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上海中环路外地车牌限行时间
上海中环路外地车牌限行时间:每日7时至20时。
上海中环路,又称上海中环线,是上海的一条封闭式环形快速机动车专用路,位于内环高架路和S20外环高速之间的一条城市快速路,是上海四条环状快速路(内环路、中环路、S20外环高速、G1503上海绕城高速)之一。
2015年9月29日全线通车,全长70公里,全线执行限行措施(自2020年11月2日起,每日7时至20时,禁止悬挂外省市机动车号牌的小客车、使用临时行驶车号牌的小客车、未载客的出租小客车及实习期驾驶员驾驶的小客车通行(周六、周日和全体公民放假日除外))。
路线介绍:
中环线浦西段(上中路隧道浦西口——军工路隧道浦西口)全长38.2公里,浦东段南段(上中路隧道浦东口——申江路匝道)南段全长15.6公里,上中路隧道全长2.4公里,军工路隧道全长3.05公里。
根据《上海市城市总体规划(2017—2035年)》,上海中环路全长由70公里增加至78公里,包含军工路快速路、长江西路快速路及沪太路-真北路快速路。
相关问答
Q1: 上海限行时间和范围
上海限行时间每日7时至20时,限行范围为上海市中心内环内地面道路。
根据相关规定,上海限行时间为工作日交通早晚高峰各2小时,即7时至9时、17时至19时。工作日非交通早晚高峰及周六、周日和全体公民放假日不限行。在内环外的外省市号牌小客车不得在交通早晚高峰时段驶入内环内,位于内环内的外省市号牌小客车交通早晚高峰时段不得在道路上行驶。
限行范围为上海市中心内环内地面道路,且不含边界道路,具体以标志设置为准。沿杨浦大桥地面投影-宁国路-黄兴路-中山北二路-中山北一路-中山北路-中山西路-中山南二路-中山南一路-中山南路-南浦大桥地面投影-龙阳路-罗山路合围区域内的道路。
沪C牌照小汽车禁行范围
悬挂沪C号牌的机动车禁止在中环路、华夏高架路以及以下区域内的道路上通行:沿外环隧道(含两侧地面泰和路)-S20外环高速公路外环隧道以西至杨高南路立交桥。悬挂沪C号牌的客运出租小型客车可以在上述区域内的S20外环高速公路上通行。
含两侧地面泰和路、泰和西路至顾太路-杨高南路-龙阳路立交-龙阳路-龙东大道-金桥路-金桥立交桥-杨高中路-杨高北路-杨高北一路以及长江边线、黄浦江边线所围合的区域(含上述道路)。
以上内容参考:上海市人民政府网-限行规定
Q2: 上海限行车牌
限行一
限行时间: 2021年02月06日10时00分起,全天
限行区域: 上海市:南北高架路(卢浦大桥—芦恒路以南400米)
限行规则: 禁止“沪C”号牌小客车通行
限行二
限行时间: 2015年01月26日起,全天
限行区域: 上海市:外环隧道(含两侧地面泰和路)-S20外环高速路(外环隧道以西至杨高南路立交桥,含两侧地面泰和路、泰和西路至顾太路)-杨高南路-龙阳路立交-龙阳路-龙东大道-金桥路-金桥立交-杨高中路-杨高北路-杨高北一路以及长江边线、黄埔江边线所围合的区域(含上述道路)
限行规则: “沪C”车牌机动车长期限行
限行三
限行时间: 2016年04月01日起,全天
限行区域: 上海市:浦东机场1号航站楼出发层。
限行规则: 从2016年4月1日起对机场航站楼前道路采取禁止未载客机动车驶入。
限行四
限行时间: 2016年04月19日起,全天
限行区域: 上海市:上海南站出发层
限行规则: 2016年4月19日起,出发层禁止未载客车辆驶入。
限行五
限行时间: 2016年04月01日起,全天
限行区域: 上海市:虹桥机场二号航站楼南北出发层。
限行规则: 从2016年4月1日起对机场航站楼前道路采取禁止未载客机动车驶入。
限行六
限行时间: 2016年04月19日起,全天
限行区域: 上海市:上海虹桥站出发层。
限行规则: 2016年4月19日起,出发层禁止未载客车辆驶入。
限行七
限行时间: 2016年04月01日起,全天
限行区域: 上海市:浦东机场2号航站楼出发层。
限行规则: 从2016年4月1日起对机场航站楼前道路采取禁止未载客机动车驶入。
限行八
限行时间: 2015年01月26日起,全天
限行区域: 上海市:中环路(杨高南路立交桥至华夏高架)、华夏高架路、罗山高架(内环路高架路至中环路);度假区高架路(中环路-S2沪芦高速段);虹梅高架路(中环立交—外环高速);
限行规则: “沪C”车牌机动车长期限行
限行九
限行时间: 2019年12月28日起,全天
限行区域: 上海市:郊环隧道
限行规则: 禁止沪C号牌车辆通行
限行十
限行时间: 2020年06月30日21时00分起,全天
限行区域: 上海市:龙东高架路(罗山路立交至外环路立交)
限行规则: 全天禁止“沪C”号牌小客车通行
Q3: 中环上沪闵高架限行吗
限行。根据上海中环路限行时间和范围,沪闵高架路全线限行,中环上沪闵高架在沪闵高架路全线范围内,所以也是限行的。限行制度是为了缓解城市交通压力而催生的一种交通制度。是为了限制机动车出行,必须符合条件才能出行否则将面临行政处罚。
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