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重庆火车穿楼房在哪里
经过的站点是李子坝轻轨站，列车站台位于8楼。
爆红全球的重庆轻轨是2号线，而这条轻轨所经过的站点是李子坝轻轨站，列车站台位于8楼，1~5楼是商铺，9~19楼市住宅，而中间6~8楼则是列车站台，列车穿越的长度有132米。
李子坝站是重庆轻轨2号线的一个站点，轻轨站周边有不少美食去处，李子坝抗战遗址公园附近的李子坝梁山鸡是这个区域的网红美食。大楼的下半部分是办公区和车站，上半部分是住宅区，而铁路轨道就修建于大楼之间，空出李子坝地铁站从哪一层上车了可以穿越列车的高度，行驶的列车也就这么沿着轨道穿越而过。
扩展资料李子坝地铁站从哪一层上车：
2号线李子坝站2004年试运营，2006年正式运营。早在1998年，所在的团队就开始了一项全国还没先例的“穿越”设计—让2号线穿楼而过。
楼房与轨道交通的建筑标准不同，审批程序也不一样。当时设计团队面临三大必须解决的难题，首先，要保证轨道能顺利穿过楼栋李子坝地铁站从哪一层上车；其次，轨道穿过楼栋时不能影响楼栋结构；最后，轨道站点交通转换的功能布局要合理，能疏导客流，满足周边居民出行。
参考资料来源：人民网—重庆轻轨穿过公寓楼爆红 这些列车很神奇
相关问答
Q1: 重庆的轻轨为何穿楼而过？
因为这是轻轨建设之初李子坝地铁站从哪一层上车的折中方案。
1998年5月，叶天义及其团队接到了某开发商的委托，要在现处李子坝轻轨站的位置设计一座居民楼。设计团队接手项目后发现，轨道交通2号线的设计线路也要从此地经过，并要设立站点。
如果不让轨道从楼中穿越而过，就只能轨道2号线改线或开发商易地建房，这都不太现实。于是，叶天义和设计团队经过商讨提出了一个大胆的想法李子坝地铁站从哪一层上车：将两个项目合二为一。
这样的设计在国内外并无前车之鉴。有了想法，叶天义和设计团队便立刻开始查阅相关资料，进行各种实验来论证项目的可行性。经过半年的摸索研究，才敲定项目的实施方案。
在之后的一年半时间里，叶天义带领13人的团队全身心投入到设计工作中，经过6次大稿的反复修改和无数次细节的调整，最终完成了国内外首例“轻轨穿楼”的设计。
扩展资料
车站特点
重庆轨道交通2号线李子坝车站是国内第一座与商住楼共建共存的跨座式单轨高架车站，于2004年3月建成，占地面积3100平方米，建筑面积6000平方米。该站位于嘉陵江畔的李子坝正街39号商住楼6-7层，因其“空中列车穿楼而过”成为蜚声中外的“网红车站”。
车站与商住楼同步设计、同步建设、同步投用，采用“站桥分离”的结构形式，轨道车站桥梁与商住楼结构支撑体系分开设置，有效解决两者结构传力及振动问题。同时，单轨列车采用低噪音、低振动的充气橡胶轮胎和空气弹簧支撑车体，最大限度减小了列车行驶带来的振动和噪音影响，使车站与商住楼能和谐共生，成功实现城市土地资源的集约利用。
参考资料来源：大众网-重庆为什么设计穿楼而过的轻轨？答案竟是这样
参考资料来源：百度百科-李子坝站
Q2: 重庆轻轨李子坝站攻略
重庆轻轨李子坝站怎么玩？我来告诉大家，请看下文。
01
李子坝站独特之处在于，在李子坝站有一列轻轨车从居民楼中间位置呼啸而过，这是别的城市所没有的。
02
有很多人为了拍摄轻轨车穿楼而过的场景，因此在拍照的时候要注意安全，保护好自己的财产安全。
03
李子坝站周边有个专门供旅客拍照的地方，游客们可以去那里拍照，而且这个拍照地点非常的好。
04
游客们也可以乘坐轨道2号线，来感受下轻轨车穿楼而过的感觉，可以在牛角沱站上车，这是李子坝站的上一站，只要2元钱。
Q3: 重庆轻轨穿楼是哪个站
重庆轻轨穿楼是李子坝站。重庆轨道交通2号线网红李子坝站“穿楼而过，其车站、楼房是同时设计、同时建造，因其列车穿楼的首创性设计吸引了大批游客观光打卡。这条线路沿江而建，绕山而行，囊括重庆码头文化、红色文化、三峡文化、工业文化、都市文化、科技文化于一身，带动重庆文化产业、旅游经济发展。
Q4: 重庆地铁穿楼房在哪里
重庆轻轨穿楼是重庆的李子坝站，是位于李子坝正街62号。
是重庆的轨道交通2号线从楼体穿越而过，其车站以及楼房是一起设计的，而且一起建造而成的，因为这个地方的设计比较特别，所以吸引了很多游客慕名前来观光打卡。这条线路其实是沿江建造的，绕山而行。李子坝站属于比较有魔幻气息的一个站点，其站厅层是在楼层的6楼，而上面是设备层，再往上8楼就是站台层了。
还有就是在这里每隔几分钟就会有一辆列车从这里穿越而过，真的是感觉像坐了飞霄云车一般。这种轻轨穿楼的设计是比较奇妙的，轻轨交通2号线的声音是特别轻的，基本上不存在扰民的情况。也就是说虽然说轻轨2号线穿越了楼层，但是在这栋楼里面的居民是可以正常的生活，并不会因为有轻轨2号线穿过而导致无法正常的生活。
整体布局
重庆轨道交通2号线穿越而过的李子坝正街39号商住楼，1楼至5楼有部分是商铺及办公区，中间6楼至8楼是轨道交通区域，9楼至19楼则是居民住宅。李子坝站体共分三层，上层为站台层，下层为站厅层，中间层为设备层。
站点共有1、2两个出入口：1出入口位于建筑一层，李子坝正街南侧，通过六层电动扶梯及楼梯与6楼的站厅层相连；2出入口位于整栋建筑的8楼，与站台层同层，位于桂花园路北侧。1出入口附近设有公交站（轨道李子坝站），方便出站人群换乘；2出入口由于地形限制，便于站点周边的居民可以快捷地到达车站。
由于站点的1、2出入口分别在整栋建筑的两侧，当通过该两个出口分别进入站体内部后，会分别位于轨道的两侧，如果乘坐反方向的列车，需要下到站厅层换行至轨道对面站台。
Q5: 李子坝轻轨穿楼是几号线
李子坝轻轨穿楼是2号线。
重庆的轨道2号线李子坝站点，是国内第1座商住楼跟单轨高架车站共存的站点，该车站是在2004年建成的，因为这个地方可以看到从空中呼啸而过的列车，穿越过了整个楼层，所以闻名海内外，成为了一个网红车站。
该站点是从楼层里面穿越而过的，而且轻轨2号线也是直接从楼层穿越过去，这种独特的设计在国内是首屈一指的。也正是因为这种与众不同的建造方法，所以吸引了很多游客前来观光打卡。而且这条线路还囊括了重庆很多的一些特色，比如码头文化、红色文化、工业文化、三峡文化等，可以说很好的带动了这个城市的旅游和经济发展。
李子坝轻轨站历程
很多人在争论到底是先有轻轨后有楼，还是先有楼后有轻轨，其实在大楼修建之处，这一处轻轨就一起修建了。也就是说，这栋住宅楼在修建的时候，就专门设计了一个轻轨站。
李子坝轻轨站于2004年试运营，在2006年正式运营。也就是说，这个轻轨站已经存在了14年了，重庆本地人对它早就见怪不怪，甚至视若无睹了。不料，这几年，因为各种综艺节目和影视剧的影响，李子坝轻轨站一举成名。很多人来到重庆，就为了坐一趟这条2号线，体验一下坐过山车穿过大楼的感觉。
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