平民公路跑车自行车 入门级的公路自行车价格

打算入手公路跑车一辆(自行车) 2000~~3000入门级 谁推荐一个

您好，公路车我建议您选择捷安特的，捷安特的公路车比美利达做的更专业些，在您2000-3000元的购车预算，我建议您可以看看捷安特ocr3300(建议零售价2498元)，和捷安特ocr3500(建议零售价2998元)，这两款车骑行起来差异并不是很大，你可以去专卖店看看。

公路车比山地车要快，车轮大、车胎细，牙盘速比、骑行的姿势，这些都决定了公路车的速度。

希望我的回答能帮到你，祝你早日拥有你的爱车!

相关问答

Q1: 公路自行车入门级推荐

公路自行车入门级推荐：

1、喜德盛RX200公路自行车

详细介绍：喜德盛这款公里车的性价比非常高，性能也是比较全面的，属于14速入门级别，车架也是人体工学设计，变速套组采取了高端的禧玛诺，非常值得入手。

2、JAVA佳沃CORSA钢架18速钢架公路车

详细介绍：JAVA这款公里车的车架采取了钢架内线设计，坐垫为DECA，舒适度非常高，如果是刚入门的车友或者学生党，它会是不错的选择，整体的功能性和骑行的稳定性都是不错的。

3、迪卡侬Triban500公路车自行车

详细介绍：迪卡侬这款公路车的舒适性非常高，变速系统也是专业的16级，无论是公路竞速还是日常的上坡下坡，都是非常方便的，稳定性十足。

4、崔克DOMANE AL 2铝合金公路自行车

详细介绍：崔克这款个公路车的稳定性非常好，前叉和车身的材质都采取了减震性能，这样不仅提升了耐用性，还能够让骑行的舒适度更好。

5、米赛尔禧玛诺22速公路自行车破风5000

详细介绍：米赛尔这款公路车的车架设计有独特的破风性能，能够很好的降低风阻问题，让骑行的稳定性维持得更好;刹车系统也是高级不见，非常的贴心实用。

Q2: 公路自行车入门有什么好推荐

入门级公路车如果不考虑重量可以考虑钢架公路车，涂装简单但很好看，而且也耐操。可以看下java佳沃最新款公路车700C-CR-18S铬钼钢公路自行车，有禧玛诺3500 和SRAM APEX套件，分别3080和3880，具体配置可以到美骑易购看看。

公路自行车

公路自行车是自行车项目中的一个小项目。比赛时所有运动员位于起点线集体出发，以运动员到达终点的顺序排列名次。公路自行车最初起源于1896年的第一届现代奥运会，但只包括个人赛。1912年，奥运会设立了公路团体赛。

Q3: 比较平民的公路自行车有哪些

轮胎比普通自行车的轮胎窄，并且胎压可以达到100-200psi(pounds per square inch)以上，所以在行驶过程中的滚动阻力和山地车相比小不少。 美骑 很多车友都去这里，其实质量好、适合自己、款式好才是好呢

Q4: 各位大神跪求一辆高性价比的公路自行车，预算2500以下

2500元以下的公路车公认的最好的就两种：美利达R93和捷安特OCR3300。俩车价为都在2400元左右，相差不到100元，性能配置几乎相同。如果多点点预算可以考虑OCR3500，性价比更高。R93和OCR3300也是被公认公路车入门最低门槛，你也不用纠结着两辆选哪个，性能都一样，细微差别你也骑不出来，哪个涂装你喜欢或者哪个车店离你家近你就选哪个就好了。

Q5: 求推荐一下骑起来特别轻松的自行车，心里价位1000～2000，平常马路上骑。

看来你是入门平民公路跑车自行车，不太懂。那么建议如下（按重要性）：1，去附近大品牌的门店选车、买车。不但售后有保障，而且车子和人穿衣服穿鞋一样道理，要合身（适配），才好骑。门店提供调试服务，比如车把的高低、车座的高低和前后位置等。。2，大品牌：捷安特、美利达，台湾地区俩国际一线，国内的一线是喜得盛，国内就这三家的门店最多，车型也多，容易找到合适的。环球UCC和千里达也不错，但门店太少平民公路跑车自行车了，入门者不建议网购。。3，再选车型：骑起来又轻又快的，是公路车。但公路车属于“运动竞技器材”，业余玩家骑公路车也是为了系统性健身、锻炼和减肥（因为公路车具有完善的基于运动学和健康医学的理念和指导训练法）。公路车也是相比车重最轻的变速型自行车，但勉强算好骑的，中等牌子（环球UCC这类）也得2500入门。此外，公路车还需要专用的骑行服、骑行鞋、头盔、手套、锁鞋、锁踏等等装备才好骑，车架的尺码则必须要和自己身高、身材（含胳膊与腿长度）适配（否则长期骑会引发腰肌或膝盖等运动型损伤）。所以说公路车是最佳选择，但入门门槛不低，3000块都不够。。。山地车不建议。山地车是被设计用来通过颠簸不平路面或越野玩的（在欧美发达国家，都是骑山地车去野外、山里、山地车公园玩的，不像国内大家骑着压马路。山地车的设计和结构导致其重量很大、骑行阻力大（风阻大，粗大轮胎带来的滚阻也大）、踩踏效率低（特别是压马路，不需要避震前叉，但避震叉，入门级山地车的就重两公斤多——而公路车、城市混合车的硬叉仅几百克而已），而且即便锁死避震功能，它也卸力。2000块山地车是入门级娱乐级，还算不上真正的“XC级”（要3000块以上）。马路上时速25公里能保持5公里，一般人就受不了（但骑公路车，可以时速到30，而且骑得更远）。。。建议你用城市混合车，具体划分有城市运动车、城市休闲车、平把公路车，但整体都差不多，基本就是公路车的大部分（包括又细又大又轻的轮组和车架，加上山地车的车头操控组件）。它的重量介于公路车和山地车之间，速度也介于两者之间。比如捷安特的平把公路车， Escape R3 ，2000左右。（注意车重的差距，2000左右的山地车，M码要13公斤了，车每重几百克，踩踏一下就多消耗几到十几瓦功率的体力，因此山地车压马路都是“快骑一段、慢骑歇一段”的特点，高速骑久了很累的）

平把公路车 捷安特 Escape SL2  比上面的便宜一点：

再比如迪卡侬，它做的城市运动车，便宜的也不少，设计和质量还不错（毕竟迪是法国的牌子虽然是平民级）。它的river side系列从一千到几千的都有（根据配置不同）

＝最后，你买车还必须知道两个常识：1，按最大消费力去买。一分钱一分货的道理。比如说买捷安特 Escape R3就比买SL2要好一些，而两千多的FastRoad SLR2的骑行感受则有明显提高（全新的几何。是捷安特大组公路车的几何，与偏向于山地车几何的Escape SL2不是一个等级，而且是油碟刹，线刹安全）

＝2，一定要先看“车架几何图”（也叫“产品几何图”）。一款车，必须至少提供三个尺码，才能入围，一般是四个尺码。只有一个、两个尺码的，不要买，具体不多解释了。下图是捷安特FastRoad的几何图，提供四个尺码，你的身高要在某一个尺码范围内。车店都有内部资料直连系统，和老板要，或去官网查看。定好尺码，试骑，发现身体哪里不合适，就让技师给微调，直到合适为止。

平民公路跑车自行车的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于入门级的公路自行车价格、平民公路跑车自行车的信息别忘了在本站进行查找喔。