高铁桩推倒 高铁桩基之间距离多少米

高铁桥桩基有问题告到国铁对工程打击大吗

高铁桥桩基有问题告到国铁对工程打击大。高铁桩基检测不合格需要扩大检测范围并进行改进，或者对桩基工程重新建造。

一般对桩基的检测便可分为成孔质量检测和成桩质量检测两大部分。其中成孔是灌注桩施工中的第—个环节。成孔作业由于是在地下、水下完成，质量控制难度大，复杂的地质条件或施工中的失误都有可能产生塌孔、缩径、桩孔偏斜、沉渣过厚等问题。成桩质量检测又可分为承载力检测和对完整性检测。

检测主要有以下几点注意事项：

1、复检的不能简单的理解为不合格的取双倍复检，出现不合格桩需要扩大检测范围，这个范围的界定需要根据工地现场的实际情况。其目的是确定不合格桩的个别存在还是普遍存在，以便下一步处理。

2、补桩后是要进行检测的，不然无法判断后补桩是不是合格桩。

3、扩大检测范围的结果合格，其他桩可以不用处理，但原来不合格的桩还是需要处理的。

相关问答

Q1: 高铁桥台桩基达到什么要求才可以破桩

任何桩基的施工,包括虽然叫复合地基但是其实也是桩的如CFG桩等 破桩头以后的标高叫做桩顶标高,也就是图纸上标明的桩顶标高 一般这个标高比垫层高5cm,也就是要嵌入到基础或者地梁等的混凝土里5cm 桩基施工时,控制桩顶比上述标高高的部分,叫做保护。

Q2: 高铁孔桩 倒混凝土歪了有什么后果？

楼主确定不是钻孔偏孔啦？或者说孔的垂直度偏差太大？

如果说孔位偏了就要看偏差大小是否超过设计或者规范要求，如果超过了那只能重新钻孔！

如果是垂直度偏差太大，那钢筋笼估计都放不到底，那更应该重新冲孔！

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