高速公路班长卡管理制度 高速公路班长卡管理制度及流程

如何做好一名收费班长？

1、具有较强的事业心。

想做好一名班长首先要热爱班长这一职位，只有心有所属自己的岗位才能全力以赴地把工作做好，正所谓干一行爱一行才会精一行。当我选择向班长一职发出挑战时。

已经做好了充分的思想准备。即使在工作中遇到了种种困难和诸多挫折我也不泄气、不消极、勇往直前。我坚信自己能胜任班长一职，能在工作中体验自己的人生价值。

2、具有较强的责任心。

班长是个芝麻官，却又官小责任大。看似几个小时责任重泰山。“廉洁收费、安全畅通”是收费工作的重中之重。

所以在平常的绿通查验、免费车、改轴车、降型车、复磅车等特殊车辆的操作中我都是高标准严要求，从根源上断绝收费员对特情操作的随意性，将不廉洁收费行为扼杀在萌芽状态。脏、苦、累是日常工作中在所难免的，特殊时期还要有超能忍的忍耐心。

3、具有较好的耐心

工作中常常会遇到一些收费纠纷，让我骑虎难下。这时就是考验我耐心的时候了。比如降型面包车，大部分车主都厌烦出示行驶证降型。

也不让我们查验座位数，而入口又发的是二类客车，对于这种介于一类客车和二类客车之间的车辆，如果抱着侥幸的态度收取一类车的通行费，我们面临的可能是自己掏腰包、甚至于丢掉这份工作。

收费班长的技巧：

1、及时传达学校及班主任对班级活动的要求，并组织同学将要求落到实处。

2、抓好班委自身建设。加强团结、协调工作，充分发挥积极性、主动性和创造性，认真落实班级工作计划。

3、严以律己，模范带头。严守职责、积极督促检查其他班委的学习和开展的各项工作情况，带头搞好学习和遵守校规校纪。

4、倡导团结友爱，增强班级凝聚力。通过各种形式加强班级同学之间的团结友爱、互相帮助，形成良好的班风和学风，增强班级同学的集体荣誉感和凝聚力。

5、认真组织各种活动，丰富课余生活。积极动脑筋、想办法，为班级提出创造性建议。

相关问答

Q1: 高速公路发卡员工作需要做些什么？

发卡员工作流程 

1、上岗程序

（1）接班前30分钟高速公路班长卡管理制度，在班长的带领下进行岗前检查高速公路班长卡管理制度，清理私款、个人通讯工具和其它与工作无关物品；佩带胸牌；整理仪容仪表。

（2）列队进入票管室领取IC卡及卡箱。

（3）在班长监督下，检查工号牌、证件和其它工作用品，服从工作安排，认真执行上级领导所提出的工作要求和注意事项。

（4）在班长带领下按规定路线列队上岗。

2、交接班程序

（1）上岗人员在班长的带领下完成交接班程序后，按顺序离开队列，进入收费亭。

（2）交班人员必须完成发卡程序后，按“下班键”退出工作状态，双方敬礼进行交接。

（3）上岗人员按“上班键”，刷身份卡、标签卡，正确输入密码，并将工号牌安放到固定位置，进入工作状态。

（4）交班人员将未发完IC卡、废卡及工作物品清理装箱，右手提箱到指定地点集合，班班长讲评带回票证室。

3、发卡程序

(1)车辆进入车道，发卡员伸手示意停车，使用文明用语“您好高速公路班长卡管理制度！”。

(2)发卡员准确判断并输入有效车型及车牌号（安装车牌自动识别系统的可省略），按“现金、或军警”键，正确读写IC卡。

(3)发卡员将通行卡交司机后按“确认”放行，并按规定使用文明用语及手势。

(4)电动栏杆抬起，车辆驶过检测器，栏杆自动落下。

(5)屏幕显示“输入车型”，即可进行下一辆车的发卡程序。

(6)发现不符合上高速公路规定的车辆，要礼貌地劝阻，并通知班长阻止其上高速公路。

(7)操作失误出现的废卡，及时上报监控做好记录，下班后上交票管员。

发卡员结算程序

（1）发卡员下班后，整理好自己的通行卡，在班长的带领下进入票证室进行结算。

（2）发卡员在票证室将当天需上交的通行卡点清，填写《高速公路IC通行卡使用清单》，经班长审核无误后，双方签字。特殊情况需进行说明，并在数据报表上签字认可。

Q2: 收费站班长怎么干

[转载]浅谈收费班长的执行能力建设

【收费班长】是收费管理工作中最辛苦、最基层、作用最大的组织者和指导者，是收费管理中的“兵头将尾”，收费班长素质的高低直接关系到整个收费队伍素质的提高，关系到整个收费操作的全过程。所以，对于如何提高班长的组织能力、指挥能力、应变能力、判断能力、管理能力及做好收费人员的思想政治工作水平，真正起到承上启下的作用，是公司实现一流管理的一项重要工作。

做为一名收费班长，必须具备的综合素质：

首先，思想素质过硬，必须要有勇于献身交通事业的精神，必须坚持原则，不徇私情，大公无私，为人正直，一视同仁，实事求是地评价每一位收费员，工作中处处起模范带头作用，不当面一套背后一套，工作中处处走在大家前面，有事同大家商量，不独断专行，密切联系同事，服从命令，听从指挥，认真贯彻执行各项规章制度，努力完成领导交办的各项工作，班长作为员工中的一个代表，一定是最优秀的员工，他的各方面素质决定了他对整个班集体的影响程度。试想一个思想不健康、作风懒散、不负责任的班长所带领的班集体会是积极上进的吗？时刻保持一个良好的心态，对于班长来说是区别普通员工的根本所在，为此，班长应不断提高自身素质，积累工作经验，善于利用自己的优点、长处去吸引周围的人，影响周围的人，把自己好的行为好的方法淋漓尽致地表现出来，各方面都起到表率作用。

其次，业务素质要高。收费班长必须是对业务内行的人才能有利地带领本班完成收费任务，才能够正确处理在收费过程中遇到的各种问题，熟悉国家法律、法规和有关收费政策，在收费员处理与司机的矛盾时能依法办事，在回答司机提出的问题时做到有理有据。同时，收费班长应具有一定的理论水平，表达能力，组织能力，观察能力和政治上的敏感性，具有分析判断能力和处理问题的能力。若不具备一定的表达能力，面对司机的刁难无法应付，就难以完成任务，解决班内问题，摆不出事实讲不出道理也无法让人心服。收费班长是收费一线的组织者和指挥者，收费班要进行合理分工，合理地安排工作，在分工上做到新老搭配，业务熟练与不熟练的搭配，善于组织，调动大家工作的积极性，及时发现问题，及时采取措施。抓班里的工作首先要善于观察，发挥潜在的意识，对于在工作中发现的问题，班长都要认真分析，不能只靠想当然来办事或偏听偏信，处理问题得当可以化解矛盾，相反可能扩大矛盾，造成不良影响。如何运用自己手中的职责和权力是当好一名班长的关键所在，也是一个班集体凝聚力强弱的直接反映。所以班长在处理问题、解决矛盾、现场指挥等必须有一定的过人之处。

第三，强健的身体素质也非常重要，由于收费站采用四班三运转的形式倒班，存在着的昼夜转班的问题，班长没有好的身体素质是难以带领全班人员完成收费工作的，班长是收费工作的组织者，领导者，要求大家做到的自己首先要做到，当班不可能缺勤，模范作用要强，如果没有好的身体素质，就难以胜任。此外，吃苦耐劳，经得起考验，这是一名班长必须拥有的良好品质。我在自己的工作实际中深深体会到，其实班长不仅是严师，是兄长，是益友，还应是整个班集体的“勤务兵”，自觉自愿地为所带领的班集体做些事情，保障班员的正常工作进行，用自己的言行举止温暖每一个人，激励大家，共同搞好工作。

第四，要造就高素质的收费管理人才，就应加强对收费班长的培养和教育。抓好班长的培养是提高班长管理水平最有效的途径，加强对班长的培养，除了学习有关通行费的政策，法规、制度以外，还就自身具备的素质，工作方法，管理原则进行交流，组织有经验的班长进行经验介绍，使其他班长学到经验，取长补短，达到共同提高的目的，加强学习，锻炼自己是班长提高管理水平的关键，在工作中要不断加强业务学习、理论学习，在管理中不断总结经验和教训，从中吸取他人的长处，并运用到自己的工作实践中去，才能不断完善自己，提高自己的管理水平和能力，才能完成好收费任务。

第五，班长要有全局、大局意识，要有以大局为重的思考能力，不要对不是自己班里的事情漠不关心。对于我们高速公路来说，各个收费站、班组都有相对独立性，要想成为一名合格的班长，对于有损公司形象、利益的行为要坚决制止。作为班组长更应如此，在各项工作的开展要本着从全局出发，如站容站貌的维护，服务的主动性等等，以实际行动带动全班人员提高全局意识。要以高度的热情投入其中，抛弃一切懒散、随意等不良习气，尽职、尽力、尽心、尽责地完成公司下达的各项任务。

做为一名收费班长，该怎样管理好自己的班员呢？

首先，要把握好"轻、重、缓、急"四个字,工作中有什么事是重要的,什么是次要的,什么是急需做的,什么事是可以缓一缓的,甚至可忽略的。要明白工作的目的、方向、侧重点。只有这样,做事才能有的放矢、不做无用之功、少走弯路。

其次,人的因素即收费员的因素是至关重要的。如何管理好本班的收费员是班长面对的首要任务,我的体会有四点：一是对人要公平，对本班的所有收费员一定要一视同仁,公平对待。人是有感情的,有可能会喜欢谁,会不喜欢谁,甚至厌恶谁，但在工作中一定要一碗水端平,不可厚此薄彼。不公平是带班的大忌,在以往工作中,我特别注意这一点,唯有如此,工作中才不至于祸起萧墙,自乱阵脚。二是要用科学的、理性的方法来管理收费员。当了六年班长,形形色色的人都见过了，管理方式是从刚开始的单调、单一、武断、逐步追求完美到现在的更加理性、更加人性化。从原先遭受过挫折到不断总结经验,不断改进方式直到今天更加成熟。作为班长,带领班组的收费员就好比是带一支运动团队,如何科学地带他们,如何正确运用心理分析方法都有很大的学问。比如说何时该表扬他们，何时该批评他们;如何表扬，如何批评,收费员的心理状态如何?如何调配他们等等。三就是要真心地对待收费员。每个收费员都有其优点,都有其缺点，班长就是要让他们的长处、优点更突出，引领他们往好的方向发展，比如说,鼓励有专长的收费员积级地参加他们的专长活动，没有条件应创造条件让他们上，也有的收费员缺点较多,甚至严重影响到了班组的荣誉,但我还是要积极地帮助他、感化他,不是简单的一句"我不要他了，调到别的班去"就抛弃掉他,一定要对他做到仁至义尽,负责到底。四是要教会收费员一种思想,一种理念。在我眼里,孙海平教练最成功的一点不是教刘翔夺得冠军,而是教会了他如何做人。而班长做得有没有价值，有没有特色,很重要的是要教会收费员一种思想、一种理念。我经常跟我班上的收费员说:不要以为自己只是一个简单的收费员,一定要有自己的思想,要站在高处看问题, 很多人都比我们聪明、精明,但事业不一定很成功，我们只有"笨鸟先飞"、埋头苦干,只有认真做事,用心做人,才是做好一切事情的基础。

第三,造就一支有较强的学习能力和创新能力的高素质员工队伍，是班组建设的重要任务。加强对员工的培养是不能缺少的，这个培养应该分为两个方面，一是员工自身素质的培养，包括不定期的为员工举办一些培训，讲座，让有这方面需要的人积极参与，同时也可以由公司请专业人事开办这样类型的讲座，这样做，可以提高收费员的层次。二是员工职业生涯的规划和定位，人力资源应该依据不同员工的特点，让其结合自身，为其制定职业发展的规划，不断提高自己，这样当员工达到某一层次以后，自然获得相应的职位，至于通过培养没有取得相应结果的，可以告之其不足，这样做，可以让员工在工作的同时，也提升了自己，这无论对单位，对个人都是很有利的事情。

第四,善用批评，勇于担过。在日常工作中，对于领导布置的各项任务，班长要带着全班人员坚持不懈、不折不扣地去完成，对违纪、违规或粗心、失误而出错的员工要及时指出，不能怕得罪人，但也不该一味地横加指责。帮助他们查找缺点，教给他们正确的方法才能对他们将来的改进起到更好的效果。需要使用批评的时候也要注意两手抓，一手硬、一手软，牢记“鼓励”总是伴随着“批评”一起出现的。同时，要善于自我检讨和自我批评，勇于承担因自己监督不力、管理不当而造成的责任。主观的推卸和逃避只会让员工对你失去安全感，从而丧失号召力。

第五,要有民主性和独创性。班组成员各有所长、各有所需，班组工作的完成要靠员工来共同努力、齐心协力才行，班组长要处在员工的立场上想想，听听班组成员的想法及好的建议，毕竟一个人的思维是有局限的，只有发扬民主，经常从他人的观点出发来检验自己的决定是否正确，才能在管理上更科学、更全面。班长与班组成员之间的关系应该以彼此间的真诚尊重、畅顺沟通和关怀体谅为基础，重视班组成员关注的任何事情，只要你尊重了他们，员工也就会回报你。发挥每个人的优势，取长补短，以“情理相融、互相帮助、不断进取”的环境氛围提高班组的凝聚力。

做为一名班长，怎样才能让公司的各项制度更好地执行下去呢？

1、建立班组例会制度。通过例会的形式讨论班组工作计划并制定实施方案和步骤，通过例会确定工作重点和及时总结工作，使班组不断进步。

2、建立班组学习培训制度。班组人员综合素质参差不齐，人员比例较高，决定着工作的质量、任务指标的完成和企业的发展速度。学习和有针对性的培训是提高员工素质的有效途径，是推动公司发展的基础工作。

3、建立班组交流制度。企业的发展是通过全面工作水平提高来体现的。班组交流可以借鉴先进的管理理念、管理知识、工作方法；班组交流可以见微知著，防止不良现象发生；班组交流可以取长补短，提高认识，统一思想，统一工作方向，形成团结的氛围。

4、建立班组个人档案。班组内通过考核的形式，考察记录班组成员的业务情况、文化水平、工作数量、工作质量和先进事迹、突出贡献，为平优和选拔骨干创造条件。

5、建立班组考核制度。实践证明考核机制是非常有效的，是切实可行的管理手段，班组考核制度的建立将有效的促进班组人员荣誉感、责任感的加强，有效的促进班组凝聚力的加强，有效的促进班组竞争意识和竞争本领的提高。公司应不断完善考核制度，做到责权明确，奖惩分明，必须坚持制度面前人人平等，必须坚持不定时稽查制度，建立一套完善的监督体系，对违反劳动纪律、规章制度的按规定处罚，毫不留情，多利用宣传橱窗，宣传规章制度，对遵守纪律、学习认真者予以表彰，对纪律松弛、犯章违纪者予以批评，尽力扭转干好干坏一个样，各类规章制度如同虚设的不良局面， 养成人人自觉遵守制度，个个争当先进模范的良好氛围。

6、希望公司建立班组长挂职轮岗培训制度。班组长到兄弟单位培训学习，可以扩大视野，树立全局意识，提高管理和指挥能力。这期间选拔表现突出的班员代行班长职责，使班长、班员都有了锻炼的机会。激发了班组成员的积极性、主动性，形成班组人才培养机制。

7、把个人利益统一到企业目标的大环境之下。让其认识到“大河无水小河干”，即公司利益最大化是员工利益最大化的保证。员工无形中形成一种自觉意识，结果自然就是“小河有水大河满，”即员工为实现公司价值最大化而努力工作。

8、为员工提供一个可持续发展的平台。员工在公司不只是做工拿报酬，解决基本的温饱问题，他还要在工作中有升华，有激励，有发展的空间，自身潜能不断得到挖掘，自身能力不断提高进步，有更大的创造激情，从而为公司创造更大的财富。

9、实行末位淘汰制。为进一步调动收费人员的工作积极性、主动性，公司应定期对班组人员进行优化组合，定期考核，实施最后一名待岗的“末位淘汰制”制度。尽量体现出能者多劳，多劳多得的分配原则。

10、班长应加强同监控的沟通。收费站出现的很多事情只有监控看得比较清楚，监控员除提醒违规者改正不良行为外，应将所发生的事情告知班长，由班长来总结教训，及时纠正班员的错误比监控直接扣分会收到事半功倍的效果。

总之,做为一名班长,不可能十全十美,在公司为我们提供施展才华的同时,我们必须要“以十足的勤奋对待工作；以敬业的精神对待公司；以坚定的信心对待自己。

Q3: 谈如何当好一名合格的收费班长

勤于学习 提高素质 把握全局 当好参谋 —— 收费班长是兵头将尾，是一线战斗的指挥者和组织者，起着一线的协调指挥工作，确保着日常工作的正常开展。收费班长要充分发挥全班的积极性，带领全班，保证收费现场安全畅通、不断提高文明优质服务水平、时刻预防司机偷逃通行费和班员违规违纪事件的发生，这是一名收费班长的本质工作。另外，收费班长也起着承上启下的作用，是领导和员工之间的纽带和桥梁，是领导的助手，是职工的贴心人。因此，收费班长在现行的高速公路收费管理体系中尤其重要。 一、京珠管理处收费班组基本情况 京珠高速公路湖北段，全长339 公里，共设23 个收费站，92 个收费班组， 108 名收费班长（鄂南、鄂北、武汉西、武汉北每班设正、副收费班长各一名，其他管理所每班组设班长一名）。湖北京珠全线实行“四班三运转”，收费人员分成四个收费班轮流运转，每天有三个收费班按间隔八小时工作制的方式全天 24 小时不间断收费。收费班人员多则16 人，如鄂南所收费班（2 个班长、11 个收费员、3 个机动（稽查）人员），少则 2 人，如大新所。湖北京珠在收费班组的管理上突出“标准化、科学化”管理，每年征收通行费呈倍数增长，并涌现出一大批优秀班长，服务标兵等。 二、班长在收费管理中的作用。 （一）班组长的地位 1、管理处纵向管理层次 在京珠管理处的日常管理中，从纵向结构上划分为三个层次：经营、管理和执行。 ◆处领导层指管理处处（副）长、书记。负责管理处战略的制定及重大决策。 ◆管理层指科长、所长、大队长等。负责层组织和督促员工们保质保量地积极完成各项工作。 ◆执行层就是最基层的管理者，例如两办主任、收费班长，更多的是班长。 2、班组长的地位 ◆班组的地位：班组是管理处日常收费管理的基本单位，是管理处最基层的收费管理组织。所有通行费征收工作都在班组中进行，所以班组工作的好坏直接关系着管理处收费管理的成败，只有班组充满了勃勃生机，管理处才会有旺盛的活力。班组就像人体上的一个个细胞，只有人体的所有细胞全都健康，人的身体才有可能健康，才能充满了旺盛的活力和生命力。 ◆班长的地位：班组中的领导者就是班长，班长是班组收费管理的直接指挥和组织者，也是管理处最基层的负责人，属于兵头将尾，是一支数量非常庞大的队伍。班组管理是指为完成班组收费任务而必须做好的各项管理活动，即充分发挥全班组人员的主观能动性和收费积极性，团结协作，产生“1＋1＞2”的效应，最终做到保质保量的完成上级下达的各项收费指标。 在实际工作中，管理处领导的决策做得再好，如果没有班长的有力支持和密切配合，没有一批领导得力的班长来组织开展工作，那么管理处的政策就很难落实。 ◆班长对三个阶层人员的不同立场：班长的特殊地位决定了他要对三个阶层的人员采取不同的立场。①面对部下应站在代表管理处的立场上，用领导者的声音说话；②面对管理处领导，他又应站在反映部下呼声的立场上，用部下的声音说话；③面对他的直接领导，又应站在部下和上级辅助人员的立场上讲话。总之，班长的特点可以用 16 个字来概括：职位不高，决策不少，“麻雀”虽小，责任不小。 （二）班组长的使命 使命是最根本性的任务。班组长的使命可用12 个字概括，即“多收费、收好费、服好务、保畅通”。班组长的使命包括一下四个方面。 1、提高通行费征征收率 通行费收入的完成是管理处的核心目标。收费班长围绕这个核心，带领班组强化管理，优化服务，做到应收尽收、颗粒归仓，确保通行费收入的圆满完成。同时做好现场稽查，预防和打击各类逃费行为。提高通行费征收率。 2、提高现场服务质量 提高服务水平是吸引费源、树立品牌和有效途径。收费班长要以此为目标，带领班组做好便民利民惠民服务，确保文明用语使用率 100%、司机问询回复率 100%，收费现场“六常备”100%；优惠政策执行率 100%。同时做好收费现场环境卫生的打扫和维持，以及现场财产维护和交接工作。 3、提高收费业务技能 按照“17665”收费考核评价指标的相关要求，带领班组做到微笑服务、特情处理、现场操作标准的统一。确保各项考核指标低于规定标准（理投诉率≤5/ 百万，结帐错误率≤0.5%，打印错票率≤2.5/万，长短款率≤1/万。IC 卡内部遗失率≤0.2%，车牌误输率≤2%，入口误判率≤2%）。 4、确保道路安全畅通 收费道口的安全畅通是进行开展通行费征收的前期条件，收费班组一定要将安全保畅放在第一要位，以解决拥堵问题为突破口,提升收费现场应急处臵能力，为通行费征收提供更加安全畅通有序的收费环境。 （三）班组长的重要作用 班组管理是营运管理的基础。无论什么行业、工种，它的共性就是拥有共同的劳动的手段和对象，直接承担着一定的生产任务，其中也包括服务产品，因此班组长有三个重要作用。 1、班组长影响着决策的实施，因为决策再好，如果执行者不得力，决策也很难落到实处。所以班组长影响着决策的实施，影响着管理处目标的最终实现。 2、班长既是承上启下的桥梁，又是员工联系领导的纽带。 3、班长是营运管理的直接组织和参加者，所以班长既应是技术骨干，又应是收费业务上的多面手。 （四）班长的职责 班长是管理处人数相当庞大的一支队伍，班长综合素质的高低决定着管理处政策能否顺利地实施，因此班长是否尽职尽责至关重要。班长的职责主要包括： 1、积极宣传国家高速公路管理和收费政策； 2、负责营运现场业务监督、确保收费广场车道畅通； 3、完成交接班的相关工作，保障收费现场与监控室的信息畅通； 4、负责收费现场安全保卫和环境卫生工作； 5、参与收费班现场稽查； 6、负责车道收费系统日常维护管理； 7、组织召开收费班班务会及学习活动； 8、参加本单位的管理活动； 9、及时地向上级反映工作中的实际情况，提出自己的建议，做好上级领导的参谋助手（但不少班长目前却仅仅停留在班员的排班和顶班上，没有充分发挥出班组长的领导和示范作用）。 三、班组长的现状和基本标准 （一）班长的管理水平现状 随着管理处的发展和工作的需要，越来越多的年轻人走上了班长的岗位，但他们大部分都是靠班长带班员的方式或靠自己平时摸索，积累经验来了解、感悟什么是管理，因此缺乏系统的管理知识。经验很重要，但是经验毕竟不系统，存在一些盲区，所以必须经过系统的理论培训来提高管理水平，使管理工作由自发上升到自觉的层次。现在班长的管理水平现状主要有以下几大类型： 1、收费业务型 收费业务型的班长往往都是些业务尖子，但缺乏人际关系的协调能力，工作方法通常都比较简单，常常用对待机器的方法来对待人，用对待自然科学的方式对待很多社会现象和人际关系，因此对这一类的班长有必要在行人际关系方面的培训。 2、盲目执行型 盲目执行型的班长带有比较浓厚的计划经济时期的特点，他们往往缺乏创新和管理能力，常常表现为态度和作风生硬，给人一种官僚主义的感觉。 3、无所事事型 在管理处，有些班长本身不是很乐意担任这一职务，所以上任后往往采取无为而治的做法，在工作中往往表现为得过且过，对工作没有责任心。所以这样的班长实际上完全是徒有虚名，因此在班组成员中势必也没有任何威信。 4、劳动模范型 在工作中，劳动模范型的班组长一般能踏踏实实、勤勤恳恳，但却不适合担任领导工作，因此对这部分人如果不加强管理能力方面的培养是很难胜任领导工作的。 5、哥们义气型 哥们义气型的班长对待班组成员常常是称兄道弟，像哥们一样，在工作中自然也容易义气、感情用事，缺乏原则性，实际上早已把自己混同于非正式的小团体的小头目，没有发挥应有的班长的作用。 （二）角色认知 为了提高管理水平，班长应提高自己的角色认知能力。角色认知是组织行为学里中的一个概念，意思是指每个人都像生活在一个大舞台上，都在充当着一定的角色，在这个舞台上你是什么角色就唱什么调，绝不能反串。在实际工作中如果出现反串，就属于角色错位。 1、对自己角色的规范、权利和义务的准确把握 班长要代表三个立场：对下代表管理处的立场，对上代表员工的立场，对待直接上司既代表员工的立场，同时又代表上级的辅助人员的立场。如果班组长不清楚这一规范，也不知道自己究竟有多少权利、义务、职责，应扮演何种角色，那么他虽然占据着班长的位臵，却未能发挥班长的作用，是没有实际价值的班长。当然，在对自己角色的把握上也不可过激。 2、了解领导的期望值 作为下级，必须准确地了解领导的指示，以及领导指示的背景、环境和领导的风格。有时候作为下级的你费了很大的力气做某事，但并不是领导所希望的，结果费了力气反而没有达到应有的效果。当然也有可能你是正确的，但是领导不了解，怎么办呢？这时要选择适当的时机把自己的建议呈上，让领导比较全面、准确地接受或者采纳你的建议。 3．了解班员对你的期望值 班员对班长有以下五个方面的期望： ◆办事要公道：办事要公道说起来容易，但做起来却非常难。需要班长在分配工作中做到办事公道，奖罚分明，只有这样才能够服众。 ◆关心班员：缺乏对员工在工作、生活上的关心和了解，员工自然也会不满意你。 ◆目标明确：目标明确是做领导的一个最重要和最起码的前提。作为一个班长，目标也应非常明确，否则就纯粹是一个糊涂官。 ◆准确发布命令：班长作为一线的指挥者，发布命令的准确程度应像机场上的管制员给飞行员发布命令一样的准确，否则容易产生歧义，在命令的传播过程中必然会出现这样或那样的失误，造成工作中的事故。 ◆及时指导：工作中，班员总是希望自己能时常得到班长的及时指导，因为班长的及时指导就是对班员的关注和培训。 ◆需要荣誉：作为班长还应做到非常慷慨地把荣誉和奖金分给大家，你班组的劳动模范越多，你的工作就能做得越好。 四、如何成为一名合格的收费班长 （一）明确班长的高素质要求，增强事业心和紧迫感 班长处于收费管理链条中的关键性地位，肩负着十分重要的职责，所以对班长的要求也应该是比较高的。从一定意义上讲，班长素质的高低，决定着管理处营运水平的提高和工作局面的开拓。班长应具备以下几方面的基本素质： 首先，政治思想素质。收费班长在日常的管理工作中必须思想端正、作风正派、求真务实、办事公道，有较好的道德修养。因为一个人的思想道德品质是联系群众的基础，是赢得班员信任的前提，这就是我们常讲的“人格的力量”。一位有较高的思想道德修养的班长，就会增强班组的凝聚力和吸引力，使工作有着广泛的群众基础，开展得卓有成效。 二是理论业务素质。班组是司乘的直接面对者，是收费政策的执行者，是收费现场安全保畅和通行费征收的第一责任人，必然要求班长要有较高的业务能力。并根据实际情况，更要求不断提高业务理论素质，更多的掌握和熟悉行业理论及法律法规，以便更好组织班员服务司乘。 三是组织协调能力。班长一定要有较强的组织协调能力，要能够把在收费班组的“一班人”组织起来，同心协力地做好工作；要把有利于收费现场各方面的力量组织起来，联合稽查，不断收费现场秩序，净化收费环境。同时要发挥每个班员的积极性，把多数人的正确意见集中起来，形成班组的统一意志，统一步调，使班组工作充满生机和活力。 四是领导指挥能力。班长在营运管理中的位臵既是被领导者，又是领导者，处于承上启下的中间层次的位臵。班长在日常的收费管理中，更多的是领导工作。所以，班长要具有一定的领导指挥才能。在工作中，要增强管理观念，学习和掌握管理方法；要讲究领导方法和领导艺术，注意发现班员的优点、合理安排班员工作。 （二）在实践中不断提高自身素质，增强进取心和主动性。 一是勤于学习，善于钻研。首先要带着兴趣学。兴趣，是指一个人积极探究某种事物及爱好某种活动的心理倾向。它反映了人们对客观事物的选择性态度。孔子曾说过：“知之者不如好之者，好之者不如乐之者。”爱因斯坦也说过：兴趣是最好的老师。其次要带着疑问学。对自己不确定的或者没有经过实践检验的问题，不要有不好意思的情绪，疑问越多，说明在积极开动脑筋，思考问题。最后要带着责任学。收费班长，是管理所收费岗位的一个重要角色，也是基层收费管理的核心岗位。管理所收费班长的业务水平，从某种程度来说，代表着一个单位的收费管理水平。 二是勤奋敬业，甘于奉献。我们前面谈到班长的9 项职责，比如负责营运现场业务监督、确保收费广场车道畅通；完成交接班的相关工作，保障收费现场与监控室的信息畅通；负责收费现场安全保卫和环境卫生工作；负责车道收费系统日常维护管理；等等。而解决处理这些问题都是经常的、直接的、具体的，其中必然会碰到许多矛盾，遇到许多难题。我们一些担任班长工作时间长一些的同志有个深刻体会，说是真正尝到了班长工作的酸、辣、苦、甜。我想，其中恐怕酸、辣、苦处要更多一些。这就需要我们每位班长一定要热心收费工作，具有甘于奉献的精神。这既是班长的政治思想素质的具体体现，也是管理处领导和所有员工对班长的殷切希望。班长要甘当“老黄牛”，甘作“铺路石”，以身作则，任劳任怨，不为名利，埋头苦干。在苦与乐之间多一点哲学思考，多一点奉献精神，多一点开拓意识，发扬“以苦为乐”、“苦中求乐”的高尚情操。以自己的人格魅力，凝聚力量，做好工作。在座的许多同志就是这样耕耘在班长的岗位上。 三是求真务实，开拓进取。班长作为收费现场的第一责任人，特别是在班组人员少、车流量大的情况下，班长的求真务实作风，尤为重要。我认为，班长求真务实就要经常思考如何为班组、为管理所出谋划策，推动班组和管理所工作的顺利开展和不断发展。就要亲自动手担负一些收费现场较为重要的实际工作。在这里我也想讲一个“三个和尚没水吃的故事”。这是过去常说的一句老话，叫做“一个和尚挑水吃，两个和尚抬水吃，三个和尚没水吃。”为什么没有水吃，是因为庙里的方丈领导无方，好坏不分，奖罚不明，结果不懒的也懒了。现在不一样了。方丈发动和尚想办法，依靠大家出主意。先是三个和尚分别挑水，看谁挑得快，奖勤罚懒。这个办法引入激励机制，叫做“管理创新”。后来两个和尚也不抬水了，改进办法，一人挑水跑了一半路，路短了，跑得也快了，这样跑原来的一趟路，等于挑了四桶水。这是协作的办法，叫做“机制创新”。再后来，三个和尚商量，砍山上竹子，把它连接起来，引水进庙，既省时又省力，这叫做“技术创新”。所以说，“三个和尚没水吃”是以前的旧版本，新版本就完全变了。我们的班组工作也要不断创新，要有创新意识，创新观念。 四是注重团结，加强协调。一些工作搞得好的班组，其中一条重要经验是团结协作好。班长要带头处理好与班长与所长和收费监控室主任，班长与班员，班员与班员的关系，既不超越班长职责范围，又要善于在所长、收费监控员的领导下开展工作。在处理与班员的关系上，班长与班员之间既是分工合作关系，又是班长和班员的成员关系。班长要带头做好团结、协作工作，尤为重要。班员各尽其职，才能形成合力，整个班组的思想、步调一致了，班长的工作才会得心应手，凝聚力、向心力强了，班长才能在收费工作中充分发挥出积极性、主动性、创造性。 今天就讲这些，供同志们参考。总之，班长在营运管理的中位臵重要，职责重要，正所谓“千军易得，一将难求”。怎样当好班长长既是个理论问题，更是个实践问题。希望同志们在实践中勇于探索，善于总结，不断做出新的工作成绩，为湖北京珠又好又快发展做出新的贡献。 二〇〇九年十一月十六日

Q4: 如何当好收费班班长

随着社会的发展，时代的进步，人的因素在各项事业的发展中发挥着越来越不可忽视的重要作用。高速公路收费事业在我国作为一个新兴的、年轻的事业，其发展还处于起步阶段，收费员工整体素质的高低对于一条高速公路的发展来讲，具有决定性的作用。收费班长，虽然算不上什么官，但是高速公路班长卡管理制度他对创建一支高水平的收费队伍所起的作用却不小。我当班长虽然时间不长，可是已经体会到做好一名班长绝非易事。因为这的确是在收费站管理链条中最关键的一环，作为收费管理工作中的“兵头将尾”，我认为应该做到以下几点： 一、 管理讲科学。要制定工作目标，明确班组的努力方向，分清每个收费员应承担的收费任务、职责以及完成的最佳方法，并公布于众，让人心中有数地完成自己的工作。目前秦皇岛东站在王琳琳副站长的建议下，每个班长都会在月底前制定出下个月的工作计划，这工作计划不是讲“套话”、“假话”的形式主义，而是针对实际工作中的具体问题而制定的，使自己的班组工作有一个清晰的思路。 二、 工作讲带头。班长作为员工中的一个代表，一定是最优秀的员工，这一点不容置疑。班长必须以身作则，严格要求自己，严格遵守管理处的规章制度，起带头作用，不受诱惑、恐吓、威胁，坚持原则，与各类违规、违章现象作斗争，坚决抵制，决不姑息。在业务上拿得起，成为班组成员学习的榜样，以实际行动感化、带动班成员完成多项任务。要有吃苦耐劳的精神，不因工作时间、环境、天气条件的好坏而影响情绪，坚持工作。搞好站场卫生，不叫苦叫累。发扬风格，关心收费员，不计较个人得失，先人后己。 三、 认真仔细，虚心好学。上班前认真做好列队讲评，交接班时认真检查收费设施、工具和相关物品的完好程度，仔细核对备用金、通行卡及各类票据的数量，及时调换领用。上班时认真做好特殊事件的记录，下班后仔细核对收费员上交的各类报表、凭证，防止差错的产生。虚心向别人学习，借鉴他人先进的经验和方法，不断提高自身的业务水平和管理水平。计算机联网收费后，经常有因为操作失误而给实际工作带来不必要麻烦的情况出现。这就需要加强对《联网收费常识》的学习，对出现问题频率高的问题，要提高重视，避免发生高速公路班长卡管理制度；对出现失误频率高的“重点人”，要特别“关照”。并且随着一些新型号的车辆的出厂，和“增吨”工作的开展，越来越多的车种已经不在是我们所“习惯”认定的车型，这就需要通过用心的学习、同事间的切磋、交流经验来不断的提高我们的业务技能。作为班长就更需要是一名业务尖子，这样才能促进班组成员的提高！ 四、 灵活工作，善于处理工作中的突发事件。收费工作是一项“窗口”工作，需要应对各种各样的司乘人员，经常会有一些意想不到的事情发生。在处理突发事件时能沉着冷静，在不违反规章的前提下，尽量做到机智灵活、反应迅速，保持车道畅通，关键时刻拉的出打的响。要时刻提醒自己，收费站不只是“收费”站，它更是展示交通行业文明、优质、高效的窗口，是交通行业收费岗位全心全意为广大司乘人员提供优质服务的“服务站”。坚持文明服务，由于一些车主对国家的收费政策不理解，再加上自身的素质也不高，出现对收费政策产生异议的情况在所难免，甚至对收费人员恶语相加；而收费员都是年轻人，阅历较浅，自控能力相对较弱，很容易冲动。为避免与司机的争执，激化矛盾，这就需要收费员的文明服务，遇到此种情况，作为班长要及时出面，一方面要控制班组成员的情绪；另一方面，自己不能“乱”，不能受司机态度的影响，坚持文明服务,对司机讲政策，谈道理，“晓之以情，动之以理”，争取化解矛盾，保证通行费的正常收缴。如果自己解决不了，为避免矛盾升级，要及时报告值班站长。 五、 摆正自身位置，理清三方关系。 1．与上级领导，部门的关系： 上级领导、部门包括值班站长、监控、财务等等。一方面，必须坚决服从领导指挥，听从安排。以军事化要求，下级绝对服从上级，政令畅通。认真及时向收费员传达上级指示，及时完成领导交办的任务，逐级负责；另一方面要及时准确的向站领导反馈意见，进行沟通。班长工作在收费一线，了解收费工作的实际情况，并且掌握收费班班组成员的思想、工作以及生活的情况，所以为了能够更好的完成工作，班长很有必要及时向站领导汇报思想，反应情况。比如，随着工作的开展，肯定会有新问题、新情况的出现，这就需要班长及时向站领导反应此情况，并提出参考意见，协助站领导制定出针对性强，操作性高的规章制度。对于管理处、所下达的文件，自己要读懂、读透，严格的执行，扎实的落实，并及时传达给班组成员，遵照执行。对于一些文件（规定）与实际工作有冲突的部分，以及班组成员的工作建议，及时报告站领导，以便站领导向上级反应情况。 2．与本班组收费员的关系： 要树立威信。一方面，要以身作则，按照管理处规章、收费员星级考核办法，高标准的要求他们，对一切违规操作、不合理操作及时纠正制止，严格控制；对于班组成员中存在的一些共性问题，要在岗前动员的时候提出注意事项，避免违纪；对于在岗期间出现的问题，除当时及时更正外，在岗后讲评时，要有针对性的对当事人做出批评以及处理意见。当然处理班组问题也需讲究方式方法，针对不同人的不同特点，采用不同的方法。比如：有些女同志“脸皮”薄，就不能用当众批评的方法，这样不利于问题的解决，工作的开展；而应该在合适的机会，恰当的场合，对其的一些问题予以指正。另一方面，要关心爱护收费员，身体不好时要满足他们的合理要求。团结互助，先人后己，拿出一个做班长应有的风度，同舟共济，共度难关。班长不可过多的发号施令。而是通过班务会，班前讲评会多形式，把班成员的思想和行为统一调动起来，形成以人为本，人人参与、风险共担、权益共享的格局。 3．与本站其他班组的关系；. 做好本职工作，严格要求自己，交接班时严格核查收费设施设备、卡箱、备用金，减少因交接班失误造成的不良影响。团结互助，通力合作，合力提高交接班速度，减少本站差错，创建文明收费站。 六、 加强团队建设。班组成员人数虽不多，但组合在一起，就是一个集体、一个团队。工作的顺利完成，靠的是大家的力量，团结协作的成果。所以，班组成员的团结问题非常重要。作为班长，在处理好与组员关系的同时，还需要协调好组员之间的关系。同事在一起工作，产生分歧，出现矛盾很正常，关键是如何解决好问题，化解矛盾；这就需要让组员保持相互忍让与包容的心态；要压事，不挑事。在一段时间内，就组织大家在工作之余，聚一聚，谈谈心；聚会的形式可以采用：会餐、唱歌、外出游玩等等。并且带领本班人员积极参加站里团支部组织的各项活动，在活动中培养团队精神，合作能力；产生默契，达成共识。将这种在活动中营造的良好氛围带到工作中去，将会更好的完成工作任务。 七、 提高自身的综合素质。首先，熟悉国家法律、法规和有关收费政策，在收费员处理与司机的矛盾时能依法办事，在回答司机提出的问题时做到有理有据。同时，收费班长应具有一定的理论水平，注意锻炼自己的表达能力，组织能力，观察能力，分析判断能力和处理问题的能力。要不断加强学习，科技的进步使得知识更新速度加快，作为一名收费班长要多读书，勤学习才能与这个日益变化的社会同步。第二，了解、熟悉、掌握系统设备的功能，能熟练应用，做好各类器材的养护工作，会简单维修，对与损坏的物品及时报修。遇突发事件能熟练应用各类应急救护设备，包括机电设备、灭火器。及时发现设备安全隐患，上报监控中心。爱护公共财务，最大程度的减少的损失，保障收费设施正常工作。 真正做到这些并不那么容易。这需要全面提高，不断学习，把学习工作化，把工作学习化。两者紧密联系，在实践中不断积累、不断总结，只有这样才能成为一名真正合格的班长。秦皇岛东站 梁凤海

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