66号公路是世界上最美的公路，在我去大西北自驾游之前一直渴望去美国看看66号公路到底多么的美景，于是就在网上看看达人们的游记、摄影师的照片，深感确实很美。

当我到了大西北欣赏到了这里一路上的美景之后，我在想也许这一生不需要去美国了，在这样的美景之下，为什么要舍近取远去那么老远的美国呢？祖国境内如此之胜景足够你玩一辈子的了。

这样的美景，我觉得跟以瑞士为代表的发达欧洲国家的村庄很是相似，确实如此。这样的景色虽然在国内沿海地区很少见到，但是在大西北这样的景色却是非常平凡的、频繁的出现在世人的眼前。

作为世界第二大经济体的中国，不仅仅在经济上高速的、惊人的发展。在旅游资源上更是很多国家无法比拟的。带着欢喜之心来华夏大地感受一下祖国的壮美景色其实对于培养爱国主义情操是一种非常有效的方法。因此，山野君非常建议朋友们来国内很多地方去走走看看，其实国内很多景点都是不收费的而且不比国外很多景色差，甚至更好。

Q4: 独库公路，天山之巅！

       

美丽的那拉提草原，老司机再次高兴得手舞足蹈，双手放空方向盘。。。纠结啊，这样还敢不敢北上翻越天山了?哦，我的雄心，中国版66号公路、既险又美的新疆独库公路！不想给司机太大压力，于是半开玩笑和司机打趣道：老话说淹死的都是会游泳的哈，再次得老司机的保证，出发了。平缓的坡度，整洁的新路面打消了我们不少担心，毕竟是国道等级的公路。然而更加让我们致敬开山修路的军团：山是高险的，路是高等级的。据说完工几十年来(74年开山，历时十余载完工)，并没有严重的坍塌事故。《守望天山》的人物原型陈俊贵坐在烈士陵园的门口深情地说(鼻头发酸)，这是一千多死伤残军人的神佑啊！目测风化严重的山体，奇迹！

     

一路上奔跑在天山之巅，跳跃着，并没有如其他山路般心惊。翻越了一个达板3200米，又翻越了一个达板，高高兴兴! 一路远见白色方块，我猜是石头，他猜是大冰块，争论不休。突然左前方大面积白色出现，竟然有游客在试着滑冰，果然小冰川！7月流火在天山之巅ski，爽快！

 

      哎呀，麻麻呀，老司机双手端着plus，扭向左侧专心拍摄冰川，再次放空方向盘，脚踩着刹车(本意并没有想踩到底），车顺着山坡仍慢慢滑行着，右侧是山谷小积水潭。我努力克制尖叫，低声吼着：＂不要！不要！＂敏感聪明的司机立刻丢下手机双手紧握方向盘，再没放开过。麻呀，姐姐我本世纪最惊险一刻终于出现了！

教训一，说走就走是有代价的。

教训二，老总或老板们：高级人才要科学测评，不要试图用高薪或密集培训诱惑或答应他从事不适合的工作，然并卵！

Q5: 从热带雨林到雪域高原，一眼万年，最适合春节自驾的4条线路在这

这个春节66号公路坡度，打算怎么过？

好不容易等来的节假日66号公路坡度，相信不少车主都会选择一家老小出门 旅游 。 自驾游 边玩边欣赏风景66号公路坡度，车窗外的每一眼都是绝美感受。

那么，国内最适合春节期间自驾的路线有哪些呢？小P特地整理给大家，可供参考哦~

214国道

- 热带雨林到雪域高原 -

这是一条极致的自驾线路，一路上66号公路坡度你不仅可以从圣洁的雪域高原，一路跨越到蕉叶摇曳的热带雨林，体验沿途地带海拔差达 几千米 的迥异风光。

穿越四个气候分布带，或奇险壮丽，或瑰丽浪漫，一路窗外总有惊喜，让你目不暇接。

这条国道上不仅连接66号公路坡度了青海湖，果洛、玉树草原，金沙江、澜沧江、怒江源头，“三江并流”，香格里拉、丽江、大理、西双版纳风光 。

又把藏族、纳西族、白族、佤族、彝、布朗、德昂、拉祜、傣族等 古老人文风情 串行在一起。

可以让人感受大象王国的童话，苍洱间的南昭 历史 ，玉龙山下东巴文的古朴，二战“飞虎队”的神勇，佛教、藏传佛教文化的高深，以及寺庙的金碧辉煌……

自驾路线：西宁——湟源——共和——玛多——玉树——囊谦——类乌齐——昌都——左贡——芒康——德钦——香格里拉——大理——临沧——景洪

G7京新高速

- 让驾驶者自豪的天路 -

这是一条通往无数美景的 天路 ，从北京，张家口，乌兰察布到呼和浩特，包头，临河再到额济纳旗，哈密，吐鲁番，最后到乌鲁木齐，无需多言，一看地点就知道美景无数。

让自驾者感到自豪的天路，因为在这条路上你会看见美丽的沙漠，遇见大批迁徙的动物，挑战严酷的沙尘暴，目睹戈壁乌云里耀眼的闪电，邂逅无与伦比的 璀璨星空 。

自驾路线：北京——张家口——集宁——呼和浩特——临河——额济纳旗——酒泉（马鬃山）——哈密——伊吾——巴里坤——奇台——乌鲁木齐

十二盘公路

十二盘是青海西宁附近的互助县北山森林的一条山路，由于该路沿山很短的高度盘旋而上，道路转角小、弯弧大、共十二盘转才能到达山口，所以称为 十二盘 。

到达山口向下鸟瞰，在雄伟的山势和青绿的山坳植被烘托下十二盘犹如长蛇一般蜿蜒向上曲伸。

到达山口的游人无不驻车，把镜头对准十二盘,记录下这一独特的风景线。

起初设计施工时，为了减缓坡度，就采用了这种方法。这十二盘又借喻为十二生肖弯，每一个盘路代表一种生肖。

每一个季节，都是完全不同的风景。

109国道

- 与天地对话 -

在青海有一段天路，也有着和 美国66号公路 景观、地理位置无比相近的一条公路，可以满足你对美国66号公路的期待。

这里有迷人的风景，有朝天的大路，在这里每天都会看到迥然不同的景象：草原、湖泊、沙漠、峡谷、雪山……在这里可以与天地直接对话。

这条青海天路，就是109国道核心路段 “青藏路段” 。它是目前通往西藏路况最好且最安全的公路，也是很多自驾车游客无比青睐的路段。

109国道和美国的66号公路放在一起比较，是因为这两条路线不仅同处北半球同一纬度地带（北纬30°-40°区间），有着相同的公路距离（3900余公里）。

相同的对角线形状，途径相似类型的草原、峡谷、雪山、沙漠、湖泊、母亲河……

还因为它们都是由东部熙攘的闹市中心穿越至遥远的西部荒原。

任由人们在荒漠、山野、农场、城镇、废墟、超市、快餐厅、加油站中穿梭游荡......

在这里，人们曾怀揣着国家梦想，纵横迁徙、不停开拓、车来车往……

这些路线你去过哪条？

66号公路坡度的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于66号公路是什么地貌、66号公路坡度的信息别忘了在本站进行查找喔。