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重庆十三五交通规划
(1)续建或建成：渝万城际、渝黔铁路、三南改造、黔张常铁路、渝怀二线铁路涪陵—梅江段、郑万高铁、枢纽东环线、重庆北站铁路综合交通枢纽、沙坪坝铁路综合交通枢纽、重庆西站铁路综合交通枢纽。
为更好地体现“人跟线走、线跟人走”轨道交通规划理念，建议将轨道2号线支线、5号线支线、7号线、12号线九龙坡区段纳入重庆市轨道建设下一轮建设计划，并在“十三五”期间分期启动建设。
优先发展公共交通，加快城市轨道、快速道、主干路、支干路路网建设。大都市中心区要坚持建成区“线随人走”、规划区“人跟线走”，优先发展轨道交通，并加快向城市发展新区延伸。
在2017年《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》提出的“十纵十横”综合运输大通道当中，成渝地区在交通领域的“极核”地位十分有限。 而在新《纲要》中，这里正式成为“一极”，3条主轴、2条走廊、2条通道在此交会。
成都-重庆第一次只和北京-天津、上海、广州-深圳并列一个事儿。中西部唯一的国际性综合交通枢纽 “十三五”现代综合交通运输体系发展规划的分量可谓最重。
重庆市九龙坡区“十三五”九龙坡主要分为杨家坪板块、石桥铺板块、九龙半岛板块、二郎-彩云湖板块，目前住房均价均已破万。
相关问答
Q1: 永川周边自驾游攻略永川周边自驾游景点大全
石笋山。到了永川，石笋山两日游是必须要去的。石笋山沿途有李子，有杨梅，还有蓝莓。山顶风景也不错，没事爬爬山也是一个好的旅游方式。石笋山上有个孔雀河，水很清凉，水颜色是绿色的，很漂亮。绝对值得一去。松既古镇。
濯水古镇景区 濯水古镇景区，位于重庆市黔江区濯水镇，兴起于唐代，兴盛于宋朝，明清以后逐渐衰落，与酉阳龙潭古镇、龚滩古镇合称“酉阳三大名镇”。
护国寺古镇景区 护国寺位于永川区古楼镇太平寺村，是一座有着千年历史的古寺庙。寺庙内有保存完好的古建筑，尤其是古楼、宝殿、观音殿等，向外散发着浓郁的古韵。
茶山竹海景点 这个景点位于永川城北2公里处，是一处生态环境非常不错的自然景点，按照级别来分的话属于国家4A级旅游风景区。
如果您有私家车，不妨可以选择自驾游方式，这样可以更方便地欣赏周边的美景。出租车也是一种不错的选择，不仅方便快捷，还可以省去自己找路的麻烦，但费用可能会稍微贵一些。
Q2: 重庆高速公路的建设历程
1、重庆内环高速公路是利用国家主骨架公路中穿越重庆市的沪蓉高速公路和渝湛高速公路两条过境国道主干线联结而成的环绕重庆主城区的高速公路，于1995年10月动工，2002年底建成通车。
2、成渝高速是1990年9月动工修建的，于1995年9月建设完成。成渝高速即成渝高速公路，是连接成都市和重庆市的高速公路，全长335公里。成渝高速是双向4车道，沿线经过成都、资阳、内江、重庆等川渝沿线城市，途经14个县(市)区。
3、从1997年开工，2000年4月28日全线建成通车。其中上桥至唐家沱33公里（城市外环段）为六车道，其余为四车道。渝长高速公路为中国高速公路7918网中沪渝高速公路的一段。
4、年，路桥建设以BOT+EPC模式签约重庆涪陵至丰都、丰都至石柱高速公路项目，按双向四车道高速公路标准修建，全长1007公里，建设期4年，收费期30年，投资估算总额约102亿元。
5、全程为全封闭、全立交，设计行车速度为每小时８０公里。目前，重庆市正在加紧修建沪蓉高速公路在重庆境内的梁平至万州段高速公路，另外两段长寿至梁平、万州至宜昌高速公路也将开工兴建。
Q3: 重庆高速公路建设介绍?
重庆沿江高速公路是主城至涪陵、重庆至安康的重点建设工程，线路沿着长江走：南岸—巴南—涪陵—丰都—忠县—万州，并在石柱设有支线，总长99公里。
酉彭高速公路（酉阳至彭水的高速公路）是G65渝湘高速公路的重要辅助通道，全长102公里，其中，彭水段长约53公里。
渝邻高速公路共设收费站5个，服务区1个。其中的温塘河大桥是该公路的“重、大、难”控制工程。该项目是重庆高速公路子分公司拟订建设周期最短、施工速度最快的项目。
并于2009年6月开工建设，合同工期为2013年6月交工。
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