上海郊区高速公路绿化 上海高架桥绿化

亭枫高速公路介绍？

亭枫高速公路位于上海市西南部金山区境内，西起沪杭高速公路枫泾立交，东至新卫公路新农立交。CBI中达咨询对亭枫高速公路的简介如下：

亭枫高速公路——公路简介

亭枫高速公路位于上海市西南部金山区境内，西起上海市界，东至新农立交与A30郊环同三段相接，是上海环形放射线布局高速公路网的重要组成部分，亭枫高速公路是上海市的重要出省通道，全长18.5公里。该工程位于金山境内，线路经过枫泾、兴塔、朱泾、新农4个镇，是上海郊环高速的西延伸段。

亭枫高速公路沿线设置枫泾、兴塔和朱泾3座互通式立交。亭枫高速公路按高速公路等级标准设计，实行全封闭全立交，设计车速100公里/小时。公路规划红线宽60米，布置双向四车道。全线按高速公路标准建设绿化。

亭枫高速公路西侧起点附近兴塔境内设置－主线收费站，在兴塔立交和朱泾立交设置收费站，收费方式采取上海市高速公路网联网收费方式。

亭枫高速公路——设计施工

亭枫高速公路工程建设单位是上海南环高速公路建设发展有限公司，工程设计单位是上海市隧道工程轨道交通设计研究院，工程管理单位是上海市市政工程建设有限公司，工程监理单位是北京双环工程咨询有限公司。

亭枫高速公路——建设工期

亭枫高速公路工程计划总投资15.23亿元。工程已于2002年12月开工，于2005年6月建成通车。公路建成后，日运营能力可达35000～40000标准流量/小时。

2005年12月，亭枫高速公路新农立交—兴塔立交段已于建成通车。

2006年7月28日，亭枫高速公路兴塔立交——上海市界段通车，工程长7.65公里，由上海南环高速公路建设发展有限公司负责建设实施，这一工程的竣工又为上海市高速公路网增添了一条通往浙江的快速通道。

亭枫高速公路——建设意义

亭枫高速公路的建成将能更好地适应枫泾镇发展及浙江省高速公路网接入的需求，进一步加强上海与浙江的联接沟通，同时也能够迅速分流A8（沪杭高速）公路浙江方向进入上海的车流，减少枫泾立交的交通压力，为浦东机场、洋山深水港提供了便捷的通道，也使上海高速公路网布局更趋完善，对发挥上海辐射长三角经济起着重要作用。

亭枫高速公路也是继A11（沪宁）、A8（沪杭）、A5（嘉金）高速之后，上海通往江浙的第四条高速公路。根据“十一五”新一轮的公路建设规划，上海市高速公路发展目标重点将是进一步加强与长三角地区的沟通和衔接，计划与江苏省、浙江省的高速公路连接通道由“十五”期末的3条增至9条，车道数由16根增至60根。A7（亭枫高速）公路改线段的通车，又为“十一五”上海高速公路建设奏响了对接长三角的精彩序曲。

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相关问答

Q1: 上海郊环高速公路介绍？

上海绕城高速公路又称A30公路，原名上海郊环高速公路，编号G1501，是环绕中国上海市区的一条高速公路，全长约189公里，其中，郊环嘉金立交至A6新农立交段为中国国家高速公路网G15沈海高速的组成部分。中达咨询对上海绕城高速公路的介绍如下：

简介

上海绕城高速公路(原名上海郊环高速公路）因其主要建设在上海市的郊区地带，环绕市中心，连接远郊的各座卫星城，而被命名为郊环。

这一公路最早建成的同三段，是国家主干道同三高速公路（沈海高速公路）的组成部分，起自G2京沪高速公路安亭枢纽，迄于新农枢纽，连接S19新卫高速公路，长约46公里，于2002年建成通车。北段是西起安亭枢纽，与同三段相接，东至S20上海外环高速公路同济路枢纽，长约39公里，于2004年通车（其中利用嘉浏高速公路一期的4.6公里于2000年先期建成）。东南段西起S4沪金高速公路，向东至南汇区惠南镇北折，到浦东新区界河，长约52公里，大部分由原先的一级公路改建、串联而成，于2004年竣工通车。南段长约27公里，自S4沪金高速公路至新农枢纽，与S36亭枫高速公路一同建设，于2005年竣工。浦东段长约25公里，自浦东新区界河至沪崇苏高东立交，约一半为新建路段，另一半为改建路段，于2000年与沪崇苏高速公路同时竣工通车。

2010年上海世博会后，上海市政府规划建立郊环高速过江通道通车日期包括通行速度、通行直径等指标在内，郊环过江通道的建设通行标准将不会低于即将通车的上海长江隧道。

通车日期

2000年(嘉浏一期段)

2002年(西段)

2004年(北段)

2005年(南段)

2009年(东段)

建成意义

上海郊环高速公路按全封闭、全立交的高速公路或城市快速路标准设计，为双向4-6车道，设计时速每小时80-100公里，沿线途经浦东新区新场镇、合庆镇、曹路镇、高东镇等城镇。自五洲大道至同济路段与S20上海外环高速公路并线，近期单独成环，远期则将通过郊环隧道独立成环。由于该工程南连浦东国际机场，北面与长江隧桥工程相接，工程的建成，不仅可以缓解A20外环线的压力，而且还将为上海东北部地区提供一个快速大容量的交通和物流通道，对于区域发展具有极其重要的战略意义。

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Q2: 高速绿化带新规定

解答高速绿化带新规定为高速公路两侧绿化带（高速公路坡顶排水沟或坡脚护坡道向外30米+不小于1米（具体由当地政府确定）的高速公路用地范围（简称建筑红线控制区）以内的路产路权及地面建筑物、构筑物、附着物）按照《中华人民共和国公路法》由辖区交通局（委）路政部门管辖。法律依据《中华人民共和国公路法》第四十二条公路绿化工作，由公路管理机构按照公路工程技术标准组织实施。公路用地上的树木，不得任意砍伐；需要更新砍伐的，应当经县级以上地方人民政府交通主管部门同意后，依照《中华人民共和国森林法》的规定办理审批手续，并完成更新补种任务。

Q3: 沪芦高速公路介绍？

沪芦高速公路北起外环线环东二大道节点以南700米处，向南经浦东新区、南汇、奉贤三个区县，包括黄楼、瓦屑、坦直、宣桥、新场镇、头桥、四团、邵厂、大团、彭镇、泥城11个镇，至南果公路以北1.4公里处止，全长37.4公里。其中道路长度30.53公里，桥梁长度6.87公里。中达咨询对沪芦高速公路的介绍如下：

全线道路红线宽度60米。以大亭公路为界，道路采用两种横断面。大亭公路以北为双向四车道断面，路幅宽度27.5米，长度30公里。大亭公路以南，路基按远期双向六车道断面实施，路幅宽度35米，长度7.4公里，路面和桥梁结构近期按双向四车道实施。

简介

工程范围内设置大型互通式立交1座(大亭立交)，单喇叭型立交4座(其中1座沈祝立交远期实施)，主线跨线桥2座，横向道路跨线桥6座。跨河桥梁42座，其中跨越六线以上河道4处。机耕路跨线桥4座，独立拖、汽孔8处，人行天桥8座。设主线收费站l处，立交收费站3处。全线设交通标志标线及交通安全设施和供电、照明、监控、通信、绿化等附属设施。

该工程总投资16.77亿元，计划2002年开工，2004年竣工。

绿化设计

沪芦高速公路是连接上海至芦潮港新城和洋山港交通干线的一个重要组成部分，途经浦东新区和奉贤区。整条高速公路北起外环线环东大道，南至南果公路，全长37．4公里，道路全长31．22公里，桥梁长度为6．18公里。并同迎宾大道、沈祝公路、沪南公路、大叶公路、大亭公路、南芦公路形成6个立交，在立交匝道围含范围内有较大面积的绿化用地。

沪芦高速公路是一条城市快速干道，设计车速达100km/h。根据沪芦高速公路的功能要求和形态特征，抓住沿线绿化的几个特殊点，因地制宜地选择绿化模式，在道路主线两侧尽可能较高密度地种植乔木，形成丛林、密林、疏林等绿化景观，创造具有自然形态的绿带。在立交桥绿地内考虑俯视效果，运用几何构图形式，形成简洁、明快、具有时代特色的绿化景观。使整个绿化空间有序列，有节奏的变化，既有整体性，又富有艺术感染力。

特色

沪芦高速公路全长42.3公里。

沪芦高速公路北起外环线环康桥收费站，南接东海大桥。作为上海中心城区通往上海国际航运中心洋山深水港的大容量快速通道的A2公路（沪芦高速公路），使本市中心城区至临港新城缩短至30分钟以内，给洋山深水港、临港新城带来交通上的极大便利。

本工程包括收费系统、监控系统、照明供配电系统、通信系统。收费系统包括1个收费分中心、5个收费站及57条收费车道。监控系统包括车辆检测设备13套及各类可变信息情报板25套。

该工程北段于2004年12月开通并投入使用。

收费情况

沪芦高速公路收费情况(小型车):

康桥-≤≥-沪南公路 10元(下高速后向东可通往南汇城区,向西可通往新场镇)

康桥-≤≥-新四平公路 15元(下高速后向北可通往大团镇,向南可通往四团镇)

康桥-≤≥-南芦 20元(下高速后向东可通往泥城镇)

康桥-≤≥-临港 25元

东海大桥-≤≥-洋山岛 20元 凭通行证上岛

东海大桥车辆通行费 20元[轿车面包车] 30元 45元 洋山岛停车费10元

东海大桥车辆通行费

第一类载重2吨及2吨以下货车、7座及7座以下客车单向每车收费为20元；

第二类载重2吨至5吨（含5吨）货车收费为30元、8座至19座客车收费20元；

第三类载重5吨至10吨（含10吨）货车收费35元、20座至39座客车30元；

第四类载重10吨至15吨(含15吨)货车收费45元、40座及40座以上客车收费30元；

第五类载重15吨以上货车收费45元。

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Q4: 上海郊环高速公路的高速设施

标记说明：

↗ = 互通出口　□ = 互通枢纽

S = 服务区

￥ = 主线收费站 高速设施 设施简介 ↗：拱极路 拱极东路位于南汇区,经过惠南板块。 ↗：沪南公路 沪南公路位于南汇区,经过航头、新场板块。 ↗：东大公路 东大公路位于南汇区,经过惠南、临港新城板块,周边小区有新舒苑。 □：大亭 接A2沪芦高速公路，大亭公路位于奉贤、金山区，经过庄行、亭林板块,周边小区有庄行新苑，公交线路有南金线、上石线空调、莘廊专线 ↗：新四平公路 新四平公路位于奉贤、南汇区，经过奉城、海湾板块,周边小区有平安新苑、南湾小区、金团花苑、金玉佳苑、南湾新村、平苑小区。 ↗：瓦洪公路 瓦洪公路（大叶公路～浦东区界）全长约1.14km，机动车道规模为双向四车道，两侧设置非机动车道，全线相交道路均为平面交叉。 ↗：南奉公路 川南奉公路位于浦东、南汇区，经过浦东机场、惠南板块,周边小区有晨阳小区、施湾家园、天和湖滨、迎宾花园、江明路36弄。 ↗：浦星公路 浦星公路位于奉贤、闵行区，经过金汇、浦江板块。 □：绕城高速莘奉金 接A4沪金高速公路 ↗：浦卫公路 浦卫公路位于奉贤区,经过庄行、柘林板块,周边小区有叶榭中原一村、胡桥东区、肖塘新村。 □：亭林 接A5沈海高速公路 ↗：亭卫公路 亭卫公路位于金山区,经过亭林、金山新城板块,周边小区有立新路20号、金山别墅、恒信家园、亭林别墅、墅业、山阳住宅区。 □：新农 接A7新枫高速公路、A6新卫高速公路 ↗：新农 ↗：泖港 ↗：李塔汇 □：大港 接A8沪杭高速公路 ↗：天马 □：绕城高速沪青平 接A9沪青平高速公路（沪渝高速公路上海段，编号G50，是中国上海市的一条高速公路，连接上海市区与上海青浦区金泽） ↗：重固 ↗：白鹤 □：安亭 接A11京沪高速公路、沪宁高速公路，安亭位于上海市西北郊 ↗：宝安公路 宝安公路位于嘉定、宝山区，经过安亭汽车城、嘉定主城区板块,周边小区有绿洲花园、世纪非凡怡园、文宝苑、环绿国际。 ↗：嘉松北路 嘉松北路位于嘉定、青浦区，经过安亭汽车城、青浦北部板块,周边小区较有桃园别墅、大众春盛苑、绿苑四村、嘉实上城名都。 □：嘉西 接A12沪嘉浏高速公路、A5沈海高速公路 ↗：永盛路 永盛路位于嘉定区,经过嘉定主城区板块,周边小区有清水颐园（水岸雅筑）、南苑四村、南苑八村、金地格林春岸、风荷丽景。 □↗：嘉定南门 接A12沪嘉浏高速公路 ↗：浏翔公路 浏翔公路位于嘉定区,经过南翔、嘉定北部板块,周边小区有华亭佳苑，公交线路有嘉华线空调、嘉翔线空调。 ↗：沪太路 沪太支路位于闸北、宝山区，经过大宁绿地、大华板块,周边小区有北海新苑、永和家园、大华阳城七期（阳城贵都）、盛世家园。 ↗：蕰川路 蕰川公路位于宝山区,经过罗泾、月浦板块,周边小区有天馨花园、海德花园、柏丽华庭、宝启公寓、盛桥一村、乐业五村。 ￥：月浦 ↗：同济路 同济路位于宝山区,经过淞宝、月浦板块,周边小区有宝林一村、华能城市花园、华能时代花园、宝钢三村、宝钢八村、海滨三村。 ↗：宝杨路 宝杨路位于宝山区,经过杨行、淞宝板块,周边小区有宝山八村、宝林二村、宝林一村、宝山七村、世华佳苑、杨泰二村等。 ↗：水产路 水产路位于宝山区,经过淞宝、杨行板块,周边小区较有宝山七村、宝山三村、宝山六村、华能时代花园、宝山二村、永清二村等。 □↗：同济路 接A20上海外环线 □：高东 接A14沪崇苏高速公路 ↗：金海路 金海路位于浦东区,经过金桥、曹路板块,周边小区有金和佳苑、金色米兰苑、创联金海花苑、民胜苑、永业小区、河滨城市花园等。 □↗：龙东大道 ↗：华夏东路 华夏东路位于浦东区,经过川沙、浦东机场板块,周边小区有宜洁晌午公寓、环东新村、环东别墅、金利公寓、鸿基公寓、瀚龙苑等。 □↗：郊环迎宾 接A1迎宾大道，1999年竣工，道路两侧各有26米宽的绿地，中央隔离带宽度达到16米，以矩形色块与组球的组合重复出现。 ↗：机场大道 ↗：闻居路 闻居路位于浦东区,经过浦东机场、祝桥板块,周边小区有思凡馨苑、思凡花苑、球城新村、汇商公寓。 S：小昆山 位于上海松江中心城区的西北部 【高速设施参考资料来源】

Q5: 高速公路绿化带规划的范围是多大？

通常，在高速公路红线外30m范围内，可以规划为绿化带。

规范没有描述，但是公路法规规定，在红线外30m内范围属于建筑控制区，不允许搞永久建设，所以通常把该区域规划成绿化区域。

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