高速公路长期拥堵的危害 高速拥堵是什么原因

交通拥堵的危害有那些

交通拥堵不仅会导致经济社会诸项功能的衰退，而且还将引发城市生存环境的持续恶化，成为阻碍发展的“城市顽疾”。交通拥挤对社会生活最直接的影响是增加了居民的出行时间和成本。出行成本的增加不仅影响了工作效率，而且也会抑制人们的日常活动，城市活力大打折扣，居民的生活质量也随之下降。另外，交通拥挤也导致了事故的增多，事故增多又加剧了拥挤。据相关统计，欧洲每年因交通事故造成的经济损失达500亿美元之多。第三，交通拥挤还破坏了城市环境。在机动车迅速增长的过程中，交通对环境的污染也在不断增加，并且逐步成为城市环境质量恶化的主要污染源。根据伦敦20世纪90年代的检测报告，大气中74%的氮氧化物来自汽车尾气排放。交通拥挤导致车辆只能在低速状态行驶，频繁停车和启动不仅增加了汽车的能源消耗，也增加了尾气排放量，增加了噪声。

相关问答

Q1: 高速公路高峰流量带来哪些负面影响

高速公路高速公路长期拥堵的危害的车流量往往随着节假日和季节高速公路长期拥堵的危害的变化而明显变化，特别是旅游黄金周或春运期间，车流量短时间内达到高峰，极易造成道路和收费站口拥堵、服务质量下降以及交通安全事故。因此，如何保证高速公路的安全畅通，成高速公路长期拥堵的危害了高速公路管理部门的重要课题。 一、高速公路车流量高峰对公路管理部门的巨大压力 车流量高峰期，特别是黄金周期间，高速公路的安全保畅工作主要面临五方面的巨大压力：一是车流量短期内大幅增长可能导致高速公路路面和收费站口的自然拥堵，交通量平时已经接近或超出当初的设计标准；二是建设时间较早的高速公路，维修保养的任务十分繁重，施工区域很容易造成车流不畅、大面积拥堵；三是各地普遍采用联网磁卡收费，收费点数量难以大量增加，站口保畅压力陡增；四是磁卡收费对收费、监控、通信和供电等设备系统的依赖性极强，要求这些设备必须高效、稳定运转；五是社会公众对出行提出了更高的期望，要求道路更加安全、畅通、舒适，服务更加温馨、快捷、高效。 二、公路管理部门的所需要解决的主要难题 结合高速公路车流量高峰期面临的主要难题，高速公路管理单位必须要解决好以下几个方面的问题:一是道路路面安全畅通；二是收费站口的通行能力，它决定着车辆出入高速公路的速度和时间；三是机电设备的稳定高效运转，收费、监控、通信等任何系统的故障都可能导致收费工作的瘫痪；四是收费服务和便民服务质量，高速公路必须提供相应的收费服务和针对性的便民服务，这关系到各条高速公路的品牌与形象。 三、高速公路车流量高峰期的主要对策 高速公路车流量高峰期具有“流量集中、时段明显、流向不均、车辆剧增”等特点和规律，管理单位必须明确工作思路，突出工作重点，抓住关键问题，增强工作的针对性。 1.提高员工业务技能和操作水平。日常工作和黄金周期间，要坚持开展“岗位练兵、技能比武”等活动，使员工在操作中学、在学中操作，不断丰富岗位业务知识，提升业务技能水平，提高收费操作速度，打造高素质、专业化的员工队伍。 2.明确思路，抓住道路路面安全畅通这个中心。坚持“预防性养护”的思想，对路面、桥梁、沿线设施、标志、标牌等进行全面系统地检查，提前处理可能发生的各种隐患；车流量高峰期，除应急性养护施工外，不安排任何路面施工项目，保证不因施工影响车辆的通行；养护部门还要特别加大路况巡查和路面保洁的工作力度，及时清除路面障碍物，给广大司乘人员提供无障碍通行的路况条件。 3.把握重点，抓住主线收费站及重点收费站。由于车流量的不均衡，主线收费站和重点收费站往往担负着一条高速公路的大部分保畅任务。管理单位要从人员、设备、资金等方面予以重点支持。监控、稽查部门要指派设备、稽查人员坚守重点站的保畅现场，预防设备故障，维护收费秩序，协助做好保畅工作。 4.加强硬件保障，强化机电设备建设。关键是对各种设备进行全面的预防性检修，调整、充实重点收费站的便携式收费仪，维护不间断电源(UPS)，确保设备状态完好、分配合理；提前将维修工具、技术资料准备齐全，安排足够的值班人员。设备部门要加强设备巡查、维护，保证以最快速度和最佳效果处理设备故障，为收费运营提供稳定的硬件保障。 5.完善预警机制，抓住预警预案这个基础。高速公路管理单位要自觉主动、认真详细地分析面临的形势，预测车流量高峰，针对可能出现的问题，制订出具体可行的应对措施，建立保畅预警预案体系。尤其是在黄金周期间，各一线单位要按程序第一时间启动预警预案体系，迅速落实相应的应急措施，保证各项工作有序、有效进行。 6.加强预防，未堵先疏，提前消除堵车苗头。认真总结以往规律，努力预测车流高峰，密切关注车流状况，利用道路路面线圈实时收集车流量信息，做出数据分析，按照分类标准，提前发布车流量预警信息，在车流高峰尚未出现或刚刚出现时“提前开启车道、提前启动预案”，力争把堵车苗头消除在萌芽状态。 7.流程再造，平行作业，提高单车道通行能力。收费员的操作速度直接决定着单车道的通行能力，高速公路管理单位要对收费操作流程进行系统的梳理、分析与再造，突出平行作业的思想，充分利用每一秒的时间，实现“无缝隙操作”，使车辆在车道的停留时间尽量缩短，以提高站口通行能力。 8.科学指引，客货车分道行驶，充分利用有限空间。一是大型收费广场可提前划出小型车专用道行驶标线，安装龙门架，设立指示牌，架设高音喇叭，配合疏导人员共同指引车辆按道行驶。

Q2: 初三高速上会堵吗？

过年初三高速上会堵车。因为很多人工作繁忙，但也会选在大年初三走亲戚拜年。所以当天不仅会堵车，还会有不少“开快车”高速公路长期拥堵的危害的人。一定要注意出行安全。

高速公路在不同国家地区、不同时代和不同的科研学术领域有不同规定。根据中国《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）规定高速公路长期拥堵的危害：高速公路为专供汽车分向行驶、分车道行驶，全部控制出入的多车道公路。高速公路年平均日设计交通量宜在15000辆小客车以上，设计速度每小时80至120千米。

堵车的社会危害：

除了影响情绪，堵车更危害着人们的身体健康。调查中，当问到“堵车对身体有什么影响”时，34.94%的人表示“疲劳乏力”，其他依次为腰酸腿疼（14.75%）、头晕恶心（14.37%）、憋尿（10.76%）、眼干（6.15%）、耳鸣（4.89%）等。

著名健康教育专家洪昭光指出，堵车时，情绪上的变化也会影响心血管、内分泌系统，导致疲劳无力、腰酸背疼、虚火、血压升高、心率加快等。此外，久坐还会导致周身血液循环变差，引起肌肉酸痛、僵硬等，对司机来说，还容易诱发静脉曲张。

以上内容参考：百度百科--堵车

Q3: 城市交通拥堵带来的问题有哪些？

一、增加了通勤的时间，使得可用于工作(生产)的时间减少，而造成驾驶人及该区域经济上的损失。

二、导致驾驶人感到愤怒及烦躁，增加了他们的压力，而进一步损害其健康。

三、浪费燃料及污染，引擎在塞车时仍不断运转，持续消耗燃料，并且在堵塞的时候，车辆必须不断加速、煞车，增加燃料的耗费，因此交通堵塞不仅浪费能源，也造成空气污染。

四、造成都会区的生活品质降低，而导致居民大量迁至郊区（即所谓的郊区化）。

五、难以应变紧急状态，当有紧急需要时，可能因为交通堵塞而难以达到目的。

1、城市交通堵塞，是指一种车多拥挤且车速缓慢的现象，通常在假日或上下班尖峰时刻等时刻出现。此情形常出现于世界上各大都市区、连接两都市间的高速公路，及汽车使用率高的地区。此外，人们经常把容易塞车的道路，称为交通瓶颈（或交通樽颈）。

2、汽车使用率增加是导致城市交通堵塞的主要原因。由于汽车的方便，导致市区内车流日益升高，每逢尖峰时间，上班的、旅游的、购物的车流从四面八方涌入市中心。但汽车的一大缺点，就是十分浪费空间，但数量又不断增加，导致现有道路无法负荷如此大的车流量，而造成堵塞的情形。

3、道路容量不足亦为造成塞车的因素，现今如伦敦、罗马等许多历史悠久的都市，都是交通恶名昭彰的都市，原因就是出在于道路容量不足，因为其市区内的道路原来大都是供马车行走的，但汽车的数量不断增加，而道路扩建的速度又跟不上车流量增加的数度，使得市中心的道路拥挤不堪。

Q4: 高速堵车最容易导致什么意外情况发生?

大家不妨设想一下，汽车排着队在路口等红绿灯。当绿灯亮起时，第一辆车司机愣了2秒起步。为了保持车距，后面每一辆车起步都延时了5秒。这就导致每次绿灯亮起时，能通过高速公路长期拥堵的危害的汽车数量减少。要是交通路口再多几个，延迟时间不断叠加，排队通过路口的汽车越积越多，很快就会造成堵车。所以路口越多的城市越容易堵车。

高速堵车最容易导致交通事故意外情况的发生。但...一到节假日就会发现，高速也照样堵高速公路长期拥堵的危害！一方面是因为，高速上的匝道就相当于公路上的交通路口，车多了就容易堵。另一方面，就是传说中的“幽灵堵车”了。

拓展：意外原因1、交通事故

交通事故是高速公路堵车的主要原因，而且交通事故往往会造成高速公路堵死的情况，但是这个事故现场不是所有人都能看见的，后方的车辆只知道堵车，却不清楚堵车原因，当后方车辆经过事故现场时，说明事故已经处理完了，并且事故的车辆已经被移动走了，除非发生非常严重的交通事故，尽管对事故现场进行了处理，但仍然会留下一定的痕迹。否则后方车辆是不知道堵车原因的。换句话说，高速公路出现车辆堵死的情况不代表没有发生交通事故，而是高速公路长期拥堵的危害我们没有看到事故的现场。

2、恶劣天气

恶劣天气也是高速公路堵车的原因之一，例如大雪、暴雨、大雾的天气，车辆通行速度较慢，前方车辆被后方车辆逐渐追赶，形成了大面积的堵车。

Q5: 在高速堵车的时候，有哪些行为是非常危险的呢？

除了发生事故外，由于极少数人的自私自利、随意行车，导致大面积、长距离的堵车！如果大家都各行其道，遵守交规，文明行车，即使车流量大，高速上也应该是通而不畅，而不是停滞不前！

哪些行为会造成道路拥堵呢？一起来看看你有没有做过类似的事？如果有的话一定要改正哦

占用应急车道

在进入应急车道或并入主车道时，后方车辆都会避让减速，从而使整个车流减速。在拥堵时，占用应急车道会引发各种加塞行为，使拥堵情况更加严重。

恶劣天气盲目危险驾驶

高速公路出现大雾或者冰雪等天气时，能见度降低、道路通行危险系数上升，执意驾驶很容易引发事故，而事故的发生也常常是进行封路等交通管制的原因。

遇恶劣天气无法安全行车时请尽快选择服务区停靠或选择就近的高速出口驶离高速。

货车严重超载

货车严重超载会直接影响车辆的性能，由于货车本身时速较慢，严重超载后更会拖慢行车速度，进而影响后方车辆的行驶速度。

开车使用手机

手机在带来极大方便的同时，也悄悄成为了马路上的"隐形杀手"。驾车时使用手持方式打电话，收发短信，刷微博、微信，甚至玩手机游戏，这些都会影响车辆的行驶路线和车速，后方车辆看到你这么怪异的行车方式，也只好降速避让。

违法停车倒车

如果说驾车时使用手机是"手雷"，那么高速上的违法停车、倒车就是"地雷"。高速公路车辆行驶的速度普遍比较快，违法停车、倒车不但影响到车辆的正常通行，这颗"地雷"还会随时"爆炸"，引发恶性追尾事故，是对高速公路交通安全的一个极大威胁。

疲劳驾驶

在疲劳状态下，会使驾驶者的注意力无法集中，判断能力急剧下降，甚至出现精神恍惚或瞬间记忆消失，导致出现动作迟误或过早、操作停顿、修正时间不当等不安全因素，严重影响本人正常的驾驶，同时也严重影响后方车辆的判断能力。

低速行驶

"十次车祸九次快"，这是众所周知的道理，但是开得慢就一定能安全吗？在高速公路上，低速行驶不仅影响车辆通行，也是非常危险的行为。在高速上的车辆车速普遍比较快，但如果有一辆“蜗牛车”在中间，你觉得它会不会危险呢？

另外，蜀黍提醒，在高速公路上以低于60KM/H的速度行驶也是违法行为哦。

随意变更车道

国外有一种说法：每一次随意变道，都是一次自杀未遂。高速公路上驾驶车辆变道时，不提前开启转向灯，不观察后视镜、不留安全距离直接变线，连续变道超车、S形驾驶等，这些都会影响到其他车辆的正常通行，极易引发事故。

高速公路长期拥堵的危害的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于高速拥堵是什么原因、高速公路长期拥堵的危害的信息别忘了在本站进行查找喔。