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元磨高速公路介绍?
元磨高速公路可能很多人不清楚,但经过的人都会有所了解,每个施工细节的处理都是非常馆关键的,才能保障使用效果。中达咨询就元磨高速公路和大家介绍一下。
元磨高速公路是《国家高速公路网规划》中重庆~昆明高速公路(M51)联络线昆明~磨憨高速公路(M519)的一段,以下是建筑网对元磨高速公路的基本信息介绍:
元磨高速公路起于元江县二塘桥,接玉溪至元江高速公路,经过墨江、通关,止于普洱县的磨黑,后接已经建成的磨黑至思茅二级公路,是昆明至曼谷国际大通道的重要组成部分,也是国道213线云南省境内的一段,是云南省南部各地的经济运输大动脉。在东南亚地区,更是中国云南与缅甸、老挝、泰国及整个东南亚进行经济贸易往来的国际运输大通道。元磨高速公路总投资66.47亿元,全长147.37公里,按四车道高速公路标准设计,行车速度每小时60公里,路基宽22.5米。
元磨高速公路概况
元磨高速公路是《国家高速公路网规划》中重庆~昆明高速公路(M51)联络线昆明~磨憨高速公路(M519)的一段,路线起于元江县二塘桥,与玉元高速公路相连,经墨江县,止于普洱县磨黑镇,与磨黑~思茅二级公路相连,全长147.23千米,按四车道山岭重丘区高速公路标准建设。设计荷载为汽车-超20级,验算荷载为挂车-120;路基宽度22.5米(其中墨江段11.765千米计算行车速度为100千米/小时,路基宽度26米);桥梁外缘与路基同宽;路线最大纵坡 6%;最小平曲线半径150米;抗震按7度设防。
全线共有路基土石方(含填方)6822.5万立方米,平均每公里46.3万立方米;挡土墙(含拦砂坝)、防护、排水工程185.76万立方米;全线共有桥梁(按单幅计)60953.63米/460座,其中特大桥(按单幅计)5915.88米/14座,大桥(按单幅计)42794.57米/237座,中桥(按单幅计)10952.05米/167座,小桥(按单幅计)1291.13米/42座;涵洞、通道13890.8米/547道;隧道(按单幅计)25496.9米/46道。全线设置9处互通式立交;设置墨江、通关及黄庄综合服务区3处;设置墨江监控中心、元江和墨江监控分中心;设元江、大风哑口及老苍坡3个隧道管理所;设11个收费站;设置较全的标志、标线、防眩、护拦、隔离栅、避险车道等交通安全设施。新建成的元磨高速公路,比原老213线相对缩短里程66.92千米。
项目批准概算总投资为664,713.71万元,批准施工图预算为696,619.97万元。本项目为亚行贷款项目(亚行贷款2.5亿美元)。
该项目由云南元磨高速公路建设指挥部负责建设管理。批准的建设工期为四年,2000年5月18日开工建设,2003年12月26日交工验收,2003年12月28日试通车。
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相关问答
Q1: 2011年云南省拟建高速公路有哪些
贵州纳雍至河口
目前,贵州纳雍至云南河口高速公路和贵州贵阳至云南河口铁路经文山至马关至河口段项目已进行到工程前期工作。
贵州纳雍至云南河口高速公路文山至河口段,是云南干线公路网、贵州省高速公路网规划以及“十二五”高速公路规划的重点公路,也是国道加密“毕节、纳雍、六枝、晴隆、兴义、罗平、丘北、砚山、文山、马关、河口”高速公路中的一段,主线路长171. 25公里,其中文山州境内有112.45公里,红河州境内有58.80公里,都龙支线全长40.15公里。全部在马关县境内,项目的建成将形成东盟国家的货物从河口口岸注进后,经文山、马关到西南、华南、华中、华东以及全国各地,全线建成后将是贵州经云南出海通道,至东盟经济区约600公里的南下快速通道,同时是贵州省六盘水的煤炭运往滇南、滇东南和东盟国家及东盟国家的货物及文山的丰富矿厂资源运往中国内地的最快捷通道。
贵河高速公路和贵河铁路经文山至马关至河口段项目前期工作联席会议,原则上每半年召开一次,此次会议明确了文山州文山市、马关县和红河州河口县三方的工作职责、工作要求和经费分担及支付形式。
石林到丘北
泸西、丘北、师宗三县交通局近日会同省公路设计院签订了石(林)丘(北)高速公路可编制协议,此举标志着,石林与丘北之间,将拟建一条高速公路,按设计,公路全长140公里,工程将力争进入到国家和省“十二五”规划。
目前,从石林-弥勒-新哨-丘北的公路里程约为287公里,这段路除了昆明到石林为高速公路外,其余路面均为一级公路和二级公路,其中以326国道至弥勒最为难走,这段路面多急弯和下坡路面,且经常出现交通事故造成大面积交通堵塞。
陆良至泸西
陆良至泸西高速公路是我省的重要经济干线,属我省“9210”骨架路网中的一部分,具体为昆明外环线-曲靖-泸西-弥勒-通海-峨山-易门-双柏-楚雄-牟定-元谋-武定-禄劝-寻甸-曲靖的组成部分。该路段已纳入省人民政府审议通过的《云南省公路网规划(2005-2020年)》曲靖至弥勒180公里高速路网中,处于昆明外环线高速公路路网规划圈内。公路起点于曲靖市陆良县召夸,止于泸西县城,规划建设里程全长44公里,设计行车时速80公里,路基宽24.5米,估算投资15亿元。
Q2: 云南元江到蛮耗高速公路什么时候动工
根据省上的要求,会在2016年6月底集中开工一批高速公路,元蛮高速玉溪段就是其中之一。红河段已经动工,新平至元江段要明年。
2016年2月22日,云南省人民政府投资项目评审中心在昆明市主持召开了《元江至蔓耗高速公路(玉溪段)工程可行性研究报告》评审会,省、市有关单位专家组成的专家组及省发改委、玉溪市发改委、市交通运输局、元江县政府、县发改局、县交通运输局等单位的领导和代表出席会议。
会上,项目工程可行性研究报告编制单位云南交通咨询有限公司详细汇报了工程可行性初步设计情况,与会评审专家对项目工程可行性研究报告进行了充分讨论和研究,并提出了意见及建议,省直有关部门、沿线玉溪市人民政府交通、发展改革部门,元江两县政府领导就工程可行性研究报告提了具体的意见建议。
元江至蔓耗高速公路(玉溪段)是《云南省道网规划(2014-2030年)》中云南省S35永仁至金水河高速公路中的重要组成部分,向北经新平、双柏、楚雄、姚安、永仁到四川攀枝花市,向南经红河、元阳、金平、金水河到越南,是云南省南北通边达疆的主要干线。本项目的建设,对完善全省高速公路路网结构,提升国省干道公路运输服务水平,缓解区域交通压力,促进地方经济协调发展具有重要意义。本项目含主线高速公路全长40.27KM,元江县城连接线一级公路3KM,那诺连接线三级路29KM,路线总投资估算57.6432亿元。主线以双向四车道高速公路标准建设,路基宽度为25.5m,设计速度80km/h。项目计划于2016年6月开工建设,2018年竣工。
Q3: 双柏到元江高速公路什么时候开工
双柏到元江高速公路计划2022年年底开工建设。经商请省交通运输厅元江安定规划高速公路,楚雄州政府元江安定规划高速公路,双柏至元江地方高速公路纳入元江安定规划高速公路了云南省县域高速公路互联互通方案。双柏至元江(戛洒)高速公路路线全长8万5千4百三十一公里。该项目位于云南省玉溪市元江哈尼族彝族傣族自治县、双柏县元江安定规划高速公路,由楚雄彝族自治州交通运输局投资建设。
Q4: 2022年楚雄州开通了几条高速公
3条
楚雄州2020年至2025年间将要修建的6条高速高路中,州内高速公路4条,通往普洱、玉溪高速高路各一条。
未来5年,楚雄州将修建6条高速公路
未来5年,楚雄州将修建6条高速公路
按开建时间节点统计,2020年,楚雄州有2条高速公路要开工建设。一条为大姚至永仁高速公路,规划里程57公里,匡算投资97亿元;一条为楚雄市东南绕城高速公路,规划里程30公里,匡算投资51亿元。
2021年,楚雄至景东高速公路将开建,规划里程80公里,匡算投资136亿元。
2022年,双柏至元江高速公路将开建,道路规划里程170公里,匡算投资289亿元;同年开建的,还有牟定至元谋的高速高路,道路规划里程70公里,匡算投资119亿元。
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