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青海最美公路非它莫属！被评为新秘境的极致风光，这条线带你走起
-这 是 自 驾 地 理 的 第 197 篇 原 创 路 书-
近年来，位于青海之西的海西忽然火了，只因为 U型公路、东西台吉乃尔湖、茫崖翡翠湖、恶魔之眼艾肯泉等 这些新晋网红打卡地都聚集在这里茶卡盐湖到66号公路！
其中 东台吉乃尔湖、茫崖翡翠湖于 去年9月，入选马蜂窝评选的十大新秘境榜单，排名分别为第 一跟 第 十。 （青海第三个入榜的新秘境-俄博梁排名第四）
但你知道吗茶卡盐湖到66号公路？有一条公路，衔接起了这些海西秘境地，那便是 G315 ——起于青海 西宁 ，终于新疆 喀什 ，全程3063公里。
被誉为大西北最美公路的G315，沿途地势陡峭，如同踏上天路，却也因为它，能让我们欣赏到这里令人惊艳的山川、湖泊、大漠...
今天就让我们跟随这条大气磅礴的路，去阅遍大西北最经典的美景。
西宁
西宁 是一座拥有2100年 历史 的文化古城，也是国内著名的 旅游 城市之一，市内的名胜古迹众多。
如那拥有栩栩如生酥油花等艺术三绝的佛教圣地- 塔尔寺 、传说**公主不小心将日月宝镜摔在两座小山上形成的 日月山 …
西宁是我们此行的起点，亦是G315的起点，话不多说，就让我们启程吧！
茶卡盐湖
车出西宁，沿着G315，朝着德令哈方向一路向西，会见到中国最大的内陆湖泊， 青海湖 。
当略带花香的空气涌来，也就意味着我们离它很近了，七月的青海湖，那环湖的油菜花盛放，好似宫崎骏漫画里的夏天。
倘若青海湖外泄通道不堵塞的话，我们今天也无法在远离大海的内陆，闻到近似海洋一般的气息。
之后沿着青海湖，在 天峻县 向南到高速路口，上了 茶德高速 再朝茶卡镇前进，在 幸福路 朝南前进，就抵达了著名的网红景点： 天空之镜-茶卡盐湖 。
提起这个，我想大多数人都想要看看天空之镜是否名副其实，你或许幻想过你站在湖中，天上天下仿佛就你一个人，最后拍出了一张好看的照片。
但想获得这种效果，是需要看老天爷的心情。出发过来之前，最好看一下天气，晴天的时候过来是最好的。
当然，最好避开中午，因为中午的阳光直射，可能出不了你想要的效果。
行程不赶的话，可以选择在景区内的青旅住下，晴天的时候，在夜晚能看到七千多颗星星，甚至能见到银河。
U型公路
离开茶卡盐湖，我们怀揣着好奇心从高速口下来，再次驶入G315，想要亲眼见一见那网红的U 型公路。
在经过德令哈的时候，最好将油箱加满，只因为接下来这段路程，沿途加油站比较少。
过 小柴旦互通式立交 ，再到 涩北 ，这一百多公里的路段里，U型公路并不少见，而770 -781路碑之间，是大多数人眼中的网红U型公路。
汽车 穿行在大漠中，大漠的宽广令人感到孤寂，注意留心注意路边的路碑，在见到781的路碑时，也可以将车子停到公路的旁边。只因往前望去，起伏的公路犹如直指苍穹的天路。
（拍照时请将车子开往两边，遵守交通规则，不要站在公路上拍照，在道路两边也能拍出精美的照片。）
在经过涩北的时候，如果想看一看 南八仙魔鬼城、大柴旦翡翠湖 ，则可以转进一旁的G215，之后拐一圈从小柴旦互通式立交回到G315。
水上雅丹
驶过涩北，继续往西前进，就能见到被誉为青海马尔代夫的 东台吉乃尔湖 ，蒂芙尼蓝的湖水令人一脸惊喜。
听说原本的东台吉乃尔湖并不是这个模样，而是由于旁边的水上雅丹-乌素特雅丹地质公园进行泄洪时，湖水上涨，令湖水多了新的矿物质，才渐渐变成了如今这个颜色。
不过目前东台吉乃尔湖由于矿区规划建设，已禁止游客进入（今年5月起就突然立了块通知牌子）。
在湖附近的315国道东南侧，挖了很长很深的沟，车和人都翻不过去，有的地方还有栅栏。
在东台吉乃尔湖的旁边，则是 乌素特雅丹地质公园 。它恰如茫茫大漠上的一抹翡翠明珠，处于被人遗忘的世界。
雅丹 是一种典型的风蚀地貌，由风力多面磨蚀土丘，带走松软的沙土，形成的风蚀土墩或凹地的地貌组合。
因此在干燥的环境中较为常见，但以 水上雅丹 最为罕见，只因需要流水将其淹没。
若不是那年发源于昆仑山脉的 那棱格勒河 改道至此，将乌素特雅丹地质公园这里淹没，或许今天的我们也见不到这片水上雅丹。
在乌素特雅丹地质公园的旁边，则是西 台吉乃尔湖， 不同于东台吉乃尔湖的惊艳，这里独属于它的特色是公路两旁的湖泊颜色并不相同，一边是蓝色、一边是绿色。
茫崖市
驱车离开了西台吉乃尔湖，继续驶上G315，朝着 茫崖市 的方向走，在离茫崖市的前进路还有十多公里时，一抹翠绿映入了眼帘。
茫崖翡翠湖 ，一处由人工打造而成的美丽盐湖，风平浪静时，湖面宛若一面镜子，湖水颜色晶莹剔透，淡绿色、翠绿色、深绿色在这里交融辉映，彷如大漠之上的冰清翡翠。
在茫崖翡翠湖的西面，是尕斯库勒湖，而令我们憧憬的 恶魔之眼-艾肯泉 ，也在湖泊的附近。
当看到G315国道的1209号路碑时，也会见到艾肯泉的指示牌，根据指示牌前进三十公里左右就能抵达。
这是一个需要借助无人机才能感到大自然鬼斧神工的地方。
从天空俯瞰而下，不断喷涌而出的泉水恰如眼睛的瞳孔，而旁边那土地上的深红色环状沉积物则恰似眼睛的眼白，它们组成了奇特的眼睛，因而也获得了“恶魔之眼”、“大地之眼”的称呼。
若羌
离开了茫崖市，一座山脉早早就等着我们来跨越，这是 阿尔金山 ，沿途的地形地貌，也跟我们想得差不多，公路的两边基本没有植被，岩石却显得狰狞而怪异。
若羌县 ，中国最大的县城，面积相当于两个江苏省。
或许是因为若羌属于陆上丝绸之路的必经要道，加之又是多个西域王国的国地，所以这里不仅出土的文物多，古城遗址、古国遗址也不少，如我们熟知的 楼兰古城 也坐落于此。
不过想要去看楼兰古城遗址的话，票价会很贵，三四千一张票，而且有价无市。
想看文物、古城故事的话，若羌县的博物馆，也是一个不错的选择。
和田
从若羌驱车继续往西，经过了且末、民丰，沿途古城密布，景色带来的冲击力也异常强烈。之后，我们进入了 于田 。
过于田不远，就是 和田 了，而我们一提起和田，大多想到的是和田玉。
但其实和田是一座被烟火气弥漫的城市。当城市入夜，红色的火苗从红柳枝上绽放，用炽热的温度舔舐着一切食材。
和田夜市， 是来到和田的 美食 爱好者们不得不来的一个地方，长长的 美食 街上弥漫着各种食物的香味，令人垂涎欲滴的食物就摆放在街道两边的摊位上，摊主的吆喝声此起彼伏。
喀什
作为我们此行终点的 喀什 ，其素来都有着“不到喀什不算到新疆”的说法，亦是中国最西边的城市，其西邻 帕米尔高原 ，东近 塔克拉玛干沙漠 。
走在 喀什老城 的街道上，精美的建筑物鳞次栉比，琳琅满目的商品令眼神晃动。
之后可以再跑到阿热亚路的空中花园看一看，如果恰好开业，则能在这里俯瞰整座老城，只因这里是喀什老城最高点。
艾提尕尔清真寺 是全国规模最大的清真寺，只不过进寺时需要脱掉鞋子，礼拜时间也禁止进入，值得一提的是，进寺无论男女，最好掩盖头部，女士则需要穿着长裤、长裙。
在喀什内还有一处仿若宫殿的建筑，而这便是那经历了三百多年岁月的阿帕霍加墓，也称 香妃墓 。
陵墓富丽且堂皇，庄严而肃穆，在这里请尊重逝者，记得不要拍摄其中的棺椁。
这一路走来，风景令人目不暇接，无论湖泊、雅丹地貌，还是沿途孤寂荒漠、人文景观都令人感到一种精神上的冲击。
这一条媲美美国“66号公路”的G315国道，此生若是不走上一走，难道不会后悔吗？
路线里程 ：约2957公里
行程节点 ：西宁-海晏-刚察-乌兰-德令哈-二十七道班-老茫崖-茫崖-达仓-若羌-且末-民丰-和田-皮山-莎车-英吉沙-喀什
旅程用时 ：推荐6-7天
难度指数 ：
风光指数 ：
最佳出行时间 ：6-9月
TIPS：
第一段线路：西宁 89km 海晏 99km 刚察 198km 乌兰 145km 德令哈
第二段线路：德令哈 184km 二十七道班 326km 老茫崖 100km 茫崖
第三段线路：茫崖 355km 若羌 277km 且末 313km 民丰 294km 和田
第四段线路：和田 190km 皮山 182km 莎车 126km 英吉沙 79km 喀什
以下为四段行车线路图。
第一段线路图
值得去的地方
茶卡盐湖
推荐理由： 茶卡盐湖是柴达木盆地有名的天然结晶盐湖，中国的“天空之镜”，盐产量可供全国人民使用约75年。景区里有众多的盐雕可以观赏，还可以乘坐小火车，到盐湖的深处观光。
开放时间： 05:30-22:00
门票： 60元
推荐游玩时间： 1-3h
刚察草原
推荐理由： 刚察草原在青海省海北州刚察县。刚察草原上长着一簇一簇的、硬硬的草，都长得比较高，跟金银滩草原的草很不一样。草原上有羊啊，耗牛啊、马啊之类的，是原生态的大草原。
开放时间： 全天
门票： 免票
推荐游玩时间： 1-3h
东关清真大寺
推荐理由： 青海省最大的清真寺，建筑雄伟，融合了汉、藏、伊斯兰几种风格，正中的礼拜大殿是全寺最大的建筑。这里每逢礼拜的时候，礼拜往往人数众多规模盛大，但是场面却十分的虔诚安静，非常震撼。
开放时间： 08:30-12:00
门票： 免票
推荐游玩时间： 1h
第二段线路图
值得去的地方
乌素特(水上)雅丹地质公园
推荐理由： 雅丹地貌，或者称为风蚀脊，是一种典型的风蚀性地貌。“雅丹”在维吾尔语中的意思是“具有陡壁的小山包”。由于风的磨蚀作用，小山包的下部往往遭受较强的剥蚀作用，并逐渐形成向里凹的形态。如果小山包上部的岩层比较松散，在重力作用下就容易垮塌形成陡壁，形成雅丹地貌，有些地貌外观如同古城堡，俗称魔鬼城。
开放时间： 08:00-20:00
门票： 90元
推荐游玩时间： 3h以上
茫崖艾肯泉
推荐理由： 被称为“大地之眼”的神奇景观，名叫艾肯泉。从空中俯瞰，泉眼与喷涌出的泉水以及周围土地上深红色环带状的沉淀物，组成了一个奇特的瞳孔造型，仿佛一只镶嵌在大地上的眼睛。
开放时间： 全天
门票： 免票
推荐游玩时间： 1h
大柴旦翡翠湖
推荐理由： 翡翠湖位于青海省海西蒙古族藏族自治州原大柴旦化工厂盐湖采矿区内。因湖水在阳光下清澈湛蓝，色如翡翠，故得名“翡翠湖”。翡翠湖目前仍是一处尚未开发的原始风景处女地。
开放时间： 全天
门票： 免费
推荐游玩时间： 1-3h
第三段线路图
值得去的地方
达玛沟佛教遗址
推荐理由： 达玛沟佛教文化遗址，位于新疆和田地区策勒县城以东30公里处，距达玛沟乡政府约7公里。该遗址以世界面积最小古代佛寺著称于世，主要由达玛沟佛教遗址博物馆（托普鲁克墩1号佛寺）、2号佛寺、3号佛寺构成，周边还有多处已探明遗址点。
开放时间： 以景区实际情况为准
门票： 免票
建议游玩： 1h
米兰遗址
推荐理由： 米兰古城遗址是一组不同年代的跨文化遗址群，其中有鄯善国伊循城遗址，汉代屯田，唐代古戍堡遗址等。据史书记载，西汉时，此地为西域楼兰国之伊循城。
开放时间： 全天
门票： 免费。
推荐游玩时间： 1-3h
第四段线路图
值得去的地方
泽普金胡杨
推荐理由： 金胡杨国家森林公园位于 泽普 县西南36公里处戈壁深处的亚斯墩林场境内，坐落在叶尔羌河冲积扇上缘，三面环水，景色宜人，景区占地面积有4万亩，天然胡杨林面积多达1万亩。
开放时间： 详情以景区实际情况为主
门票： 详情以景区实际情况为主
推荐游玩时间： 3h以上
莎车
推荐理由： 莎车县位于新疆西南边陲、昆仑山北麓，帕米尔高原南面，地处塔克拉玛干沙漠和布古里沙漠之间的叶尔羌河冲积扇平原中上游。是中国汉代西域都护府所辖诸国之一，也是莎车国都城。
开放时间： 全天
门票： 以各个景区实际情况最准
推荐游玩时间： 1天
香妃园(4A)
推荐理由： 香妃墓是阿帕霍加墓的别称，坐落在喀什市东郊5公里处的浩罕村，是伊斯兰教白山派首领阿帕克霍加及其家族的墓地，后来因传说乾隆皇帝的香妃埋葬于此，于是香妃墓的名字被渐渐传开，取代了原名。
开放时间： 10:30-19:30
门票： 120元（老人小孩半价）
推荐游玩时间： 1-3h
来源/公号：中国自驾地理
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相关问答
Q1: 这条公路媲美独库公路，全年均可自驾，一路风光美景不断
从青海到新疆，有一条被誉为是中国的"66"号公路。一般而言，它指的是从西宁到喀什的一条路。
这条公路，途径青海湖跟柴达木盆地，翻越阿尔金山，穿越塔克拉玛干沙漠，沿途风光漂亮异常，可以说一路随时都可以出大片的一条旅游路线。
它，就是315国道，是一条伴随着网络跟自媒体的兴起而成为的一条网红公路。
315国道，从西宁开始，依次经过青海湖北线、德令哈、东台吉乃尔湖、西台吉乃尔胡、茫崖，进入新疆地界后翻越阿尔金山、若羌、和田，然后一路抵达喀什。
这条路上的风光，不止有已经声名远播的天空之镜茶卡盐湖，还有远比茶卡盐湖更美更漂亮的大柴旦翡翠湖跟茫崖翡翠湖，更别提今年突然爆红的东台吉乃尔胡跟西台吉乃尔胡。
除了盐湖外，还有西部特有的（水上）雅丹跟戈壁地貌。这一路，经过大柴旦之后的雅丹地貌可以说是一个接一个，特别是过了东台吉乃尔湖之后一直到西台吉乃尔胡，可以说是一路都是雅丹风光，看着那被风化了的一座座突兀矗立的小土丘，偶尔小风吹过，听着那呼啸的声音，可谓真真的体验到了雅丹魔鬼城。
东台吉乃尔湖，这里有据说是世界唯一的水上雅丹地貌。东台吉乃尔湖，同样也是一座盐湖，从315国道一直走，经过s20省道再沿着315国道走一会就是了，可以远远的看到水上雅丹的地貌风光。在这里，也可以沿着车辙印开到湖边，不过还是要遵守户外准则，不要乱丢各种垃圾。
过了东台吉乃尔胡，就是西台吉乃尔胡，这里是一段把盐湖一分为二的道路。路两边的盐湖，颜色深浅各异，航拍出来的效果也是相当的棒。
过了西台吉乃尔湖之后，就是一大片的盐碱地，两边望去一眼望不到头的那种，可谓是真正的无人区。这部分路，保守估计也是有六七十公里，自驾到这里的时候，空无一人，是可以真正体验孤独跟无助的情绪。不过也算还好，继续往前走去，沿着315国道是茫崖市，这里有人迹罕至小众景点茫崖翡翠湖。如果是沿着305省道走去，就是冷湖镇，冷湖是一个非常安静的小镇，以前是一座石油城，现在已经废弃作为中转使用。但是冷湖这座城，是狗哥非常喜欢的一个地方，非常的安静祥和，并且物价也不是太贵。
从冷湖继续往东走，翻越当金山之后就是敦煌，当金山的险要只有走过之后才会了解，这一路需要十分小心的驾驶，特别需要注意的是不要随便的超越大车，这条路的大车非常多，经常性的需要一二十的时速龟速跟行。
说回315国道，在茫崖，可以去深入的体验茫崖翡翠湖的曼妙风光，这里很少有游客前来，虽然网络已经爆红，但是因为距离较远的缘故，也就没有多少人过来了。
出了茫崖，就进入了新疆地界，关于这一路新疆的美景，狗哥这里就不再赘述了，喜欢的朋友可私信或者评论留言，后边狗哥也会专门讲到。
这一路的风光，很美，让人陶醉。但是各位朋友欣赏的同时，还是要注意保护环境，不要随手乱丢弃各种垃圾。有条件的，也可以随手把垃圾拾起，特别是各种塑料垃圾，在这生态环境脆弱的地方，降解非常困难。
这里，是狗哥嗅途，致力于旅行干货分享的狗哥。
Q2: 西行漫记之六
在茶卡盐湖小镇住了一晚，养精蓄锐，做好充分准备，一早就出发了。
驶出小镇不久，就进入高速公路，在柴达木盆地腹地穿梭而过。
与内地和沿海不同的是，柴达木盆地腹地的高速公路不仅没有隔离带，因为地广人稀，来往的高速公路甚至相距甚远，看不到对向车道的车辆。
刚上高速公路不久，正将车速提高到120码（最高限速），短时达到150码（长下坡，一不小心就是这个速度了。）突然前方出现牧民正赶着大概20-30头牛横穿越过，我们也不急不闹，静静地看着。在这青藏高原柴达木盆地腹地，能有这样的闲暇时间，悠然自得，其实是很让人舒心的事，是一种享受。
离开这牛群后，真的开始感觉到进入柴达木盆地腹地无人区。不仅公路边上看不到人烟动物，植被稀少，连我们的车辆前后数公里都看不到一辆车，不仅同方向这样，对向车道车辆也极少。
这安静的世界里，似乎唯有我们在前行，这份静谧在这纷繁复杂的大千世界里，实在难得。
怀头他拉服务区和德令哈西收费站，不用考虑其他，单就这个名字，就足够具有特色，忍不住要随手一拍。
在西宁市区加的油，经过昨天一天行程和茶卡盐湖小镇至此，已经用的差不多了，正好服务区有加油站，就加满油箱准备当天的长行程。
在服务区逗留和闲逛，看到了高原特色奶条，毫不犹豫购买一大堆。想不到家人很喜欢吃，真是惊喜。
青藏高原最不缺之一的就是湖泊，驶出服务区不久，这美丽湖泊即出现在眼前。忍不住就要停下来随手一拍，只是受限于行程安排，不得不稍做停留就要启程。
进入66号公路之前的“大地之血”自然景观，因为受限于路况复杂，我自己没有随手一拍。但是“66号公里路”，路况极好，忍不住要随手一拍。
这样的笔直的国道，在柴达木盆地腹地随处可见，真的要感谢筑路人的辛苦付出，才能让我们得已如此轻松驾驶。
特地停下来拍摄这些照片，实在是忍不住。如果不停留下来，我想会一直遗憾的。只有停下来，步行在这无人区，感受风沙满地，感受开阔视野里的荒凉，才能真的很好放飞自我。
这是雅丹地貌，也许这里不是青藏高原上最典型的雅丹地貌，但是，对于我们来说，已经足够震撼。
在这青藏高原柴达木盆地腹地，缺水严重的地方，能有这样的水上雅丹地貌，本身就是奇迹。不得不惊叹大自然的鬼斧神工，让我们有机会来见识。
凡是有人集中逗留之地，就有这样的导游图。于是觉得，真的不太需要做什么攻略，只要不严重偏离公路，掌握好时间距离，带足干粮饮用水。尽管可以随心所欲驾驶，时不时就有这样的图来帮你修正偏差的方向。
在G315转到G215国道上后，经历了本次自驾游最惊心动魄的一段路。
刚转上G215，就明显感觉到与G315的不同，不仅起始路段路况不佳，路两边的戈壁滩更是特别的荒凉和可怕。不仅前后双向两车道上几乎就只有我们一辆车，更是开始起大风，夹杂着满天黄沙，甚至来近在眼前的国道都难以看清，只能借助道路标线艰难前行。孤零零的国道加油站也见证了这一切。
尤其是1000公里-900公里的路段，堪称一绝，直接让我们提心吊胆，感觉世界末日一样。
这100公里，前前后后也就遇到不超过10辆车，算是我们的难得的同行人。
前行大概100公里后，在一个大拐弯变换方向明显往甘肃走的时候。发现，尽管风仍然很大，黄沙继续漫舞，却发现有数十人乃至上百人在路边。有拍照留念，有休息等，在这严酷环境里仍然充满活力生机。
这是一个几百公里才有的一个公共卫生间，却是最简陋的蹲坑，深达数米的粪坑让人不寒而栗，周边荒凉而干涸的预示着不可能会有水可供洗手 ，好在车载水源充足。然而强劲的大风还是在我开车门一刹那吹跑了一个垃圾袋，追都追不上。
短暂停留后，我们继续赶路，很快驶出这严酷路段，进入风和日丽的与青藏铁路并行路段。G215与青藏铁路时而交叉，时而远离，就像在坐迷藏一样。
始终觉得G215是一条特殊公路，不仅仅是我们起始路段的破旧，更是在于我们经历了两段共约2公里的国家试验路段。路况非常好，实在难得，远处已经可以看到祁连山南麓，预示着距离甘肃已经不远。
这孤零零的加油站也许是我们这次旅行中的一个重要节点，因为直接关系到我们接下来的经历，真正考验了我们。与之相比，G215 1000-900公里段的经历其实不算什么。因为接下来的经历直接让我们感觉无力，而之前的经历，其实可控。
因为这孤零零的加油站，刚刚卸完油，需要等待约30分钟。看看油箱还有不少油（上午在怀头他拉服务区刚加满油），并且加油站工作人员说60公里后就有加油站，于是就直接继续赶路。
驶出G215，在右拐即可前往大柴旦的路口开上往甘肃的柳格高速公路，以为可以轻松一点，殊不知这才是本次旅行的真正考验我们的路段。
在经历了长达60公里下坡路后，以为将一马平川。却是在刚进入甘肃省不久，柳格高速因修路中断，不得已重新转入G215，因为顺山势而修建，国道开始爬坡，海拔越来越高。这个时候，天渐渐暗下来，又降温还下雨，盘山公路的拐弯一个接一个，两边的高山阻隔了移动信号，因为爬坡，油耗增加，看着油越来越少，而前面龟速行驶的车辆不少。这种情况下，说一点不慌是没有人会相信的。
然而，只会恐慌是没有用的，这会让人最后绝望。
提高警惕，匀速行使，不超车，不急加速，不急刹车……凡是能想到的都在尽力而为。
好在天气还不够坏，虽然没有导航信号，但眼前就一条路，而且还有路牌和其他路标指示，只需一路往前即可。
不知道经过了多少个弯，也不知道刹车多少次。在逐渐疲惫不堪中，猛然手机信号恢复，导航提示前方1公里左右即有加油站。
这个时候，已经顾不上其他，只要是加油站即可。加满油的一刹那，整个人都轻松下来了。
也许是天注定，人算不如天算，就在驶出加油站不久，还没有5公里路。就重新驶上柳格高速公路，而入口处中石油和中石化加油站并排而列。
这时，天已经完全暗下来，仍然下着雨。
好在已经重新开上柳格高速公路，往敦煌的路已经足够平坦，虽然海拔仍然高高低低，但这已经算不上什么困难的了。
只是沿途路边不少紧急避险停车带，修建成比高速公路路面高5-10米，不知是何用意？
雨依然在下个不停，在不断向前的车轮滚滚中，不断接近敦煌市。
临近午夜时分，我们终于到达敦煌西高速出口。
下了高速，却是遇到十分严格的地面公里限速。在龟速行驶中，我们逐渐接近预定的民宿。
这时候，风停了，雨也不再下（如果敦煌有不断降雨，我想才是当地人的很大愿望）。到达民宿的时候下车看看周边环境，深感意外。
也许是半夜的视野不够清晰，也许真的很好。总而言之，初步感觉甚至与江南并无不同。
民宿很受欢迎，住的人很多，在这塞外的深夜，停车居然也成了一个难事。
敦煌的沙漠景观，与柴达木盆地的景观，是完全不同的，而这种不同，即将在次日就可以感受到。
本次旅行，这一天是最艰险的。
不仅日行千里，更是连续驾车10多个小时。经历了漫天黄沙，经历了极度荒凉，经历了缺油无信号，经历了长下坡，也经历了巨大的横风区……
然而，这一天也是难忘的。依靠既往积累的知识经验，顺利通过到达，经过这次，又增加了知识经验，确实收获满满。
在前几天跨越甘肃青海两省后，这天又再次跨越青海甘肃两省。不同的是，前者尽是满山遍野的勃勃生机和祁连山大草原与百里花海，而后者，只有满目的戈壁滩荒漠与雅丹地貌，还有冻雨和巨大横风，以及没完没了的长下坡……
这一天，经历了实在太过于丰富的各个路段，深深觉得大自然的鬼斧神工。
这种感觉，不是道听途说可以，也不是看电影电视就好。真的只有自己切身体会才能有那一份特殊感受。
与这种满满当当的感受相比，那点艰险实在算不上什么。
也许，这一天是我本次旅行中最难忘的一天，深深为这一天的经历所震撼，这种感觉真的很好。
后记
已经想好，待准备充分，要将家人沿途所摄影像加入到文章里。让内容更丰富多彩，更具有欣赏力。
唯有真的经历西部之行，才能真正体会西部之美。
这点，在这一天，体会最深。
关于茶卡盐湖到66号公路和茶卡盐湖景交车的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
