深圳高速公路退让规范 深圳高速公路退让规范最新消息

深圳经济特区道路交通安全违法行为处罚条例(2019修正)

第一章　总 则第一条　为了加强道路交通管理，维护道路交通秩序，保障道路交通安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》以及有关法律、行政法规的基本原则，结合深圳经济特区（以下简称特区）实际，制定本条例。第二条　对特区内道路交通安全违法行为的行政处罚，适用本条例。本条例未作规定的，依照相关法律、法规的规定执行。

驾驶军队、武装警察部队、公安、司法等机关的特种车辆违反本条例的，依照本条例规定处罚。法律、行政法规另有规定的除外。第三条　车辆所有人、驾驶人、行人、乘车人以及相关单位和个人，应当自觉遵守道路交通安全法律、法规，维护道路交通秩序。第四条　对道路交通安全违法行为的处罚，应当坚持处罚与教育相结合，遵循合法、公正、文明、公开、及时的原则。

对情节轻微、未影响道路通行的违法行为，经交通警察指出后，行为人能及时纠正的，给予口头警告后放行。

对严重妨碍道路交通秩序、危害公共安全的违法行为，从重处罚；对多次实施严重妨碍道路交通秩序、危害公共安全的违法行为的，加重处罚。

共同实施道路交通安全违法行为的，根据行为人在道路交通安全违法行为中所起的作用，分别处罚。第五条　市公安机关交通管理部门负责本条例的实施。第六条　市公安机关交通管理部门应当自觉接受社会监督，建立健全执法监督机制和责任追究制度。第七条　公安机关交通管理部门及其交通警察依法执行职务受法律保护，任何组织和个人不得非法干涉。第二章　道路交通安全违法行为的处罚第八条　行人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元罚款；但是在机动车道内有下列行为之一的，处一百元罚款：

（一）兜售物品、散发广告或者乞讨；

（二）使用滑板、电动平衡车、旱冰鞋等工具或者设备的；

（三）其他妨碍车辆行驶的行为。

违反规定进入高速公路、城市快速干道的，处二百元罚款。第九条　驾驶非机动车有下列行为之一的，处五百元罚款：

（一）驾驶改装、加装动力装置和不符合国家技术标准的灯光装置的非机动车上道路行驶的；

（二）违反规定在机动车道内行驶的；

（三）驾驶不符合相关标准的非机动车上道路行驶的；

（四）违反规定进入高速公路、城市快速干道的。

违反前款第一项规定的，由公安机关交通管理部门依法收缴改装、加装的装置。第十条　驾驶电动自行车不按交通信号、标识规定通行或者逆行的处三百元罚款。

饮酒后驾驶电动自行车的，处五百元以上二千元以下罚款。第十一条　送餐、快递及其他运输物流服务企业员工在履行职务过程中因第九条、第十条受到行政处罚，送餐、快递及其他运输物流服务企业一个月累计达三人次以上的，或者企业六个月有两人次以上致人伤亡交通事故且企业员工负事故全部责任或者主要责任的，由市公安机关交通管理部门向社会公布该企业员工受到行政处罚和交通事故负责任的信息，并责令其加强对员工的交通安全守法教育。第十二条　违反道路交通安全法律、法规关于机动车停放、临时停车规定的，处二百元以上二千元以下罚款；在实施道路临时停车收费的路段违法停车的，处五百元以上二千元以下罚款。第十三条　驾驶机动车有下列行为之一的，处三百元罚款：

（一）占用导流线行驶的；

（二）违反规定占用专用车道行驶的；

（三）遇前方机动车停车排队等候时占用人行横道、黄方格停车的；

（四）违反禁行、限行规定的；

（五）变更车道、转弯、靠路边临时停车前不按规定使用转向灯的；

（六）十二周岁以下儿童乘坐在副驾驶位置，或者四周岁以下儿童乘坐小型、微型非营运载客汽车未使用符合国家标准儿童安全座椅的；

（七）手动操作移动电话、电子设备或者有其他妨碍安全驾驶行为的。第十四条　有下列行为之一的，处三百元罚款：

（一）进入导向车道后变更车道或者不按照规定方向行驶的；

（二）遇有停车排队等候或者缓慢行驶时强行超车或者占用对向车道的；

（三）遇有前方交叉路口交通阻塞时未依法停在路口以外等候，强行进入的；

（四）在车道减少的路口、路段，未按照规定依次交替通行的；

（五）违反规定在禁止鸣喇叭区域、路段鸣喇叭的。

一年内有前款行为三次以上的，从第三次起每次处五百元罚款。

相关问答

Q1: 高速公路两侧建筑物退让标准

建筑红线是规定建筑物应距离城市道路或用地红线的程度深圳高速公路退让规范，一般多层退让至少5m，高层退让至少10M。从建设部门获悉，今后，沿道路两侧新建、扩建、改建的建筑物应当按照规定后退道路红线。

按照要求，今后，沿城市快速路的各类建筑，后退距离至少20米深圳高速公路退让规范；沿城市主、次干路的各类建筑，后退距离至少15米；沿城市支路的各类建筑，后退距离至少10米。

沿建制镇主要道路的各类建筑，后退距离至少8米；沿建制镇一般道路的各类建筑，后退距离至少5米；在道路交叉口的建筑，其后退距离还应当满足道路交通安全视距要求。

扩展资料

高速公路应当标明车道的行驶速度，最高时速不得超过120公里，最低时速不得低于60公里。高速公路小型客车最高时速不得超过120公里，其深圳高速公路退让规范他机动车最高时速不得超过100公里，摩托车最高时速不得超过80公里。同向两车道的，左车道最低时速为100公里。

同向三车道以上的，左车道最低时速为110公里，中间车道最低时速为90公里。如果道路限速标志指示的速度与上述车道规定的速度不一致，则应使用道路限速标志指示的速度。

高速公路相比普通公路道路，其整体结构有以下特征：

1、设汽车专用道，禁止非机动车和行人使用，彻底杜绝其它路面交通工具的干扰。

2、设中央分隔带，将往返方向车辆完全隔离，避免相对向的车辆发生擦挂或相撞。

3、采用跨线立交，全程路段没有平面交叉口，消除其它公路、铁路等的横向阻碍。

4、全部控制出入，设特定进出口与互通立交，车辆在指定点进入或离开高速公路。

5、铺设高级路面，常采用大半径曲线形设计，既要避免长直线又要避免急转弯 。

参考资料来源：百度百科-建筑后退红线距离

参考资料来源：百度百科-道路红线宽度

Q2: s86深圳外环高速限行吗

不限行。深圳外环高速公路作为深圳“七横十三纵”高快速路网中的最重要一“横”，高速编号粤高速S86，是未来深圳东西向的一条外环快速干线，也是广东省“九纵五横两环”高速公路主骨架网中的加密线，道路不限行，不管是外地车还是本地车都是全天可以通行的。深圳外环高速公路，简称“深圳外环高速”，是中国广东省境内的环线高速公路，为深圳市区的过境快速通道，也是广东省高速公路网组成部分。

Q3: 深圳禁外地车限制范围

2018年1月18日，深圳市公安局交通警察局在其官网发布《关于非本市核发机动车号牌载客汽车须继续按规定时间、路线和区域行驶的通告》。

根据公告，深圳交警继续对早晚高峰期间外地车在全市范围行驶路线和区域进行调整，实施时间为2018年2月1日至2018年7月31日。

据悉，此次为深圳外地车限行通告续发，限行政策与去年一致。

一、进出口岸道路不限

2018年2月1日至2018年7月31日，工作日7时至9时、17时30分至19时30分;

需要进出口岸及机场的非本市核发机动车号牌载客汽车，可以在以下道路通行:

(一)深圳市内高速公路:

S3广深沿江高速、G4广深高速、G15机荷高速、S33南光高速、S31龙大高速、G94梅观高速、S29清平高速、G4E盐排高速、S28水官高速、G4E博深高速、S30惠深沿海高速、G15深汕高速、G25长深高速。

(二)深圳湾口岸:

S3广深沿江高速、东滨隧道、东滨路、沙河西路。

(三)皇岗口岸:

G4广深高速、皇岗路(皇岗口岸段)、百合路、同庆路、福田南路(皇岗口岸段)。

(四)福田口岸:

G4广深高速、桂花路、国花路、裕亨路。

(五)罗湖口岸:

S29清平高速、玉平大道、泥岗路(红岭立交至洪湖立交段)、洪湖西路、人民公园路、和平路、沿河南路辅道东行方向(人民南路至文锦南路段)。

(六)文锦渡口岸:

S29清平高速、玉平大道、泥岗路(红岭立交至洪湖立交段)、文锦北路、文锦中路、文锦南路。

(七)沙头角口岸:

S30惠深沿海高速、G4E盐排高速、深盐路、沙盐路、沙深路。

(八)深圳机场:

G4广深高速、G15机荷高速、机场南路、领航高架、空港八道。

【拓展资料】

二、外地车限行时间、道路

2018年2月1日至2018年7月31日，工作日7时至9时、17时30分至19时30分;

禁止非本市核发机动车号牌载客汽车(即外地车)在全市道路通行。

上面列明进出口岸的道路除外。

三、不受限外规定限制的车辆

(一)执行任务的军车、警车、消防车、救护车、工程救险车。

(二)持道路运输证件的客运车辆(不含租赁小汽车)。

(三)香港号牌(含香港内地牌和内地香港牌)、使领馆号牌车辆。

四、其它

临时通行证:

对非本市核发机动车号牌载客汽车因全国、全省性大型会议、展会等活动需要在禁行时间、禁行道路通行的，应当提前到市交警部门办理机动车辆临时通行证，经批准方可按规定通行。

处罚规定:

非本市核发机动车号牌载客汽车前两次在本通告禁行区域内违反禁行规定的，不予处罚，自第三次违反禁行规定起进行罚款处罚。

其他外地车:货车等

对非本市核发机动车号牌其他车辆的交通管理措施，仍按原规定执行。

Q4: 深圳外环高速公路介绍？

深圳外环高速公路将与多条现有高快速公路相交，为此，外环高速深圳段全线规划共设互通式立交22处，其中预留互通8处。以下是建筑网对深圳外环高速公路的基本信息介绍。

深圳外环高速公路，是广东省“九纵五横两环”高速公路主骨架网中的重要组成部分，也是深圳市“七横十三纵”高快速道路网重要“一横”，路线自西向东，西起沿江高速，与沿江、广深、南光等深圳所有纵向高速公路交叉衔接，东至盐坝高速，进而与珠三角高速公路形成联网，全长93.2公里，由深圳段75.8公里，东莞段17.4公里组成，双向6车道，深圳市北部环线高速公路。

简介

深圳外环高速公路作为深圳“七横十三纵”高快速路网中的最重要一“横”，既是未来深圳东西向的一条外环快速干线，也是广东省“九纵五横两环”高速公路主骨架网中的加密线。深圳外环高速公路西起沿江高速公路，向东经沙井、松岗、公明、光明、观澜、东莞塘厦溪、龙岗、坪地、坑梓、坪山、葵涌等街道，终点与盐坝高速公路相接。外环项目全长92．86公里，其中深圳段全长76．04公里，计划投资159．3亿元，采用全线6车道高速公路建设标准。其中起点至惠盐高速以西段设计时速100公里，惠盐高速以东至终点段设计时速80公里。

高速路链

深圳外环高速公路，将串起10条高速促珠三角一体化。作为广东省“九纵五横两环”高速公路主骨架网中的重要组成部分，外环高速的建设，对于促进珠三角区域一体化，发挥深圳经济中心城市的辐射带动作用具有积极意义。从地图上看，外环高速西起沿江高速，东至盐坝高速。沿线与沿江、广深、南光、龙大、梅观、清平、博深、深惠、深汕、东部沿海等10条高速，以及南坪三期相接，往西通过虎门大桥与珠江西岸的佛山、中山、番禺等市相连；路线穿过东莞凤岗，向北通过莞深、龙大、博深等纵向高速与东莞相连；往东通过深汕、深惠高速与惠州、汕尾等市相连。

功能作用

“外环高速的建设，未来也将有助于分流我市外围圈层东西向交通压力，缓解机荷高速、南坪快速等通道的交通压力。”深圳市交委相关负责人向记者介绍称，目前深圳外围圈层东西向长距离交通主要依靠机荷高速和南坪—水官两条大通道，而目前机荷高速、南坪快速日交通量已达9万车次和15万车次，超过饱和交通量，高峰期拥堵严重。按照预计，如果不建设外环高速，2020年深中通道建成后，机荷高速的最大断面交通量将比现状再增加约5万辆，远超出机荷承受能力，届时，深圳东西向交通将全面瘫痪。

此外，该负责人表示，外环高速深圳段本身也是深圳“七横十三纵”高快速路网的重要一“横”，贯穿宝安、光明、龙华、龙岗、坪山、大鹏六区，沿线可对全市十三个重点开发区域中的大空港新城、光明凤凰城、平湖金融与现代服务基地、大运新城、国际低碳城和坝光国际生物谷等六个区域将发挥重要的交通集散功能。

点评

深圳市城市交通规划设计研究中心规划设计一所所长 田峰

深圳外环高速横贯深圳市东部和北部及东莞市东南部地区，分别与广深、南光、龙大、梅观、博深、惠盐、深汕等十条高速公路相连，与107国道、东深公路、205国道、深汕公路等八条一级公路以及多条城市道路交叉，与深圳市所有纵向疏港通道交叉，进而与珠三角高速公路形成联网。

外环高速作为深圳城市第三圈层的东西向快速联系通道，对于建立和完善原特区外快速通道格局有显著意义，它能有效沟通南北各高速公路主骨架的联系，可充分发挥高速公路网的整体效益。

从经济上，外环高速的建设，首先是对原特区外，尤其是龙岗、坪山新区等几个城市副中心的开发建设具有支撑作用。其次，该工程是深莞惠合作的建设项目，其建设将明显改善区域交通运输状况和投资环境，对促进深圳、东莞、惠州等地经济共同繁荣具有重要意义。

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Q5: 深圳限行高速出口算吗

深圳限行规定指深圳高速公路退让规范的是根据车牌号深圳高速公路退让规范的尾号限制车辆在某些时间段内上路深圳高速公路退让规范，不同时间段限行深圳高速公路退让规范的尾号也不同。一般来讲，深圳限行规定仅适用于城区道路，不包括高速公路和出城的主干道。因此，在深圳的高速公路出口是不受限行规定影响的，车辆可以正常进出。不过，如果您需要从高速公路出口驶入城区，需要注意是否符合限行规定并遵守交通法规。

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