朱元璋高铁 搜一下朱元璋

兰州到敦煌的动车正式开通！站站都有美景

2019年7月10日，兰州到敦煌的动车正式开通，车程由过去的13小时缩短至8小时。

这条高铁线连接兰州—西宁—张掖—嘉峪关—敦煌五个西北市县，途径多个 旅游 胜地，几乎每一站都有值得你下车欣赏的美景，敦煌石窟艺术、神秘的月牙泉，还有中国最大的内陆湖泊和咸水湖，鲜艳奇特的彩色丹霞……我精选以下几处美景，一起跟着动车感受沿线的大西北风情。

兰州是我国华东、华中连接西部地区的桥梁和纽带，有“丝路重镇”、“黄河明珠”等美誉，是古丝绸之路上著名的“茶马互市”之地，也是黄河文化、丝路文化、中原文化与西域文化的重要交汇地。

为了征服黄河险阻，明代洪武五年(1372年)，朱元璋派人建造了一座浮桥——镇远桥。后来，浮桥又被移至今黄河铁桥位置，铁桥南岸今仍有三根桥柱“将军柱”。

清光绪三十三年(1907年)，因浮桥并不安全，并严重阻碍交通，甘肃总督升允决心在此基础上修建一座坚固的铁桥，建桥所用材料均在德国采购，仅是运送到兰州，就花了整整一年的时间！在克服了众多艰难险阻后，1909年铁桥竣工。

黄河铁桥位于兰州城北的白塔山下、金城关前，有“天下黄河第一桥”之称，1942年为纪念孙中山，更名为“中山桥”。这是兰州 历史 上第一座跨越黄河的永久性桥梁。后来，兰州市政府对铁桥进行了整修加固，加设拱形钢架，铁桥更加坚固耐用，气势雄伟。现今，铁桥已改作步行桥，夜幕降临时，桥上灯光亮起，与水中倒影交相辉映，美轮美奂。

西宁青海湖

青海湖，藏语名为“措温布”，意为“青色的海”，地处青藏高原的东北部，西宁市的西北部。青海湖是祁连山脉的大通山、日月山与青海南山之间的断层陷落而形成，湖水面积4473平方公里，是世界第七大内陆湖泊，也是中国最大的内陆湖泊和咸水湖。

青海湖流域山峦起伏，河流纵横，可登日月山，一览高原美景；可涉倒淌河，体验戏水之乐；这里水草丰美，人烟稀少，生存着许多野生动物。夏季是青海湖最美的季节，辽远湛蓝的天空，金灿灿的油菜花，与远处飞翔的鸟鸥，构成一幅动人的画卷。

丹噶尔古城

丹噶尔，藏语“东科尔”的蒙语音译，意为“白海螺”，古城地处黄河北岸，西海之滨，湟水源头，属于西宁的湟源县。丹噶尔古城始建于明洪武年间，距今有600多年 历史 ，是中国西部重要的经济文化枢纽和军事重镇，自古就是中国通往西藏和牧区的重要门户，素有“海藏咽喉”、“茶马商都”的美名。

古城建筑以汉藏结合风格为主，城楼、庙宇、东西牌坊和孔庙构成了主要的建筑群落。古城建筑布局严谨，城内的商铺、民房错落有致，街巷纵横交错，走在青石路上，一瓦、一砖、一门、一窗，无不蕴含着古城的壮美与厚重的 历史 气息，各民族文化在这里交汇融合，形成独具特色的地方文化。

张掖丹霞国家地质公园

张掖丹霞国家地质公园，地处祁连山北麓，位于甘肃省张掖市临泽县城以南30公里，是中国丹霞地貌发育最大最好、地貌造型最丰富的地区之—，也是我国唯一的丹霞地貌与彩色丘陵景观复合区。

这里的丹霞地貌大约形成于600万年前，“色如渥丹，灿若明霞”，造型奇特，色彩艳丽丰富，悬崖山峦呈现出鲜艳的丹绝色和红褐色，当地少数民族把这种奇特的山景称为“阿兰拉格达”（意为红色的山）。

从整体来看，张掖丹霞的颜色不仅仅是红色，而是变幻多端的，有鲜亮的红色、黄色、橘色、绿色、白色、墨色和灰色，点缀山间与沟壑，加上山体险峻，犹如一个色彩斑斓的童话世界。

嘉峪关关城

嘉峪关是明长城西端的第一重关，也是古代“丝绸之路”的交通要塞，关城始建于明洪武五年(1372年)，历经168年，才修建成一座完整的关隘，是明代长城关隘中最雄险的一座，至今保存完好。

嘉峪关关城的内城为夯土结构，设有关楼、角楼，两翼是长城、烽火台、三重城廊，分别是内城、外城和城壕，以构成多重防线。城内有三个大门，门上分别耸立着高台楼阁，从东向西分别是光化楼、柔远楼及嘉峪关楼。关城在 历史 上发挥着巨大的军事作用。登临城楼，放眼四野，犹如触摸 历史 。

敦煌莫高窟

莫高窟坐落在敦煌鸣沙山东麓的崖壁上，前临宕泉，东向祁连山支脉三危山。它始建于十六国的前秦时期，经过历朝历代的兴建，形成巨大的规模。

南北全长1680米，现存洞窟735个，分布于高15～30多米高的断崖上，上下分布1～4层不等。现存壁画4.5万平方米、泥质彩塑2415尊，因此莫高窟也称千佛洞，是世界上现存规模最大、内容最丰富的佛教艺术地，被称为“沙漠里的艺术奇迹”。

关于莫高窟的始建，相传僧人乐尊途经此地，怱见金光四射，如现万佛。为了修行和宏扬佛法，他便在岩壁上凿出了第一个洞窟。自此以后，往来于丝绸之路的僧侣巧匠纷纷在这片崖壁上凿洞建窟。经历千年岁月洗礼，莫高窟有着独特的 历史 价值、建筑价值和艺术价值。

月牙泉

月牙泉位于甘肃省敦煌市西南鸣沙山北麓，古称沙井，俗名药泉。月牙泉南北长约100米，东西宽约25米，泉水东深西浅，状如新月而得名，有“沙漠第一泉”之称。月牙泉南岸生长着芦苇，泉内生长有眼子草等藻类植物，四周均是流沙，“亘古沙不填泉，泉不涸竭”。

史载，汉武帝在渥洼池中得天马，后人疑月牙泉即汉渥洼池，遂立一石碑曰“汉渥洼池”。“四面风沙飞野马，一潭之影幻游龙”。由是，月牙泉更增添了传奇色彩。

如今，随着人口与当地经济的发展，垦荒造田抽水灌溉及周边植被的破坏、水土流失，导致敦煌生态渐趋恶化，绿洲萎缩，地下水位下降，月牙泉水位也急剧下降。从2000年开始，敦煌市采取应急措施，在月牙泉周边回灌河水补充月牙泉水位，使月牙泉暂时免于枯竭。这使月牙泉成为更加珍贵的美景。

兰州到敦煌动车开通，到达这些美景更方便快捷，沿线便能尽 情感 受大西北的精彩。

【2019年7月刊：西部地区高原湖泊】，椱ァ制这段描述₳E6u7Y7lTp22₳后到◇綯℡寳

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相关问答

Q1: 有什么事是你来西安后才知道的？

来了西安才知道，西安的人太多了。不管是地铁还是公交，总是人潮拥挤。原本以为西安是古都，但是城市建设一点都不老，西安的每个地方，都充满了生机。

看了《长安12时辰后》，里面的大唐盛世，唐玄宗的万国来朝。我觉得只要是中国人，心里都有一个西安梦，梦想着重回大唐盛世。所以国人最爱的朝代基本就是，秦，汉，唐。做为中国人，不来一次西安，领略中国5000年文化，我觉得人生是不完美的。

来了西安才知道，西安的人太多了。不管是地铁还是公交，总是人潮拥挤。原本以为西安是古都，但是城市建设一点都不老，西安的每个地方，都充满了生机。

看了《长安12时辰后》，里面的大唐盛世，唐玄宗的万国来朝。我觉得只要是中国人，心里都有一个西安梦，梦想着重回大唐盛世。所以国人最爱的朝代基本就是，秦，汉，唐。做为中国人，不来一次西安，领略中国5000年文化，我觉得人生是不完美的。

“我是湖北人，但是从小喜欢看 历史 。每每看到大唐盛世，我都心生向往。我觉得此生不管怎么样，都要去趟西安。站在这块曾经的皇城下，感受它的威严，和 历史 气息。”来西安玩了10天，我把我的感受，总结给大家。

从我老家到西安并不远，自己开车不到一天就到了。到了西安完全跟我想象的不一样，我总结了几点。

1:城市太拥堵了，尤其是下午5.6点的时候，开车简直就是受罪。本来30分钟的路程，有可能开两个小时。一个句，西安车太多了。

2:人太多了。原本以为开车拥堵，没想到去做地铁和公交，也是一样的人多。每次上下班的时间，你想上车是很费劲的。

3:西安的晚上人多，都比较喜欢夜生活。一般晚上的8-11点，西安的大街真的太热闹了。

4:西安人喜欢吃夜市，尤其露天烤肉喝酒，那晚上人叫一个多。

5:西安本地人，不是很爱说普通话。他们一般说方言，声音很大，如果你不熟悉，你还以为他跟你吵架。

6:大部分的西安人，并不是本地人。很多都是河南人，以前闹饥荒过来的。

1:西安的交通其实很发达的。咸阳国际机场，有航司44个，航线量达247条，共34491个航班，连通了13个国家和地区、170个城市、173个机场。每年3000多万的客流量，成为了全国第11大机场。而咸阳国际机场离西安市区只有26公里，只需要不到一个小时。而且机场附近的公交，出租都很方便。

西安高铁站。西安高铁位于西安北郊，是西北最大的高铁站。占地面积55万平方，建筑面积33万平方。一年6000万的客运量，成为了西北第一。

西安火车站，是西安很老的车站了，主要是快车这类的。年客运量5000多万。

西安不仅铁路发达，而且西安城市交通非常方便。现在有地铁，1号线，2号线，3号线，4号线，还在不断的建设。东连纺织城，西连咸阳，南连韦曲长安，北连北郊北客站，地铁线路，形成一条条庞大的城市交通网。除此之外，地面上的公交还没有少，还在不断的增加，更换新车。

2:西安并不是大家想的那么老，它不老，而且非常的新，尤其是郊区，一座座号楼拔地而起。

3:西安的南郊电子产业非常发达，很多人以为进厂，造手机，造车，要去南方沿海城市，其实西安也有。比亚迪，华为，中兴，三星，等大企业，都在西安有了产业园。

4：西安虽然是内陆城市，但是自古是不缺水的。从古代就有八水绕长安的话，可见西安市不缺水的。它不仅有黑河水库供应西安的城市用水。而且还有浐灞生态区的湖水，还有比西湖还大的昆明池。

5:西安其实也是一个城市群，它和咸阳，渭南，铜川都连在一起。

6:西安是四面环山的，中间是平原。正是这种特殊的地里位置，易守难攻的条件，成了古代皇朝的理想建都之地。

7:西安的大学特别的多，有63座之多，仅次于北京上海，排在全国第三，和南京武汉相当。每年有数百万的学子，和西安学子交流。其中不乏一些外国学子。

8:西安的外国人并不多，看来西安的名胜古迹，大部分吸引的是国内的人。

9:西安的商场特别发达，尤其是赛格，每年70多亿的营业额，在全国都是前几位。

10:西安有1300多万人口，这就造成了城市非常的拥挤。

11:西安城市建设速度非常快，基本郊区都是工地，可以说几年就能在建一个西安。

12:西安正真的富人，都是住在曲江的。那里面都是几千万的豪宅，不是一般人能住的起的。

13:西安的有钱人，其实都是陕北人。据说那些煤老板来西安，买房都是整栋的买，从来不看的。

14:西安旁边的秦岭山，不仅是中国气温的交界线，更是华夏文明的起源。

15:其实秦国最早不是在西安，而是在甘肃，但是最终在西安发家的。

16:西安人比较豪爽，说话比较粗声，有点像吵架。

17:西安人比较喜欢吃面条，馒头，不太喜欢吃米饭。

18:西安人也能吃辣椒，尤其是火锅麻辣味，也是很受西安人喜欢的，

19:西安人也能喝酒，尤其是白酒跟啤酒。

20:其实很多的西安人，对西安并不是很熟悉。

1:羊肉泡馍

2:凉皮

3:米线

4:肉夹馍

5:葫芦头

6:大碗面

7:冰峰

总体来说，西安的饭还算是亲民。在一线城市中，还是偏低的，在人们的承受范围内。

1:世界第七大奇迹，兵马俑。这是一统天下始皇帝的地下皇宫，堪称气势磅礴。

2:大雁塔，是玄奘取经的终点。

3:钟楼，坐落在西安市区中央。是明代朱元璋所建，很有 历史 价值。

4:骊山，是古代的皇家园林。

5:华清池，是唐玄宗和杨贵妃相爱的地方，杨贵妃经常到这里洗澡。

6:大唐芙蓉园，不仅有 历史 的沉淀，更有现代化的艺术。

7:昆明池，昆明池已经比西湖大。

8:小雁塔，也很有 历史 气息。

9:城墙，西安城墙是中国唯一幸存的。当你站到城墙上，不仅能感受古人的智慧。更能瞭望西安，看着一片崭新的西安。这就是古代和现代的交错感。

10:秦岭山脉，一座秦岭山，半部中国史。

五星级酒店500-1000

快捷酒店150-400

网红酒店300-500

酒店这个价位有100多到几千的，反正大家选择多。

其实来西安 旅游 ，一定要分季节来的。一般的话3-5月份比较合适，不是很热，也不冷，可以美美的逛一下。但是西安的夏天虽然热，但是是最热闹的时候，晚上人特别多。千万不要冬天来，有冷街上也没人。

如果选择自驾游的话，那么你就买一本西安的 旅游 指南，或者收藏我的这篇问答，让你逛的好，还不浪费钱。

那么在逛的时候，我们尽量不要去车站，人多的地方。因为我在这个地方吃过亏，被小偷偷过手机。

当然来西安一定要带身份证的，无论是出行，还是住店，都是需要的。

结语：

每个人心里都有一个西安梦，毕竟中华在这里强盛过，属于中华的起源。俗话说：“五千年的中国看西安”，可见西安的文化底蕴。如果不亲自来到这片土地，你有怎么能感受祖先们的智慧，祖先们的强盛，祖先们的文化。

在西安玩过一年，如果说不为外人所熟知的大概有以下这些：

1、回坊清真寺每天要五次礼拜，每当阿訇的邦克声响起，干活的都放下手头的事往清真寺去，这让我这位游客很纳闷，不过后来就习惯了。有次在化觉巷清真大寺，有几个外国人正在参观，忽然涌进来一群来礼拜的人，直接跪倒，把几个外国游客夹在中间，吓坏了，不知道往哪躲。

西安化觉巷清真大寺礼拜

2、斋月之后，回坊各地方，尤其是清真寺会挂出黑色红字的牌字，上面写着开斋，但在斋月期间，店铺卖肉的仍然在卖，特别是卖酱牛肉和烧鸡的那几家；

3、回坊里面是汉回杂居的，生活习俗各不干扰，很和谐，清真寺外面就是寺庙，有次在西五台，和尚在诵经，墙外便飘来清真寺邦克的声音；你如果离开回坊最热闹的地方，往北走，街边菜市场那里，就是卖猪肉的。

4、在回坊的店铺是不允许卖酒的，以前卖过，后来几个清真寺的阿訇联合起来去作说服工作；不过现在也有店铺在偷偷卖，有那么几家，因为游客需要。

西安回坊 开斋

5、抿节这东西就像是自助，如果能吃的我怕店里被吃穷了。卤最少有8种，抿节吃完了随便加，卤吃完了也随便再加，我见过能吃的，往复三四次，不知店里是怎么承受的。

6、西安城墙内不允许建高楼，城墙上可以骑自行车。

7、西安一步一个古迹，一处可以找一处唐诗对应上，若是 历史 控这么一步步看下来，西安一年也走不出去，我印象最深的是灞桥，灞桥折柳送君别的地方原来离长安城那么远，大概有十几公里，古人送友人真是十里长亭外啊。

西安灞桥柳。谁家玉笛暗飞声，散入春风满洛城； 此夜曲中闻折柳，何人不起故园情

8、若是在西安一天吃一种面食，大概能在西安待三十天吧，我最爱的是腊汁肉揪面片。

我来回去过西安三次，我若有空，还会再去。

01年从烟台坐绿皮火车来西安上学，逛荡了24小时，出火车站后第一感觉，这个城市怎么土土的，脏兮兮的，半截城墙立在那里，突兀的很（现如今城墙已经连成一圈了）。

当天晚上晕乎乎在学校门口第一次去吃了泡馍，递给个大碗，放俩半生的饼，我和我老爹大眼对小眼，完全不知道怎么个吃法，看边上的人在掰馍，才知道馍是要自己掰的，结果掰的好大块，服务员看不下去了，详细给讲解了下。

再然后知道饼夹肉叫肉夹馍，一碗面就是一顿饭，额是我的意思，贼你妈是骂人的，长安县只是个县，秦岭是南北分界线，秦汉唐皇帝的陵墓很多都是个大土堆。。。太多太多才知道的。

再然后就一呆就二十年，原来吃不惯的泡馍不吃想的慌，一个人出去吃饭就想来碗面，原来空气的脏也只有冬天脏，原来动不动的堵车别的城市也这样，深深的爱上西安了，也成了西安娃他爸。

我从2011年来到西安，算起来整整十年了，我来到西安才知道有几点。

第一，西安的蔬菜价格还是高的，消费也是不低的。

第二，原来西安是有很多国企央企的，而且军工企业居多。

第三，西安的城墙是非常完整，的，护城河也是有水的。

第四，西安的冰峰赛过百事可乐的。

第五，羊肉泡馍馆多数多数都是回民开的。

第六，西安的回民街只是陕西小吃中一小部分。

第七，西安的公交车都是半价的，公交车票价也是很低的。

第八，西安的城中村非常多，故事也很多。

第九，西安的高校非常多其中民办的更多。

第十，西安的每个地名背后都是有说法的。

第十一，西安的城墙里面的地方是很小的，徒步都可以环绕整个城墙。

第十二，西安的曲江，竟然有戏曲中薛平贵跟王宝钏的寒窑。

到西安第一年，在学校，打了一碗米线回宿舍吃饭，当时还有点热，正好一阵风吹来。感觉好爽，然后发现米线上面浮了一层土，呼吸里算是尘土味。那是第一次现场体验沙尘暴，好在这些年好了很多，很久不见了。

第一次吃猕猴桃是在西安，手指上有点破皮，剥皮的时候难受之极，因为气候不适，嘴角上也有点上火，汁水横流的时候嘴角也如火烧。缓了两年才重新尝试，从此喜欢上，现在每次猕猴桃成熟的时候，一次就能吃七八个。

有朋友来西安，带去回民街吃泡馍。那时候我自己也是第一次吃所谓的正宗泡馍，手掰，掰开后被旁边的老西安人说掰的不够碎。重来一次，然后掰馍四十分钟，吃泡馍十五分钟。感觉就是太费劲。后来有本地老饕详细讲解什么叫口汤，什么叫水围城，油泼辣子和辣子酱分别什么作用。满满的仪式感。

连续吃了一个月面条后彻底崩溃，死活不肯和同学一起吃面条，什么拉条子，宽面，手扯面，麻什，油泼面，哨子面…一概不接受。现在怎么吃都行，习惯了。

学校外面有家肉夹馍很好吃，后来发现原来还有菜夹馍，再后来发现一切皆可夹馍，辣子夹馍，凉皮夹馍都算正常，直到有朋友跟我说他吃了一天西瓜夹馍，叹为观止。

对谁都宣传是十三朝古都，拿的出手的也就是周秦汉唐四朝。不过这四朝也够有面了。实际上西安本地人也没多少记得全周秦汉唐之外的那九个。

各种有传说有故事的地方和地名是真多。当时学校外面一个不起眼的土坡坡，据说两千年前落下过凤凰，有段什么故事，还有个什么庙。这样都地方很多，还有很多在地下待发掘，弄个地铁，是不是发现点东西，填补一段 历史 故事出来。

横平竖直的地图，东南西北真容易认，不像在武汉的时候，天天上班的地方都记不住东方在那个方位。

除了 历史 留下的荣耀，现代的发展，真的有点欠缺啊，每次说起来都是西北地区桥头堡，丝绸之路起点……不是发展不快，是和某些城市相比，速度显不出来。没办法，祖国发展速度在那，不够优秀真的就不起眼。

西安在 历史 上盛名远远大于其他文化古城，而且存在感很强！都盛传说西安有三千年 历史 不假，所以它就有三千年，而且每一环节都紧扣中国文明走向的命脉，所以西安这座古城自从出现就牵动着一个文明的出现和延续。但是有人会问，那时候还没有西安，西安这个词只是明代才出现。原因是它曾更了不少名，真正叫的时间最长的那就是长安了，至今仍以盛唐长安为荣，从不会提盛唐西安。

当来到西安，很少见到很早时期的遗址，也就是建城之初到经历周、秦、汉时期，但是只有以他的名字存在的地方，比如丰镐区，阿房路、建章路、未央区、汉城湖等等，地表存在下来的建筑所剩无几，都被现代化建筑掩盖。所以第一次来西安肯定会认为西安是一个正在兴起的现代化城市。而所见的城墙只是一个保存下来的明初提倡的高筑墙，广积粮，缓称王为口号建造的，为洪武年间，和汉唐扯不上关系，所以那时候西安名字就出现了。这个时候西安算是那么太不重要了，而且走向盛世的衰落，原因是西安已失去往日辉煌，进而形成了当地的文化。它不会被叫做唐长安，宋金京兆，元奉元，明也不会把它捧这么高，基本朱元璋想迁都西安也只是一个想法，等派太子朱标一来观察，一看这样破败样就没有了胃口。

因此西安给人第一眼那就是，它的辉煌只是过去而已，而且很久远，无法与现代这个西安链接。当来西安，许多人还不知道一些事，只明白西安有很多盛世和 历史 ，可一看，它的关中具有的特色文化却很深厚，尤其是饮食业，还有一些被现代气息覆盖的文化广场、城墙、钟楼、大雁塔似乎成了被装饰的文化。而真正留下的文化却不在地表，而在地下，只是有的看不见，譬如最近发现的秦兵马俑，那可是代表秦文化的一大亮点，如果不是一场意外，说不定发现不了。其他的出土也很少，大部分因时间推移已被盗，只留下文物，所以来西安会知道周边才变成它的过去。

西安是十三朝古都，文化古迹之多名不虚传，游玩地方也很多。如明城墙、大雁塔、小雁塔、兵马俑、大唐芙蓉园、西安事变纪念馆、八路军办事处和恢复重建的景区等。以上这些文明古迹给西安厚重的古迹文化戴上了耀眼的光环，也成为重要 旅游 城市，为建成大西安打下了坚实基础。

有一点是我很不适应的就是地方口音浓重，老陕话甚至是听不懂，这是我来到这个城市里才知道的。这与建成大西安的理念很不相衬。如一辆公交车上乘务员、司机给乘车的市民，外地 旅游 的、上学的等非本地人对话交流，用陕西话谁能听懂！一句话“土”。所以，建成大西安必须说普通话，非陕西话。“倔老陕”是指当地部分人说话不和气、冲。所以，人人要为西安争光，说话要和气，注重礼貌，习惯与国际接轨。

1:原来冰峰是西安的。

2:西安城墙是保存最完整的城墙。

3:一直以为西安的机场叫：咸阳国际机场，原来是机场建在咸阳。

4:原来西安是一座地底下都是宝的城市。

5:原来面条也可以像腰带一样宽。

6:吃面是必须要配蒜的，不然香味少一半。

有什么是你来西安才知道的？

西安人施工，一定是谨慎谨慎再谨慎。

作为“西北王”，西安早在20世纪80年代就有了修地铁计划，1994年提交给国务院，2006年正式开始建设，但硬生生拖到2012年才正式运行第一条地铁。西安地铁 2 号线从开工到正式运营历时 5 年，堪称是城市地铁建设史上最长的一次历险。共挖掘并清理130 多座古墓，出土文物 200 多件。跨度从西汉王侯将相到明代朱氏藩王，沿途串联 57 个 历史 文物景点，将两千年 历史 文明尽数浓缩在 2 号线地铁文化长廊中。

甚至有这样一个段子——" 喂，文物局么？我们是六号线啊，刚才盾构机挖到了一个墓，过来看看吧？好像是清朝一个大地主。"" 墓填掉吧，记得把里面东西拿编织袋装喽，等我们这边 4 号线的鉴定完就去收。"" 啥？好歹是个墓，你们咋这么不负责任呢？"" 哥，我们 4 号线这边汉代司马墓还没清理干净呢，5 号线那边又挖出了个唐代节度使，7、8 号线还有俩公主排队呢。我人都快忙疯了，你这地主确实规格不够啊 "

随便在西安挑一个大学，平均每铲子下去都能敲出三座古墓。比如西安交通大学的汉代纪委书记萧望之墓，陕西师范大学的唐朝宰相贾耽墓、西安理工大学的唐朝公主李倕墓、西安 财经 学院的秦始皇的真奶奶夏太后墓 ……以及西北政法大学在建新校区时，不小心发现了西汉廷尉张汤的墓，被戏称是挖出了 " 祖师爷 "。在众多西安 " 上坟 " 大学中，尤以西安邮电大学最为优秀。在新校区建设过程中先后挖掘出来战国、秦、汉、唐等朝代古墓 600 多座， 历史 跨度从东周到唐代，堪称中国古代史活化石。

总的来说，“陕西厚土埋皇上”是真的。

Q2: 中国“最强”墓地，高铁为了它绕道多花2亿，墓主到底是谁？

这个墓地的主人就是明朝的统治者，也就是朱家的了。这个墓就是明皇陵，也就是明朝的开国君王朱元璋所修建的，在修建完成之后朱元璋的许多亲属死后都葬在了这里，包括了他的父母和兄弟姐妹，因此明皇陵的价值是比较高的，整体的布局也是非常的恢弘大气，自身所蕴含的历史文化价值比较的高。

我们常说“要致富，先修路”从中我们就可以看出，路对于一个地区的发展具有很重要的作用，一个地方的经济发展情况从它的交通建造情况就可以体现出来。特别是最近几年来，我国的基础建设水平有很大的进步，在世界上也是比较顶尖的，因此国内的很多城市都开始修建了动车、地铁、高铁等等，并且这些工程的修建花费都非常的巨大，所以一般都会采取路程最近的方案。

而明皇陵之所以能够让高铁绕路，甚至是多花费6几亿的资金，就是因为明皇陵自身的价值很高。明皇陵是目前国内现存的皇室墓园中，保存的比较完整的一个，对于我们研究明朝的历史有很大的参考意义，并且它自身的历史也比较悠久，当地的政府每年也通过开放皇陵参观的方式获得了很多的利润，在一定程度上也是促进了当地的经济发展。                                                     

除此之外，有一些人认为明皇陵作为皇家墓园，自身的修建位置是经过仔细的选择，符合我们古代时所说的风水。虽然说有一点迷信的成分，但也没有必要因此就把它给破坏掉，毕竟这也是一件具有很大价值的历史文物。

朱元璋高铁的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于搜一下朱元璋、朱元璋高铁的信息别忘了在本站进行查找喔。