武汉自驾巴朗山旅游攻略 自驾巴郎山

巴郎山的海拔是多少

巴郎山的海拔是5040米。

巴朗山又称“斑斓山”，位于卧龙自然保护区至四姑娘山风景区之间。在小金县东，小金、汶川、宝兴3县交界处，距成都200余公里。巴朗山海拔5040米，藏语称巴朗拉，意为圣柳山。

巴朗山在藏语里叫作“阿巴朗依”，在当地的神话传说中，“阿巴朗依”是四位姑娘的父亲，巴朗山主峰海拔5040米，公路所经过的垭口海拔4480米，是中国海拔较高的有名的公路垭口之一。驾车行经此地，可以领略高原赏山脊间公路的峰回路转，感受自驾的有惊无险。

相关问答

Q1: 一次不成功的穿越——沃尔沃V90自驾再探巴朗山！

疫情之间第一次出门，选择了人少的巴朗山。 成都的朋友应该都知道，巴朗山，熊猫之巅的云海，总是看不够。虽然已经去过好几次，但这次是唯一一次在这个季节前去。熊猫之巅以上，积雪未融，怀着对雪山的敬畏，独自冒险。却不成想，最后成了被救援的对象，也让我对90CC的性能有了更全面的认识。 以下全部图片记录，废话少说，仅做参考。 不会发视频，救援现场就只有几张简单的图片。

成都出发，距离巴朗山不到200公里，当天往返的好去处。

即将进山，右侧是都江堰。

进入云海，第一次堵车。隧道有暗冰，单向通行。大约十分钟就通过了。

出了云海，身在云中。

紫外线异常强烈，面部皮肤被晒伤，通红通红的，一天都没消散。

熊猫之巅的云海。左下角两条路，下面是通往隧道的，过了隧道就是四姑娘山，上面有个路牌的是老路，通往垭口。

拉近。

山脊

通往熊猫之巅的路，离开下面去隧道的分路的路口，就是这样的积雪道路。左上角的柱子就是熊猫之巅的标志。

熊猫之巅，天好蓝！

熊猫之巅开始，就是这样的路地上的积雪被碾压之后，加上积雪融化，地上异常湿滑，走路都摔了两个跟头。

还没出发，就看到前行失败的车，一路倒车回来。哥们儿告诉我前面的路全是积雪，上不去，除了很模糊的车辙印，没办法掉头，只能倒车回来。

正式车发。没有防滑链，没有雪地胎，素车。前预告，就在图片左下角第一个发卡弯，我就失败了[流泪]

就是这里。失败。积雪十分深厚，加上是发卡弯必须收油，速度降下来后，前轮掉进原本就损坏的路面，一个横穿公路的横槽，就进退不得了。各种驾驶模式都试了。焦虑，找了东西垫在轮子下，依然无法脱困。

因为反复尝试，车子打滑，全部掉进雪坑，积雪的深度不低于30厘米。

右侧全部陷进雪里面，四个轮子空转。

在我失败的的地方，后面来的A4allroad，也失败了。前方的道路就是这样，积雪很深，直线没问题，只要发卡弯收了油，就没戏了。

准备救援。我的拖车绳不但救了自己，还救了这个A4allroad。海拔4000多米，我尝试着帮忙推车，才感觉到人力的渺小。

我的拖车绳，4S送的。经历了这次危机，朋友帮我重新定了一根8T的拖车绳。几次都感觉这个拖车绳要断裂。

准备拖车。先救我，再救A4。

此刻的无赖，能理解吗[偷笑]

后方赶来的大切，救援了三次才把我拖出来，车太重了。在这里，感谢大切的司机大哥！

大切在这里看了一下，就没再上去了，我觉得大切上去不难，但大切的司机大哥估计不是一个喜欢冒险的人，救援了我之后，也就掉头回去了。

这是另一台四驱皮卡救援A4allroad的过程。皮卡是AT胎，可能因为车轻，也是试了两次才把A4拖回来。

这是被救援之后，掉头后再次救援A4时我停在路边的位置，可以看一下积雪的厚度。

这就是前文的预告，我就在黑圈里的发卡弯，担心前唇被撞，速度慢了掉进坑里。如果速度快点，应该是没问题的。但是我不想折腾车子，就不想蛮干，所以没有再次上去。A4也和我一起返回了，他也不敢冒险。

感谢橙衣服的小哥，皮卡的主人，帮忙救援。大切的大哥走得早。旁边拿铁锹帮忙的是当地专门搞救援的，单独借铁锹50元，帮忙铲雪100元。 救援结束后，我们就返回了。路上很多城市SUV，连我们陷车的位置都到不了，可见这种路况确实难度较大。

结束—— 最后，通过这个地方继续前行的，只有橙衣服小哥的四驱皮卡，一台老款全时四驱的Q5，一台荣威的那个大SUV，还有就是带了链子的救援伙计的五菱神车。 无一例外，走弯道外圈，速度快点是能过的，但我确实担心前唇，这也是很多城市SUV和瓦罐的共同问题，接近角不够。 车辆表现：除了接近角，几乎完美吧。不管上下坡，几乎都没出现特别的打滑或者其他不可控，整体性能还是没问题的。 在自救的过程中，因为四轮空转，防滑系统干预下，转速怎么踩都只有1000多转，这应该是正常的。 这次的行程，让我更加清楚90CC的性能，以后有机会，依然会选择继续冒险，但一定不是毁车伤车的蛮干，也希望志同道合的小伙伴们能约着一起玩！

Q2: 遇见巴朗山&四姑娘山

#阿坝#日出#雪景

前景提要:周六上班开会健身，晚上十点突然想去巴朗山，于是约上好友，一拍即合，凌晨3点到达，满眼星河，总算满足了在达瓦更扎没看到日出的愿望，时间还有剩余，去了附近的四姑娘山，天气不赖，拍照好看📸。

必备:手机，充电器，充电宝，（高原手机掉电特快），防晒霜，厚衣服（我穿的羽绒服，晚上冷，白天刚好），零食等。提前了解天气情况，对，还需要有车车的驴友，ps:车的底盘一定不能太矮，这样也不至于前面的越野车已经看不见影儿了，我们还在慢慢的蠕动🤨。

23点，从德阳什邡出发，百余里高速，百余里国道➕泥路，让人晕头转向的盘山公路，以及最长十余公里的隧道，在夜里看到隐隐约约的雪山🏔️，头顶是满天繁星✨和一轮圆月🌕，从未踏及的地域总能给人新鲜的愉悦和憧憬。

凌晨3点到达巴朗山停车点，有一段路需步行（1.5h）或者搭乘面包车（💰去50回30），建议根据每日天气预报的日出时间规划出发时刻，7点日出，我们6点出发（应该5.30就出发，才不会错过最高点最佳观景日出，因为在等其他人一起行动🤨），体验一路上从暗到明的雪山🏔️，公路🛣️，看着每一秒都不一样的日出🌅，当然可以走河谷抄近道，但是路不好走，碎石和牛粪居多，走一步休息两步的节奏。最终到达巴朗山最高点:海拔5040m。

体验效果:日出真的绝美，和雪山🏔️交相辉映，＞70°的山体上牦牛成群，路旁未化的积雪上有各式各样的👣，有摩托车骑行爱好者咻咻咻的从身边飞驰而去，有摄影爱好者的三脚架和无人机，大家在都感叹着大自然的惊喜！

（图一黑点点都是牦牛）

早上9点，回到停车点，上山时偶遇分享风景的兄弟，下山分享烤串（有时候一面之缘的友好，能让人开心爆棚啊！），时间绰绰有余，准备前往距此17㎞处的四姑娘山（作为女司机开盘山公路稳稳滴有惊无险哈哈哈），因为毫无攻略，到达导航点也不知道怎么游玩以及售票处在哪里🧐下车问民宿老板，才知道原来有三条线，再现场做攻略:

如下:

我们选择的双桥沟:景点最丰富，堪称必玩景点，全程有观光车，上到最顶点，下山每站停。缺点是看不见四姑娘峰，司机师傅说:但是这条线你可以看见四姑娘的外婆和妈妈😂。（ps其实在进景区的路上就可以看见四姑娘山了）长坪沟和海子沟为半开发区:可骑马，海子沟可见四姑娘全峰。

💰门票价格：四姑娘山景区12月1日次年3月31日执行淡季游览门票价格。（旺季门票虽然贵点，但是夏天丰水期的双桥沟有漂流啊！！！）

双桥沟售票时间为8:00-15:30，观光车运行时间为8:00-17:00。

①旺季时间为：每年4月1日至11月30日止        

旺季门票价格：双桥沟：80元/人，长坪沟：70元/人，海子沟：60元/人；观光车票：长坪沟40元，双桥沟80元。

四姑娘山淡季门票价格

②淡季时间为：每年12月1日至次年3月30日止

淡季门票价格：双桥沟：50元/人，长坪沟：50元/人，海子沟：40元/人；观光车票：长坪沟20元，双桥沟60元。

骑马价格为50到150不等。

🌟亮点特色：自然风光，空气清新，雪山，小瑞士风光

景区门口停车20/天，附近有食宿。

遇到一位司机师傅，我想他是特别热爱四姑娘山吧！对每一处景点如数家珍，兼顾帮游客专业拍照，即使每天都跑这条路线，相册里仍有每天都拍的美景。

嘉绒藏族，四姑娘山景区是这一古老民族的主要聚居区之一，他们拿着图纸在规划着布达拉峰下，白塔前的朝拜布局。他们世代在这块土地上辛勤劳作，繁衍生息。我一直认为，有信仰的人们，永远充满令人着迷！

大快朵颐的呼吸着古老冰川赠与的空气，即使在5000+m的海拔，也不觉缺氧，剩下的只有应接不暇的美景。红杉林，野人峰，布达拉峰， 四姑娜措，隆珠措，群山环绕，白塔经幡，潺潺溪水，连绵雪山🏔️……相机里的美景不及眼前的十分之一。友情提示:不必带很多吃的，沿途都有卖。

绝美啊！快带上你的家人和丝巾围湖拍照吧📸，全程4-5小时，注意下午3点不可入景区，建议有条件的三天时间，三条线都可以玩，祝你也玩的尽兴玩的愉快！

每一次的出行，不仅是放松心情，还能从偌大的天地中感受到自己，在这个星球的这片土地，此时此刻有一个可观可感的渺小的自己。

Q3: 制定自驾游路线时需要考虑哪些因素

在近三年内，我经常自驾游，尤其喜爱自驾游高原（多去些海拔3000米以上、甚至于海拔4000米以上的地方），一般需要考虑因素：

1、沿路需要旅游的景点及游玩时间，以便安排自驾游的路线、住宿

2、沿路的路况、里程，尽量减少夜间行车，尤其是山区道路更应减少些夜间行车。如果在高海拔的山区弯多弯道路上行车，应控制车速、谨慎驾驶，不建议新手开车。

3、路途的天气情况，以便备带衣服、简易用品

4、如果去些高海拔的地方，还应注意高原反应。建议：驾驶员不能高原反应，以确保行车安全。注：今年端午节，我朋友自驾游若尔盖，他高原反应后头痛头晕不能开车，全程由他姐夫开车的。

5、一定带上证件：身份证、驾驶证、行驶证

6、提示：如果去些偏远或经济欠发达的地方，还要备带够现金。

例如：2017年国庆节，我夫妻俩人自驾游青藏高原，当时连续三天住宿海拔4200米或以上的地方（就因这海拔较高、而未邀约到结伴同行车辆，其余每天住宿的海拔3200米或以上的地方）。

2018年4月28日，我自驾游翻越巴朗山垭口（垭口公路的海拔4523米），晚上在熊猫之巅石碑处（海拔4050米）露营。注：我当时看见有轿车被冻雪层托底后不能前行。

Q4: 如果选择自驾游，有什么省钱攻略吗

如果选择自驾游武汉自驾巴朗山旅游攻略，省钱攻略武汉自驾巴朗山旅游攻略：

1、尽量少去或不去收费贵武汉自驾巴朗山旅游攻略的旅游景点，很多美景在路上

2、在安全的条件下，可以选择露营（多睡帐蓬或车内）

2018年清明节，武汉自驾巴朗山旅游攻略我自驾游汉源轿顶山（露营）

2018年4月28日，我夫妻俩人自驾游翻越巴朗山（垭口公路的海拔4523米），晚上在熊猫之巅石碑处（海拔4050米）露营

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