镇江到江门高铁 到镇江高铁站怎么走

未来几年高铁规划

中国高速铁路建设规划：

1、部规划建设的“四横四纵”高速铁路客运网骨架为：

1.1“四纵”客运专线

（1）北京—上海：全长约1318公里，纵贯京津沪和冀鲁皖苏四省，连接环渤海和长江三角洲两大经济区。

（2）北京—武汉—广州—深圳：全长2260公里，连接华北、华中和华南地区。

（3）北京—沈阳—哈尔滨（大连）：全长约1700公里，连接东北和关内地区。秦皇岛—沈阳已于2003年建成。

（4）杭州—宁波—福州—深圳：全长约1600公里，连接长江、珠江三角洲和东南沿海地区。

1.2“四横”客运专线

（1）徐州—郑州—兰州：全长约1400公里，连接西北和华东地区。

（2）杭州—南昌—长沙：全长约880公里，连接华中和华东地区。

（3）青岛—石家庄—太原：全长约770公里，连接华北和华东地区。

（4）南京—武汉—重庆—成都（宁汉蓉）：全长约1600公里，连接西南和华东地区。

1.3 几个重要路段客运专线

向莆铁路自南昌枢纽引出，经江西抚州、福建沙县至莆田（福州），全长约560公里。这条铁路将构成我国中西部地区至东南沿海新的、路程更短的通道。还有九江南昌、海南东环、南京杭州、南京安庆、成棉峨、长春吉林等客运专线铁路。

1.4 区域城际轨道交通

长江三角洲、珠江三角洲、环渤海地区城际轨道交通，覆盖区域内主要城镇。

（1）长三角：以上海、南京、杭州为中心，形成“Z”字型主骨架，连接沪宁杭周边重要城镇的城际铁路客运网络。

（2）珠三角：以广深、广珠；两条客运专线为主轴，形成“A”字型线网，辐射广州、深圳、珠海等9个大中城市，构建包括港澳在内的城市1h经济圈。广深客运专线长度约105km；广珠城际轨道交通含江门支线约143km。

（3）环渤海：以北京、天津为中心，北京—天津为主轴进行建设，形成对外辐射通路。京津城际轨道交通约115km。

NO.1-京沪高速铁路 简称：京沪高铁，英文：Beijing-Shanghai High-speed Railway。从北京出发的中国两条最长的高速铁路：京沪高速铁路是和京港高速铁路。

京沪高速铁路位于中国东部地区的华北和华东地区，两端连接环渤海和长江三角洲两个经济区域，全线纵贯北京、天津、上海三大直辖市和河北、山东、安徽、江苏四省。所经区域面积占国土面积的6.5%，人口占全国地26.7%，人口100万以上城市11个，国内生产总值占全国的43.3%，是中国经济发展最活跃和最具潜力的地区，也是中国客货运输最繁忙、增长潜力巨大的交通走廊。沿线以平原为主，局部为低山丘陵区，经过海河、黄河、淮河、长江四大水系。北京——济南属冀鲁平原，地形平坦开阔，地势为两端高、中间低，团泊洼一带为全线最低处；济南——徐州属鲁中南低山丘陵及丘间平原，地形起伏较大，泰安段为全线海拔最高的区段；徐州——上海线路主要通过黄淮、长江三角洲平原区，局部（蚌埠——丹阳）通过阶地垄岗、低山丘陵。沿线的工程地质条件主要是软土、松软土分布广泛，尤其是武清——沧州松软土、丹阳——上海软土，埋深变化大，软土层厚、强度低，工程性质差。设计最高运行时速380km，初期运营时速380km，列车最小追踪间隔按3.5min设计。预计京沪高速铁路建成后，列车以时速380km运行，北京南——上海虹桥站全程运行时间为3h45min；以时速350km运行，运行时间为3h58min；以时速300km运行，运行时间为4h37min。年客运输送能力双向达到1.6亿人次。

北京南站、廊坊站、天津西站、天津南站、沧州西站、德州东站、济南西站、泰安西站、曲阜东站、(滕州东站)、枣庄站、徐州东站、宿州东站、蚌埠南站、(定远站)、滁州南站、南京南站、镇江西站、常州北站、无锡东站、苏州北站、昆山南站、虹桥站。

NO.2-京福高速铁路

2009年全国“两会”期间，铁道部与福建省人民政府共同签署的《关于推进海峡西岸经济区新一轮铁路建设的会议纪要》（以下简称《纪要》）日前正式印发，《纪要》中明确镇江到江门高铁了未来几年里福建铁路的谋篇布局，泉州向北至北京，向西至昆明以及省内往来福州、厦门、漳州、龙岩等地都将有高速铁路的支撑。

《纪要》中最引人关注的一条铁路规划就是京福高铁项目，“建设从京沪高速铁路的安徽蚌埠站引出，经合肥、铜陵、绩溪、黄山，江西上饶，至福建武夷山、建阳、建瓯、南平、古田、闽清、福州铁路，加快前期工作，使其成为北京至福州的铁路快速大通道，按时速300公里及以上、双线电气化标准设计”。

按照规划，京福高速铁路和杭广高速铁路南三龙段将在2010年正式动工建设，并在新南平站设立联轨站，这条快速通道将串联起福建、江西、安徽、江苏、山东、河北和北京等多个省市。实际上，安徽的一部分、江苏、山东、河北和北京区间的铁路完全是京沪高速铁路的线路，京福高铁实际规划建设的区间集中在安徽和福建两省。

京福高铁,预计今年会开工,按时速350公里、双线电气化标准设计。建成后，从福州坐火车到北京，将从目前的19小时15分钟缩短至不到10小时。这条铁路设计时速350公里，是与目前已投入使用的京津城际铁路一样标准的高铁。京福高速铁路的起点是北京，经过合肥、武夷山，终点福州，建成后，从福州坐火车到武夷山，只需一个多小时。记者镇江到江门高铁了解到，我省将启动的新一轮铁路十大项目，从今年开始至2012年全部开工建设，其中赣龙铁路新建双线、漳州港尾铁路将于2009年开工建设，赣龙铁路新建双线走向与原赣龙铁路走向基本一致。浦城—建宁—龙岩—梅州、南平—三明—龙岩铁路预计于2010年开工建设。泉州—长汀、衢州—宁德快速铁路将于2011年开建。沿海城际高速铁路、沿海货运专线预计将于2012年开工建设，其中沿海城际高铁设计时速为350公里，该铁路起于宁德，经福、泉、厦，止于漳州。

NO.3-昆台高速铁路

同时，另一条连接大陆台湾的高速铁路——昆台高速铁路也将建设。其中，建段的赣龙铁路复线将于明年立项，2009年开工建设。

昆台高速铁路将经昆明、贵阳、湖南郴州、江西赣州至福建龙岩和厦门，设计时速200公里。是一条电气化双线铁路。

昆台高铁大陆段也预留了出口，为将来台海通道做准备。福建将按电气化标准改建漳泉肖铁路为时速200公里的高速铁路，为昆台铁路预留漳州和泉州肖厝港的出口。

NO4-杭广高速铁路

Hangzhou - Guangzhou HIghspeed Railway

杭广高速铁路是海西“两纵五横”铁路的其中一纵。3月8日，铁道部和福建省人民政府在北京签署了《关于推进海峡西岸经济区新一轮铁路建设的会议纪要》，根据铁道部规划，杭广高速铁路正线全长约1121公里，全线为新建双线，设计时速350公里，初期运营时速300公里。届时，从杭州到广州只需约4个小时，广州到上海只需约4个多小时（杭州--金华--遂昌--龙泉--松溪--建瓯--南平--沙县--三明--永安--漳平--龙岩--永定--梅州--广州），并尽快安排前期工作，使其成为杭州至广州铁路大通道的重要组成部分，形成“长三角”经海峡西岸经济区至“珠三角”最便捷的快速通道。目前，杭广线福建段工作已全面展开。

杭广高速铁路将全线铺设无缝线路和无碴轨道。铁路线路、牵引供电、通信信号等基础设施，采取多种减振、降噪、低能耗、少电磁干扰的环保措施。全线实行防灾安全实时监控,由集行车控制、调度指挥、信息管理和设备监测于一体的综合自动化系统统一指挥,大致与在建的京沪高速铁路和规划中的京福高速铁路一样设计标准。以确保实现高速度、高密度、高舒适性、大能力、强兼容、高正点率、高安全性的现代化旅客运输。

NO.5-山东在建和新开工14条铁路干线筹资方案出笼

2009年05月07日10:43 来源：《大众日报》

未来7年，总投资达 2200 多亿元，新建、改建里程增加到 4300 多公里的山东省铁路投资建设方案今天敲定。 按照铁路建设“ 两步走”规划，从去年到 2012 年在建和新开工的14 条干线铁路项目的资本金，由铁道部出资 70％、山东省出资 30％组成。其中，山东省出资部分，再按 6.5 ： 3.5 的比例由省、 市两级政府筹集，注入山东铁路建设投资有限公司（以下简称“铁投”公司），铁投公司作为山东省出资人代表，与铁道部合资合作进行铁路建设。

“由于国家调整了铁路网建设规划，未来7年，山东省新建、改建铁路里程由3800 公里，增加到4360 公里，总投资由1500 亿元增加到 2200 多亿元。”在 5月6日召开的全省铁路建设领导小组会议上，省发改委主任费云良介绍。按照分步实施方案，山东省铁路建设将完成京沪高铁客运通道、德龙烟能源通道、青烟威荣城际铁路通道、太青客运通道、青日连沿海通道、 山西中南部煤炭通道等六大通道，涉及 14 条铁路项目，建设总里程 3260 公里，总投资 1964 亿元。到2012 年， 14 条铁路建成后，全省铁路里程将达到 5100公里。

在建和新开工的 14 条铁路建设项目中，除菏兖日电气化改造项目和京九铁路电气化改造项目全部由铁道部投资外，其余12个项目皆由部、省共同投资建设。按照铁道部与山东省达成的铁路建设资本金筹措方案，12条铁路建设的资本金，按部、省7：3比例分担。今年在建和新开工项目两项合计，山东省承担资本金258亿元。

资本金之外，山东省还要承担 14条铁路的土地征用和拆迁补偿费用。记者获悉，14 条铁路建设项目约需征用土地 15万亩，征地补偿费约 134亿元，拆迁补偿费约92亿元。

对于山东省承担的 30％资本金部分，除企业出资外，省级承担 65% ，出资 146亿元；17 市承担 35% ，出资 80 亿元。记者了解到，省里出资的 146 亿元，由发改委、财政厅、交通厅、山东高速集团共同筹措，相关资金来源目前已基本落实；17 市共同出资的 80 亿元，今年需到位 50 亿元，明年到位30亿元。（

相关问答

Q1: 高铁几点放票的 急急急?

铁路12306镇江到江门高铁的放票时间为上午8:00-下午16: 00。一般一点半或者整点都会放新票。一般情况下镇江到江门高铁，所有的票都会一次性放出来镇江到江门高铁，但是在节假日或者高峰时段出行的时候镇江到江门高铁，会分批放票。如果旅客在此期间改签或退票镇江到江门高铁，这些车票将被放回票仓，作为新车票发放。对于不同的站点，具体放票时间会有所不同。目前铁路部门主要采取长途优先、大站优先的原则，所以在预售期开始时，会先发售大站票和长途票。小站票和短途票，一开始可能会选择无票，然后在列车出发前一周或一天出票。注意事项:如果旅客想知道具体车站的放票时间，其实可以在12306上找到。操作方式是打开12306软件，点击右下角的矿，然后选择开(停)售时间。之后乘客需要根据相关提示输入站点和日期，然后选择查询，就可以看到放票时间了。旅客在12306上成功购票时，无需取纸质车票，刷身份证即可直接进站。因为现在国家铁路部门实行了电子客票，有了所购车票的身份证，就会刷在闸机的识别区。机器识别成功，闸机就会打开，乘客可以顺利进出站，有效提高出行效率。

Q2: 铁路电子客票公告

为方便广大旅客出行， 铁路即日 起 陆续在部分车站 实施 铁路 电子客票业务（具体实施车站名单附后），现将有关事项公告如下镇江到江门高铁： 一 、售票 旅客可通过 12306.cn网站（含铁路12306手机APP，下同）、实施电子客票车站镇江到江门高铁的售票窗口、自动售 /取票机和 铁路客票销售代理点（以下简称铁路代售点）购买铁路指定范围内的电子客票，购票成功后，可通过网站自行打印或下载购票信息单，也可 到 车站 指定 窗口或自动售 /取票机 打印。 旅客通过车站售票窗口、自动售 /取票机或铁路代售点购票时，如需接收购票信息或列车运行变更信息，还应提供购票人或乘车旅客的手机号码。购票成功后，车站打印购票信息单，不再出具纸质车票，旅客须当场核对购票信息。 购票信息单仅作为旅客购票的信息提示，不作为乘车凭证使用。 符合购买学生票、残疾军人票条件的旅客，乘车前应到车站指定售票窗口或自动售 /取票机 办理一次本人居民身份证件与学生优惠卡或残疾军人优惠证件的核验手续（学生票需每学年乘车前办理一次），购票后可凭居民身份证件自助办理实名制验证和进出站检票手续。铁路工作人员有权在车站和列车核对其减价优惠（待）凭证。持学生票、残疾军人票的旅客， 应当在开车前 办理核验手续 后进站乘车 。 二、进站乘车 使用中华人民共和国居民身份证、外国人永久居留身份证、港澳台居民居住证、港澳居民来往内地通行证、台湾居民来往大陆通行证等可识读证件（以下简称可自动识读证件）购票的旅客，凭购票时所使用的乘车人有效身份证件原件，通过自助闸机办理验证、进出站手续。   使用其镇江到江门高铁他证件购票的旅客，凭购票时所使用的乘车人有效身份证件原件，通过人工通道办理验证、进出站手续。 持儿童票的旅客乘车时，须凭购票时所使用的本人或同行成年人的有效身份证件原件，通过人工通道完成实名制验证、进出站检票手续。 在 12306.cn网站注册用户且通过铁路12306手机APP完成人脸身份核验，可凭铁路12306手机APP生成的动态二维码，通过自动检票闸机办理进、出站检票手续。 旅客购票后，丢失购票身份证件的，按以下方式处理。 （一）旅客在乘车前丢失证件的，应到该有效身份证件的发证机构办理身份证明，凭身份证明进出站乘车。 （二）旅客在列车上、出站前丢失证件的，须先办理补票手续并按规定支付手续费，经站车核验席位使用正常的，开具客运记录交旅客。旅客应在乘车日期之日起 30日内，凭客运记录、该有效身份证件发证机构办理的身份证明以及后补车票，到列车的经停站退票窗口办理后补车票与原票乘车区间一致部分的退票手续。办理退票手续时，如核查丢失证件有出站记录的，后补车票不予退票；无出站记录的，办理退票时，不收退票费，已核收的手续费不予退还。 三、改签、退票 旅客使用电子支付方式通过车站售票窗口、自动售 /取票机、铁路代售点和12306.cn网站购买的铁路电子客票，均可通过12306.cn网站或车站指定窗口办理改签、退票手续。在12306.cn网站注册且通过铁路12306手机APP成功完成人脸身份核验的旅客，也可通过12306.cn网站办理其他人使用电子支付方式在车站售票窗口、自动售/取票机、铁路代售点和12306.cn网站为其购买的电子客票改签、退票手续。但已打印报销凭证的旅客，应到车站指定窗口按规定办理。 旅客使用现金方式购买的铁路电子客票，须到车站指定窗口办理改签、退票手续。 已打印报销凭证的铁路电子客票办理改签、退票手续时，须收回报销凭证。 四、其他 旅客如需报销凭证，可于开车前或乘车日期之日起 30日内，凭购票时所使用的有效身份证件原件，到车站售票窗口换取报销凭证；超过 30日时可通过铁路12306客服办理 。报销凭证不能作为乘车凭证使用。 旅客或购票人应当妥善保管铁路电子客票信息及购票时所使用的有效身份证件，因保管不当导致信息被盗用，铁路不承担任何责任。 购票前请查询 12306.cn网站， 仔细阅读购票须知。 本公告中的未尽事宜，按照铁路旅客运输规程、细则、互联网售票及车票实名制等规定办理，请参阅有关规定，详情请致电 12306客服中心垂询 。     电子客票试点车站名单   一、沪宁城际线 包括上海、上海西、南翔北、安亭北、花桥、昆山南、阳澄湖、苏州园区、苏州、苏州新区、无锡新区、无锡、惠山、戚墅堰、常州、丹阳、镇江、宝华山、仙林、南京，共 21 个车站。 二、昆明 —大理—丽江线 包括丽江、鹤庆、大理、祥云、云南驿、南华、楚雄、广通北、禄丰南、昆明、昆明南，共 11 个车站。 三、成渝高速线 包括成都东、简阳南、资阳北、资中北、内江北、隆昌北、荣昌北、大足南、永川东、璧山、沙坪坝、重庆西、重庆北，共 13 个车站。 四、广州南 —珠海（湛江西）线 包括广州南、碧江、北_、顺德、顺德学院、容桂、南头、小榄、东升、中山北、中山、南朗、珠海北、唐家湾、明珠、前山、珠海、古镇、江门东、新会、双水镇、台山、开平南、恩平、阳东、阳江、阳西、马踏、电白、茂名、吴川、湛江西，共 32 个车站。 五、海南环岛高铁 包括海口东、美兰、文昌、琼海、博鳌、万宁、神州、陵水、亚龙湾站、三亚、海口、老城镇、福山镇、临高南、银滩、白马井、棋子湾、东方、金月湾、尖峰、黄流、乐东、崖州、凤凰机场、长流、秀英、城西，共 27 个车站。

Q3: 动车票最早可以提前多久购买？

动车票在网络购票和电话订票镇江到江门高铁的预售期为开车前30天，车站售票窗口、铁路客票代售点和自助售票机的预售期为开车前28天。

根据《铁路互联网售票暂行办法》第十条　在12306.cn网站购买学生优惠票（以下简称“学生票”）、残疾军人或伤残人民警察优待票（以下简称“残疾军人票”）时，应当符合规定的减价优惠（待）条件。

第十一条　在12306.cn网站购票应当在车票预售期内且不晚于开车前25分钟，并在提示的支付时间内完成网上支付。

扩展资料镇江到江门高铁：

《铁路互联网售票暂行办法》第十六条　换取纸质车票时，按如下规定办理：

（1）使用居民身份证购票的，可凭购票时所使用的乘车人有效居民身份证原件到车站售票窗口、铁路代售点或车站自动售票机上办理。

（2）居民身份证无法自动识读或者使用居民身份证以外的其镇江到江门高铁他有效身份证件购票的，需出示购票时所使用的乘车人有效身份证件原件和订单号码，到车站售票窗口或铁路运输企业授权的铁路代售点，由售票员录入证件号码和订单号码并核实后办理。

（3）学生票凭购票时所使用的有效身份证件和附有学生火车票优惠卡的学生证（均为原件）到安装有学生火车票优惠卡识别器的车站售票窗口或铁路代售点办理。

（4）残疾军人票凭购票时所使用的有效身份证件和“中华人民共和国残疾军人证”、“中华人民共和国伤残人民警察证”（均为原件）到车站售票窗口办理。

（5）有效身份证件信息、订单号码等经核实一致的，予以换票；不一致的，不予换票。学生票、残疾军人票同时核对减价优惠（待）凭证。学生票还应核减优惠乘车次数。

参考资料来源：12306——车票预售期是如何规定的?

参考资料来源：12306——铁路互联网售票暂行办法

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