广州机场高速公路通车了吗 广州机场高速公路通车了吗今天

机场第二高速南段预计2021年通车

白云机场第二高速项目又有新进展广州机场高速公路通车了吗！

随着今年1月广州机场高速公路通车了吗，白云机场第二高速北段工程全线竣工广州机场高速公路通车了吗，机场第二高速南段工程也按下加速键。

近日，广州市公共资源交易中心发布广州新白云国际机场第二高速公路项目南段工程白云区段拆卸工程招标公告，对区域内总面积30.65万平方米的房屋进行拆卸。根据计划，机场第二高速将于2021年全线通车，届时广州天河至白云机场的车程时间将由1小时缩短至30分钟，有效缓解机场高速的交通压力，增强白云机场航空枢纽的辐射作用。

招标文件显示，本项目涉及房屋拆卸总面积约30.65万平方米，其中石湖村拆卸面积约3.1万平方米，大源村拆卸面积约2.7万平方米，永兴村拆卸面积约16万平方米，夏良村拆卸面积约0.05万平方米，北村村拆卸面积约0.1万平方米，南村村拆卸面积约8.7万平方米。项目房屋拆卸范围为广州新白云国际机场第二高速公路项目南段工程白云区太和段太和镇范围内建构物及附着物等。

46.65千米第二高速直通天河

缓解机场高速压力

长期以来，往返白云机场的高速干线仅有机场高速，且周边高速路网不够密集，难以满足白云机场客流量日益增长的刚性需求。机场第二高速便是在为缓解广州机场高速及机场高速北延线的拥堵情况下应运而生。

白云机场第二高速是广州市高速公路网络的重要组成部分，全路段位于广州城区内，由北向南依次途经花都、白云、黄埔、天河四区，线路全长46.65千米，项目起点位于花都区花东镇富力金港城南侧（与机场高速公路北延线相接），终点位于天河区环城高速公路奥体互通立交；它是广州城区通往机场的第二条高速通道，是广州新的北出口通路。

机场第二高速的建设和开通有利于缓解现有机场高速公路交通压力，增强机场及周边地区集疏运通道通行能力，对加快空港经济区发展、进一步完善广州高速公路网布局、强化机场综合交通枢纽功能、提升广州国家中心城市地位具有重要意义。

北段已竣工、南段预计明年通车

天河有望30分钟到机场

机场第二高速项目大致以北二环高速公路为界，分南北两段建设。

北段工程起于花都区机场北延线高速与省道S381交叉位置山前互通立交，终于南北段工程分界点。路线总长22.423公里，其中主线长20.783公里，支线长1.64公里，采用双向8车道标准，设计速度100公里/小时。

南段工程位于广州市城区，起于白云区太和镇夏良村（顺接机场第二高速北段工程），经龙归城、永兴村、鹤嘴村、茶山村，聚龙山森林公园、天鹿湖森林公园、经黄埔区联合街道黄陂村、天河区黄村街道，终点接天河区广州环城高速公路奥体互通立交，全长约24.54公里。路基宽33.5米，双向6车道，设计速度100公里/小时。

目前，机场第二高速全线正在有序地推进中。据悉，机场第二高速北段工程全线已经于今年1月建成通车，南段工程也将于2021年建成通车。机场第二高速全线建成后，将构筑第二条直通白云机场的高速干线，以及广州新的北出口通道，成为广州市东部、南部城区连接新白云国际机场的一条重要快速通道；同时推进广州市空港经济区发展的重要桥梁之一，对进一步完善粤港澳大湾区北部交通网络，增强白云机场航空枢纽的辐射带动作用，推动粤港澳大湾区互联互通具有重要作用，届时广州天河至白云机场的车程时间将由1小时缩短至30分钟。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

相关问答

Q1: 广州白云机场高速公路工程简介

广州机场高速公路是连接广州市区与广州新白云国际机场及花都区的一条重要道路，全长50.47公里。工程分两期建设，一期工程由广州市区至新白云机场及二期工程南段（人和至花山）于2002年1月通车，二期工程北段花山至北兴段26公里路程于2007年2月1日通车。在平沙以南和机场以北为双向六车道，平沙以北至新机场为双向八车道，设计时速100公里。在平沙至机场段，路基中间设20米绿化分离带，路基两侧设30米人在林带。

机场高速公路是广州市高速公路总公司与广州交通投资有限公司合资建设，其股份公司名称为广州快速交通建设有限公司。其管理公司为广州机场高速公路营运管理有限公司，为国有股份制企业.

Q2: 东新高速公路通车介绍？

经过四年广州机场高速公路通车了吗的施工，2010年12月31日下午，耗资63亿的广州东新高速公路全程46.69公里。其具有施工难度大，工艺复杂，质量要求高的特点。建筑网对广州东新高速公路通车情况作了如下具体介绍：

通车仪式

2010年12月31日下午3时30分，东新高速公路建成通车庆典仪式在北端的东沙互通立交桥前举行。市政协主席林元和出席活动仪式，为东新高速公路建成通车剪彩，并宣布东新高速公路当天正式通车。今天在活动现场，活动主办方还为每位与会嘉宾准备了东新高速公路的行车指引图。在这幅交通地图中，新开通的东新高速按照国家有关高速公路的最新统一编码，被编号“S39”，它与周边的广州绕城高速公路(G1501)、广珠西线高速（S43）、广州南环高速（S81），以及南沙港快线（S105）等构成了一张四通八达的交通网。

通车意义

东新高速设计行车速度为100公里/小时，其中起点至金山互通立交段设计速度为80公里/小时。据介绍，东新高速最大的特色是通过内环路、机场高速和南沙港快速路，将广州白云机场、火车南站及南沙港快速连通，形成连接广州海陆空的运输通道。

作为广州南站最核心的高速公路，东新高速的通车，大大缩短了广州市荔湾区、花都区以及中心城区与广州南站的距离，从东沙收费站出发仅需要8分钟就能到达广州机场高速公路通车了吗；从天河等地出发，绕行北环或东环高速后上东新高速，也仅耗时半个小时；从佛山方向过来的车辆，不再像以前一样需进入中心城区。

东新高速公路有关负责人透露，根据规划，将来东新高速可通过南二环高速公路通往东莞，通过广明高速公路可通往黄埔大桥和佛山一环及佛山高明，连接平南高速公路通往南海平洲，而通过江番高速公路也可直达中山和江门。

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Q3: 机场高速公路介绍？

机场高速公路主要有：北京机场高速公路、广州机场高速公路、上海浦东机场高速公路、成都机场高速公路、重庆机场高速公路、南京机场高速公路和昆明小哨国际机场高速公路等。CBI中达咨询通过整合资料得到如下各个省市机场高速公路的介绍：

北京

北京机场高速公路是连接北京市区和北京首都国际机场的高速公路，为收费公路。这条高速公路是北京市首条按照新的《道路交通安全法》规定限速的高速公路，最高限速从以前的110时速公里提高到120时速公里。高速公路的主要路线为北京三元桥至北京机场。这条高速公路与北京三、四和五环路互相连接。

这条高速公路1993年首次通车。从机场高速直到北京二环路的东北城角联络线已经建设完毕，车辆由东直门桥可以直达首都机场。直到2006年9月以前，这条是唯一连接北京市区和北京机场的高速公路，但是机场北线的建成，以及今后机场南线和第二条机场高速公路的建成，将使多条高速公路连接北京城区和首都机场，大幅度环节交通压力。

广州

广州机场高速公路是连接广州市区与广州新白云国际机场及花都区的一条重要道路，全长50.47公里。工程分两期建设，一期工程由广州市区至新白云机场及二期工程南段（人和至花山）于2002年1月通车，二期工程北段花山至北兴段26公里路程于2007年2月1日通车。

在平沙以南和机场以北为双向六车道，平沙以北至新机场为双向八车道，设计时速100公里。在平沙至机场段，路基中间设20米绿化分离带，路基两侧设30米人在林带。

上海

A15公路，又称机场高速公路，是上海连接浙江的一条重要高速公路，起自浦东国际机场，向西经闵浦大桥过黄浦江，在金山区与浙江省交界处与浙江申嘉湖高速公路相接，全场83.512公路，全线计划于2010年通车。其中，全长4.421公里的浦东国际机场至A30公路的南进场段，已于2008年3月26日建成通车。

A15公路A5公路以西按双向六车道设计，以东按双向八车道设计，斜塘到鲁陈路采用高架形式，其余皆为道路，计划设置立交17座，其中2座规划预留，1座列入A3公路项目，设置主线收费站2座、服务区2个，总投资162亿元。

成都

成都机场高速公路起于成都火车南站，止于成都双流国际机场，是一条连接成都市区和成都双流国际机场的城市快速通道。公路全长11.98公里，其中高架桥长6.9公里，双向四车道，全封闭，全立交，绝大部分路段采用了高架桥的形式修建，1999年7月建成通车。从成都市区到双流国际机场仅需十分钟左右。被誉为“天府第一路”。

据成都市交委相关负责人透露，成都相关部门正在规划建设第二机场高速公路，这条高速公路将从川藏立交桥直接到双流机场，全长10公里，将成为成都市区西南方向到机场的一条免费快速通道。

重庆

重庆机场高速公路从重庆江北区红旗河沟至渝北区的双凤桥，全长22.83公里，也是210国道的一段。重庆机场高速公路属于重庆江北国际机场的配套工程，建设初期按一级公路标准实施，双向四车道，无紧急停车道，也未全线封闭。在运行一段时间后，按高速公路标准改造，采用全封闭运行。

另外江北机场的扩建规划为“南客北货”，到2009年新建一条3200米长、45米宽的近距离跑道，修建34万平方米的停机坪，增加停机位39个。

江北机场将积极打造第二条进藏通道，逐步建设转道青藏、云贵高原8个机场的“高原中转枢纽”，复制“成渝快巴”模式，建设“一小时航运圈”，覆盖贵阳、长沙、恩施等12个支线机场的“支线航空枢纽”。

重庆市将新建一条长13.6公里，连接东航站楼和南岸的机场专用高速路，修建起于两路城南立交，经机场南端接渝邻高速公路的机场联络线，形成现有机场高速、渝邻高速和新机场高速的高速路网。我市还将打通连接机场的七大路口，在周边形成十横十纵二射的道路交通体系。

南京

南京机场高速公路是连接南京市区至南京禄口国际机场的高速公路，江苏省高速公路编号为S88，有“省门第一路”之称。于1997年6月28日建成通车，是南京市也是江苏省的第二条高速公路北接机场连接线，可通往南京市区各个地方。全长28.7公里，双向八车道，全程限速120km。沿途共有5个出口，分别为G42绕城公路、江宁开发区、G2501南京绕城高速、禄口街道和S55宁宣高速。在禄口街道与S55宁宣高速之间设有收费站，普通小车收费10元。

福州

福州长乐国际机场高速公路由主线和3条连接线组成。长乐机场高速公路二期工程全长约26公里，主线采用100公里/小时、6车道的等级标准，路基宽度33.5米，总投资约40亿元，力争今年年底开工建设，2009年建成后福州往长乐机场可节省约20分钟。

主线起于沈海线马尾互通立交，沿马尾君竹村后山坡展线，一路上坡在金门新村前设高速公路马尾隧道，下穿海峡颐乐园、马尾天马山、阳光国际学校至下德，在设置下德主线收费站，同时预留下德互通；路线沿下德、上德村后山边前行，设马鞍溪大桥，跨过马鞍溪水坝后，进快安隧道，出洞后路线沿快安村边后山高架，设置快安高架桥、磨溪大桥跨过快安村和磨溪；路线贴着龙门后山前行，设牛坑大桥跨过牛坑溪，路线左拐沿山边前行，设燕前隧道，路线下穿拟建的温福铁路再跨过福马路后至魁岐，在魁岐村附近预留魁岐互通以连接规划三环线，并设置两条匝道与江滨路相接；设魁岐1号、2号隧道从鼓山隧道间山体穿过，设洋里1号高架桥，跨过下岐村及福马路支线铁路后前行至国货路，设洋里2号高架桥跨过福马路、福马支线铁路及温福铁路后经秀岭、樟林至前溪、后溪，接着路线大角度左转进入城市规划北三环路线位，过上浦岭、穿金鸡山，跨西园，穿罗汉山，跨八一钢铁厂铁路专用线，并通过机场连接线与国家高速公路网福银线、沈海线形成福州市区外环闭合高速公路通道，路线总长26公里。兴建的3条连接线分别为鼓山互通至国货路连接线和后溪互通至化工路连接线、五四路连接线。

西安

西安咸阳国际机场高速公路有“陕西省门第一路”之誉，全长18.241公里，于2001年9月2日正式开工，2003年9月29日建成通车。总投资10.4亿元，由陕西省高速公路建设集团公司组织建设。

西安咸阳国际机场高速公路是国家规划的银武大通道和陕西省“米”字形干线公路网主骨架的重要组成路段。该公路起自西安绕城高速公路北段，接规划的西安市西三环，跨咸铜铁路、咸宋公路，在周陵东北侧设机场互通立交，沿机场西线南侧设机场连接线至规划的机场西门。全线采用双向六车道高速公路标准建设，设计行车速度120公里/小时，全线采用路灯照明，全程昼夜监控，路面引用先进的OGFC透水性路面技术，其等级标准、技术、管理堪称“西北第一”。这条路建成后进一步提升了西安承东启西的交通枢纽地位。

昆明

昆明小哨国际机场高速公路将在昆交会上招商，昆交会上，将推出66个招商引资项目期待慧眼识珠，其中昆明小哨国际机场高速公路又为10个重中之一。

昆明小哨国际机场高速公路——昆明小哨国际机场高速公路项目是与拟建中的昆明小哨国际机场相适应的昆明城市门户形象道路，主线起于东连接线两面寺立交，止于机场入口，路线全长28公里；联络线起于昆曲公路兔耳关立交，止于主线机场入口，全长约4.3公里。主线双向八车道，估算总投资约26亿元。

项目已经基本完成工程可行性研究报告的编制；即将进行初测、初勘、初步设计；下半年完成定测、详勘、施工图设计及招标文件编制等，争取年内开工建设。

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Q4: 广州市机场高速公路介绍？

广州市机场高速公路分为南线和北线广州机场高速公路通车了吗，南起广州三元里广州机场高速公路通车了吗，北至花都区北兴广州机场高速公路通车了吗，分别与京珠高速公路(G4)、街北高速公路(G45、S16)、北二环高速公路（G15、G1501）、华南快速干线（S303）、广州环城高速公路(S81、S15)、内环路相连接，是一条连接广州北部地区、新白云国际机场的交通枢纽。建筑网关于广州市机场高速公路介绍如下：

广州机场高速公路出（入）口：

三元里：广州市区、内环路、广园西路

（有匝道与环城高速（北环段）相连）

白云新城(南往北出口)：白云新城、广州白云国际会议中心

新市(北行)：机场路

黄石南(南行)：黄石路、广花路

黄石北(北行)：黄石路、广花路

平沙：114省道、广东外语外贸大学

蚌湖：主线：广州北二环高速公路广州机场高速公路通车了吗；匝道：江人路(266县道)、广州机场高速公路营运管理有限公司管理中心

人和：人和镇

太成：106国道、迎宾大道、花都区政府

机场：广州新白云国际机场

花东：三东大道、空管局

花山：花东镇、太平镇

山前：山前旅游大道

机场北：街北高速公路、广韶高速公路（京珠高速公路）

全程约47公里

通车日期

广州市机场高速公路工程分两期建设，一期工程由广州市区至新白云机场及二期工程南段于2002年1月建成通车，二期工程北段花山至北兴段26公里路程于2007年2月1日建成通车。

简介

广州机场高速公路南线收费站：三元里站、新市站、白云新城、黄石南站、黄石北站、平沙站、蚌湖站、人和站、太成站、机场站。

广州机场高速公路北线收费站：东湖站、花山站、山前站、金谷站、机场北站。

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