东辽县公路绿化 东辽县2021动迁规划

法律是否明确国道已停止收取过路费用！

我国法律没有规定过国道停止征收过路费。之所以一些国道逐渐停止收费，是因为收费期限已到，投资成本已经收回。具体可参见《公路法》相关规定。

附《公路法》第六章 收费公路

第六章 收费公路

第五十八条

国家允许依法设立收费公路，同时对收费公路的数量进行控制。

除本法第五十九条规定可以收取车辆通行费的公路外，禁止任何公路收取车辆通行费。

第五十九条

符合国务院交通主管部门规定的技术等级和规模的下列公路，可以依法收取车辆通行费：

（一）由县级以上地方人民政府交通主管部门利用贷款或者向企业、个人集资建成的公路；

（二）由国内外经济组织依法受让前项收费公路收费权的公路；

（三）由国内外经济组织依法投资建成的公路。

第六十条

县级以上地方人民政府交通主管部门利用贷款或者集资建成的收费公路的收费期限，按照收费偿还贷款、集资款的原则，由省、自治区、直辖市人民政府依照国务院交通主管部门的规定确定。

有偿转让公路收费权的公路，收费权转让后，由受让方收费经营。收费权的转让期限由出让、受让双方约定并报转让收费权的审批机关审查批准，但最长不得超过国务院规定的年限。

国内外经济组织投资建设公路，必须按照国家有关规定办理审批手续；公路建成后，由投资者收费经营。收费经营期限按照收回投资并有合理回报的原则，由有关交通主管部门与投资者约定并按照国家有关规定办理审批手续，但最长不得超过国务院规定的年限。

第六十一条

本法第五十九条第一款第一项规定的公路中的国道收费权的转让，必须经国务院交通主管部门批准；国道以外的其他公路收费权的转让，必须经省、自治区、直辖市人民政府批准，并报国务院交通主管部门备案。

前款规定的公路收费权出让的最低成交价，以国有资产评估机构评估的价值为依据确定。

第六十二条

受让公路收费权和投资建设公路的国内外经济组织应当依法成立开发、经营公路的企业（以下简称公路经营企业）。

第六十三条

收费公路车辆通行费的收费标准，由公路收费单位提出方案，报省、自治区、直辖市人民政府交通主管部门会同同级物价行政主管部门审查批准。

第六十四条

收费公路设置车辆通行费的收费站，应当报经省、自治区、直辖市人民政府审查批准。跨省、自治区、直辖市的收费公路设置车辆通行费的收费站，由有关省、自治区、直辖市人民政府协商确定；协商不成的，由国务院交通主管部门决定。同一收费公路由不同的交通主管部门组织建设或者由不同的公路经营企业经营的，应当按照“统一收费、按比例分成”的原则，统筹规划，合理设置收费站。

两个收费站之间的距离，不得小于国务院交通主管部门规定的标准。

第六十五条

有偿转让公路收费权的公路，转让收费权合同约定的期限届满，收费权由出让方收回。

由国内外经济组织依照本法规定投资建成并经营的收费公路，约定的经营期限届满，该公路由国家无偿收回，由有关交通主管部门管理。

第六十六条

依照本法第五十九条规定受让收费权或者由国内外经济组织投资建成经营的公路的养护工作，由各该公路经营企业负责。各该公路经营企业在经营期间应当按照国务院交通主管部门规定的技术规范和操作规程做好对公路的养护工作。在受让收费权的期限届满，或者经营期限届满时，公路应当处于良好的技术状态。

前款规定的公路的绿化和公路用地范围内的水土保持工作，由各该公路经营企业负责。

第一款规定的公路的路政管理，适用本法第五章的规定。该公路路政管理的职责由县级以上地方人民政府交通主管部门或者公路管理机构的派出机构、人员行使。

第六十七条

在收费公路上从事本法第四十四条第二款、第四十五条、第四十八条、第五十条所列活动的，除依照各该条的规定办理外，给公路经营企业造成损失的，应当给予相应的补偿。

第六十八条

收费公路的具体管理办法，由国务院依照本法制定。

相关问答

Q1: 辽开高速公路介绍？

2014年9月30日，省交通工程重点项目——辽开高速公路（辽源段一期）正式竣工通车，并举行了通车仪式。据了解，该高速路的通车，将大大缩短辽源市与沈阳市等外埠城市的时空距离，方便市民出行。中达咨询查阅CBI建筑网资料得到有关辽开高速公路的相关信息：

2014年9月30日，省交通工程重点项目——辽开高速公路（辽源段一期）正式竣工通车，并举行了通车仪式。据了解，该高速路的通车，将大大缩短辽源市与沈阳市等外埠城市的时空距离，方便市民出行。

省交通运输厅厅长常晓春与辽源市领导吴兰、金育辉、王国栋等共同出席了通车仪式。

据了解，辽开高速公路，北与伊通至辽源高速公路相连，南与辽宁省境内西丰至开原高速公路相接，全长36.86公里，分两期完成。一期工程起于辽源市连昌村，期间架设东辽互通桥，跨越花园岭，在乌龙村架设安恕互通桥，直达乌龙岭（省界）与辽宁高速相连。路线全长28.24公里。其中，主线长15.88公里，互通匝道长12.36公里。共设桥涵129座，累计长度2.6公里，设管理处1处，养护工区1处，主线省界收费站1处，互通区收费站2处。设计速度为100公里/小时，路基宽度26米，路面采用橡胶沥青混凝土结构。

辽开高速公路（辽源段一期）工程于2012年6月开工，至2014年9月30日竣工通车，仅仅用了两年零三个月。科技含量高是该高速公路建设的一个亮点。公路建设中，进行了6个实验项目，分别为橡胶粉SBS改性沥青路面，生态砌块防护，路面应力吸收层设计，火山灰添加剂混合料，碎石桩、CFG桩和管桩处理软土路基，水源地排水系统设计。其中橡胶改性沥青试验与叠拱防护改成生态砌块防护试验项目均为鹤大高速公路“双示范”工程的试验段，如果效果好，今后将在全省高速公路建设上加以推广。同时，在公路建设中，对大挖方段边坡用生态砌块进行了装饰，并将辽源市梅花鹿、棉袜、琵琶、农民画、二人转“五乡之称”搬上高速公路，形成焕然一新的绿化美化新亮点。

据统计，辽开高速公路（辽源段一期）竣工通车后，辽源至沈阳仅有199.5公里，行车路程不足两小时，大大缩短了辽源至沈阳的时空距离；进京858公里，行车时间为八个半小时；到达大连558公里，行车时间为五个半小时。该高速公路通车，铸就了一条省际惠民路，为两省沿线百姓出行打造了便捷、顺畅、安全、舒适的快捷通道。

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Q2: 乡镇公路绿化工作实施方案

为贯彻落实县委经济工作会议精神东辽县公路绿化，进一步加强我乡公路绿化栽植管理工作，提高管护水平，保护生态环境，结合县政府下达我乡绿化工作任务和我乡实际，特制订本工作方案。

一、指导思想

以防止公路水土流失，稳固路基、保护路面、保障安全为宗旨，进一步塑造“畅、洁、绿”东辽县公路绿化的交通环境和“绿色、和谐”的生态环境，促进我乡经济快速发展，社会和谐稳定。

二、组织机构

为进一步把绿化工作做好、做实、做到位，经乡党委、政府研究决定成立××乡道路绿化工作领导小组，书记、乡长任顾问，

人大主席任组长，×××任副组长，××××为组成成员。

三、绿化路段

××公路17公碑至27公碑处

四、实施步骤

（一）2月8日至15日召开公路绿化工作会议，做好宣传工作；

（二）2月16日至3月15日栽种树苗；

（三）3月16日至3月20日验收、管养、维护。

五、技术要求

（一）公路绿化设计要符合农村公路绿化规范要求，按照线路实际情况合理规划行距和株距，在地理条件和不影响行车视距的前提下，公路两侧必须同时栽植和不间断栽植，株距为4-5米。

（二）要以樟树、杜英树、罗汉松为主，选择优良树种，实行带土栽植，苗木栽植坑穴标准：80CM80CM80CM（长宽高）。

（三）林业站配合做好相关工作。

六、保障措施

（一）明确责任

1、工作过程中各种矛盾由所在村处理；

2、林业站负责苗木的日常管护，包括浇水、防虫、修剪、清草、刷白等管理工作；

3、各村负责苗木栽植后的爱护，包括偷盗、损毁、补栽等工作；

（二）落实奖惩措施

1、对人为故意损害的发现损坏一棵罚款500元；

2、对无意破坏损害的自觉补栽后，罚款每棵100元；

3、对情节严重的交由林业公安严肃处理；

4、对爱护到位、存活率达98%以上的给予一定奖励。

（三）加大督查力度

乡党委将绿化工作纳入对管区、对村的目标管理考核，领导小组将不定期对绿化相关工作进行督查，并将结果通报全乡。

××乡人民政府

二0一二年二月七日

乡镇公路绿化工作实施方案 [篇2]

为切实推进我区农村公路绿化工作，促进交通运输生态文明，充分发挥农村公路社会和经济效益，根据惠阳区政府《惠州市惠阳区创建国家森林城市工作方案》（草案）文件精神，结合我区农村公路实际情况，确保实现农村公路“畅、洁、绿、美、宁”目标，制定实施方案：

一、指导思想

以科学发展观为指导，科学规划、创新理念，以城市、森林、民生为主题，注重人与自然的和谐发展，坚持科学规划、合理布局、适地适树、优化配置原则，打造绿色公路，打造绿色走廊，实现城乡绿化一体化，促进我区新农村建设和农村经济社会可持续发展。

二、 目标任务

通过2年努力，农村公路绿化指标达到国家森林城市的评选指标。县道林木绿化率达到80%以上，形成绿色景观通道。

三、基本措施

1、加强领导，提高认识。公路绿化是国土绿化的重要组成部分,是公路建设中不可缺少的一个主要内容；是推动新农村建设的重要举措。为此，我们专门成立农村公路绿化工作小组，为我区农村公路绿化任务全面完成建立保障。

2、统筹安排，高效实施。根据“因地制宜, 适地适树，绿美结合,注重效益”原则，以满足交通功能要求为主,兼顾景观舒适性、生态适应性以及经济实用性。争取在2年内实现县道林木绿化率达到80%以上，形成绿色景观通道。

四、实施办法

县道X202、X204、X205、X209、X225、X226、X227等7条线路我区辖下路段两侧路树栽植补植由区地方公路管理局组织实施。乡、村公路两侧路树树栽植补植由所在乡（镇）政府组织实施，所需苗木由各乡镇自行解决。 公路绿化要注重与周边自然、人文景观的结合与协调，因地制宜开展乔木、灌木、花草等多种

形式的绿化。实施农村公路绿化，资金投入是保证。区地方公路管理局积极争取上级主管部门资金补助，完成好县道绿化工作。各乡镇要建立激励机制，充分调动各方面积极性，积极推进农村公路绿化工作。

五、县道绿化实施要求

1、在公路两侧各栽植1行路树，株距5米。有边沟的栽植在公路两侧的.排水沟中间，没有边沟的栽植在距离路面边缘3米的公路用地上。

2、洞穴规格50×50×50cm；

3、苗木要求带有30cm以上土球，带有2级以上分枝。树种以香樟为主。香樟树苗胸径要求达到5厘米以上。

六、加强管护

农村公路养护管理机构要加强对农村公路绿化工作的指导、监督、检查。公路绿化路树所有者，有责任对绿化路树进行管护，及时做好农村公路绿化植株的除草、修枝、修剪、扶正、浇水、施肥、

刷白等一系列培育工作，及时做好病虫害防治工作，保证植株正常生长。整形修枝、修剪要根据不同树种、生长期特点，采用不同的方法进行，不得侵占公路建筑限界，树冠不得妨碍视距，危及交通安全。农村公路绿化所属树木，任何单位和个人不准擅自砍伐。路旁树木如与电讯、电力线路发生干扰，应按照有关规定办理

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