重庆地狱地铁站 重庆地狱地铁站在哪里

重庆9号线红岩村站将成为全国最深地铁站，为何会建如此复杂的狄忒站？

重庆，简称“渝”，别称山城，是中西部唯一直辖市。总面积8.24万平方千米，辖26个区、8个县、4个自治县，常住人口3124.32万人，城镇人口2086.99万人，常住外来人口达167.65万人。

重庆位于中国西南部、长江上游地区,地跨东经105°11~110°11、北纬28°10~32°13之间的青藏高原与长江中下游平原的过渡地带。

而重庆被称为山城，不仅仅因为山多，而且重庆是依山而建。所以重庆的楼房高低起伏，由于地势差高，所以楼房差距较大。而其建设的地铁也是因为地理位置的特征，成为了我国最深的地铁站。

首先就是鲤鱼池站，它是重庆轨道交通10号线和轨道交通9号线中的一个站点，这个站点有一个很大的特色，就是其非常深，深大约可以达到近80多米，可以说是非常深了。

不过近年新建成更加深邃的地铁站， 这个地铁站叫红岩村站，是重庆轨道交通9号线和5号线中的一座换乘车站，具体位于经纬大道和沙滨路之间。让人不可思议的是，它的最大深埋居然达到了116米，超过了此前重庆自己保持的94.467米深的纪录，再次成为中国埋深最大的地铁站。地铁站预计共设4部垂直电梯，以每秒2.5米的速度高速运行，如果中途不停的话，大约40秒就可以到地面了。

地铁站如此之深，离不开其独特的地理结构，峰耸山多，依山而建，山城的称谓可不是白来的。好多楼房都是层层的地理结构，地铁因为是便民交通的工具，所以既要保证上层的乘客方便，也要顾及下层乘客的需求，很可能一个地铁站贯通半座山。

相关问答

Q1: 最深的地铁站

中国最深的地铁站在重庆，那就是重庆地铁红土地站，总深度达94.467米，下去一趟需要3分钟。

重庆红土地地铁站是重庆6号线和10号线的换乘站，设有4个出站口，其中，5、6、7号出入口与既有6号线红土地站出入口相接，8号出入口预留，要是准确的说中国最深是地铁站其实是重庆轨道交通10号线红土地站，因为总深度达94.467米是10号线在红土地站的深度，那这么深的地铁是不是有什么不一样的地方。

地铁

因为重庆红土地地铁站很深，乘客需要乘坐六级电扶梯才能从地面出入口到达站台，所以电扶梯看起来非常陡峭，一眼望去是数不尽的台阶，从路面出入口到10号线红土地站台最快也要3分钟，这还是乘坐电扶梯的时候，要是走楼梯最少也要10几分钟。

在10号线刚刚建设好的时候，车站里面贴满了警示标语，提醒乘客注意安全，对于大多数乘客来说都是第一次乘坐着这么深的地铁，难免有些兴奋，加上红土地站的电扶梯比其他地方的要快，很容易出现事故，所以后面就换了其他方法。

Q2: 重庆地下百米藏全国最深地铁站，建此地铁站耗费了多大的功夫？

重庆重庆地狱地铁站的红土地站就是重庆地狱地铁站我国最深重庆地狱地铁站的地铁站重庆地狱地铁站，它在最开始的时候也没有如今这么深，但是每次扩建，红土地站的深度就更深一点，而在最近的一次扩建之后，它的深度就已经超过了94米，与10号线相连接。至此，红土地站打破了之前自己的记录，再一次成为重庆地狱地铁站我国最深的地铁站。

虽然红土地站的名字很朴素，但是它的内部却一点都不普通。深度达到了94米，人们步行走楼梯就要接近20分钟，就算乘坐电梯也需要6分多钟才能出站。要知道，94米的高度基本就相当于一栋30层的大楼，它的深度可想而知。而在建设的时候，为了方便乘客进出，就在地铁站与地面之间修建了不少电梯，也形成了最大的地铁扶梯群。

地铁站修建这么深，人们上下站一点都不方便，为什么红土地站要建设这么深呢？其实这还是与重庆的地势有关。

重庆被人们称为山城，而依山而建的重庆也让魔幻城市的称号变得名副其实。有的时候人们以为是在地面，但其实就处于半空中，有的时候以为到了顶峰，但是换一个方向才发现，这里是另一栋楼的底部。而地铁在修建的时候，就需要考虑到这些因素，而红土地站就是其中之一。

红土地站之所以修建这么深，不是为了体现基建能力的强大，而是地铁线路有这么深。要知道，地铁在修建的时候，坡度不能超过3%，而没有扩建的红土地站就不可能与10号线对接，所以，只能继续将红土地站向下建设，减少整个施工的难度。最终，深度超过94米的红土地站就出现了。

虽然在这个深度之下建设一个地铁站不容易，但是相对于将整个线路都重新改变一下，工程量还是少了很多。不过，红土地站的深度虽然很深，但是各项设施都很完善，也不会让人感到憋闷，反而因为它的深度，让红土地站变成了网红打卡地，也是重庆地铁的又一个体现。

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