昂仁县最高的公路 昂仁县海拔最高的乡镇

昂仁县的介绍

昂仁县隶属日喀则市，位于日喀则西偏北，雅鲁藏布江上游，岗底斯山脉中脊线上，东经87.14°-87.75°，北纬29.17°-31°之间。东邻谢通门县和拉孜县两县，西接措勤和萨嘎两县，南靠聂拉木和定日两县，北依申扎县。拉（孜）普（兰）公路（219国道）横贯境域南部。县域平均海拔4513米，总面积3.96万平方公里，占日喀则市总面积的21.78%。2010年，昂仁县国民生产总值达39612万元，比2009年增长13.5%；人均GDP达7682元，比2009年增长10%。2013年，昂仁县下辖2个镇、15个乡，共有191个村。县人民政府驻卡嘎镇昂仁。2012年昂仁县生产总值达到48388万元，比2011年增长18%。第一、二、三产业结构比列为28.88：26.15：44.97。完成地方财政收入1022万元，比2011年增长48%。

相关问答

Q1: 新藏公路好走不？

新藏公路是新疆和西藏两自治区间的重要交通线。从新疆维吾尔自治区叶城昂仁县最高的公路，经库克牙、康西瓦、甜水海，入藏后经日土、噶尔，到边防城镇普兰，全长1429公里。

新藏公路是我国西部边境极为重要的战略国防公路。公路北起新疆西南部的喀什地区的叶城县，经和田地区的皮山县、和田县、西藏阿里地区的日土县，进入噶尔县到阿里地区首府狮泉河镇，由此向南经与印度、尼泊尔两国接壤的普兰县，再向东经日喀则地区的仲巴县、萨噶县、昂仁县，在日喀则地区的拉孜县查务乡查务村与318国道中尼公路段相连，公路全长2140公里。由拉孜沿318国道向东，经日喀则、江孜可抵达拉萨昂仁县最高的公路；由拉孜沿中尼公路向南经定日县，可抵达珠穆朗玛峰、再向西经樟木县可抵达尼泊尔首都加德满都。

新藏公路越举世闻名的昆仑山、喀喇昆仑山、岗底斯山、喜马拉雅山脉，平均海拔4500米以上。全线海拔在4000米以上的路段有915公里，海拔5000米以上的路段有130公里。它是世界上海拔最高、路况最艰险的公路。全线几乎所有路段均为高寒缺氧的无人区，沿途横卧着逾千公里的荒漠戈壁、永冻土层和常年积雪的崇山峻岭。从大红柳滩到松西乡路段244公里是彻底的无人区几乎见不到人烟。冬季气温达零下40℃，氧气含量只有内陆地区的44%。

Q2: 青藏地区的主要线路

青藏地区的主要线路，主要由青藏铁路铁路和若干公路两种组成。

铁路：青藏铁路，青藏铁路全长1956公里，有960公里的海拔高程在4000米以上，其中550公里的地段穿越高原常年冻土地带。其最高点位于海拔5072米，常年白雪皑皑的唐古拉山垭口，被誉为“离天最近的铁路”和“世界上最高的铁路”。

公路：

（1）中尼公路（拉萨——加德满都）

由拉萨开始经日喀则、定日、聂拉木、樟木，友谊桥、尼泊尔首都加德满都。中尼公路全长943公里，西藏境内829公里，此线在1965年建成通车后，是西藏目前通往东南亚唯一开放的国际公路。

（2）川藏公路（拉萨——成都）

南线由四川成都、雅安、康定、东俄洛、巴塘，西藏芒康、左贡、邦达、八宿、波密、林芝、八一、工布江达、墨竹工卡、达孜至拉萨，全长2146公里，属318国道（东起上海人民广场，西至西藏中尼公路的樟木口岸）的一部分。南线有多个著名险段。

北线由成都至东俄洛与南线重合，再由东俄洛与南线分开北上，经乾宁、甘孜、德格、西藏江达、昌都，至邦达又与南线重合，直抵拉萨，全长2412公里。

（3）青藏公路（拉萨——西宁）

西宁、倒淌河、茶卡、格尔木、五道梁、沱沱河沿、雁石坪、唐古拉山口、安多、那曲、当雄、羊八井、拉萨。青藏公路西藏境内528千米，青海格尔木至拉萨段1140千米由西藏管养。

（4）新藏公路（拉萨——叶城）

新藏公路北起新疆西南部的喀什地区的叶城县，经和田地区的皮山县、和田县、西藏阿里地区的日土县，进入噶尔县到阿里地区首府狮泉河镇，由此向南经与印度、尼泊尔两国接壤的普兰县，再向东经日喀则地区的仲巴县、萨噶县、昂仁县，在日喀则地区的拉孜县查务乡查务村与318国道中尼公路段相连，由拉孜沿318国道向东，经日喀则、江孜可抵达拉萨;

（5）滇藏公路（下关——芒康）

滇藏公路（国道214）南起滇西景洪，穿过横断山区原始森林，横跨金沙江，翻越海拔4300余米的百芒雪山和洪拉山，经西藏芒康、左贡、昌都、类乌齐至青藏界多普玛，抵甘肃兰州，西藏自治区境内803公里。

Q3: 中国首条“破万”公路诞生！从新疆出发，每一帧都是一场大片！

这是一次从0到10065的征程

这是一条世界海拔最高的公路

还是世界上海拔最高的公路

在海拔4000米以上的世界屋脊穿梭

足以傲视群路

这是一条中国最长的公路

起点新疆喀纳斯到终点广西东兴

我国大西北到西南边境口岸

海拔5347到海拔14

热带雨林跨度到雪域高原

被称为“真正的天路”

每一帧都是大片

然而走过的人却寥寥无几

这就是新G219

曾经的零点（叶城）已经向北延至喀纳斯

沿着边境开启征途

你将从“鸡尾冠”行走至“鸡脚”

沿途风景每一帧都美成了大片

征服中国境内第一条突破1万公里的国道

将会是种什么样的体验？

新G219北延段：喀纳斯-叶城

路线：喀纳斯—哈巴河—吉木乃—和布克赛尔—裕民—博乐—温泉—昭苏—温宿—乌什—伽师—岳普湖—英吉沙—莎车—泽普

作为一万公里征程的第一站喀纳斯

这里就像上帝的调色盘

描绘出童话般的世界

春天清澈透明，夏天碧波荡漾，

秋天浓绿尽染，冬天冰清玉洁。

相比喀纳斯湖

月亮湾的美景同样不容置喙

山色苍翠，四野静谧，

湖水倒映着青山，青山拥抱着湖水，

相互依偎，静守流年

一行人站在水边，沐浴着明媚阳光和习习柔风

享受着这难得的休闲时光，真是舒服极了

神仙湾常有云雾缭绕

超凡脱俗、如梦如幻

湖面在阳光照射下

闪着细碎的光

仿佛无数珍珠任意洒落

沿着新G219驱车南下

便来到了“塞外江南”伊犁地区

这里有长达800多里的景观长廊

这里有大西洋的最后一滴眼泪

赛里木湖

静候夜幕的降临

抬头看着银河，山、水、星空

构造的一张照片

安然的枕着一个臂弯入睡

一定要跟喜欢的人一起去

霍城熏衣草

遍野紫雾般的薰衣草花田

点点碎碎的紫

缓缓汇成紫色的河流

宛如印象派的风景

塞尚画里自然的恒远韵律

一种纯粹的浪漫和诗意

是神秘悠远的梦境紫色情怀！

在昭苏

随意一处都是最美的风景

其悠远与辽阔的意境

已不是一幅画和几句精美的言语所能诉说的

它会在不知不觉间打开你的心境

放逐你的想象

新G219中段：叶城-墨脱

路线：叶城—库地达坂—麻扎达坂—三十里营房—大红柳滩—泉水沟—界山达坂—日土—噶尔—巴嘎—霍尔—帕羊—伸巴—萨嘎—吉隆—定日—墨脱

穿过被誉为

“中国西部生态明珠”的乌什县和喀什地区

就到了旧G219的起点叶城

由此继续向前

穿梭于地狱与天堂

无惧任何一条进藏公路

汇聚了最险又最美的风景

这一路你会经过中国最大的沙漠

世界第十大沙漠

同时亦是世界第二大流动沙漠

塔克拉玛干沙漠

险峻堪比“鬼门关”的

库地达坂

这里也是新疆线第一个冰雪达坂

因地势险要而得名

维吾尔语意为“连猴子都爬不上去的雪山”

经过闻人丧胆的“死人沟”

泉水沟

据说，历年在这里

留下的白骨数不胜数

车过时，凄厉的风声犹似鬼哭狼嚎

夜幕降临后

沟两旁星星点点的磷火连成一片

在道路两旁蔓延

中国最难修的仙境公路

墨脱公路

因地质复杂，自然灾害较多

通往外界的公路

修建了几十年也未能正常通车

之前几乎处于与外界隔离的状态

成了一个隐秘的世外桃源

但与此同时

你也会看到塔里木河畔

生一千年不死

死一千年不倒

倒一千年不朽的

胡杨林

历经千年、在藏族文明史上

留下了辉煌的一笔的

古格王朝遗址

世界公认的神山，被誉为“神山之王”的

冈仁波齐

其圆冠形的峰顶终年积雪

无论从哪个方向望去

都像一个巨大的冰雪金字塔

卓立于群山之巅，傲然屹立

与周围的山峰迥然不同

发出冷峻之气，让人过目不忘

享有“世界江河之母”的美誉的

玛旁雍错

在玛旁雍错畔

尊贵者变得谦卑，渺小者可以成就庄严

游人前赴后继，将此作为困境中的心理治疗所

世界上最深、最宽的峡谷

雅鲁藏布江大峡谷

雅鲁藏布大峡谷

映衬着雪山冰川和郁郁苍苍的原始林海

云遮雾涌，神秘莫测

大峡谷的水

从固态的万年冰雪到沸腾的温泉

从涓涓细流、帘帘飞瀑

到滔滔江水真是千姿百态

大峡谷的山

从遍布热带雨林的山脉

到直入云天的皑皑雪山

让人感觉如神来之笔。

2143公里是G219以前的里程数

沿途的风景完爆G318

路上的经历更让“阅路”无数的

自驾达人们难以忘怀

新G219到萨嘎后

不再走原来的昂仁县、拉孜县

而是改道吉隆、定日直至墨脱

新G219南延段：察隅-东兴

路线：察隅—丙中洛—贡山—福贡—泸水—腾冲—龙陵—永德—镇康—沧源—西蒙—孟连—澜沧—勐海—景洪—江城—绿春—金平—屏边—马关—西畴—凭祥—东兴

南延段的景色是新G219中

最具有异国风情的

这一路你将穿越 “天险”丙察察

从云南最美公路一路南行到热带雨林

途径著名的滇缅公路

最终来到G219的终点

广西东兴

丙察察曾是最艰难的进藏路线

单行道、山体滑坡、落差大

是丙察察最艰难的因素

但并入新G219后，路面被加固加宽

曾经的天险已变通途

驱车一路前行

沿怒江而下，过高黎贡山余脉

就来到了被称为“东方亚马逊”西双版纳

灿烂的阳光

清新的空气

悠然的慢生活

一切都显得那么惬意

城市周边葱郁的热带雨林

徜徉在富氧的绿茵里

这样的生话

想必你也很想要

穿过郁郁葱葱的热带雨林

你会看到位于中越边境的德天瀑布

《中国国家地理》选美被评为最美的瀑布

这里是亚洲第一、世界第四大跨国瀑布

也是红遍全国电视剧《花千骨》拍摄地

新G219南延段由

“滇藏新通道”（丙察察）和中越沿边公路

强强联手

成为一段风光最为全面的公路

从喀纳斯到东兴

从雪域高原到热带雨林

从原来的2140公里到现在的10065公里

最极致的风景

总是在最难以到达的地方

正如新G219

身体在地狱，眼睛在天堂

在路上疾驰，在路上看风景

在路上享受最极致的旅行

追寻最极致的人生

毕竟

只有尝试过才知道

这世界

还有无数种可能

Q4: 1958年新藏公路穿过藏南吗？

没经过藏南。由于修建时间不同，全段新藏公路包含了叶城-普兰和普兰-拉萨两段公路，全段新藏公路北起新疆西南部的喀什地区的叶城县，经和田地区的皮山县、和田县、西藏阿里地区的日土县，进入噶尔县到阿里地区首府狮泉河镇，由此向南经与印度、尼泊尔两国接壤的普兰县。

再向东经日喀则市的仲巴县、萨噶县、昂仁县，在日喀则市的拉孜县查务乡查务村与318国道中尼公路段相连，由拉孜沿318国道向东，经日喀则、江孜可抵达拉萨；由拉孜沿中尼公路向南经定日县，可抵达珠穆朗玛峰、再向西经樟木县可抵达尼泊尔首都加德满都。 新藏公路既是重要的人员、物资通道，也是重要的国防线路。

扩展资料

新藏公路穿越举世闻名的昆仑山、喀喇昆仑山、岗底斯山、喜马拉雅山脉，平均海拔4500米以上。全线海拔在4000米以上的路段有915公里，海拔5000米以上的路段有130公里。它是世界上海拔最高、路况最艰险的公路。

全线几乎所有路段均为高寒缺氧的无人区，沿途横卧着逾千公里的荒漠戈壁、永冻土层和常年积雪的崇山峻岭。从大红柳滩到松西乡路段244公里是彻底的无人区几乎见不到人烟。冬季气温达零下40℃，氧气含量只有内陆地区的44%。

西藏阿里地区大部分货物及旅客运输经由新藏公路，经南疆至乌鲁木齐接兰新铁路。途中翻越5000米以上的大山5座，其中界山达坂（大坂系维语“山口”之意），海拔高达5200多米。行经其间，不仅会产生“一览众山小”的恢弘之意。

在无人区路段还可以看到藏野驴、藏羚羊、野牦牛、黄羊等野生动物，成群结队场面十分壮观。沿途还可欣赏到天气常变的喀喇昆仑山、盛极一时的古格王国遗址、神山－冈仁波齐的庄严神圣、圣湖－玛旁雍错湛蓝的诱惑和透明的胸怀、花教的发源地－萨迦寺、还有柔和不同风格的白居寺。

关于昂仁县最高的公路和昂仁县海拔最高的乡镇的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。